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ADJUDICACIÓN DE UN (1) CONTRATO DE CONCESIÓN BAJO EL ESQUEMA DE APP, CUYO OBJETO SERÁ EL OTORGAMIENTO DE UNA CONCESIÓN QUE, BAJO EL ESQUEMA DE ASOCIACIÓN PÚBLICO PRIVADA EN LOS TÉRMINOS DE LA LEY 1508 DE 2012, QUE PERMITA LA SELECCIÓN DE UN CONCESIONARIO QUE, POR SU CUENTA Y RIESGO, LLEVE A CABO LOS ESTUDIOS Y DISEÑOS, LA FINANCIACIÓN, GESTIÓN AMBIENTAL, PREDIAL Y SOCIAL, CONSTRUCCIÓN, REHABILITACIÓN, MEJORAMIENTO, OPERACIÓN, MANTENIMIENTO Y REVERSIÓN DE LA CONCESIÓN AUTOPISTA AL MAR 1 DEL PROYECTO AUTOPISTAS PARA LA PROSPERIDAD\", DE ACUERDO CON EL APÉNDICE TÉCNICO 1 DE LA MINUTA DEL CONTRATO. | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Contratado | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 1, "nombreEstadoProyecto": "En aprobaciones y contratados", "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, 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"Productiva", "campoBusqueda": "ESTUDIOS, DISEÑOS, CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LAS OBRAS DE CONEXIÓN DE LOS MUNICIPIOS DEL ABURRÁ NORT | PRY00431 | Apr 11 2014 12:00PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Mejorar sustancialmente la conexión entre la calzada y los municipios colindantes, reduciendo tiempos de viaje, aumentando los niveles de seguridad y la calidad de vida de los habitantes.\r - Observación: Obras complementarias:\r\nMejorar el paso en la glorieta Niquia.\r\nConstruir retornos elevados en Navarra.\r\nConstruir el acceso a Copacabana en Villanueva.\r\nComplementar el acceso en doble calzada a Girardota.\r\nConstruir el acceso a barbosa en doble calzada en la estación.\r\nConstruir un andén a todo o largo d ela vía alterna.\r\nConstruir el tercer carril entre Niquia y el Trapiche. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Desistido | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": 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Notificado mediante oficio 20161106 | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE MEDELLÍN, ANTIOQUIA", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 53, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "05001000", "nombreDANE_ubicacion": "MEDELLÍN", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "05", "nombre_departamento": "ANTIOQUIA", "codDANE_municipio": "05001", "nombre_municipio": "MEDELLÍN", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 21 }, "geometry": { "x": -75.57863093899994, "y": 6.250129488000027 } }, { "attributes": { "id": 538, "nombre": "Estudios, diseños, financiación, construcción, conservación, mantenimiento y explotación, operación y reversión de la Av", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1451865600000, "anioRadicacion": 2016, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00542", "fechaContrato": null, "observaciones": "interconectar la Autopista Norte con la Vía Siberia - Cota para facilitar la conectividad entre la Autopista Norte (Tunje, Bucaramanga) con la Autopista a Medellín y/o Ruta del Sol (Medellín, Santa Marta y Barranquilla) y la Vía al Mar (Armenia y Cali), sin ingresar a la ciudad de Bogotá. \"\r\n\r - Observación: Originador: Promesa de Sociedad Futura Sociedad Concesionaria Avenida Guaymaral S.A.S. (integrada por Building & Mining Contractors S.A.S. Promotora Nacional de Construcciones S.A.S., Rihldo Alfonso García, Edgar Guillermo Chamorro Delgado y Structural Forms S.A.S )\r\nEntidad: IDU\r\nRadicado en la Alcaldía Mayor mediante consecutivo 1-2016-169 el 04/01/2016 16:10:40 y de allí fue remitida mediante salida 2-2016-737, radicado SDM 3017 de enero 13 de 2016 09:11 :56 .\r\nCon radicado SDM-DTI-11529-2016 trasladó al IDU la competencia para realizar el estudio (IDU-20165260081052 03/02/2016) \r\nResolución 5032/2016", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Estudios, diseños, financiación, construcción, conservación, mantenimiento y explotación, operación y reversión de la Av | PRY00542 | Jan 4 2016 4:10PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | interconectar la Autopista Norte con la Vía Siberia - Cota para facilitar la conectividad entre la Autopista Norte (Tunje, Bucaramanga) con la Autopista a Medellín y/o Ruta del Sol (Medellín, Santa Marta y Barranquilla) y la Vía al Mar (Armenia y Cali), sin ingresar a la ciudad de Bogotá. \"\r\n\r - Observación: Originador: Promesa de Sociedad Futura Sociedad Concesionaria Avenida Guaymaral S.A.S. 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Observación: El Proyecto de Asociación Público - Privada de iniciativa privada denominado Plazoleta y Parque de Laureles se rechazó mediante oficio 20160592 de julio 22 de 2016", "visible": "1", "sector": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "Plazoleta y Parque de Laureles | PRY00567 | Apr 29 2016 4:00PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | La renovación e intervención urbanística (estudio, diseños y construcción) administración, operación, mantenimiento y aprovechamiento económico del largo plazo del espacio público ubicados en la comuna 11 en el barrio laureles, exactamente en el primer parque de laureles, los cuales estarán destinados a estacionamiento, bahía y/o parqueadero, creando una infraestructura de estacionamiento fuera de vía en subsuelo y la construcción de un parque en la parte superior del parqueadero. \r - Observación: El Proyecto de Asociación Público - Privada de iniciativa privada denominado Plazoleta y Parque de Laureles se rechazó mediante oficio 20160592 de julio 22 de 2016 | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE MEDELLÍN, ANTIOQUIA", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 53, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "05001000", "nombreDANE_ubicacion": "MEDELLÍN", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "05", "nombre_departamento": "ANTIOQUIA", "codDANE_municipio": "05001", "nombre_municipio": "MEDELLÍN", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 24 }, "geometry": { "x": -75.57863093899994, "y": 6.250129488000027 } }, { "attributes": { "id": 585, "nombre": "Construcción y/o Renovación de la Sede de Movilidad del Municipio de Medellín ", "tipoApp": "Iniciativa Pública con Recursos Públicos", "fechaRadicacion": null, "anioRadicacion": null, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00589", "fechaContrato": 1467158400000, "observaciones": "A través de la línea de negocio de estructuración FONADE se compromete a la estructuración integral técnica, jurídica, financiera, para el proyecto de Asociación Público Privada de Iniciativa Pública para la construcción y/o renovación de la sede de la Secretaría de Movilidad del Municipio de Medellín.", "visible": "1", "sector": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana", "etapa": "Estudios de factibilidad", "tipoProyecto": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Edificaciones Públicas, Edificaciones Públicas", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "Construcción y/o Renovación de la Sede de Movilidad del Municipio de Medellín | PRY00589 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Pública con Recursos Públicos | A través de la línea de negocio de estructuración FONADE se compromete a la estructuración integral técnica, jurídica, financiera, para el proyecto de Asociación Público Privada de Iniciativa Pública para la construcción y/o renovación de la sede de la Secretaría de Movilidad del Municipio de Medellín. | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Edificaciones Públicas, Edificaciones Públicas | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Estudios de factibilidad | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE MEDELLÍN, ANTIOQUIA", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": "1", "estructuracionNumeroContrato": "201671AD", "estructuracionFechaContrato": 1467158400000, "codigoTipoApp": 1, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 3, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 53, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "05001000", "nombreDANE_ubicacion": "MEDELLÍN", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "05", "nombre_departamento": "ANTIOQUIA", "codDANE_municipio": "05001", "nombre_municipio": "MEDELLÍN", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 25 }, "geometry": { "x": -75.57863093899994, "y": 6.250129488000027 } }, { "attributes": { "id": 364, "nombre": "Equipamiento Complementario Ciudadela Nuevo Occidente. 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", "visible": "1", "sector": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Renovación Urbana", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "Equipamiento Complementario Ciudadela Nuevo Occidente. Mall La Aurora | PRY00368 | Oct 19 2012 9:15AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Construcción de una edificación de 4 niveles y un semisótano con una bodega y parqueaderos, un primer piso con un almacén tipo ANCLA y un mezzanine para su bodega, un segundo piso para una gran terraza de comidas con locales de venta de alimentos, un tercer piso con locales comerciales y un gran auditorio, salón múltiple y/o salón de eventos para el uso de la comunidad administrado por el originador del proyecto en conjunto con la Gerencia Nuevo Occidente y el Cedezo, y un cuarto piso con dos canchas de fútbol 5 y su correspondiente cafetería y/o restaurante. | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Renovación Urbana | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE MEDELLÍN, ANTIOQUIA", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 53, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "05001000", "nombreDANE_ubicacion": "MEDELLÍN", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "05", "nombre_departamento": "ANTIOQUIA", "codDANE_municipio": "05001", "nombre_municipio": "MEDELLÍN", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 26 }, "geometry": { "x": -75.57863093899994, "y": 6.250129488000027 } }, { "attributes": { "id": 365, "nombre": "Plaza Médica Buenos Aires S.A.S.", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1350604800000, "anioRadicacion": 2012, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00369", "fechaContrato": null, "observaciones": "Construcción, administración, operación y mantenimiento del Equipamiento Mixto Plaza Médica Buenos Aires ubicado en Medellín entre la calle 49 y 50, y las arreras 31 y 32, el cual se planea con áreas y zonas suficientes para la prestación de los servicios de salud, comerciales y de trámites municipales de acuerdo con las necesidades de las comunas de Buenos Aires, Villa Hermosa, la Calendaria y el corregimiento de Santa Elena, y en el que se podría reubicar la Unidad Hospitalaria de Buenos Aires, el Mascerca (sic) de la zona, además de la incorporación de áreas destinadas a vivienda y bienestar del Adulto Mayor y Comercio Complementario. ", "visible": "1", "sector": "Salud", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Salud, Salud, Infraestructura de Salud", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "Plaza Médica Buenos Aires S.A.S. | PRY00369 | Oct 19 2012 9:55AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Construcción, administración, operación y mantenimiento del Equipamiento Mixto Plaza Médica Buenos Aires ubicado en Medellín entre la calle 49 y 50, y las arreras 31 y 32, el cual se planea con áreas y zonas suficientes para la prestación de los servicios de salud, comerciales y de trámites municipales de acuerdo con las necesidades de las comunas de Buenos Aires, Villa Hermosa, la Calendaria y el corregimiento de Santa Elena, y en el que se podría reubicar la Unidad Hospitalaria de Buenos Aires, el Mascerca (sic) de la zona, además de la incorporación de áreas destinadas a vivienda y bienestar del Adulto Mayor y Comercio Complementario. | Salud, Salud, Infraestructura de Salud | Salud | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE MEDELLÍN, ANTIOQUIA", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 8, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 53, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "05001000", "nombreDANE_ubicacion": "MEDELLÍN", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "05", "nombre_departamento": "ANTIOQUIA", "codDANE_municipio": "05001", "nombre_municipio": "MEDELLÍN", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 27 }, "geometry": { "x": -75.57863093899994, "y": 6.250129488000027 } }, { 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"tipoProyecto": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Otros Escenarios Culturales y Deportivos", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "Unidad de Vida Articulada Estadio Atanasio Girardot | PRY00373 | Oct 1 2013 9:48AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Diseño, construcción, adecuación, operación, mantenimiento y posterior transferencia del Estadio Atanasio Girardot e instalaciones comunitarias y recreativas aledañas a la Unidad Deportiva Atanasio Girardot para convertir el complejo deportivo en un espacio multipropósito que permita integrar a todos los grupos poblacionales del Municipio en las actividades deportivas, recreativas y culturales que ahí se convoquen, garantizando a las familias asistentes una infraestructura apropiada y eficiente, la prestación de servicios de alta calidad y un espacio seguro para su libre recreación. | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Otros Escenarios Culturales y Deportivos | 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Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | \"Implementar el programa de puesta a punto en dicho corredor, que comprenderá la ejecución de obras y actividades necesarias de mejoramiento de las vías que hacen parte del corredor para alcanzar estándares óptimos de servicio verificados mediante el cumplimiento de los niveles de servicio establecidos.\" | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE ANTIOQUIA", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 37, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": 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23.177 m 2 para aulas, escenarios deportivos, espacios culturales, espacios comerciales y parqueaderos ( carros, motos y bicicletas) en la Institución Universitaria de Envigado | Educación, Infraestructura Educativa, Educación Superior | Educación | Estudios de factibilidad | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE ENVIGADO", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": "Grupo Bruder Colombia SAS ", "fechaOriginaIniciativa": 1635379200000, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 4, "codigoEtapa": 44, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 165, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "05266000", "nombreDANE_ubicacion": "ENVIGADO", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "05", 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Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | ESTUDIOS Y DISEÑOS, FINANCIACIÓN, GESTIÓN AMBIENTAL, PREDIAL Y SOCIAL, CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO\nPARA LA VIA DE CONEXIÓN\nPALMAS - TABLAZO | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Contratado | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 1, "nombreEstadoProyecto": "En aprobaciones y contratados", "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE ANTIOQUIA", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": "Estructura Plural Doble Calzada Oriente-DCO", "fechaOriginaIniciativa": 1618272000000, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 62, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 37, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "05266001", "nombreDANE_ubicacion": "LAS PALMAS", 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Jul 9 2013 5:30AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Orientado en la implementación estratégica de Paraderos, Tótems, Pasacalles para señalización vial, Minivallas y Pantallas comerciales e institucionales y Mupis en el Municipio de Itagüí. | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Logística Urbana | Transporte y Movilidad | Desistido | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA DE DESARROLLO LOCAL DE ITAGÜÍ ", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 88, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 103, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "05360000", "nombreDANE_ubicacion": "ITAGÜÍ", "cod_clase_Ubicacion": 1, 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"Transporte y Movilidad", "etapa": "Factibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Asociación Público Privada de iniciativa privada Vía Marinilla – Guatapé. | PRY00399 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | “Estudios y diseños definitivos, financiación, gestión ambiental, predial y social, ampliación, mejoramiento, operación, mantenimiento y reversión de la vía Marinilla – Guatapé”\r\nMejorar la infraestructura vial para incentivar y fortalecer el turismo hacia la zona de los embalses, mejorar la conexión entre las subregiones del oriente, con el norte promoviendo niveles de servicio adecuados, enfocados a mejorar aspectos de seguridad y confort, durante la operación.\r - Observación: Una vez fue considerada de interés para la Gobernación de Antioquia, la iniciativa fue presentada a nivel de factibilidad el 30 de abril de 2018, en donde se evidenció que el proyecto 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Tal corrección se realizó el 23 de diciembre de 2014 a las 14:36", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Factibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Conexión Centro - Caribe | PRY00497 | Dec 23 2014 2:36PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Realizar por cuenta y riesgo del originador las actividades de mejoramiento, ampliación y pavimentación a calzada sencilla, con especificaciones vigentes del INVIAS, de la vía de la red secundaria (RVS) departamental que conecta el municipio de Remedios con el sitio denominado Cruce de las Flores, situado a 7 Km de la vía que conduce de Puerto Berrío a Medellín.\r - Observación: Pese a que la iniciativa privada se radicó el día 25 de Noviembre de 2014 a las 10:16., presentaba un error debido a que la firma que suscribe el documento no estaba relacionada en el certificado de existencia y representación legal de las empresas que conforman la iniciativa privada. Tal corrección se realizó el 23 de diciembre de 2014 a las 14:36 | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Factibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE ANTIOQUIA", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 47, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 37, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "05579000", "nombreDANE_ubicacion": "PUERTO BERRÍO", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "05", "nombre_departamento": "ANTIOQUIA", "codDANE_municipio": "05579", "nombre_municipio": "PUERTO BERRÍO", "cod_obra": null, 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representación legal de las empresas que conforman la iniciativa privada. Tal corrección se realizó el 23 de diciembre de 2014 a las 14:36", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Factibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Conexión Centro - Caribe | PRY00497 | Dec 23 2014 2:36PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Realizar por cuenta y riesgo del originador las actividades de mejoramiento, ampliación y pavimentación a calzada sencilla, con especificaciones vigentes del INVIAS, de la vía de la red secundaria (RVS) departamental que conecta el municipio de Remedios con el sitio denominado Cruce de las Flores, situado a 7 Km de la vía que conduce de Puerto Berrío a Medellín.\r - Observación: Pese a que la iniciativa privada se radicó el día 25 de Noviembre de 2014 a las 10:16., presentaba un error debido a que la firma que suscribe el documento no estaba relacionada en el certificado de existencia y representación legal de las empresas que conforman la iniciativa privada. Tal corrección se realizó el 23 de diciembre de 2014 a las 14:36 | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Factibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE ANTIOQUIA", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 47, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 37, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "05604000", "nombreDANE_ubicacion": "REMEDIOS", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "05", "nombre_departamento": "ANTIOQUIA", "codDANE_municipio": "05604", "nombre_municipio": "REMEDIOS", "cod_obra": null, "estado_obra": null, 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"tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "AUTOPISTA CONEXIÓN NORTE | PRY00914 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Pública sin Recursos Públicos | SELECCIONAR LA OFERTA MÁS FAVORABLE PARA LA ADJUDICACIÓN DE UN (1) CONTRATO DE CONCESIÓN BAJO EL ESQUEMA DE APP, CUYO OBJETO CONSISTE EN LOS ESTUDIOS Y DISEÑOS DEFINITIVOS, FINANCIACIÓN, GESTIÓN AMBIENTAL, PREDIAL Y SOCIAL, CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, OPERACIÓN, MANTENIMIENTO Y REVERSIÓN DE LA CONCESIÓN AUTOPISTA CONEXIÓN NORTE, DEL PROYECTO \"AUTOPISTAS PARA LA PROSPERIDAD\", DE ACUERDO CON EL APÉNDICE TÉCNICO 1 DE LA MINUTA DEL CONTRATO. | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Contratado | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 1, "nombreEstadoProyecto": "En aprobaciones y contratados", "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, 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Igualmente vincula el desarrollo de una Estación Terminal Central y Estaciones de transferencia con intermodalidad. \r\n\r\nLa fase de prefactibilidad arrojo la forma de contratación APP. | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Línea Férrea | Transporte y Movilidad | Estudios de prefactibilidad | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE RIONEGRO, ANTIOQUIA", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": "1", "estructuracionNumeroContrato": "216170 FONADE", "estructuracionFechaContrato": 1482451200000, "codigoTipoApp": 1, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 1, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 81, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "05615000", "nombreDANE_ubicacion": "RIONEGRO", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera 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1 1900 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | “Estudios y diseños, financiación, gestión ambiental, predial y social, construcción, mejoramiento, rehabilitación, operación y mantenimiento para la vía de conexión Palmas – Tablazo, Doble Calzada Oriente 2 – DCO2” | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE ANTIOQUIA", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": "Estructura Plural DCO2", "fechaOriginaIniciativa": 1617667200000, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 37, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "05615000", "nombreDANE_ubicacion": "RIONEGRO", 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de energía eléctrica que incluya autogeneración de energía fotovoltaica y un Sistema de Respaldo, en doce (12) UMAs de la FAC, que garantice: Confiabilidad del 100% en el suministro de energía eléctrica y una Continuidad del 100% de la misma en el circuito operativo. \nSuministro de toda la Energía Demandada en un esquema “Pague lo Demandado” por la FAC de acuerdo con Niveles de Servicio previstos en el Contrato de Concesión; y que el VPN de la energía contratada sea a Mínimo Costo. \n | Minas y Energía, Electricidad, Electricidad | Minas y Energía | Estudios de factibilidad | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "FUERZA AÉREA COLOMBIANA ", "sectorEntidad": "Seguridad y Defensa", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 1, "codigoSector": 5, "codigoEtapa": 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basuras de nuestra región, demuestra alto compromiso y deseos de cumplir con todos los requerimientos de ley de nuestro gobierno y país para este tipo de alianzas, proyecto solucionara de una vez por todas el tema de contaminación por lixiviados a nuestros suelos y gases contaminantes que generan los rellenos cercanos a nuestro municipio y que no solo afectan a YONDÓ sino a toda la región, es una fuente de empleo directo e indirectos, genera el aprovechamiento también de residuos biológicos transformándolos en agua o gas, el proyecto a sido analizado, estudiado y parametrizado acorde a los estándares de gobierno y asesores de la alcaldía.\r\n\r\nSe continua el proceso acorde a lo requerido por el gobierno colombiano y sus lineamientos para este tipo de proyectos, en referencia a tiempos, estudios y soportes para el mismo, la empresa que ejecutara el proyecto se llama INTERNACIONAL DE ENERGÍAS RENOVABLES S.A.S ESP (IER ENERGY S.A.S E.S.P) y su socio estratégico financiero y tecnológico ECOPOWER SOLUTION empresa holandesa, las cuales cumplen con todas las características e idoneidad de proceso para este tipo de tecnologías", "visible": "1", "sector": "Agua y Saneamiento Básico", "etapa": "Prefactibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Aseo - Disposición Final de Residuos", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "CONSTRUCCION DE UNA PLANTA DE TRATAMIENTO DE RESIDUOS SÓLIDOS EN EL MUNICIPIO DE YONDO Y SUA AREA METROPOLITANA | PRY00655 | Jan 12 2017 10:40AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | REALIZAR UNA ALIANZA PUBLICO PRIVADA DE INICIATIVA PRIVADA E INVERSIÓN CIEN POR CIENTO PRIVADA DE UNA PLANTA DE TRATAMIENTO DE RESIDUOS SÓLIDOS DOMICILIARIOS (PTRS), COMO SITIO DE DISPOSICIÓN FINAL PARA EL MUNICIPIO DE YONDO Y SU ÁREA METROPOLITANA.\r - Observación: Proyecto de alta tecnología, con amplia cobertura de solución al tema de basuras de nuestra región, demuestra alto compromiso y deseos de cumplir con todos los requerimientos de ley de nuestro gobierno y país para este tipo de alianzas, proyecto solucionara de una vez por todas el tema de contaminación por lixiviados a nuestros suelos y gases contaminantes que generan los rellenos cercanos a nuestro municipio y que no solo afectan a YONDÓ sino a toda la región, es una fuente de empleo directo e indirectos, genera el aprovechamiento también de residuos biológicos transformándolos en agua o gas, el proyecto a sido analizado, estudiado y parametrizado acorde a los estándares de gobierno y asesores de la alcaldía.\r\n\r\nSe continua el proceso acorde a lo requerido por el gobierno colombiano y sus lineamientos para este tipo de proyectos, en referencia a tiempos, estudios y soportes para el mismo, la empresa que ejecutara el proyecto se llama INTERNACIONAL DE ENERGÍAS RENOVABLES S.A.S ESP (IER ENERGY S.A.S E.S.P) y su socio estratégico financiero y tecnológico ECOPOWER SOLUTION empresa holandesa, las cuales cumplen con todas las 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"Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "BUCARAMANGA – BARRANCABERMEJA – YONDÓ | PRY00929 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Pública sin Recursos Públicos | SELECCIONAR LA OFERTA MÁS FAVORABLE PARA LA ADJUDICACIÓN DE UN (1) CONTRATO DE CONCESIÓN BAJO EL ESQUEMA DE APP, CUYO OBJETO SERÁ LOS ESTUDIOS Y DISEÑOS DEFINITIVOS,\nFINANCIACIÓN, GESTIÓN AMBIENTAL, PREDIAL Y SOCIAL, CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, OPERACIÓN,\nMANTENIMIENTO Y REVERSIÓN DEL CORREDOR VIAL BUCARAMANGA – BARRANCABERMEJA – YONDÓ DE ACUERDO CON\nEL APÉNDICE TÉCNICO 1 Y DEMÁS APÉNDICES DEL CONTRATO DE LA MINUTA DEL CONTRATO | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Contratado | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 1, "nombreEstadoProyecto": "En aprobaciones y contratados", "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": 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LA PROSPERIDAD | PRY00921 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Pública sin Recursos Públicos | SELECCIONAR LA OFERTA MÁS FAVORABLE PARA LA ADJUDICACIÓN DE UN (1) CONTRATO DE CONCESIÓN BAJO EL ESQUEMA DE APP, PARA QUE EL CONCESIONARIO REALICE A SU CUENTA Y RIESGO LA FINANCIACIÓN, ELABORACIÓN DE ESTUDIOS Y DISEÑOS DEFINITIVOS, GESTIÓN AMBIENTAL, GESTIÓN PREDIAL, GESTIÓN SOCIAL, CONSTRUCCIÓN, REHABILITACIÓN, MEJORAMIENTO, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL CORREDOR PROYECTO CARTAGENA-BARRANQUILLA Y CIRCUNVALAR DE LA PROSPERIDAD, DE ACUERDO CON EL APÉNDICE TÉCNICO 1 DE LA MINUTA DE CONTRATO | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Contratado | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 1, "nombreEstadoProyecto": "En aprobaciones y contratados", "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": "FONADE", 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Sostenible, Desarrollo Sostenible | Ambiente y Desarrollo Sostenible | Estudios de factibilidad | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BARRANQUILLA, ATLÁNTICO ", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": "Siempre Limpio del Caribe S.A.S. 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(iii) La Operación del Canal Navegable, incluyendo la ejecución del Dragado de Mantenimiento y la prestación de los Servicios de Apoyo a la Navegación. (iv) El Mantenimiento de las Unidades Funcionales. (v) La reversión de bienes a la ANI. | Transporte y Movilidad, Transporte Fluvial, Transporte Fluvial | Transporte y Movilidad | Licitación pública | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 2, "nombreEstadoProyecto": "En evaluación", "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": "Convenio ANI - Cormagdalena", "estructuracionNumeroContrato": "Convenio 019 de 2019", "estructuracionFechaContrato": 1572393600000, "codigoTipoApp": 1, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 13, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "08001000", "nombreDANE_ubicacion": "BARRANQUILLA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "08", "nombre_departamento": "ATLÁNTICO", "codDANE_municipio": "08001", "nombre_municipio": "BARRANQUILLA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 114 }, "geometry": { "x": -74.79509412599998, "y": 10.975999517000048 } }, { "attributes": { "id": 540, "nombre": "ESTACIONAMIENTOS EN EL SECTOR FINANCIERO DE LA CIUDAD DE BARRANQUILLA", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1450828800000, "anioRadicacion": 2015, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00544", "fechaContrato": null, "observaciones": "ESTACIONAMIENTOS EN EL SECTOR FINANCIERO, UBICADO ENTRE LA CALLE 70 Y LA CALLE 76, Y ENTRE LA CARRERA 46 Y CARRERA 49.\r - Observación: SE ACLARA QUE EL AREA DEL PROYECTO ESTA COMPRENDIDA ENTRE LA CALLE 70 Y LA CALLE 76, Y ENTRE LA CARRERA 46 Y CARRERA 59.", "visible": "1", "sector": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "ESTACIONAMIENTOS EN EL SECTOR FINANCIERO DE LA CIUDAD DE BARRANQUILLA | PRY00544 | Dec 23 2015 11:15AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | ESTACIONAMIENTOS EN EL SECTOR FINANCIERO, UBICADO ENTRE LA CALLE 70 Y LA CALLE 76, Y ENTRE LA CARRERA 46 Y CARRERA 49.\r - Observación: SE ACLARA QUE EL AREA DEL PROYECTO ESTA COMPRENDIDA ENTRE LA CALLE 70 Y LA CALLE 76, Y ENTRE LA CARRERA 46 Y CARRERA 59. | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BARRANQUILLA, ATLÁNTICO ", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 70, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "08001000", "nombreDANE_ubicacion": "BARRANQUILLA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "08", "nombre_departamento": "ATLÁNTICO", "codDANE_municipio": "08001", "nombre_municipio": "BARRANQUILLA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 115 }, "geometry": { "x": -74.79509412599998, "y": 10.975999517000048 } }, { "attributes": { "id": 554, "nombre": "\"Tranvía de Baranquilla\"", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1457568000000, "anioRadicacion": 2016, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00558", "fechaContrato": null, "observaciones": "Tiene por Objeto financiación, diseño, construcción, operación y mantenimiento del Proyecto Ferreo Tranvía de Barranquilla que será implementado iniciando en la Carrera 51B con Calle 3B (Puerto Colombia) continúa por la Carrera 51B hasta la Calle 93 (Barranquilla); toma la Calle 93 hasta la Carrera 46 y continúa por la Carrera 46 hasta la Calle 74\r - Observación: Por no haber presentado a la entidad información complementaria solicitada para avanzar en la revisión de la pre-factibildad del proyecto, se dió por terminado el trámite de este proyecto ante el Area Metropolitana de Barranquilla.", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Desistido", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Tranvía", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "\"Tranvía de Baranquilla\" | PRY00558 | Mar 10 2016 10:36AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Tiene por Objeto financiación, diseño, construcción, operación y mantenimiento del Proyecto Ferreo Tranvía de Barranquilla que será implementado iniciando en la Carrera 51B con Calle 3B (Puerto Colombia) continúa por la Carrera 51B hasta la Calle 93 (Barranquilla); toma la Calle 93 hasta la Carrera 46 y continúa por la Carrera 46 hasta la Calle 74\r - Observación: Por no haber presentado a la entidad información complementaria solicitada para avanzar en la revisión de la pre-factibildad del proyecto, se dió por terminado el trámite de este proyecto ante el Area Metropolitana de Barranquilla. | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Tranvía | Transporte y Movilidad | Desistido | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ÁREA METROPOLITANA DE BARRANQUILLA", "sectorEntidad": "Área Metropolitana", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 88, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 106, "codigoSectorEntidad": 4, "codigoSubtipoEntidad": 8, "codDANE_ubicacion": "08001000", "nombreDANE_ubicacion": "BARRANQUILLA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "08", "nombre_departamento": "ATLÁNTICO", "codDANE_municipio": "08001", "nombre_municipio": "BARRANQUILLA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 116 }, "geometry": { "x": -74.79509412599998, "y": 10.975999517000048 } }, { "attributes": { "id": 595, "nombre": "CORREDOR PORTUARIO DE SOLEDAD", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1470700800000, "anioRadicacion": 2016, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00599", "fechaContrato": null, "observaciones": "EN EL TRAMO URBANO DE LA CALLE 30, DESDE BARRANQUILLA HACIA EL MUNICIPIO DE MALAMBO, SE TRATA DE UN CORREDOR VIAL QUE PRESENTA ALTOS VOLÚMENES Y SE CARACTERIZA POR TENER NIVELES ELEVADOS DE CONGESTIÓN, LO QUE INCREMENTA EL TIEMPO DE VIAJE DE LOS USUARIOS, ESPECIALMENTE DE LOS VEHÍCULOS PESADOS QUE SE DIRIGEN AL SECTOR INDUSTRIAL DE LA CIUDAD PROVENIENTES DE LA RUTA 25 O EN EL SENTIDO CONTRARIO. ESTE ACCESO GENERA ALTA INCERTIDUMBRE EN EL TIEMPO DE VIAJE, PARTICULARMENTE EL TRAMO ENTRE LA GLORIETA DE LA CALLE 17 Y EL SECTOR CONOCIDO COMO LA VIRGENCITA. COMO UNA POSIBLE SOLUCIÓN AL PROBLEMA DE CONGESTIÓN ANTERIORMENTE MENCIONADO, SE PROPONE LA FORMULACIÓN DE UNA ASOCIACIÓN PUBLICO PRIVADA (APP) QUE BUSCA CONSTRUIR UNA VÍA ALTERNA QUE PERMITA EL ENLACE DIRECTO DESDE LA CALLE 30 HASTA LA GLORIETA DE LA CALLE 17 Y QUE FUNCIONE COMO UN \"CORREDOR\" RÁPIDO Y CONFIABLE, DE UN ALTO NIVEL DE SERVICIO, REDUCIENDO CON ELLO LOS TIEMPOS DE VIAJE Y LA INCERTIDUMBRE ACTUAL ASOCIADA, DERIVADA DE LOS PROBLEMAS DE CONGESTIÓN. SE TRATA DE UNA EXTENSIÓN DEL ACTUAL CORREDOR PORTUARIO QUE EXISTE EN BARRANQUILLA, QUE PERMITIRÁ AFLOJAR EL FLUJO DE VEHÍCULOS PESADOS QUE SE DIRIGE DESDE EL SUR DEL AMB HACIA LA ZONA PORTUARIA, LA AVENIDA CIRCUNVALAR, LA CALLE 30 Y HACIA EL PUENTE SOBRE EL RÍO MAGDALENA, AL IGUAL QUE LOS RECORRIDOS EN EL SENTIDO CONTRARIO, PERMITIENDO LA DESCONGESTION DE LA CALLE 30 DE VEHÍCULOS DE CARGA, MEJORANDO LOS NIVELES DE SERVICIO DE LOS DEMÁS USUARIOS DE LA VÍA (AUTOMÓVILES Y VEHÍCULOS DE TRANSPORTE PUBLICO). LA PROPUESTA INCLUYE ADEMÁS DE LA CONSTRUCCIÓN DE LA NUEVA VÍA ANTERIORMENTE MENCIONADA, LA CONSTRUCCIÓN DE UNA INTERSECCIÓN A DESNIVEL ACOMPAÑADA CON UNA GLORIETA QUE PERMITA TOTAL ACCESIBILIDAD EN EL SECTOR DE LA VIRGENCITA E INTEGRACIÓN CON LA CALLE 30.\r - Observación: PRESENTADO POR CONSTRUCTORA FG S.A", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "CORREDOR PORTUARIO DE SOLEDAD | PRY00599 | Aug 9 2016 8:01AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | EN EL TRAMO URBANO DE LA CALLE 30, DESDE BARRANQUILLA HACIA EL MUNICIPIO DE MALAMBO, SE TRATA DE UN CORREDOR VIAL QUE PRESENTA ALTOS VOLÚMENES Y SE CARACTERIZA POR TENER NIVELES ELEVADOS DE CONGESTIÓN, LO QUE INCREMENTA EL TIEMPO DE VIAJE DE LOS USUARIOS, ESPECIALMENTE DE LOS VEHÍCULOS PESADOS QUE SE DIRIGEN AL SECTOR INDUSTRIAL DE LA CIUDAD PROVENIENTES DE LA RUTA 25 O EN EL SENTIDO CONTRARIO. ESTE ACCESO GENERA ALTA INCERTIDUMBRE EN EL TIEMPO DE VIAJE, PARTICULARMENTE EL TRAMO ENTRE LA GLORIETA DE LA CALLE 17 Y EL SECTOR CONOCIDO COMO LA VIRGENCITA. COMO UNA POSIBLE SOLUCIÓN AL PROBLEMA DE CONGESTIÓN ANTERIORMENTE MENCIONADO, SE PROPONE LA FORMULACIÓN DE UNA ASOCIACIÓN PUBLICO PRIVADA (APP) QUE BUSCA CONSTRUIR UNA VÍA ALTERNA QUE PERMITA EL ENLACE DIRECTO DESDE LA CALLE 30 HASTA LA GLORIETA DE LA CALLE 17 Y QUE FUNCIONE COMO UN \"CORREDOR\" RÁPIDO Y CONFIABLE, DE UN ALTO NIVEL DE SERVICIO, REDUCIENDO CON ELLO LOS TIEMPOS DE VIAJE Y LA INCERTIDUMBRE ACTUAL ASOCIADA, DERIVADA DE LOS PROBLEMAS DE CONGESTIÓN. 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Observación: PRESENTADO POR CASTRO TCHERASSI S.A", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "CONSTRUCCIÓN, MANTENIMIENTO Y OPERACIÓN DEL CORREDOR VIAL AL AEROPUERTO DE LA CIUDAD DE BARRANQUILLA | PRY00602 | Aug 22 2016 3:37AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | PROVEER A LA CIUDAD DE UN ACCESO DIRECTO DESDE LA CIRCUNVALAR HACIA EL AEROPUERTO Y VICEVERSA, EVITANDO NUMEROSAS INTERSECCIONES, CONGESTIÓN Y TRAUMATISMOS EN LOS USURIARIOS QUE DESEEN REALIZAR ESTA ACTIVIDAD. \r\nBRINDAR UNA INFRAESTRUCTURA ADECUADA A LOS USUARIOS VULNERABLES, PLANTEANDO ANDENES DE DIMENSIONES ADECUADAS EN LA VÍA.\r\nREVISIÓN DE REVISIÓN DE REPOSICIÓN DE REDES.\r\nBENEFICIOS: EL PROYECTO BRINDARÁ CONDICIONES DE MOVILIDAD ÓPTIMA A LOS USUARIOS QUE SE MOVILICEN EN LAS VÍAS EN REFERENCIA, INCLUYENDO EN ELLAS INFRAESTRUCTURA RESERVADA PARA PEATONES, CICLISTAS Y DISCAPACITADOS ZONAS DE URBANIZACIÓN Y RECREACIÓN DE TAL FORMA QUE LAS OBRAS CONFLUYAN DE MANERA ARMÓNICA EN EL MEDIO.\r\n\r - Observación: PRESENTADO POR CASTRO TCHERASSI S.A | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE ATLÁNTICO", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 40, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "08001000", "nombreDANE_ubicacion": "BARRANQUILLA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "08", "nombre_departamento": "ATLÁNTICO", "codDANE_municipio": "08001", "nombre_municipio": "BARRANQUILLA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 118 }, "geometry": { "x": -74.79509412599998, "y": 10.975999517000048 } }, { "attributes": { "id": 600, "nombre": "TRANSVERSAL DE LA HERMANDAD", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1471910400000, "anioRadicacion": 2016, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00604", "fechaContrato": null, "observaciones": "LA TRANSVERSAL DE LA HERMANDAD SURGE COMO UNA INICIATIVA PARA LA FORMULACIÓN DE UNA ALIANZA PÚBLICO PRIVADA (APP), LA CUAL SE PROYECTA COMO UNA INFRAESTRUCTURA QUE BUSCA PROVEER UNA MEJOR ALTERNATIVA PARA EL TRANSPORTE DE CARGA DESDE EL INTERIOR DEL PAÍS Y VICEVERSA.\r\n\r\nMEJORAR LAS DEBILIDADES DE CONECTIVIDAD Y ACCESIBILIDAD DE IMPORTANTES MUNICIPIOS DE LOS DEPARTAMENTO DE ATLÁNTICO Y MAGDALENA. ADEMÁS, SE PRETENDE PROPORCIONAR RUTAS ALTERNAS RÁPIDAS Y EFICIENTES, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS DE CARGA QUE REALIZAN VIAJES DESDE EL INTERIOR DEL PAÍS HACIA LOS DEPARTAMENTOS DE ATLÁNTICO Y BOLÍVAR, PRINCIPALMENTE HACIA SUS CAPITALES BARRANQUILLA Y CARTAGENA.\r\n\r - Observación: PRESENTADO POR CONSTRUCTORA FG S.A", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Desistido", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "TRANSVERSAL DE LA HERMANDAD | PRY00604 | Aug 23 2016 2:30PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | LA TRANSVERSAL DE LA HERMANDAD SURGE COMO UNA INICIATIVA PARA LA FORMULACIÓN DE UNA ALIANZA PÚBLICO PRIVADA (APP), LA CUAL SE PROYECTA COMO UNA INFRAESTRUCTURA QUE BUSCA PROVEER UNA MEJOR ALTERNATIVA PARA EL TRANSPORTE DE CARGA DESDE EL INTERIOR DEL PAÍS Y VICEVERSA.\r\n\r\nMEJORAR LAS DEBILIDADES DE CONECTIVIDAD Y ACCESIBILIDAD DE IMPORTANTES MUNICIPIOS DE LOS DEPARTAMENTO DE ATLÁNTICO Y MAGDALENA. ADEMÁS, SE PRETENDE PROPORCIONAR RUTAS ALTERNAS RÁPIDAS Y EFICIENTES, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS DE CARGA QUE REALIZAN VIAJES DESDE EL INTERIOR DEL PAÍS HACIA LOS DEPARTAMENTOS DE ATLÁNTICO Y BOLÍVAR, PRINCIPALMENTE HACIA SUS CAPITALES BARRANQUILLA Y CARTAGENA.\r\n\r - Observación: PRESENTADO POR CONSTRUCTORA FG S.A | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Desistido | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE ATLÁNTICO", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 88, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 40, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "08001000", "nombreDANE_ubicacion": "BARRANQUILLA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "08", "nombre_departamento": "ATLÁNTICO", "codDANE_municipio": "08001", "nombre_municipio": "BARRANQUILLA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 119 }, "geometry": { "x": -74.79509412599998, "y": 10.975999517000048 } }, { "attributes": { "id": 602, "nombre": "La Transversal de la Hermandad", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1471564800000, "anioRadicacion": 2016, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00606", "fechaContrato": null, "observaciones": "Ejecutar una infraestructura que busca proveer una mejor alternativa para el transporte de carga desde el interior del país y viceversa, mejorar las debilidades de conectividad y accesibilidad de importantes municipios del departamento del Atlántico y del departamento del Magdalena. Proporcionar rutas alternas rápidas y eficientes.\r - Observación: El proyecto se evaluará para determinar su conveniencia y factibilidad", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Desistido", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "La Transversal de la Hermandad | PRY00606 | Aug 19 2016 4:00PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Ejecutar una infraestructura que busca proveer una mejor alternativa para el transporte de carga desde el interior del país y viceversa, mejorar las debilidades de conectividad y accesibilidad de importantes municipios del departamento del Atlántico y del departamento del Magdalena. 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Aunado a lo anterior por la importacia que representa este corredor para la Costa Caribe, este proyecto y todos aquellos que tengan como radio de acción esta vía, se trasladaran a la ANI para su estudio y viabilización.", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "AMPLIACIÓN CALZADA EXISTENTE A CUATRO (4) CARRILES SECTOR TASAJERA - PALERMO | PRY00499 | Feb 25 2015 10:08AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Desarrollar a través de una Asociación Público-Privada, los estudios y diseños definitivos, financiación, gestión ambiental, social y predial, construcción de la ampliación a cuatro carriles de la calzada actual entre Palermo y Tasajera. Operación y mantenimiento del tramo nuevo construìdo así como el mantenimiento y operación de todo el tramo entre Barranquilla - Santa Marta (Mamatoco), variante sur de Ciénaga y Vía Alterna al Puesto sector Quebrada el Doctor - Mamatoco. Una vez reviertan los peajes de la Concesión actual al Departamento. \r - Observación: Por ser una vía naciona, que en la actualidad se encuentra bajo el régimen legal del Departamento a través del convenio 640 de 1992 suscrito entre el INVIAS y el Departamento. 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Mediante documento de 5/06/2019, el Grupo Originador solicitó al AMB la aprobación de la modificación de los integrantes de la Estructura Plural que presento´ la APP, la cual se aprobó mediante documento de fecha 2/08/2019. Continuación ciclo diálogo competitivo el 23/01/2020.", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Factibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Tranvía", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "APP A TODO TREN | PRY00526 | Sep 14 2015 10:52AM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | Reestructuración del sistema integrado de Transporte Masivo para el Área Metropolitana de Barranquilla, mediante el diseño, construcción, financiamiento, operación y mantenimiento de un sistema de tranvía por el corredor de la Calle 30 por un término de 30 años.\n - Observación: El AMB procede a la revisión de la APP. La Prefactibilidad se aprueba el día 4/02/2016 con rad. 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Continuación ciclo diálogo competitivo el 23/01/2020. | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Tranvía | Transporte y Movilidad | Factibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "ÁREA METROPOLITANA DE BARRANQUILLA", "sectorEntidad": "Área Metropolitana", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": "A TODO TREN ", "fechaOriginaIniciativa": 1579219200000, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 24, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 106, "codigoSectorEntidad": 4, "codigoSubtipoEntidad": 8, "codDANE_ubicacion": "08001000", "nombreDANE_ubicacion": "BARRANQUILLA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "08", "nombre_departamento": "ATLÁNTICO", "codDANE_municipio": "08001", "nombre_municipio": "BARRANQUILLA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 122 }, "geometry": { "x": -74.79509412599998, "y": 10.975999517000048 } }, { "attributes": { "id": 539, "nombre": "ESTUDIO ANILLO VIAL DE LA CIUDAD DE BARRANQUILLA", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1450828800000, "anioRadicacion": 2015, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00543", "fechaContrato": null, "observaciones": "ANILLO VIAL (VIA 40 - AVENIDA CIRCUNVALAR - CALLE 30)", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "ESTUDIO ANILLO VIAL DE LA CIUDAD DE BARRANQUILLA | PRY00543 | Dec 23 2015 11:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | ANILLO VIAL (VIA 40 - AVENIDA CIRCUNVALAR - CALLE 30) | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BARRANQUILLA, ATLÁNTICO ", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 70, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "08001000", "nombreDANE_ubicacion": "BARRANQUILLA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "08", "nombre_departamento": "ATLÁNTICO", "codDANE_municipio": "08001", "nombre_municipio": "BARRANQUILLA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 123 }, "geometry": { "x": -74.79509412599998, "y": 10.975999517000048 } }, { "attributes": { "id": 226, "nombre": "APP Colegios Barranquilla ", "tipoApp": "Iniciativa Pública con Recursos Públicos", "fechaRadicacion": null, "anioRadicacion": null, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00230", "fechaContrato": 1433462400000, "observaciones": "Construcción, dotación, operación, mantenimiento y prestación de servicios no pedagógicos de un grupo de colegios en la ciudad de Barranquilla. 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Iniciativa Privada con Recursos Públicos | ANALISIS, DISEÑO, CONSTRUCCION, IMPLANTACION Y SOSTENIMIENTO DE UNA SOLUCION EN TERMINOS SOCIALES, TECNICOS, AMBIENTALES, ECONOMICOS \r - Observación: 1.- EL AREA METROPOLITANA DE BARRANQUILLA NO ES AUTORIDAD AMBIENTAL NI DENTRO NI FUERA DE LOS MUNICIPIOS QUE LA CONFORMAN.\r\n\r\n2.- LA ACTIVIDAD QUE SE PRETENDE EJERCER SE ENCUENTRA EN CONCESION VIGENTE. | Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Aseo - Disposición Final de Residuos | Agua y Saneamiento Básico | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ÁREA METROPOLITANA DE BARRANQUILLA", "sectorEntidad": "Área Metropolitana", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 2, "codigoEtapa": 20, "codigoTipoInfraestructura": 2, 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"IMPLEMENTACION DEL SISTEMA DE FISCALIZACION ELECTRONICA DE INFRACCIONES DE TRANSITO DEL MUNICIPIO DE ARJONA | PRY00467 | Sep 24 2014 5:54AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | REALIZAR EL SUMINISTRO E INSTALACION, OPERACION, ADMINISTRACION , MANTENIMIENTO Y EXPLOTACION Y EXPNASION DEL SISTEMA DE FISCALIZACION ELECTRONICA DE DETECCION DE INFRACCIONES DE TRANSITO EN EL MUNICIPIO DE ARJONA\r - Observación: Este proyecto se firmo en la actual administracion de ORLANDO COGOLLO TORRES | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Logística Urbana | Transporte y Movilidad | Adjudicado | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 2, "nombreEstadoProyecto": "En evaluación", "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE ARJONA, BOLÍVAR", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, 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Aunado a lo anterior por la importacia que representa este corredor para la Costa Caribe, este proyecto y todos aquellos que tengan como radio de acción esta vía, se trasladaran a la ANI para su estudio y viabilización.", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "AMPLIACIÓN CALZADA EXISTENTE A CUATRO (4) CARRILES SECTOR TASAJERA - PALERMO | PRY00499 | Feb 25 2015 10:08AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Desarrollar a través de una Asociación Público-Privada, los estudios y diseños definitivos, financiación, gestión ambiental, social y predial, construcción de la ampliación a cuatro carriles de la calzada actual entre Palermo y Tasajera. Operación y mantenimiento del tramo nuevo construìdo así como el mantenimiento y operación de todo el tramo entre Barranquilla - Santa Marta (Mamatoco), variante sur de Ciénaga y Vía Alterna al Puesto sector Quebrada el Doctor - Mamatoco. Una vez reviertan los peajes de la Concesión actual al Departamento. \r - Observación: Por ser una vía naciona, que en la actualidad se encuentra bajo el régimen legal del Departamento a través del convenio 640 de 1992 suscrito entre el INVIAS y el Departamento. Aunado a lo anterior por la importacia que representa este corredor para la Costa Caribe, este proyecto y todos aquellos que tengan como radio de acción esta vía, se trasladaran a la ANI para su estudio y viabilización. | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE MAGDALENA ", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 38, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "13248005", "nombreDANE_ubicacion": "TASAJERA", "cod_clase_Ubicacion": 2, "nombre_clase_ubicacion": "Centro poblado", 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"tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Programa de Mantenimiento Sostenible del Corredor Puerta de Hierro - Yati, en los DPTOS de Bolivar y Sucre | PRY00243 | Mar 31 2016 4:05AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Implementación del Programa de Mantenimiento Sostenible ( PMS ) sobre el corredor vial que conduce desde Puerta de Hierro a Yati.\r - Observación: Proyectos en Pre factibilidad - Suspendido. | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 1, 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TRANSPORTE Y SUMINISTRO DE AGUA CRUDA CAPTADA DEL RIO MAGDALENA, MUNICIPIO DE MAGANGUÉ, BOLÍVAR HASTA EL MUNICIPIO DE COROZAL, DEPARTAMENTO DE SUCRE, INCLUYENDO A SINCELEJO Y PUEBLOS VECINOS- | Agua y Saneamiento básico, Transporte y Movilidad, Acueducto y Alcantarillado | Agua y Saneamiento Básico | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE SUCRE", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 2, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 44, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "13430000", "nombreDANE_ubicacion": "MAGANGUÉ", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", 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| May 30 2014 3:22PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Mejoramiento, Rehabilitación, Mantenimiento y Operación del Corredor Lorica - Coveñas - Tolú - Toluviejo, Ruta 90 Tramo 9004 y Lorica - Chinú, Ruta 78 Tramo 7801; en los departamento de Córdoba y Sucre. | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "13430032", "nombreDANE_ubicacion": "TOLÚ", "cod_clase_Ubicacion": 2, 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INICIATIVA PRIVADA | PRY00998 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Diseño, implementación, operación y mantenimiento de infraestructura verde y sistemas de monitoreo para llevar a cabo actividades de restauración y REDD+ a través de recuperación de ecosistemas naturales y reducción de las emisiones de GEI evitando la pérdida y degradación de bosques, en 17 parques naturales de Colombia | Ambiente y Desarrollo Sostenible, Desarrollo Sostenible, Desarrollo Sostenible | Ambiente y Desarrollo Sostenible | En espera de ingreso a evaluación | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "PARQUES NACIONALES NATURALES DE COLOMBIA", "sectorEntidad": "Ambiente y Desarrollo Sostenible", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": "Reforestadora Proaire S.A.S.", "fechaOriginaIniciativa": 1625616000000, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, 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(integrada por Building & Mining Contractors S.A.S. Promotora Nacional de Construcciones S.A.S., Rihldo Alfonso García, Edgar Guillermo Chamorro Delgado y Structural Forms S.A.S )\r\nEntidad: IDU\r\nRadicado en la Alcaldía Mayor mediante consecutivo 1-2016-169 el 04/01/2016 16:10:40 y de allí fue remitida mediante salida 2-2016-737, radicado SDM 3017 de enero 13 de 2016 09:11 :56 .\r\nCon radicado SDM-DTI-11529-2016 trasladó al IDU la competencia para realizar el estudio (IDU-20165260081052 03/02/2016) \r\nResolución 5032/2016", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Estudios, diseños, financiación, construcción, conservación, mantenimiento y explotación, operación y reversión de la Av | PRY00542 | Jan 4 2016 4:10PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | interconectar la Autopista Norte con la Vía Siberia - Cota para facilitar la conectividad entre la Autopista Norte (Tunje, Bucaramanga) con la Autopista a Medellín y/o Ruta del Sol (Medellín, Santa Marta y Barranquilla) y la Vía al Mar (Armenia y Cali), sin ingresar a la ciudad de Bogotá. \"\r\n\r - Observación: Originador: Promesa de Sociedad Futura Sociedad Concesionaria Avenida Guaymaral S.A.S. (integrada por Building & Mining Contractors S.A.S. Promotora Nacional de Construcciones S.A.S., Rihldo Alfonso García, Edgar Guillermo Chamorro Delgado y Structural Forms S.A.S )\r\nEntidad: IDU\r\nRadicado en la Alcaldía Mayor mediante consecutivo 1-2016-169 el 04/01/2016 16:10:40 y de allí fue remitida mediante salida 2-2016-737, radicado SDM 3017 de enero 13 de 2016 09:11 :56 .\r\nCon radicado SDM-DTI-11529-2016 trasladó al IDU la competencia para realizar el estudio (IDU-20165260081052 03/02/2016) \r\nResolución 5032/2016 | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, 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PRY00496 | Dec 19 2014 4:24PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | \"Implementar el programa de puesta a punto en dicho corredor, que comprenderá la ejecución de obras y actividades necesarias de mejoramiento de las vías que hacen parte del corredor para alcanzar estándares óptimos de servicio verificados mediante el cumplimiento de los niveles de servicio establecidos.\" | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE ANTIOQUIA", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 37, "codigoSectorEntidad": 14, 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mejoramiento y equipamiento; operación y mantenimiento de la infraestructura de un sistema de generación de energía eléctrica que incluya autogeneración de energía fotovoltaica y un Sistema de Respaldo, en doce (12) UMAs de la FAC, que garantice: Confiabilidad del 100% en el suministro de energía eléctrica y una Continuidad del 100% de la misma en el circuito operativo. \nSuministro de toda la Energía Demandada en un esquema “Pague lo Demandado” por la FAC de acuerdo con Niveles de Servicio previstos en el Contrato de Concesión; y que el VPN de la energía contratada sea a Mínimo Costo. \n | Minas y Energía, Electricidad, Electricidad | Minas y Energía | Estudios de factibilidad | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "FUERZA AÉREA COLOMBIANA ", "sectorEntidad": "Seguridad y Defensa", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, 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ESTE ACCESO GENERA ALTA INCERTIDUMBRE EN EL TIEMPO DE VIAJE, PARTICULARMENTE EL TRAMO ENTRE LA GLORIETA DE LA CALLE 17 Y EL SECTOR CONOCIDO COMO LA VIRGENCITA. COMO UNA POSIBLE SOLUCIÓN AL PROBLEMA DE CONGESTIÓN ANTERIORMENTE MENCIONADO, SE PROPONE LA FORMULACIÓN DE UNA ASOCIACIÓN PUBLICO PRIVADA (APP) QUE BUSCA CONSTRUIR UNA VÍA ALTERNA QUE PERMITA EL ENLACE DIRECTO DESDE LA CALLE 30 HASTA LA GLORIETA DE LA CALLE 17 Y QUE FUNCIONE COMO UN \"CORREDOR\" RÁPIDO Y CONFIABLE, DE UN ALTO NIVEL DE SERVICIO, REDUCIENDO CON ELLO LOS TIEMPOS DE VIAJE Y LA INCERTIDUMBRE ACTUAL ASOCIADA, DERIVADA DE LOS PROBLEMAS DE CONGESTIÓN. SE TRATA DE UNA EXTENSIÓN DEL ACTUAL CORREDOR PORTUARIO QUE EXISTE EN BARRANQUILLA, QUE PERMITIRÁ AFLOJAR EL FLUJO DE VEHÍCULOS PESADOS QUE SE DIRIGE DESDE EL SUR DEL AMB HACIA LA ZONA PORTUARIA, LA AVENIDA CIRCUNVALAR, LA CALLE 30 Y HACIA EL PUENTE SOBRE EL RÍO MAGDALENA, AL IGUAL QUE LOS RECORRIDOS EN EL SENTIDO CONTRARIO, PERMITIENDO LA DESCONGESTION DE LA CALLE 30 DE VEHÍCULOS DE CARGA, MEJORANDO LOS NIVELES DE SERVICIO DE LOS DEMÁS USUARIOS DE LA VÍA (AUTOMÓVILES Y VEHÍCULOS DE TRANSPORTE PUBLICO). LA PROPUESTA INCLUYE ADEMÁS DE LA CONSTRUCCIÓN DE LA NUEVA VÍA ANTERIORMENTE MENCIONADA, LA CONSTRUCCIÓN DE UNA INTERSECCIÓN A DESNIVEL ACOMPAÑADA CON UNA GLORIETA QUE PERMITA TOTAL ACCESIBILIDAD EN EL SECTOR DE LA VIRGENCITA E INTEGRACIÓN CON LA CALLE 30.\r - Observación: PRESENTADO POR CONSTRUCTORA FG S.A", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "CORREDOR PORTUARIO DE SOLEDAD | PRY00599 | Aug 9 2016 8:01AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | EN EL TRAMO URBANO DE LA CALLE 30, DESDE BARRANQUILLA HACIA EL MUNICIPIO DE MALAMBO, SE TRATA DE UN CORREDOR VIAL QUE PRESENTA ALTOS VOLÚMENES Y SE CARACTERIZA POR TENER NIVELES ELEVADOS DE CONGESTIÓN, LO QUE INCREMENTA EL TIEMPO DE VIAJE DE LOS USUARIOS, ESPECIALMENTE DE LOS VEHÍCULOS PESADOS QUE SE DIRIGEN AL SECTOR INDUSTRIAL DE LA CIUDAD PROVENIENTES DE LA RUTA 25 O EN EL SENTIDO CONTRARIO. 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El propósito fundamental es la construcción del corredor al brindar efectividad en el transporte regional y nacional, minimzando los costos operación y los tiempos de recorrido. al tiempo catapultar el desarrollo económico, social de la población que habita el área de influencia directa al proyecto, como de aquellos que regionalmente requieran disminuir sus trayectos.\r - Observación: El proyecto se someterá al estudio respectivo", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Puente La Hermandad | PRY00600 | Aug 5 2016 10:50AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | El puente Lla Hermandad conectará el municipio de Salamina y el corregimiento de Puerto Giraldo, con la vía Puerta de Hierro - Palmar de Varela, facilitar la conexión entre los departamentos de Magdalena y Atlántico. El propósito fundamental es la construcción del corredor al brindar efectividad en el transporte regional y nacional, minimzando los costos operación y los tiempos de recorrido. al tiempo catapultar el desarrollo económico, social de la población que habita el área de influencia directa al proyecto, como de aquellos que regionalmente requieran disminuir sus trayectos.\r - Observación: El proyecto se someterá al estudio respectivo | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE MAGDALENA ", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 38, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "08560003", "nombreDANE_ubicacion": "PUERTO GIRALDO", "cod_clase_Ubicacion": 2, "nombre_clase_ubicacion": "Centro poblado", "codDANE_departamento": "08", "nombre_departamento": "ATLÁNTICO", "codDANE_municipio": "08560", "nombre_municipio": "PONEDERA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 205 }, "geometry": { "x": -74.81601083099997, "y": 10.504950287000042 } }, { "attributes": { "id": 597, "nombre": "PROYECTO DE APP DEL PUENTE LA HERMANDAD ", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1470355200000, "anioRadicacion": 2016, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00601", "fechaContrato": null, "observaciones": "ESTUDIO, DISEÑO, GESTION AMBIENTAL, FINANCIACIÓN, CONSTRUCCIÓN, MANTENIMIENTO Y OPERACIÓN DE UN TRAMO VIAL DENOMINADO PUENTE LA HERMANDAD. 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EL PROPÓSITO FUNSDAMENTAL DE LA CONSTRUCCIÓN DEL CORREDOR ES BRINDAR EFECTIVIDAD EN EL TRANSPORTE REGIONAL Y NACIONAL, MINIMIZANDO LOS COSTOS DE OPERACIÓN Y LOS TIEMPOS DE RECORRIDO, AL TIEMPO QUE CATAPULTE EL DESARROLLO ECONÓMICOS, SOCIAL Y EN MATERIA DE MOVILIDAD TANTO DE LA POBLACIÓN QUE HABITA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA AL PROYECTO, COMO A AQUELLOS QUE REGIONALMENTE REQUIERAN DISMINUIR SUS TRAYECTOS.\r - Observación: PRESENTADO POR TRADECO INFRAESTRUCTURA SUCURSAL COLOMBIA", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "PROYECTO DE APP DEL PUENTE LA HERMANDAD | PRY00601 | Aug 5 2016 1:47AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | ESTUDIO, DISEÑO, GESTION AMBIENTAL, FINANCIACIÓN, CONSTRUCCIÓN, MANTENIMIENTO Y OPERACIÓN DE UN TRAMO VIAL DENOMINADO PUENTE LA HERMANDAD. 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EL PROPÓSITO FUNSDAMENTAL DE LA CONSTRUCCIÓN DEL CORREDOR ES BRINDAR EFECTIVIDAD EN EL TRANSPORTE REGIONAL Y NACIONAL, MINIMIZANDO LOS COSTOS DE OPERACIÓN Y LOS TIEMPOS DE RECORRIDO, AL TIEMPO QUE CATAPULTE EL DESARROLLO ECONÓMICOS, SOCIAL Y EN MATERIA DE MOVILIDAD TANTO DE LA POBLACIÓN QUE HABITA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA AL PROYECTO, COMO A AQUELLOS QUE REGIONALMENTE REQUIERAN DISMINUIR SUS TRAYECTOS.\r - Observación: PRESENTADO POR TRADECO INFRAESTRUCTURA SUCURSAL COLOMBIA | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE ATLÁNTICO", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 40, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "08560003", "nombreDANE_ubicacion": "PUERTO GIRALDO", "cod_clase_Ubicacion": 2, "nombre_clase_ubicacion": "Centro poblado", "codDANE_departamento": "08", "nombre_departamento": "ATLÁNTICO", "codDANE_municipio": "08560", "nombre_municipio": "PONEDERA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 206 }, "geometry": { "x": -74.81601083099997, "y": 10.504950287000042 } }, { "attributes": { "id": 63, "nombre": "IP Girardot - Puerto Bogotá", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1339718400000, "anioRadicacion": 2012, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00067", "fechaContrato": null, "observaciones": "Mejoramiento, Rehabilitacion, Operación y Mantenimiento de la carretera Girardot - Cambao - Puerto Bogota en el departamento de Cundinamarca", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "IP Girardot - Puerto Bogotá | PRY00067 | Jun 15 2012 1:19PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Mejoramiento, Rehabilitacion, Operación y Mantenimiento de la carretera Girardot - Cambao - Puerto Bogota en el departamento de Cundinamarca | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Boyacá | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Factibilidad fallida | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO ", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": "Promesa de Sociedad Futura Vía Expresa del Norte", "fechaOriginaIniciativa": 1616976000000, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 45, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 118, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Aeropuertos, Logística Aeroportuaria", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "NODO AERONAUTICO Y DE MOVILIDAD - NAM | PRY00895 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Diseñar, construir y operar una infraestructura que solucione la movilidad en el sector, hospedaje a los usuarios del aeropuerto, preste servicios aeronáuticos y de especialidades medicas, así como la certificación medica a los pilotos y copilotos. | Transporte y Movilidad, Aeropuertos, Logística Aeroportuaria | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": "Inmobiliaria Espacios y Desarrollos Urbanos S.A.S. - Cure y Cia S.A.S. 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Con dos áreas comerciales, un parque de skate, dos canchas de futbol sintéticas y un parque infantil (Radicado DADEP 2018-400-023748-2). | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Renovación Urbana | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO DE LA DEFENSORÍA DEL ESPACIO PÚBLICO ", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 115, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Todo lo anterior, enmarcado dentro del uso eficiente de los recursos disponibles.\n - Observación: El 16 de Junio de 2017 se emite y se envía concepto técnico de etapa de prefactibilidad por parte de la SDS a la Secretaria de Planeación\nEl 29 de junio de 2017 se recibe concepto afirmativo de la Secretaria de Planeación\nEl 14 de julio de 2017, Acta 4 de 2017, se evalúa en el Comité de APP del Distrito Capital\nEl 18 de diciembre de 2017 se radica el proyecto en etapa de factibilidad y se informa el cambio de originador.", "visible": "1", "sector": "Salud", "etapa": "Arreglo de condiciones rechazado", "tipoProyecto": "Salud, Salud, Infraestructura de Salud", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "Construcción, dotación, operación, mantenimiento y reversión de tres (3) centros de Atención Prioritaria en Salud – CAPS | PRY00772 | Mar 15 2017 12:38PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Gestionar las Unidades de Atención Primaria, buscando constantemente la eficiencia y eficacia en los procesos asistenciales brindados a los usuarios, a través de un modelo de gestión clínica basado en atención primaria, con un enfoque que busque no sólo la prestación de servicios de salud, sino que esté orientado desde la perspectiva de la salud familiar y comunitaria en la promoción de la salud y la prevención de la de enfermedad , garantizando niveles altos de calidad en atención y la satisfacción tanto de los usuarios como de los diferentes actores del sistema de salud. Todo lo anterior, enmarcado dentro del uso eficiente de los recursos disponibles.\n - Observación: El 16 de Junio de 2017 se emite y se envía concepto técnico de etapa de prefactibilidad por parte de la SDS a la Secretaria de Planeación\nEl 29 de junio de 2017 se recibe concepto afirmativo de la Secretaria de Planeación\nEl 14 de julio de 2017, Acta 4 de 2017, se evalúa en el Comité de APP del Distrito Capital\nEl 18 de diciembre de 2017 se radica el proyecto en etapa de factibilidad y se informa el cambio de originador. | Salud, Salud, Infraestructura de Salud | Salud | Arreglo de condiciones rechazado | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": "COLSANITAS", "fechaOriginaIniciativa": 1578441600000, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 8, "codigoEtapa": 50, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Folios: 279. Anexos: 2 documentos originales ", "visible": "1", "sector": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana", "etapa": "Factibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "Diseño, construcción, equipamiento, mantenimiento, y operación de un Almacén Central y gestión de la C. de Logística... | PRY00773 | Oct 11 2017 1:50PM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | El proyecto con nombre \"Diseño, construcción, equipamiento, mantenimiento, y operación de un Almacén Central y gestión de la Cadena de Logística de Suministros para la distribución y dispensación de medicamentos e insumos en establecimientos de salud de la ciudad de Bogotá D.C.\" tiene por objetivo principal \"... mejorar sustancialmente la entrega de medicamentos y suministros médicos a las subredes de prestración de servicios de salud en Bogotá, permitiendo tener un acceso confiable y costeable a medicamentos y suministros médicos\".\n - Observación: Comunicación con número de radicado 2017ER62999. Folios: 279. Anexos: 2 documentos originales | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Factibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": "Secretaria Distrital de Salud", "fechaOriginaIniciativa": 1630022400000, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 25, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Modelo por implantar.\r - Observación: NO PRESENTA ESTUDIO ECONÓMICO Y FINANCIERO, NO SE PUEDE ESTABLECER EL ORIGEN DE LOS RECURSOS.\r\n\r\nEl MODELO O ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO NO HA SIDO DEFINIDO, POR LA EMPRESA QUE PROPONE LA INICIATIVA.", "visible": "1", "sector": "Agua y Saneamiento Básico", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Aseo - Planta de Aprovechamiento y/o Transferencia", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "PROYECTO DE APP PARA APROVECHAMIENTO DE ESCOMBROS EN EL DISTRITO CAPITAL | PRY00755 | May 7 2012 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Construcción de Plantas de tratamiento para el aprovechamiento de residuos de construcción y demolición, en la Ciudad de Bogotá. Modelo por implantar.\r - Observación: NO PRESENTA ESTUDIO ECONÓMICO Y FINANCIERO, NO SE PUEDE ESTABLECER EL ORIGEN DE LOS RECURSOS.\r\n\r\nEl MODELO O ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO NO HA SIDO DEFINIDO, POR LA EMPRESA QUE PROPONE LA INICIATIVA. | Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Aseo - Planta de Aprovechamiento y/o Transferencia | Agua y Saneamiento Básico | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 2, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Del mismo modo los procesos de selección estarían a cargo de grupo de recicladores y zorreros. \r\n\r\nLa empresa procesaría los escombros para obtener el máximo de materiales aprovechables, que se venderían en el mercado con un descuentos especial para las entidades distritales.\r\n\r\nDe los ingresos obtenidos en este proceso, se destinarían una parte a la viabilidad financiera del transporte de escombros, cuya tarifa por sí sola, según estudios preliminares, no alcanzaría para garantizar un ingreso mínimo a los cooperados. \r\n\r\nEl Distrito asume el acondicionamiento de las vías externas de acceso a la planta de tratamiento. La empresa asumiría los costos al interior de las instalaciones.\r\nAdemás de lo anterior, de conformidad con la Resolución 2397 de 2011, los predios que se encuentran degradados que sean de propiedad privada podrían pasar a ser público, de conformidad con el procedimiento establecido en la constitución y la ley. Con el fin de ser destinadas para la recuperación morfológica y destinarse para plantas de tratamiento.\r\n\r - Observación: NO PRESENTA ESTUDIO ECONOMICO, NO SE PUEDE ESTABLECER LOS COSTOS DE OPERACION\r\n\r\nPUEDE SER INCOMPATIBLE CON EL ESQUEMA DE RECOLECCIÓN DE BASURAS ADOPTADO POR EL DISTRITO.", "visible": "1", "sector": "Agua y Saneamiento Básico", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Aseo - Planta de Aprovechamiento y/o Transferencia", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "APROVECHAMIENTO DE ESCOMBROS PARA CONSTRUCCIÓN DE UN DIQUE EN EL RIO BOGOTÁ | PRY00756 | May 7 2012 12:00AM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | El Distrito facilitaria un predio en el corredor de la llamada ALO para instalar los equipos y las operaciones de selección separación y reutilización por cuenta y riesgo de la empresa que representamos. \r\nEl transporte de escombros hacia este predio se organizaría mediante la formación de cooperativas que vinculen a la población de zorreros y recicladores. Dicho transporte se haría en equipos adecuados para ello. Del mismo modo los procesos de selección estarían a cargo de grupo de recicladores y zorreros. \r\n\r\nLa empresa procesaría los escombros para obtener el máximo de materiales aprovechables, que se venderían en el mercado con un descuentos especial para las entidades distritales.\r\n\r\nDe los ingresos obtenidos en este proceso, se destinarían una parte a la viabilidad financiera del transporte de escombros, cuya tarifa por sí sola, según estudios preliminares, no alcanzaría para garantizar un ingreso mínimo a los cooperados. \r\n\r\nEl Distrito asume el acondicionamiento de las vías externas de acceso a la planta de tratamiento. La empresa asumiría los costos al interior de las instalaciones.\r\nAdemás de lo anterior, de conformidad con la Resolución 2397 de 2011, los predios que se encuentran degradados que sean de propiedad privada podrían pasar a ser público, de conformidad con el procedimiento establecido en la constitución y la ley. Con el fin de ser destinadas para la recuperación morfológica y destinarse para plantas de tratamiento.\r\n\r - Observación: NO PRESENTA ESTUDIO ECONOMICO, NO SE PUEDE ESTABLECER LOS COSTOS DE OPERACION\r\n\r\nPUEDE SER INCOMPATIBLE CON EL ESQUEMA DE RECOLECCIÓN DE BASURAS ADOPTADO POR EL DISTRITO. | Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Aseo - Planta de Aprovechamiento y/o Transferencia | Agua y Saneamiento Básico | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 2, "codigoEtapa": 20, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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En esta planta de procesamiento se clasifica, extrayendo el material reutilizable que no fue separado en la fuente, el material restante constituye el insumo para un proceso térmico bajo un ambiente controlado sin emisión de partículas, ni olores hacia el ambiente. El proceso térmico genera energía calorífica, que al ser transformada en energía eléctrica, se convierte en el producto cuya comercialización contribuye con la sostenibilidad del negocio.\r - Observación: Se da inicio al trámite de esta iniciativa, teniendo en cuenta que con oficio No. 20157010004141 del 4 de enero de 2015 se rechazó la propuesta presentada con el radicado 20146800307502 de octubre 23 de 2014. 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El proceso térmico genera energía calorífica, que al ser transformada en energía eléctrica, se convierte en el producto cuya comercialización contribuye con la sostenibilidad del negocio.\r - Observación: Se da inicio al trámite de esta iniciativa, teniendo en cuenta que con oficio No. 20157010004141 del 4 de enero de 2015 se rechazó la propuesta presentada con el radicado 20146800307502 de octubre 23 de 2014. No se trata de una actualización es un nuevo proyecto de APP | Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Aseo - Disposición Final de Residuos | Agua y Saneamiento Básico | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 2, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Sin embargo no es claro qué parte pondrá a disposición los espacios o inmuebles en donde se ubicarán las plantas de tratamiento, los cuales deben ser aledaños al río Bogotá.\r\n\r\n\r\n\r\n \r\nc) Entendiendo que en la propuesta se analizan tecnologías de aprovechamiento de los RSU que se generan en la ciudad, la misma se enmarca dentro de los objetivos y/o programas del Plan Distrital de Desarrollo.\r\n \r\nd) Teniendo en cuenta que el costo del proyecto estimado en la propuesta oscila entre 1200 millones y 1125 millones de dólares, con una TRM de 1850 PESOS, el valor total del proyecto supera la suma de (6.000) salarios mínimos legales mensuales vigentes, es decir los TRES MIL QUINIENTOS TREINTA Y SIETE MILLONES DE PESOS ($3.537.000.000) MC/TE.\r\n \r\nPara finalizar, se debe reiterar que la propuesta va dirigida al desaparecimiento de la disposición final en relleno sanitario, lo que implica que su implementación afectaría los siguientes contratos actualmente vigentes, y que se ejecutan en el relleno sanitario de Doña Juana:\r\n\r\na) Contrato 137 de 2007 (Biogás) cuyo objeto es: “Tratamiento y aprovechamiento del Biogás proveniente del RSDJ Del DC, aplicando el mecanismo de desarrollo limpio MDL del protocolo de Kyoto”\r\nb) Contrato 344 de 2010 (CGR), cuyo objeto es: “la Administración, Operación y Mantenimiento Integral del Relleno Sanitario Doña Juana de la ciudad de Bogotá D.C- Colombia. en sus componentes de disposición final de residuos sólidos y tratamiento de lixiviados. con alternativas de aprovechamiento de los residuos que ingresen al RSDJ, provenientes del servicio ordinario de aseo y su respectiva Interventoría, los cuales se ejecutan actualmente en el relleno sanitario de Doña Juana”.\r\n\r\n\r\nPara finalizar es importante señalar que esta porpuesta fue remitida a la Secretarìa Distrital de Planeaciòn, para que en cumplimiento de la Directiva 007 de 2012, ese despacho procediera a registrarla en el RUAAP.", "visible": "1", "sector": "Agua y Saneamiento Básico", "etapa": "Factibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Aseo - Disposición Final de Residuos", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "Centro Integrado para la Generación de Energía Eléctrica a partir de la incineración de Basura para Bogotá | PRY00754 | Feb 1 2013 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | \r\nEl objetivo primordial de la propuesta, es la desaparición total de los rellenos sanitarios, lo que a consideración del oferente permite erradicar las externalidades negativas de esta modalidad de disposición final, a partir de la conducción de toda la basura recolectada a un proceso de tratamiento en 3 plantas de última tecnología que permiten la generación de energía calorífica a partir de la incineración de estos materiales, energía que puede ser comercializada, generando ingresos a la Ciudad.\r\n\r\nAdicionalmente, según los proponentes de la iniciativa, la refrigeración de las 3 plantas de tratamiento se relazaría con agua del lecho del río Bogotá, la cual retornaría a su origen totalmente recuperada.\r\n\r - Observación: a) El proyecto presentado NO corresponde a un proyecto para el cual la Unidad haya adelantado por sí o por interpuesta persona natural o jurídica, la estructuración del mismo. \r\n \r\nb) Aparentemente para la materialización del proyecto no se requieren desembolsos de recursos públicos. 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Construcción de dos áreas comerciales, una en cada calle conformada por dos edificios de locales en estructura metálica y vidrio de 75 cm2 cada una (Radicado DADEP No 2017-400-023298-2).", "visible": "1", "sector": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana", "etapa": "Factibilidad fallida", "tipoProyecto": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "Espacio público de las bahías de las calles 96 y 97 entre carreras 10 y 11, Movilidad, Comercio y estacionamientos | PRY00728 | Dec 4 2017 10:23AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Recuperar y mantenimiento de 5.600 m2 de espacio público sobre las calles 96 y 97 entre carreras 10 y 11. Construcción de edificación subterránea de 4.000 m2, una en cada calle y distribuidos a su vez en dos plantas, con 256 parqueaderos para vehículos en total, 38 para motocicletas y 100 bicicleteros. Construcción de dos áreas comerciales, una en cada calle conformada por dos edificios de locales en estructura metálica y vidrio de 75 cm2 cada una (Radicado DADEP No 2017-400-023298-2). | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Factibilidad fallida | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO DE LA DEFENSORÍA DEL ESPACIO PÚBLICO ", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 45, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 115, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Construcción de un área comercial conformada por 4 edificios de locales en estructura metálica y vidrio de 75 cm2 cada una, dos al costado oriental del supermercado olímpica y otras dos frente al del Teatro (Radicado DADEP No 2017-400-023301-2) ", "visible": "1", "sector": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana", "etapa": "Factibilidad fallida", "tipoProyecto": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "Espacio público de la plazoleta del Teatro Nacional La Castellana y su área de influencia, Movilidad, Comercio y Estacio | PRY00729 | Dec 4 2017 10:30AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Recuperar y mantenimiento de 4700 m2 de espacio público en el área de influencia del Teatro Nacional La Castellana. Construcción de edificación subterránea de 3.700 m2 distribuidos en dos plantas, con 150 parqueaderos para vehículos, 20 para motocicletas y 66 bicicleteros. Construcción de un área comercial conformada por 4 edificios de locales en estructura metálica y vidrio de 75 cm2 cada una, dos al costado oriental del supermercado olímpica y otras dos frente al del Teatro (Radicado DADEP No 2017-400-023301-2) | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Factibilidad fallida | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO DE LA DEFENSORÍA DEL ESPACIO PÚBLICO ", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 45, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 115, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Eje comercial de la carrera 51 (futura avenida Carrera 68): Por el oriente carrera 49, Por el occidente carrera 54, por el norte la autopista sur y por el sur la transversal 44 (Radicado DADEP No 2017-400-017220-2). 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Eje comercial de la carrera 51 (futura avenida Carrera 68): Por el oriente carrera 49, Por el occidente carrera 54, por el norte la autopista sur y por el sur la transversal 44 (Radicado DADEP No 2017-400-017220-2). | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO DE LA DEFENSORÍA DEL ESPACIO PÚBLICO ", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 115, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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El proyecto se desarrollara en un lote ubicado en Álamos Engativá junto al Centro Comercial Diverplaza en Bogotá, en la trasversal 99 # 70ª- 89. Contempla la construcción de un parqueadero subterráneo de dos sótanos para 210 vehículos y 36 motos y 40 bicicletas 1 cancha de futbol 5, 1 cancha de para voleibol, Jardín complementario, juegos para niños, espacio comerciales impacto local y CAI de Policía (Radicado DADEP No 2017-400-009050-2).", "visible": "1", "sector": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana", "etapa": "Factibilidad fallida", "tipoProyecto": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Edificaciones Públicas", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "Proyecto para Democratizar el deporte, fortalecer la seguridad y aumentar parqueaderos Subterráneos en Álamos Engativá | PRY00684 | May 17 2017 3:25PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Estudiar soluciones para potenciar el uso de los parques y parqueaderos en la ciudad. Brindar servicios y soluciones que contribuyan a democratizar el deporte en Álamos, a brindar espacios de parqueo que mejoren la Movilidad y la calidad de vida de los habitantes de la zona y a mejorar la percepción de seguridad del barrio. El proyecto se desarrollara en un lote ubicado en Álamos Engativá junto al Centro Comercial Diverplaza en Bogotá, en la trasversal 99 # 70ª- 89. Contempla la construcción de un parqueadero subterráneo de dos sótanos para 210 vehículos y 36 motos y 40 bicicletas 1 cancha de futbol 5, 1 cancha de para voleibol, Jardín complementario, juegos para niños, espacio comerciales impacto local y CAI de Policía (Radicado DADEP No 2017-400-009050-2). | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Edificaciones Públicas | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Factibilidad fallida | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO DE LA DEFENSORÍA DEL ESPACIO PÚBLICO ", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 45, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 115, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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El proyecto contará con una cancha central con dimenciones rglamentarias para la realización de actividades deportivas entre otras de los sigueintes deportes: Tenis (20 x 40 mts), Voleibol (19 x 35 mts), baloncesto (19 x 32 mts), microfútbol (20 x 36 mts) badminton (13 x 26 mts).\r - Observación: Con ocasión al radicado IDRD No 20172100303412 del 1 de diciembre de 2017 donde el operador manifiesta su voluntad de desistir de la propuesta presentada, se da trámite de conformidad al mismo", "visible": "1", "sector": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana", "etapa": "Desistido", "tipoProyecto": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Otros Escenarios Culturales y Deportivos", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "ARENA DEPORTIVA MULTIPROPOSITOS \"CARACOL TELEVISIÓN\" | PRY00667 | Feb 28 2017 1:18PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | La arena deportiva multipropositos pretende ser el escenario idóneo para la celebración de eventos deportivos de lo más altos estándares internacionales. El proyecto contará con una cancha central con dimenciones rglamentarias para la realización de actividades deportivas entre otras de los sigueintes deportes: Tenis (20 x 40 mts), Voleibol (19 x 35 mts), baloncesto (19 x 32 mts), microfútbol (20 x 36 mts) badminton (13 x 26 mts).\r - Observación: Con ocasión al radicado IDRD No 20172100303412 del 1 de diciembre de 2017 donde el operador manifiesta su voluntad de desistir de la propuesta presentada, se da trámite de conformidad al mismo | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Otros Escenarios Culturales y Deportivos | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Desistido | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DISTRITAL DE RECREACIÓN Y DEPORTE ", "sectorEntidad": "Cultura y Deporte", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 88, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 117, "codigoSectorEntidad": 9, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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", "visible": "1", "sector": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Renovación Urbana", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "HUB DE MOVILIDAD PLAZA CULTURAL LA SANTA MARIA | PRY00659 | Sep 8 2016 10:20AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Promover el uso eficiente del suelo y subsuelo urbano particularmente ene le centro de la ciudad, planteando uno alternativa innovadora en materia de movilidad para el centro de Bogotá, promoviendo más allá del intercambio modal un nuevo modelo de movilidad para el ciudadano, que sea eficiente, flexible y ajustable a las necesidades cambiantes de la ciudad.\r\nEl proyecto contara con una propuesta urbanística y de infraestructura amable con la ciudad, contará con 155 estacionamientos en un primer sótano de automóviles y 63 de motocicleta, 174 estacionamientos en un segundo sótano de automóviles y 47 de motocicletas, para un total de 329 estacionamientos para automóviles 110 estacionamientos para motocicletas y igualmente 179 bicicletas. | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Renovación Urbana | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO DE LA DEFENSORÍA DEL ESPACIO PÚBLICO ", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 115, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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(Connexión Móvil S.A.)\r\n\r\nEl 11 de julio se rechaza el proyecto mediante resolución No. 322 de 2017.", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Transporte Urbano - BRT", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "CNX | PRY00647 | Dec 23 2016 7:31AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | La explotación económica del servicio público de transporte terrestre automotor urbano masivo de pasajeros, en los términos, bajo las condiciones y con las limitaciones previstas en el presente contrato. Dicha concesión otorgará el permiso de operación al CONCESIONARIO para la prestación del servicio de transporte público terrestre automotor urbano masivo de pasajeros en la ciudad de Santa Fe de Bogotá D.C. y su área de influencia, sobre las troncales del Sistema TransMilenio, y respecto de los grupos de servicios que se originen en las estaciones que conformen o que llegaren a conformar el Sistema TransMilenio.\r - Observación: Originador: Promesa de Sociedad Futura CNX S.A.S. (Connexión Móvil S.A.)\r\n\r\nEl 11 de julio se rechaza el proyecto mediante resolución No. 322 de 2017. | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Transporte Urbano - BRT | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "TRANSMILENIO S.A.", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 101, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Dicha concesión otorgará el permiso de operación al CONCESIONARIO para la prestación del servicio de transporte público terrestre automotor urbano masivo de pasajeros en la ciudad de Santa Fe de Bogotá D.C. y su área de influencia, sobre las troncales del Sistema TransMilenio, y respecto de los grupos de servicios que se originen en las estaciones que conformen o que llegaren a conformar el Sistema TransMilenio.\r - Observación: Originador: Promesa de Sociedad Futura MEGAMOVIL S.A.S (Ciudad Móvil S.A.)\r\n\r\nEl 11 de julio se rechaza el proyecto mediante resolución No. 321 de 2017. | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Transporte Urbano - BRT | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "TRANSMILENIO S.A.", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 101, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Esta iniciativa incluye el mantenimiento del respectivo equipamiento y de su entorno, todo en los términos que se desarrollan en el documento anexo. \r - Observación: De acuerdo a lo señalado en el radicado de IDRD No 20172500028071 del 24 de febrero de 2017, se toma la decisión de rechazar la propuesta de asociación público privada para el proyecto \"Gran Coliseo Cine Colombia\" ", "visible": "1", "sector": "Cultura y Deporte", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Cultura y Deporte, Cultura, Otros Escenarios Culturales y Deportivos", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "Gran Coliseo Cine Colombia | PRY00650 | Dec 20 2016 9:32AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Esta propuesta de asociación público privada de iniciativa privada sin requerimiento de recursos públicos, se presenta al IDRD con el fin de plantearle un acuerdo para estructurar y contratar una concesión de uso especial de determinada infraestructura situada en el Palacio de los Deportes, en desarrollo de la cual el originador construirá, administrará y explotará comercialmente un equipamiento cultural y recreativo, de amplia capacidad y altas especificaciones, para la prestación de todo tipo de servicios en los ramos de las artes escénicas y los eventos deportivos, musicales, científicos, de danza y exhibiciones diversas, entre otros. Esta iniciativa incluye el mantenimiento del respectivo equipamiento y de su entorno, todo en los términos que se desarrollan en el documento anexo. \r - Observación: De acuerdo a lo señalado en el radicado de IDRD No 20172500028071 del 24 de febrero de 2017, se toma la decisión de rechazar la propuesta de asociación público privada para el proyecto \"Gran Coliseo Cine Colombia\" | Cultura y Deporte, Cultura, Otros Escenarios Culturales y Deportivos | Cultura y Deporte | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DISTRITAL DE RECREACIÓN Y DEPORTE ", "sectorEntidad": "Cultura y Deporte", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 11, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 117, "codigoSectorEntidad": 9, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Vincular crecimiento dentro del perímetro Urbano de esta zona, con calidad de vida y sustentabilidad ambiental en el trasporte requiere dejar atrás modelos que se han demostrado su ineficiencia, y crear alternativas innovadoras aplicables a un contexto complejo como el que existe en zonas Urbanas.", "visible": "1", "sector": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana", "etapa": "Desistido", "tipoProyecto": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Renovación Urbana", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "HUB DE MOVILIDAD PARQUE NACIONAL CF | PRY00658 | Jan 19 2017 11:50AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | El proyecto HUB de Movilidad Parque Nacional CF promueve el uso eficiente del suelo y subsuelo urbano, en particular en una zona de gran demanda y consolidación de la ciudad como es el caso del área en las inmediaciones del Parque Nacional. Vincular crecimiento dentro del perímetro Urbano de esta zona, con calidad de vida y sustentabilidad ambiental en el trasporte requiere dejar atrás modelos que se han demostrado su ineficiencia, y crear alternativas innovadoras aplicables a un contexto complejo como el que existe en zonas Urbanas. | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Renovación Urbana | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Desistido | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO DE LA DEFENSORÍA DEL ESPACIO PÚBLICO ", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 88, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 115, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Aprender de los errores cometidos anteriormente de concesiones que entregó el IDU para prestar el mismo servicio. El predio propuesto en ésta iniciativa está localizado sobre la Calle 136 entre Avenida Carrera 19, Carrera 18 y Calle 136 A, teniendo como puntos de interés adyacentes la Parroquia de San Juan de Ávila, un punto de venta de Supertiendas Olímpica y el Centro Comercial Sorpresas”\r - Observación: NO FUE DECLARADA DE INTERES PÚBLICO\r\nRADICADO DADEP 20163040080221", "visible": "1", "sector": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana", "etapa": "Factibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "Subterráneo Centro Comercial Sorpresas | PRY00621 | Dec 11 2015 3:32PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | El proyecto se propone bajo la premisa de no requerir aportes de fondos públicos. Se plantean los siguientes objetivos principales: A. Lograr una concesión a largo plazo que alivie le problema del déficit de parqueaderos que hay en esas zonas. B. Generar una renovación urbana que sea amigable con los peatones, ciclistas y los residentes de la zona. C. Generar un proyecto económicamente viable para el concesionario y para el distrito. D. Aprender de los errores cometidos anteriormente de concesiones que entregó el IDU para prestar el mismo servicio. El predio propuesto en ésta iniciativa está localizado sobre la Calle 136 entre Avenida Carrera 19, Carrera 18 y Calle 136 A, teniendo como puntos de interés adyacentes la Parroquia de San Juan de Ávila, un punto de venta de Supertiendas Olímpica y el Centro Comercial Sorpresas”\r - Observación: NO FUE DECLARADA DE INTERES PÚBLICO\r\nRADICADO DADEP 20163040080221 | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Factibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO DE LA DEFENSORÍA DEL ESPACIO PÚBLICO ", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 47, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 115, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Planeación distrital lo registró inicialmente.0", "visible": "1", "sector": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana", "etapa": "Factibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "ESTACIONAMIENTO 100 CON CRA 19 | PRY00623 | Nov 15 2013 2:15PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Diseño, construcción, operación y mantenimiento de dos (2) parqueaderos subterráneos.\r\n\r - Observación: NO FUE DECLARADA DE INTERES PÚBLICO. RADICADO DADEP 20163040080351. Se efectúa el registro con el usuario DADEP. Planeación distrital lo registró inicialmente.0 | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Factibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO DE LA DEFENSORÍA DEL ESPACIO PÚBLICO ", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 47, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 115, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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RADICADO DADEP 20163040081001", "visible": "1", "sector": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana", "etapa": "Factibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "ESTACIONAMIENTO SORPRESAS | PRY00624 | May 21 2014 8:57AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Diseño, construcción, financiamiento para la renovación urbana, operación y mantenimiento de los bienes inmuebles de espacio público, ubicados en la Localidad de Usaquén entre las Calles 136, 136 A y las Carreras 19, 18 y 18 B, identificados bajo el RUPI 214 - 19 y 214 -20\r - Observación: NO FUE DECLARADA DE INTERES PÚBLICO. RADICADO DADEP 20163040081001 | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Factibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO DE LA DEFENSORÍA DEL ESPACIO PÚBLICO ", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 47, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 115, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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El proyecto se desarrollara en el Parque de los Novios Calle 63 No 45 - 10. ", "visible": "1", "sector": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "Mejora en Infraestructura Parque de los Novios | PRY00603 | Aug 19 2016 8:09AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Mejorar la infraestructura de Parques en Bogotá propuesto, es una iniciativa que busca a través de los recursos que aportan los originadores, llevar a cabo el proyecto, ofreciendo estudios y diseños definitivos, financiación, gestión ambiental, predial y social, contrucción y posterior administración, operación, explotación comercial y mantenimiento de la infraestructura construida e instalada, para lograr el cumplimiento de los indicadores técnicos. El proyecto se desarrollara en el Parque de los Novios Calle 63 No 45 - 10. | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DISTRITAL DE RECREACIÓN Y DEPORTE ", "sectorEntidad": "Cultura y Deporte", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 117, "codigoSectorEntidad": 9, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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La fecha correcta de radicación es 04/04/2014", "visible": "1", "sector": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana", "etapa": "Factibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "Renovación e Intervención urbanística Alhambra | PRY00609 | Apr 4 2014 3:37PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | “Renovación e Intervención urbanística (Estudios, Diseños y Construcción), Administración, Operación, Mantenimiento y Aprovechamiento Económico del Largo Plazo del Espacio Público ubicados en la Localidad de Suba de la siguiente manera 1) Carrera 47 A calle 114 A y 2) Autopista Norte Calle 114 A Bis, (…) y los cuales están destinados para a Estacionamiento, Bahía y/o parqueadero, creando una infraestructura de estacionamiento fuera de vía en subsuelo, además de las obligaciones conexas que se desprenden de dichas actividades”\r - Observación: Propuesta presentada por la Promesa de Sociedad Futura Plazoleta Alhambra S.A.S. La fecha correcta de radicación es 04/04/2014 | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Factibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO DE LA DEFENSORÍA DEL ESPACIO PÚBLICO ", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 47, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 115, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Rechazada. | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Renovación Urbana | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Factibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO DE LA DEFENSORÍA DEL ESPACIO PÚBLICO ", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 47, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 115, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Se espera recuperar el valor de la inversión en la venta de servicios publicitarios dentro del kiosko y con la cualificación del mismo con publicidad visual exterior con pantalla Led, todos gastos asumidos por el proponente a través de un negocio de contratación privada que se define y regula conjuntamente con la administración.”", "visible": "1", "sector": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "KIOSKOS DE SERVICIO | PRY00591 | Mar 18 2014 2:52PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | El proyecto se sustenta en la construcción de 500 kioskos de servicio. Se espera recuperar el valor de la inversión en la venta de servicios publicitarios dentro del kiosko y con la cualificación del mismo con publicidad visual exterior con pantalla Led, todos gastos asumidos por el proponente a través de un negocio de contratación privada que se define y regula conjuntamente con la administración.” | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO DE LA DEFENSORÍA DEL ESPACIO PÚBLICO ", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 115, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Suspendido su estudio. | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO DE LA DEFENSORÍA DEL ESPACIO PÚBLICO ", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 115, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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La fecha correcta de radicación es el 28/07/2016\r\n | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Desistido | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO DE LA DEFENSORÍA DEL ESPACIO PÚBLICO ", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 88, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 115, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Conexión Florida | PRY00578 | Oct 16 2015 10:53AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Construcción de dos corredores de conectividad, un nuevo corredor en sentido Sur Norte desde Concesión Bogota - Facatativa - Los Alpes hasta la Concesión Sabana de Occidente (Autopista Medellin) utilizando el corredor Av . El Cerrito, con articulación con un corredor transversal de la proyección de la Avenida la Argentina en Funza en sentido Oriente Occidente hasta conectar a la Concesión Devisab (Vía Chía - Mosquera)\r - Observación: Mediante oficio con radicado ICCU No. 5000 del 3 de junio de 2016, la Agencia Nacional de Infraestructura - ANI, se remitió la iniciativa de APP \"Conexión Florida\", al ICCU.\r\n\r\nMediante Resolución ICCU No. 611 de 2017, se rechaza la propuesta de iniciativa privada. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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La remuneración del concesionario será aquella que éste perciba como consecuencia de la cesión de los ingresos de las tarifas por concepto de parqueo y los cánones de arrendamiento de los espacios comerciales. El proyecto se propone bajo la premisa de no requerir aportes de fondos públicos. Se plantean los siguientes objetivos principales: A. Lograr una concesión a largo plazo que alivie le problema del déficit de parqueaderos que hay en esas zonas. B. Generar una renovación urbana que sea amigable con los peatones, ciclistas y los residentes de la zona. C. Generar un proyecto económicamente viable para el concesionario y para el distrito. D. Aprender de los errores cometidos anteriormente de concesiones que entregó el IDU para prestar el mismo servicio. El predio propuesto en ésta iniciativa está localizado sobre la Calle 136 entre Avenida Carrera 19, Carrera 18 y Calle 136 A, teniendo como puntos de interés adyacentes la Parroquia de San Juan de Ávila, un punto de venta de Supertiendas Olímpica y el Centro Comercial Sorpresas”\n - Observación: Esta iniciativa también fue radicada en el IDU y su registro inicial lo efectuó la Secretaría de Planeación b83d441f-0028-e611-943d-00155d019578", "visible": "1", "sector": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana", "etapa": "Contratación directa con originador", "tipoProyecto": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "HUB DE MOVILIDAD PLAZA CALLE 136 | PRY00583 | Apr 29 2016 4:19PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | “El objeto del presente contrato es el otorgamiento al Concesionario de una concesión para que de conformidad con los previsto en el artículo 33, numeral 4 de la Ley 80 de 1993 y en la ley 105 de 1993, realice por su cuenta y riesgo, la administración, operación, explotación comercial, mantenimiento e inversiones requeridas en el parqueadero citado anteriormente. 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El predio propuesto en ésta iniciativa está localizado sobre la Calle 136 entre Avenida Carrera 19, Carrera 18 y Calle 136 A, teniendo como puntos de interés adyacentes la Parroquia de San Juan de Ávila, un punto de venta de Supertiendas Olímpica y el Centro Comercial Sorpresas”\n - Observación: Esta iniciativa también fue radicada en el IDU y su registro inicial lo efectuó la Secretaría de Planeación b83d441f-0028-e611-943d-00155d019578 | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Contratación directa con originador | Social", "codigoEstadoProyecto": 1, "nombreEstadoProyecto": "En aprobaciones y contratados", "nombreEntidad": "DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO DE LA DEFENSORÍA DEL ESPACIO PÚBLICO ", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": "PROMESA DE SOCIEDAD FUTURA “PSF HUB MOVILIDAD PLAZA CALLE 136", "fechaOriginaIniciativa": 1573430400000, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 61, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 115, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Aprender de los errores cometidos anteriormente de concesiones que entregó el IDU para prestar el mismo servicio\r - Observación: El proyecto fue también presentado al IDU. El registro inicialmente fue efectuado por la Secretaría de Planeación con registro e3dacddc-ff27-e611-943d-00155d019578", "visible": "1", "sector": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana", "etapa": "Publicación para manifestación de interés por terceros", "tipoProyecto": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "PARQUEADERO PLAZA CALLE 100 | PRY00584 | Apr 29 2016 4:16PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | El proyecto se propone bajo la premisa de no requerir aportes de fondos públicos. Se plantean los siguientes objetivos principales: A. Lograr una concesión a largo plazo que alivie le problema del déficit de parqueaderos que hay en esas zonas. B. Generar una renovación urbana que sea amigable con los peatones, ciclistas y los residentes de la zona. C. Generar un proyecto económicamente viable para el concesionario y para el distrito. D. Aprender de los errores cometidos anteriormente de concesiones que entregó el IDU para prestar el mismo servicio\r - Observación: El proyecto fue también presentado al IDU. El registro inicialmente fue efectuado por la Secretaría de Planeación con registro e3dacddc-ff27-e611-943d-00155d019578 | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Publicación para manifestación de interés por terceros | Social", "codigoEstadoProyecto": 2, "nombreEstadoProyecto": "En evaluación", "nombreEntidad": "DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO DE LA DEFENSORÍA DEL ESPACIO PÚBLICO ", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 58, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 115, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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San José, y 3 carriles mixtos, 2 carriles de TransMilenio en las zonas de estación y un carril de TransMilenio por sentido entre las calles 94 y 127 de la ciudad de Bogotá.\r - Observación: Originador: OHL CONCESIONES COLOMBIA S.A.S.\r\n\r\nEl 14 de octubre de 2016, se rechazó el proyecto mediante resolución 580 de 2016, dado que no resulta de interés para TMSA un proyecto de APP que contenga la construcción, operación y mantenimiento de un corredor vial en las condiciones planteadas por el Originador.", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Transporte Urbano - BRT", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "TransMilenio Troncal Carrera Séptima Calle 32-Avenida San José | PRY00585 | Jul 18 2016 9:46AM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | Realizar los estudios, construcción, operación y mantenimiento de un corredor vial de aproximadamente 15.4 km, con 2 calzadas cada una con 2 carriles mixtos, 2 carriles de TransMilenio en las zonas de estación y un carril de TransMilenio por sentido, entre las calles 32 – 94 y 127 – Av. 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El IDU lo remite por competencia TRANSMILENIO S.A., mediante radicado No. 2016ER11172 del 11 de abril de 2016. El Originador es: OSPINAS & CÍA S.A.\r\n\r\nMediante Resolución 259 del 12 de Junio de 2017 se CONFIRMA la resolución 067 del 16 de marzo de 2017 la cual resuelve en su artículo primero \"Rechazar el proyecto de Asociación Público Privada de Iniciativa Privada denominado \"Ventura 20 de Julio\" presentado por Ospina & Cia. 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El IDU lo remite por competencia TRANSMILENIO S.A., mediante radicado No. 2016ER11172 del 11 de abril de 2016. El Originador es: OSPINAS & CÍA S.A.\r\n\r\nMediante Resolución 259 del 12 de Junio de 2017 se CONFIRMA la resolución 067 del 16 de marzo de 2017 la cual resuelve en su artículo primero \"Rechazar el proyecto de Asociación Público Privada de Iniciativa Privada denominado \"Ventura 20 de Julio\" presentado por Ospina & Cia. S.A., trasladado por el Instituto de Desarrollo Urbano mediante oficio con radicado No. 2016ER11172 del 11 de abril de 2016, teniendo en cuenta la parte considerativa de la presente Resolución\"\r\n | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Edificaciones Públicas, Espacios Públicos | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "TRANSMILENIO S.A.", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 101, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Sin embargo dicha entidad lo traslada a TRANSMILENIO S.A.. para su estudio el 22 de abril de 2016.\n\nSe adiciona al objeto de la APP la solución integrada de los complejos de Integración Modal de la Calle 80 y de la Autopista Norte\n\nMediante Resolución 577 del 14 de Octubre de 2016 se otorga paso a Factibilidad al proyecto. El originador se notifica el día 26 de Octubre de 2016", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Factibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Centros de Intercambio Modal", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "CIM Norte | PRY00569 | Apr 22 2016 10:56AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | ADECUACION, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO INTEGRADOS DEL PORTAL NORTE Y EL TERMINAL DE PASO Y DISEÑO CONSTRUCCION, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE UN COMPLEJO DE INTERCAMBIO MODAL AUTOPISTA NORTE CIM NORTE\n - Observación: Originador: P3 Infraestructura SAS\nEl proyecto fue radicado inicialmente en la Secretaría Distrital de Movilidad el 30 de diciembre de 2014. Sin embargo dicha entidad lo traslada a TRANSMILENIO S.A.. para su estudio el 22 de abril de 2016.\n\nSe adiciona al objeto de la APP la solución integrada de los complejos de Integración Modal de la Calle 80 y de la Autopista Norte\n\nMediante Resolución 577 del 14 de Octubre de 2016 se otorga paso a Factibilidad al proyecto. El originador se notifica el día 26 de Octubre de 2016 | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Centros de Intercambio Modal | Transporte y Movilidad | Factibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "TRANSMILENIO S.A.", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": "P3 Infraestructura S.A.S.", "fechaOriginaIniciativa": 1573603200000, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 47, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 101, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Ver Resolución 696 de 2019 del IDRD", "visible": "1", "sector": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana", "etapa": "Contratado", "tipoProyecto": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "Nuevo Parque Salitre Mágico | PRY00552 | Feb 1 2016 9:50AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Diseño, renovación, construcción, actualización, instalación, operación, mantenimiento, explotación y reversión del Nuevo Parque Salitre Mágico\n\n - Observación: Originador: Reforestación y Parques S.A. constituida por CIE Internacional, Servicios Corporativos CIE, Victor Escamilla Marvan, Federico González Compean y Rodrigo González Calvillo.\nEntidad: IDRD\nContratado. Ver Resolución 696 de 2019 del IDRD | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Contratado | Social", "codigoEstadoProyecto": 1, "nombreEstadoProyecto": "En aprobaciones y contratados", "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": "Reforestación y Parques S.A.", "fechaOriginaIniciativa": 1629417600000, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 62, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Y ODEBRECHT LATINVEST COLOMBIA S.A.S.\r\nEntidad: IDU\r\nResolución 458/2017", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Transporte Urbano - BRT", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Construcción y adecuación de la Avenida Boyacá y la Cra 68 al sistema integrado de Transporte Público Masivo, financiad | PRY00553 | Feb 5 2016 1:24PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Diseñar, financiar y construir las troncales de la Avenida Boyacá y Av. 68, con el fin de adecuarlas al Sistema de Transporte Publico Transmilenio, para los usuarios de Transmilenio y como vías expresas para los usuarios de vehículos particulares y de carga.\r\n\r - Observación: Originador: ODEBRECHT ENGENHARIA E CONSRIJÇAO INTERNACIONAL S.A. Y ODEBRECHT LATINVEST COLOMBIA S.A.S.\r\nEntidad: IDU\r\nResolución 458/2017 | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Transporte Urbano - BRT | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Fase 2 - ACCENORTE FASE2", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1453852800000, "anioRadicacion": 2016, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00555", "fechaContrato": null, "observaciones": "Propone desarrollar estudios, diseños, construcción, mejoramiento, rehabilitación, ambiental y predial, administración, operación y mantenimiento de la Autopista Norte entre la Calle 192 y la Calle 245 (en los dos sentidos) y la Carrera Séptima a partir de la calle 186 hasta la Calle 245, al igual que el mantenimiento y operación de un conjunto vial llamado Desarrollo vial para el norte de Bogotá\r\n\r - Observación: Originador: Propuesta de Sociedad Fututa APP ACCESOS NORTE DE BOGOTA S.A. Fase 2 - ACCENORTE Fase 2\r\nEntidad IDU\r\nRadicado IDU 20165260062082 27/01/16, hora 4:31 pm", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Factibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Accesos Norte de Bogotá S.A. Fase 2 - ACCENORTE FASE2 | PRY00555 | Jan 27 2016 4:31PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Propone desarrollar estudios, diseños, construcción, mejoramiento, rehabilitación, ambiental y predial, administración, operación y mantenimiento de la Autopista Norte entre la Calle 192 y la Calle 245 (en los dos sentidos) y la Carrera Séptima a partir de la calle 186 hasta la Calle 245, al igual que el mantenimiento y operación de un conjunto vial llamado Desarrollo vial para el norte de Bogotá\r\n\r - Observación: Originador: Propuesta de Sociedad Fututa APP ACCESOS NORTE DE BOGOTA S.A. Fase 2 - ACCENORTE Fase 2\r\nEntidad IDU\r\nRadicado IDU 20165260062082 27/01/16, hora 4:31 pm | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Factibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 46, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Calle 13 en Bogotá hasta el sector Chusacá en dos tramos: Tramo 1: Chusacá - Río Bogotá, Tramo 2: Río Bogotá - Calle 13\r\n\r\n\r\n\r - Observación: Originador: Promesa de sociedad futura \"ALO SUR S.A.S.\" conformado por CONCAY S.A., ICEIN S.A.S., MHC PAVIMENTOS COLOMBIA S.A.S.\r\nEntidad: IDU\r\nRadicado IDU 20165260151742 24/02/16, hora 3:46 pm\r\n", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Factibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "\"ALO SUR\" Avenida Longitudinal de Occidente. Tramo Chusacá - Av. Calle 13 | PRY00556 | Feb 24 2016 3:46PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Consiste en la construcción, operación y mantenimiento de 24 KM que comprende la ALO desde la Av. Calle 13 en Bogotá hasta el sector Chusacá en dos tramos: Tramo 1: Chusacá - Río Bogotá, Tramo 2: Río Bogotá - Calle 13\r\n\r\n\r\n\r - Observación: Originador: Promesa de sociedad futura \"ALO SUR S.A.S.\" conformado por CONCAY S.A., ICEIN S.A.S., MHC PAVIMENTOS COLOMBIA S.A.S.\r\nEntidad: IDU\r\nRadicado IDU 20165260151742 24/02/16, hora 3:46 pm\r\n | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Factibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 46, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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(Autopista Norte tramo calle 200 a calle 93; Av. 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Funza - Cota hasta la Carrera Séptima\r\n\r - Observación: Originador Propuesta de Sociedad Fututa \"APP IP AVENIDA CALLE 63 BOGOTÁ SAS - APP CALLE 63\" conformada por P3 Infraestructura SAS y Cano Jiménez Estudios SAS\r\nEntidad: IDU Radicación No. 2015260045292\r\nResolución 8290/2016", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Conexión Calle 63 | PRY00546 | Jan 21 2016 4:41PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Propone desarrollar estudios, diseños, construcción, mejoramiento, rehabilitación, ambiental y predial, administración, operación y mantenimiento del corredor de la calle 53 entre Av. Funza - Cota hasta la Carrera Séptima\r\n\r - Observación: Originador Propuesta de Sociedad Fututa \"APP IP AVENIDA CALLE 63 BOGOTÁ SAS - APP CALLE 63\" conformada por P3 Infraestructura SAS y Cano Jiménez Estudios SAS\r\nEntidad: IDU Radicación No. 2015260045292\r\nResolución 8290/2016 | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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SAS - ARCS SL\r\nEntidad IDU\r\nResolución 1253/2017", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "AVENIDA LONGITUDINAL DE OCCIDENTE (ALO), Tramo Autopista Norte - Calle 13 | PRY00547 | Jan 26 2016 12:25PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Consiste en la construcción, operación, matenimiento y ejecución de la nueva vía urbana de peaje que, partiendo desde la Autopista Norte, a la altura del Club Deportivo Torca, discurrirá siguiendo el trazado previsto para la ALO en sus sectores Norte y Centro, hasta la calle 13, conectando con el Tramo Sur de la ALO en la Calle 13. Con un total de 25Km\r\n\r - Observación: Originador UC CONSULT. 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El proyecto estará localizado entre las Carreras Séptima y Quinta en entre Calle 27 y la Diagonal 26\r\n\r - Observación: Propuesta devuelta oficio 20162250789951\r\nOriginador Unión Temporal Parqueaderos Subterráneos\r\nEntidad IDU", "visible": "1", "sector": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "Plaza Cultural La Santamaría | PRY00537 | Dec 30 2015 4:03PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Construcción, Administración, operación, explotación comercial, mantenimiento e inversiones requeridas de un parqueadero subterráneo en las inmediaciones de la Plaza de toros La Santamaría. El proyecto estará localizado entre las Carreras Séptima y Quinta en entre Calle 27 y la Diagonal 26\r\n\r - Observación: Propuesta devuelta oficio 20162250789951\r\nOriginador Unión Temporal Parqueaderos Subterráneos\r\nEntidad IDU | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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El proyecto estará localizado en la intersección de la Carrera 12 con la avenida calle 85\r\n\r - Observación: Resolución 8289 2016\r\nOriginador Unión Temporal Parqueaderos Subterráneos\r\nEntidad IDU\r\n | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Edificaciones Públicas, Edificaciones Públicas | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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El parqueadero será ubicado bajo la calle 72 en dos sectores de sótanos entre las Carreras 7 a 11 y Carreras 11 a 15.\r\n\r - Observación: Originador Unión Temporal Parqueaderos Subterráneos\r\nEntidad IDU\r\n | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Prefactibilidad en evaluación | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Interlred, City Parqking SAS, ALCA Ingeniería SAS, Fortress SAS\r\nEntidad responsable: IDU\r\nNo se consideró de interés público ni se le otorgo concepto favorable en etapa de prefactibilidad mediante la resolución No 60563 del 16 de septiembre de 2015.", "visible": "1", "sector": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Edificaciones Públicas, Edificaciones Públicas", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "Edificio Miltimodal Cabrera | PRY00509 | May 22 2015 4:03PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Construcción de un edificio de 9 pisos y 2 sótanos en la carrera 12 con calle 85 para parqueaderos y usos múltiples\r\n\r - Observación: Originadior: Unión Temporal Parqueaderos Subterráneos Bogotá. Interlred, City Parqking SAS, ALCA Ingeniería SAS, Fortress SAS\r\nEntidad responsable: IDU\r\nNo se consideró de interés público ni se le otorgo concepto favorable en etapa de prefactibilidad mediante la resolución No 60563 del 16 de septiembre de 2015. | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Edificaciones Públicas, Edificaciones Públicas | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "LA AUTOPISTA EL CERRITO | PRY00494 | Jan 15 2015 11:14AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | INICIA EN LA INTERSECCION SUR DE LA AUTOPISTA MEDELLIN EN INMEDIACIONES CON EL PARQUE LA FLORIDA EN EL MUNICIPIO DE COTA Y FINALIZA EN EL SECTOR DE LA INTERSECCION CON LA CARRETERA BOGOTA - FACATATIVA (CONCESION CCFC S.A) EN EL MUNICIPIO DE MOSQUERA. \r - Observación: El Originador presentó la complementación solicitada el día 04 de noviembre de 2015, se encuentra en estudio en el ICCU. \r\n\r\nMediante resolución ICCU No. 603 de 2017, se rechaza la propuesta de iniciativa privada. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Interlred, City Parqking SAS, ALCA Ingeniería SAS, Fortress SAS\r\nEntidad: IDU\r\nSe devolvió al originador dado que no ajusto la propuesta y se mantiene la causal de rechazo manifestada en la Resolución No. 1219 del 10 de mayo de 2013\r\n", "visible": "1", "sector": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "Parqueaderos Subterráneos Quebrada La Vieja | PRY00498 | Jan 29 2015 11:48AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Administración, operación, explotación comercial, mantenimiento e inversiones requeridas en el proyecto de la calle 72\r\n\r - Observación: Proponente: Unión Temporal Parqueaderos Subterráneos Bogotá. Interlred, City Parqking SAS, ALCA Ingeniería SAS, Fortress SAS\r\nEntidad: IDU\r\nSe devolvió al originador dado que no ajusto la propuesta y se mantiene la causal de rechazo manifestada en la Resolución No. 1219 del 10 de mayo de 2013\r\n | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Interlred SAS, City Parqking SAS, ALCA Ingeniería SAS, Fortress SAS\r\nEntidad: IDU\r\nSe devolvió al originador debido a que se mantiene la causal de rechazo establecida en la Resolución de revocatoria No. 3138 de 2013 | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Desistimiento tácito, no dio respuesta a la comunicación SDM-130369 del 30 sept 2015, con plazo al 30 de nov 2015, el originador \"no presentó la información necesaria en etapa de pre factibilidad para contar con los elementos suficientes desde el punto de vista ténico, legal, financiero y ambiental , que permitan determinar que el proyecto puede llegar a ser viable\"\r\n", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Avenida José Celestino Mutis | PRY00503 | Mar 11 2015 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Estructuración, financiación, diseño, gestión ambiental, social y predial, construcción, rehabilitación, mejoramiento, mantenimiento y operación de Avenida José Celestino Mutis\r\n\r - Observación: Originador: TRADECO Infraestructura Sucursal Colombia\r\nEntidad: SDM\r\nProceso de complementación y ajuste de los estudios de pre factibilidad, observaciones presentadas por la SDM con oficio 74217 del 10 de mayo de 2015\r\nRadicado SDP 1-2016-07984. Desistimiento tácito, no dio respuesta a la comunicación SDM-130369 del 30 sept 2015, con plazo al 30 de nov 2015, el originador \"no presentó la información necesaria en etapa de pre factibilidad para contar con los elementos suficientes desde el punto de vista ténico, legal, financiero y ambiental , que permitan determinar que el proyecto puede llegar a ser viable\"\r\n | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Desistido", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Logística Vial", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "CORREDOR INDUSTRIAL DE LA SABANA | PRY00487 | Dec 1 2014 11:46AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Construcción, rehabilitación, ampliación, mantenimiento y operación de un tramo aproximado de 43 km. \r - Observación: El originado hace entrega de los estudios y diseños en etapa de factibilidad el 8 de junio de 2017. \r\n\r\nMediante escrito 20171012000548, el originador solicita el cambio de nombre del proyecto por \"Conexión Sabana\".\r\n\r\nMediante resolución 103 de 2018, se declara el desistimiento de la propuesta, según lo manifestado por el originador mediante escrito con radicado ICCU 2018001124. | Transporte y Movilidad, Vías, Logística Vial | Transporte y Movilidad | Desistido | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 88, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "CONEXIÓN REGIONAL | PRY00489 | Sep 19 2014 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Proyecto de infraestructura vial que conectara la ciudad de Bogotá en la calle 170 con carrera 7 y los Municipios de la Calera y Sopo. \r - Observación: Mediante Resolución No.216 del 01 de junio de 2015 se otorgó concepto de no viable al proyecto, teniendo en cuenta el pronunciamiento realizado por el Instituto de Desarrollo urbano - IDU, de no considerar de interés publico este proyecto. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Renovación Urbana", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Perimetral del sur y Centro Logístico | PRY00475 | Oct 31 2014 3:03AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | \"Estudio,Diseño, Gestión Ambiental,Financiación,Construcción,Rehabilitación,Mejoramiento,Mantenimiento y Operación del proyecto Perimetral del Sur y del Centro Logistico Comercial bajo una APP por 30 años\" \r - Observación: Se radico propuesta en prefactibilidad, se encuentra en revisión por parte de la entidad con el fin de emitir el concepto correspondiente. | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Renovación Urbana | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Renovación Urbana", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "PERIMETRAL DEL SUR Y CENTRO LOGISTICO Y COMERCIAL | PRY00478 | Oct 31 2014 3:04AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Estructuración,financiación,diseño,construcción,operación y mantenimiento del proyecto (i) Perimetral del Sur y (ii) Centro Logístico y comercial\r - Observación: Mediante Resolución 600 del 14 de agosto de 2015, la Secretaria Distrital de Movilidad, rechazo el Proyecto por considerarlo de no interes publico. \r\n\r\nMediante Resolución 353 del 14 de agosto de 2015, el ICCU, otorgo concepto de no viabilidad al proyecto, teniendo en cuenta el concepto emitido por el Distrito Capital. | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Renovación Urbana | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Logística Vial", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "AVENIDA LA ESPERANZA Y AVENIDA JOSE CELESTINO MUTIS | PRY00479 | Nov 7 2014 3:26AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Estudio, Diseño,Gestión Ambiental,Financiación,Construcción, Rehabilitación,Mejoramiento,Mantenimiento y Operación del proyecto Avenida La Esperanza y Avenida Jose Celestino Mutis bajo una APP por 30 años. \r - Observación: Mediante Resolución 107 del 10 de febrero de 2015, la Secretaria Distrital de movilidad de Bogotá, RECHAZO la iniciativa presentada por TRADECO INFRAESTRUCTURA, por no cumplir con los requisitos minimos para la etapa de prefactibilidad, ademas por ser un proyecto que va en contravia de las politicas de Desarrollo del Distrito Capital. \r\n\r\nPor lo anterior el ICCU, mediante Resolución 103 del 20 de marzo de 2015, otorgó concepto de no viable al proyecto, teniendo en cuenta el pronunciamiento realizado por el Distrito Capital. | Transporte y Movilidad, Vías, Logística Vial | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Marcela Orduz Quijano - Secretaría del Ambiente, con fecha 2014/09/04, Número de Radicación en el Sistema de Gestión Documental 2014533231, el cual fue enviado el 10 de septiembre de 2014. ", "visible": "1", "sector": "Agua y Saneamiento Básico", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Aseo - Disposición Final de Residuos", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "Centro Integrado para la Generación de Energia Eléctrica a partir de la Incineración de Basuras para el Dto de Cund. | PRY00464 | Jan 21 2014 8:57AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Análisis, diseño, construcción, implantación y sostenimiento de una solución en términos sociales, técnicos, ambientales, económicos y políticos para la erradicación progresiva de los rellenos sanitarios en el Departamento de Cundinamarca, a través de CIGEIN: \"Centro Integrado para la Generación de Energía Eléctrica a partir de la Incineración de Basuras en el Departamento de Cundinamarca\". \r - Observación: RECAHAZADO EN PREFACTIBILIDAD, por NO considerarse de interés público , toda vez que no es compatible con el Contrato de Concesión 001 de 2002 suscrito por un término de 32 años, entre el Departamento de Cundinamarca y el Consorcio Relleno Sanitario Nuevo Mondoñedo. Explicación que se da al presentador de la propuesta, mediante oficio suscrito por la Dra. Marcela Orduz Quijano - Secretaría del Ambiente, con fecha 2014/09/04, Número de Radicación en el Sistema de Gestión Documental 2014533231, el cual fue enviado el 10 de septiembre de 2014. | Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Aseo - Disposición Final de Residuos | Agua y Saneamiento Básico | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE CUNDINAMARCA", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 2, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 42, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Con este objetivo la Secretaría Distrital de Movilidad contratará un tercero para que desarrolle las actividades necesarias para la implementación del sistema. ...\r - Observación: Originador: Secretaría Distrital de Movilidad\r\nhttp://www.contratos.gov.co/consultas/detalleProceso.do?numConstancia=14-1-124752\r\n\r\nEn la actualidad no existe un sistema de bicicletas públicas en Bogotá debido a la declaratoria de caducidad del Contrato de Concesión No. 2015-1042, suscrito el 26 de mayo de 2015 entre Bogotá D.C. - Secretaría Distrital de Movilidad y el consorcio Unión Temporal Bicibogotá.\r\n\r\nEl Contrato de Concesión No. 2015-1042, suscrito entre Bogotá D.C. - Secretaría Distrital de Movilidad y el consorcio Unión Temporal Bicibogotá fue imposible de ejecutar, dado que el concesionario no cumplió con las actividades propias de la fase de implementación pactadas contractualmente, lo cual impidió el desarrollo del mismo. Por ese motivo, a finales del año 2016 se declaró la caducidad del contrato con la Resolución 026 de 2016, que ordenó ejecutar la cláusula penal pecuniaria cuyo monto fue aclarado por la Resolución No. 30 de 2016, y se declaró la ocurrencia del siniestro amparado por la Garantía Única de Cumplimiento No. 400001576 expedida por la Compañía Nacional de Seguros S.A., que ordenó la liquidación del Contrato de Concesión No. 2015-1042.", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Contratado", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Bicicletas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Implementación y operación del Sistema de Bicicletas Públicas de Bogotá | PRY00452 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Pública con Recursos Públicos | Dotar a la ciudad de Bogotá de un sistema de bicicletas públicas, como medio de transporte, accesible a los ciudadanos, el cual promueva el uso del transporte no motorizado y facilite la integración operacional que realicen los usuarios en con SITP. Con este objetivo la Secretaría Distrital de Movilidad contratará un tercero para que desarrolle las actividades necesarias para la implementación del sistema. ...\r - Observación: Originador: Secretaría Distrital de Movilidad\r\nhttp://www.contratos.gov.co/consultas/detalleProceso.do?numConstancia=14-1-124752\r\n\r\nEn la actualidad no existe un sistema de bicicletas públicas en Bogotá debido a la declaratoria de caducidad del Contrato de Concesión No. 2015-1042, suscrito el 26 de mayo de 2015 entre Bogotá D.C. - Secretaría Distrital de Movilidad y el consorcio Unión Temporal Bicibogotá.\r\n\r\nEl Contrato de Concesión No. 2015-1042, suscrito entre Bogotá D.C. - Secretaría Distrital de Movilidad y el consorcio Unión Temporal Bicibogotá fue imposible de ejecutar, dado que el concesionario no cumplió con las actividades propias de la fase de implementación pactadas contractualmente, lo cual impidió el desarrollo del mismo. Por ese motivo, a finales del año 2016 se declaró la caducidad del contrato con la Resolución 026 de 2016, que ordenó ejecutar la cláusula penal pecuniaria cuyo monto fue aclarado por la Resolución No. 30 de 2016, y se declaró la ocurrencia del siniestro amparado por la Garantía Única de Cumplimiento No. 400001576 expedida por la Compañía Nacional de Seguros S.A., que ordenó la liquidación del Contrato de Concesión No. 2015-1042. | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Bicicletas | Transporte y Movilidad | Contratado | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 1, "nombreEstadoProyecto": "En aprobaciones y contratados", "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 1, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 17, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "PROYECTO DE INFRAESTRCUTURA VIAL QUE CONECTARA BOGOTA CON LA CALLE 170 CON CAR 7 Y LOS MUN DE LA CALERA Y SOPO | PRY00454 | Mar 3 2014 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Diseño, construcción, operación y mantenimiento del Proyecto de Infraestructura vial CONEXIÓN REGIONAL que conectara la ciudad de Bogotá en la calle 170 con carrera 7 y los municipios de La Calera y Sopo. \r - Observación: Se declaro de no interes publico medinte Resolucion No.420 del 16 de septiembre de 2014, notificada al originador del proyecto mediante oficio ICCU-GG- 944-14 del 19 de septiembre de 2014. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": null, "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "CONCESIÓN PERIMETRAL DEL SUR - CONEXION SOACHA - USME | PRY00433 | Apr 24 2014 11:36AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | ESTUDIOS Y DISEÑOS,GESTION,SOCIAL,GESTION AMBIENTAL,GESTION, PREDIAL,CONSTRUCCION, REHABILITACION,ADMINISTRACION, EXPLOTACION ECONOMICA Y COMERCIAL, OPERACION Y MANTENIMIENTO DEL PROYECTO CONCESION VIAL PERIMETRAL DEL SUR - \"CONEXION SOACHA -USME, EN EL DEPARTAMENTO DE CUNDINAMARCA \r - Observación: Se rechazo la propuesta mediante Resolución No. 527 del 30 de octubre de 2014, teniendo en cuenta que el Originador no presento los complementos para la conformacion de la etapa de prefactibilidad. | | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Ubicado en la calle 136 entre las carreras 19 y 18B en la bahía.\r - Observación: Originador: “AVINTIA COLOMBIA S.A.S. y “SANECO SOCIEDAD ANONIMA DE NEGOCIO Y CONSTRUCCION”\r\nEntidad responsable: IDU\r\nCon radicado No 20152251446371 del 15 de septiembre se le solicitó al originador ajustar la propuesta con lo establecido en la Norma y el manual del IDU, estableciendo un plazo de 20 días, dado que el originador no presento los ajustes se procedió a devolver la propuesta con el radicado IDU No 20152252070521 del 25 de noviembre de 2015.", "visible": "1", "sector": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "Parqueadero San Juan de Ávila | PRY00397 | Nov 15 2013 12:00AM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | Comprende el diseño, construcción, operación y mantenimiento de un parqueadero subterráneo de dos plantas. Ubicado en la calle 136 entre las carreras 19 y 18B en la bahía.\r - Observación: Originador: “AVINTIA COLOMBIA S.A.S. y “SANECO SOCIEDAD ANONIMA DE NEGOCIO Y CONSTRUCCION”\r\nEntidad responsable: IDU\r\nCon radicado No 20152251446371 del 15 de septiembre se le solicitó al originador ajustar la propuesta con lo establecido en la Norma y el manual del IDU, estableciendo un plazo de 20 días, dado que el originador no presento los ajustes se procedió a devolver la propuesta con el radicado IDU No 20152252070521 del 25 de noviembre de 2015. | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 20, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Los estudios de factibilidad deben ser entregados por el originador el 17 de Marzo de 2015.\r\n\r\nSe rechaza la factibilidad, la Resolución No. 422 de julio 18 de 2016 confirma en todas sus partes la Resolución No. 196 de abril 14 de 2016, la cual rechazó la propuesta de Asociación Público Privada de Iniciativa Privada para la “Implementación de un Metro Ligero por la Avenida Carrera 68 en la Ciudad de Bogotá” radicada en TRANSMILENIO S.A. el 16 de diciembre de 2013 con número 2013ER 24652", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Factibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Tren ligero", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Metro Ligero Bogotá - Avenida 68 | PRY00403 | Dec 16 2013 12:24PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Diseño, Construcción y Operación de una línea de metro ligero por la avenida 68 en el marco del sistema integrado de transporte público SITP para la Ciudad de Bogotá. \r - Observación: La línea propuesta inicia su recorrido en la Calle 100 entre carreras 9 y 11, toma la Carrera 68 y termina en el puente de Venecia contiguo a la intersección Autopista Sur con Avenida Carrera 68.\r\n\r\nLa viabilidad para continuar con los estudios de factibilidad fue otorgada el 17 de Junio de 2014 mediante Resolución No. 327. Los estudios de factibilidad deben ser entregados por el originador el 17 de Marzo de 2015.\r\n\r\nSe rechaza la factibilidad, la Resolución No. 422 de julio 18 de 2016 confirma en todas sus partes la Resolución No. 196 de abril 14 de 2016, la cual rechazó la propuesta de Asociación Público Privada de Iniciativa Privada para la “Implementación de un Metro Ligero por la Avenida Carrera 68 en la Ciudad de Bogotá” radicada en TRANSMILENIO S.A. el 16 de diciembre de 2013 con número 2013ER 24652 | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Tren ligero | Transporte y Movilidad | Factibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "TRANSMILENIO S.A.", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 47, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 101, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Además de ello debe incorporar zonas de servicios complementarios como puntos de encuentro y servicios de recreación y cuidado de niños (sic) los compradores así como para las señoras madres cabeza de familia quienes trabajan en el sctor pero carece de espacios y recursos para el cuidado de sus hijos menores de edad.\r\nDe igual forma el proyecto ofrece un nivel de aulas para la capacitación del pequeño comerciante informal para su formación como comerciante integral y formal.\"\r - Observación: Originador Asociación de comerciantes Alameda Plaza San Victorino - ASOCOM San Victorino\r\nEntidad: DADEP\r\nOficio de rechazo de la propuesta N° 2014EE9894 del 24/07/2014\r\nMediante Oficio 2013EE14220 se informa que no cumple con las estipulaciones de Ley. (Rd SG 1-2014-67)\r\nLa Mesa de APP Distrital, del 25/06/2014. 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Además de ello debe incorporar zonas de servicios complementarios como puntos de encuentro y servicios de recreación y cuidado de niños (sic) los compradores así como para las señoras madres cabeza de familia quienes trabajan en el sctor pero carece de espacios y recursos para el cuidado de sus hijos menores de edad.\r\nDe igual forma el proyecto ofrece un nivel de aulas para la capacitación del pequeño comerciante informal para su formación como comerciante integral y formal.\"\r - Observación: Originador Asociación de comerciantes Alameda Plaza San Victorino - ASOCOM San Victorino\r\nEntidad: DADEP\r\nOficio de rechazo de la propuesta N° 2014EE9894 del 24/07/2014\r\nMediante Oficio 2013EE14220 se informa que no cumple con las estipulaciones de Ley. (Rd SG 1-2014-67)\r\nLa Mesa de APP Distrital, del 25/06/2014. Con base en la información del estudio realizado por el DADEP decide rechazar la propuesta. | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Renovación Urbana | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Para la construcción de una plazoleta y una infraestructura en el subsuelo de estacionamiento fuera de vía.\r\n\r - Observación: Originador: Promesa de Sociedad Futura Plazoleta Santa Ana S.A.S\r\nEntidad: DADEP", "visible": "1", "sector": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana", "etapa": "Prefactibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "Plazoleta Santa Ana | PRY00426 | Apr 4 2014 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Intervención urbanística (estudios, diseños y construcción) Administración, operación, mantenimiento y aprovechamiento económico del largo plazo del espacio público ubicado en la localidad de Usaquén en la esquina de la callle 111 con carrera 8 A, y el cual está destinado a parque público. Para la construcción de una plazoleta y una infraestructura en el subsuelo de estacionamiento fuera de vía.\r\n\r - Observación: Originador: Promesa de Sociedad Futura Plazoleta Santa Ana S.A.S\r\nEntidad: DADEP | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Prefactibilidad en evaluación | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Por solicitud del originador, se ajusto el alcance del trazado por el corredor de la carrera séptima, Etapa 1: Desde la Estación de la Sabana hasta la Calle 100 y Etapa2: Desde la Calle 100 hasta la Calle 193. \r\n\r\nEl 30 de Septiembre de 2014 el Originador radicó una carta en TRANSMILENIO S.A. en la cual dice que bajo las circunstancias actuales no es viable la financiación del proyecto razón por la cual lo retiran y desisten de la realización de todas las obligaciones establecidas en la resolución 043 de 2014 así como de avanzar en la ejecución del proyecto .", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Factibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Tren ligero", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "ECOTRAM CAPITAL | PRY00367 | Aug 27 2013 12:00AM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | Estructuración, diseño, operación y financiación y mantenimiento del metro ligero en Bogotá con trazado por el corredor de la Carrera Séptima desde el Portal 20 de Julio hasta la Calle 119, allí empalma con la Carrera Novena hasta la Calle 193 \r - Observación: Ésta fue la segunda propuesta presentada sobre el corredor de la Séptima, por lo tanto a partir del mes de Septiembre se reactiva el estudio de la iniciativa en etapa de pre-factibilidad. \r\nSe otorga concepto favorable, para que continúe su estructuración en etapa de factibilidad mediante resolución 043 del 14 de Febrero de 2014. Por solicitud del originador, se ajusto el alcance del trazado por el corredor de la carrera séptima, Etapa 1: Desde la Estación de la Sabana hasta la Calle 100 y Etapa2: Desde la Calle 100 hasta la Calle 193. \r\n\r\nEl 30 de Septiembre de 2014 el Originador radicó una carta en TRANSMILENIO S.A. en la cual dice que bajo las circunstancias actuales no es viable la financiación del proyecto razón por la cual lo retiran y desisten de la realización de todas las obligaciones establecidas en la resolución 043 de 2014 así como de avanzar en la ejecución del proyecto . | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Tren ligero | Transporte y Movilidad | Factibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "TRANSMILENIO S.A.", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 25, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 101, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Oficio IDU 20152251162411 06/17/15 radicado SDP 1-2015-33680 06/19/15 | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 20, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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CORREDOR VIAL DE OCCIDENTE DESDE ALO CON AMERICAS HASTA LA AUTOPISTA BOGOTA MEDELLIN AL OCCIDENTE DEL RIO BOGOTA.\r - Observación: El proyecto fue rechazado mediante Resolución 142 del 15 de abril de 2015, teniendo en cuenta que el proyecto no es de interés para el Distrito Capital y dentro del alcance se encuentra tramos comprometidos a cargo de esta entidad, la articulación del proyecto solo se logra con el acuerdo de las dos entidades. ", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "CORREDOR VIAL QUE CONECTA LA AV. JOSE CELESTINO MUTIS(CALLE 63) Y LA VIA FUNZA SIBERIA. CORREDOR VIAL DE OCCIDENTE DESDE | PRY00355 | Dec 3 2012 9:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | CORREDOR VIAL QUE CONECTA LA AV. JOSE CELESTINO MUTIS(CALLE 63) Y LA VIA FUNZA SIBERIA. CORREDOR VIAL DE OCCIDENTE DESDE ALO CON AMERICAS HASTA LA AUTOPISTA BOGOTA MEDELLIN AL OCCIDENTE DEL RIO BOGOTA.\r - Observación: El proyecto fue rechazado mediante Resolución 142 del 15 de abril de 2015, teniendo en cuenta que el proyecto no es de interés para el Distrito Capital y dentro del alcance se encuentra tramos comprometidos a cargo de esta entidad, la articulación del proyecto solo se logra con el acuerdo de las dos entidades. | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Solución víal que completa la Avenida Longitudina de Occidente tramo sur, conctando a Chuscaca con la calle 13 y las conectantes Avenida de las Americas y Avenidad Villavicencio hasta la Avenida Ciudad de Cali\r - Observación: se formularon observaciones al originador a los estudios de prefactibilidad | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Factibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Transporte Urbano - BRT", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "APP BOGOTÁ ELÉKTRIKA | PRY00364 | Aug 22 2013 4:00PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Remplazo de la flota regular existente de las Fases 1 y 2 (1215 buses) del Sistema Transmilenio por una flota de buses híbridos, eléctricos y otras tecnologías con los últimos estándares internacionales en niveles bajos de emisiones, de manera coordinada con la finalización de la operación de las concesiones correspondientes a estas fases y al ismo tiempo, construir, operar y mantener la infraestructura eléctrica necesaria para la operación de estas tipologías de buses.\r - Observación: Esta propuesta a nivel de pre-factibilidad se ha estructurado con 3 escenarios que contemplan portafolio de buses eléctricos, buses híbridos y buses diesel.\r\n\r\nIncluye una propuesta de implementación de la infraestructura eléctrica y de catenaria de 74km, igualmente en una estimación preliminar establece que en ningún momento requiere ningún tipo de recursos públicos \r\n\r\nMediante Resolución No 108 de 2014 se otorga el concepto favorable al proyecto BOGOTA ELEKTRIKA con su anexo técnico correspondiente.\r\n\r\nEl Originador Entregó la Factibilidad el 2 de Octubre de 2014 y se encuentra en evaluación \r\n\r\nRechazada mediante resolución 519 de septiembre 2 de 2015 y ratificada mediante resolución 589 de octubre 16 de 2015. | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Transporte Urbano - BRT | Transporte y Movilidad | Factibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "TRANSMILENIO S.A.", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 47, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 101, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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CARACAS O AUTO NORTE HASTA EL LÍMITE DE LA CIUDAD (RÍO BOGOTA) CON EL MUNICIPIO DE COTA, EN LA CIUDAD DE BOGOTA.\r\n\r - Observación: Resolución 6713 /2016\r\nEntidad IDU | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 20, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Jose Clestino Mutis (calle 63) y la via Funza Siberia. corredor vial occidente desde la Alo con américas hasta la autopista Bogotá Medellín al occidente del río Bogotá. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE FUNZA, CUNDINAMARCA", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 57, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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GRODCO S. EN CA\r\nEntidad encargada del análisis: IDRD | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Otros Escenarios Culturales y Deportivos | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 20, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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CAPEX $1.059.715 millones OPEX $1.316.419 millones a 30 años.\r\n\r - Observación: Rechazo: Oficio IDU 20152251162301 de junio 17 de 2015, radicado en la SDP 1-2015-33677 06/19/15", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Solución al corredor vial que conecta a Bogotá con el norte del país sus inmediaciones construyendo el anillo Norte con | PRY00317 | Oct 5 2012 12:00AM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | Ampliación de la Autopista Norte desde la Calle 191 a la Calle 245 y la Carrera 7 desde la calle 182 a la calle 245 y la construcción de la Av. Boyacá desde la calle 170 a la calle 201 y la avenida El Polo desde la Cra. 7 hasta la Av. Boyacá. Se plantea cobro de peaje por categorIas. CAPEX $1.059.715 millones OPEX $1.316.419 millones a 30 años.\r\n\r - Observación: Rechazo: Oficio IDU 20152251162301 de junio 17 de 2015, radicado en la SDP 1-2015-33677 06/19/15 | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 20, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Se plantean peajes por autopista y carrera séptima por categorías con un costo de $824.000 millones y fuente de financiación interna con bonos de capital.\r\n\r - Observación: El IDU devolvió al originador la propuesta solicitando ajustes y este originador no radicó documentación alguna contentiva de los ajustes sugeridos por el Instituto por tanto se considera el desistimiento por parte del originador, procediendo el IDU a realizar la devolución de la iniciativa con el radicado IDU No 20162250062461 del 28 de enero de 2016.", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Ampliación y mejoramiento de la Autopista Norte (Av. Paseo de los Libertadores) Desde la calle 192 hasta la calle 245 y | PRY00318 | Oct 11 2012 12:00AM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | Solución vial para la salida por el norte de Bogotá, propuesta por Pavimentos Colombia SAS, CONCAY S.A., IDEIN SAS Mario Alberto Huertas Cotes. Se plantean peajes por autopista y carrera séptima por categorías con un costo de $824.000 millones y fuente de financiación interna con bonos de capital.\r\n\r - Observación: El IDU devolvió al originador la propuesta solicitando ajustes y este originador no radicó documentación alguna contentiva de los ajustes sugeridos por el Instituto por tanto se considera el desistimiento por parte del originador, procediendo el IDU a realizar la devolución de la iniciativa con el radicado IDU No 20162250062461 del 28 de enero de 2016. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 20, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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CAPEX $1.059.715 millones OPEX $1.316.419 millones a 30 años.\r\n\r - Observación: Entidad encargada de su evaluación IDU\r\noriginador SAINC Ingenieros Constructores y SINTRA S.A) SAINC Y SINTRA S. A.\r\nRechazo: Oficio IDU 20152251162441 06/17/15, radicado SDP 1-2015-33679 06/19/15", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Solución al corredor vial que conecta a Bogotá con el norte del país sus inmediaciones construyendo el anillo Norte con | PRY00319 | Oct 12 2012 12:00AM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | Ampliación de la Autopista Norte desde la Calle 191 a la Calle 245 y la Carrera 7 desde la calle 182 a la calle 245 y la construcción de la Av. Boyacá desde la calle 170 a la calle 201 y la avenida El Polo desde la Cra. 7 hasta la Av. Boyacá. Se plantea cobro de peaje por categorIas. CAPEX $1.059.715 millones OPEX $1.316.419 millones a 30 años.\r\n\r - Observación: Entidad encargada de su evaluación IDU\r\noriginador SAINC Ingenieros Constructores y SINTRA S.A) SAINC Y SINTRA S. 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Tarifas Decreto 550 de 2010 sin recursos del Estado.\r\n\r - Observación: Rechazada por medio de resolución 014 del 24 de enero de 2014, notificada el 3 de febrero de 2014 | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 20, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Castro TcherassiS.A., Civilia S.A., Integra de Colombia SAS.\r\n\r - Observación: Oficio IDU 20152251162301 de junio 17 de 2015, radicado en la SDP 1-2015-33677 06/19/15", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Rehabilitación y Mantenimiento de la ruta 55 entre las poblaciones de Bogotá (A Partir de la calle 245 - antes calle 236 | PRY00321 | Oct 29 2012 12:00AM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | Rehabilitación y Mantenimiento de la ruta 55 y la ruta 45A. Presentada por las sociedades Mincivil S.A., Equipo Universal S.A. Castro TcherassiS.A., Civilia S.A., Integra de Colombia SAS.\r\n\r - Observación: Oficio IDU 20152251162301 de junio 17 de 2015, radicado en la SDP 1-2015-33677 06/19/15 | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 20, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Patio ubicado en la Calle 75 Con Carrera 96 área de 20.000 metros. \r\n | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 20, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Dicha vía de doble calzada tendrá dos intersecciones a desnivel y cuatro viaductos co longitudes de 1602, 110, 180 y 400 metros cada uno.\r\n | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 20, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Viaductos (Puentes elevados) desde Calle 200 hasta el terminal sur de transporte cruzando por NQS.\r\n | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 20, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Plazo 6 meses para entregar la factibilidad.\r\nRechazada en factibilidad Resolución 63246 del 29 de octubre de 2015\"\r\n | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Factibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 25, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Ubicado en la Carrera 11 No. 93 A 11, con destinación a zonas de estacionamiento y oficinas.\r\n\r - Observación: De acuerdo con la información enviada por el IDU, el proponente es el mismo para los dos proyectos y se aprobaron a factibilidad en actos administrativos separados Su alcance es construir un edificio multipropósito en el predio del Instituto de Desarrollo Urbano - IDU. Ubicado en la carrera 11 N° 93 A 11 y un segundo Edificio en la Calle 82 N° 10-69, con destinación a zonas de estacionamiento y oficinas\r\n(Resolución 78217 Y 78218 del 4 de septiembre de 2014)", "visible": "1", "sector": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana", "etapa": "Factibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Edificaciones Públicas, Edificaciones Públicas", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "Estudio de prefactibilidad del Proyecto Edificio Multipropósito Calle 82 | PRY00315 | Sep 28 2012 12:00AM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | Construir un edificio multipropósito en el predio del Instituto de Desarrollo Urbano – IDU. Ubicado en la Carrera 11 No. 93 A 11, con destinación a zonas de estacionamiento y oficinas.\r\n\r - Observación: De acuerdo con la información enviada por el IDU, el proponente es el mismo para los dos proyectos y se aprobaron a factibilidad en actos administrativos separados Su alcance es construir un edificio multipropósito en el predio del Instituto de Desarrollo Urbano - IDU. Ubicado en la carrera 11 N° 93 A 11 y un segundo Edificio en la Calle 82 N° 10-69, con destinación a zonas de estacionamiento y oficinas\r\n(Resolución 78217 Y 78218 del 4 de septiembre de 2014) | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Edificaciones Públicas, Edificaciones Públicas | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Factibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 25, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Paseo de los Libertadores) Desde la calle 192 hasta la calle 245 y | PRY00316 | Oct 11 2012 12:00AM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | Solución vial para la salida por el norte de Bogotá, propuesta por Pavimentos Colombia SAS, CONCAY S.A., IDEIN SAS Mario Alberto Huertas Cotes. Se plantean peajes por autopista y carrera séptima por categorías con un costo de $824.000 millones y fuente de financiación interna con bonos de capital.\r\n\r - Observación: Originador: SOCIEDAD FUTURA CONSORCIO AUTOPISTAS URBANAS SAS integrada por Pavimentos Colombia SAS, CONCAY S.A., IDEIN SAS Mario Alberto Huertas Cotes\r\nEntidad: IDU\r\nEl IDU devolvió al originador la propuesta solicitando ajustes y este originador no radicó documentación alguna contentiva de los ajustes sugeridos por el Instituto por tanto se considera el desistimiento por parte del originador, procediendo el IDU a realizar la devolución de la iniciativa con el radicado IDU No 20162250062461 del 28 de enero de 2016. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 20, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Asi mismo, la construcción de mobiliario para la venta de flores y demas negocios que funcionan en la zona.\r\n\r - Observación: Resolución 014 del 24 de enero de 2014, notificada el 3 de febrero de 2014 - DADEP", "visible": "1", "sector": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "Parqueaderos subterraneos en Bogotá | PRY00304 | Mar 18 2013 12:00AM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | Construcción de un parqueadero a través de una asociación público-privada en un lote perteneciente al DADEP (Calle 100 entre carrera 19 y NQS). Plantea la adecuación de la zona para estacionamiento de 359 automoviles 153 a nivel; 42 estacionamintos para moto sy79 para bicicletas. Asi mismo, la construcción de mobiliario para la venta de flores y demas negocios que funcionan en la zona.\r\n\r - Observación: Resolución 014 del 24 de enero de 2014, notificada el 3 de febrero de 2014 - DADEP | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 20, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Distrital y la SDM.; 2) Mediante el artículo 14 Ley 1508 de 2012 que esta fase la propuesta deberá señalar claramente la descripción completa del proyecto incluyendo el diseño mínimo en etapa de prefactibilidad, construcción, operación, mantenimiento, organización y explotación del mismo, la SDM considera que la propuesta no cumple con estos requerimientos.\r\n", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Bicicletas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Implementación de un sistema de bicicletas públicas urbanas | PRY00308 | Apr 12 2012 12:00AM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | Implementación de un sistema de bicicletas públicas urbanas. Nota: Esta propuesta fue rechazada por la SDM por las siguientes razones: 1) La SDM -33864 del 24 de abril de 2012 encontró que parte de la información técnica como datos, análisis, propuestas y mapas son idénticos a la entregada en el marco del contrato interadministrativo 1252 de 2009 suscrito con la U. Distrital y la SDM.; 2) Mediante el artículo 14 Ley 1508 de 2012 que esta fase la propuesta deberá señalar claramente la descripción completa del proyecto incluyendo el diseño mínimo en etapa de prefactibilidad, construcción, operación, mantenimiento, organización y explotación del mismo, la SDM considera que la propuesta no cumple con estos requerimientos.\r\n | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Bicicletas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 20, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Colpatria aportara los recursos financieros y Uniminuto, por su parte, aporta sus capacidades técnicas, financieras y organizacionales\r\n\"\r\n", "visible": "1", "sector": "Educación", "etapa": "Prefactibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Educación, Infraestructura Educativa, Educación Superior", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "Diseño, construcción, dotación, operación, mantenimiento, organización y explotación de un centro de servicios univers | PRY00309 | Jan 21 2013 12:00AM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | \"La implementación del CSU impulsará mayor generación económica, social y cultural de la localidad de Ciudad Bolívar y sus zonas aledañas, como resultado del número de estudiantes formados en educación superior a nivel técnico, tecnológico y profesional en el sur de Bogotá, constituyendo el medio que permitirá desarrollar en la población las competencias laborales para su vinculación al mundo del trabajo, con mayores oportunidades de ingreso, capacidad emprendedora, creativa e innovadora, siendo esto directamente proporcional al desarrollo integral de las personas de la localidad de Cuidad Bolívar. \r\nUNIMINUTO Y COLPATRIA han dado inicio a la conformación de una alianza estratégica para la realización de un proyecto educativo cuyo campus será un terreno que aporta el Distrito en la localidad de Ciudad Bolívar. Colpatria aportara los recursos financieros y Uniminuto, por su parte, aporta sus capacidades técnicas, financieras y organizacionales\r\n\"\r\n | Educación, Infraestructura Educativa, Educación Superior | Educación | Prefactibilidad en evaluación | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 4, "codigoEtapa": 19, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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La longitud aproximada es de 21km, con 27 estaciones\ty una distancia entre estaciones de 700m (Centrales) y 950m (Más lejanas), espera movilizar al día 383.000 pasajeros con una Carga Máxima Hora Pico de 13.400 pas/h/sentido, la capacidad por tren sería de 600 pasajeros a densidad 6pas/m2, su frecuencia de operación será de 3 minutos, integrado al SIRCI – SITP, con un plazo de concesión 30 años y una duración de obras 39 meses\r - Observación: El 15 de enero de 2013 se emitió concepto favorable para continuar estudiando el proyecto en factibilidad mediante resolución No 005. Esta etapa tiene una duración de nueve (9) meses a partir de la fecha mencionada.\r\n\r\nEl 1 de febrero presentaron cronograma de actividades e informes para los próximos nueve (9) meses.\r\n\r\nEl 15 de febrero se inician mesas de trabajo con TRANSMILENIO y demás empresas del Distrito.\r\n\r\nDesde el 19 de febrero a la fecha se han realizado reunión con las empresas de servicios públicos y entes públicos distritales relacionados.\r\n\r\nEl 10 de Mayo se espera del originador la entrega de documentación inicial del estado de avance de la factibilidad\r\n\r\nMediante Resolución 302 del 23 de Julio de 2013 se declaró fallido el proyecto de Asociación Público Privada de iniciativa privada denominada TRANVÍA DE BOGOTÁ presentada por el Consorcio Tram - Tren Carrera Séptima.", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Factibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Tranvía", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "TRANVÍA DE BOGOTA | PRY00297 | Oct 29 2012 12:01PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Construcción, Operación y mantenimiento de un tranvía desde la Calle 193, en donde estarán los patios y talleres, por el corredor férreo al sur, hasta un punto entre las calles 120 y 115 en donde tomará la séptima al sur hasta un punto cercano a la calle 19 con carrera séptima. 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Esta etapa tiene una duración de nueve (9) meses a partir de la fecha mencionada.\r\n\r\nEl 1 de febrero presentaron cronograma de actividades e informes para los próximos nueve (9) meses.\r\n\r\nEl 15 de febrero se inician mesas de trabajo con TRANSMILENIO y demás empresas del Distrito.\r\n\r\nDesde el 19 de febrero a la fecha se han realizado reunión con las empresas de servicios públicos y entes públicos distritales relacionados.\r\n\r\nEl 10 de Mayo se espera del originador la entrega de documentación inicial del estado de avance de la factibilidad\r\n\r\nMediante Resolución 302 del 23 de Julio de 2013 se declaró fallido el proyecto de Asociación Público Privada de iniciativa privada denominada TRANVÍA DE BOGOTÁ presentada por el Consorcio Tram - Tren Carrera Séptima. | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Tranvía | Transporte y Movilidad | Factibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "TRANSMILENIO S.A.", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 47, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 101, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Solicito información adicional el originador \r\n\r\n07/02/2013 El Originador entrega la información adicional solicitada.\r\n\r\n20/03/2013 Se realiza reunión con la Gobernación de Cundinamarca - Empresa Férrea \r\n\r\n11/04/2013 en reunión especial entre TRANSMILENIO S.A. y el Originador se solicitó información adicional sobre la demanda esperada.\r\n\r\n24/04/2013 el originador entrega a TRANSMILENIO S.A. en reunión especial la información solicitada la cual es presentada en detalle.\r\n", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Factibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Tren ligero", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "METRO LIGERO EN BOGOTA | PRY00298 | Jul 31 2012 9:29AM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | Concesión de infraestructura ferroviaria urbana, contemplando las áreas de diseño, la construcción, financiamiento, conservación y explotación de las inversiones propuestas sobre un sistema de transporte público sobre rieles (Tranvía) de la calle 19 con carrera 3, bajando hasta la estación de la Sabana y desde ahí por todo el corredor férreo hasta Fontibón hasta llegar a la carrera 111 (Km 11 de la vía férrea). \r - Observación: 08/08/2012 Se registró el proyecto ante el Departamento de Planeación Nacional, registro que fue actualizado el 7 de noviembre de 2012, de acuerdo con lo establecido en el artículo 21 del Decreto 1467 de 2012.\r\n\r\n07/11/2012 El proyecto fue radicado en la Secretaría de Planeación Distrital de conformidad con lo establecido en la Directiva 005 del 23 de octubre de 2012, de las Secretarías Distritales de Planeación, Desarrollo Económico, Hacienda y General de la Alcaldía Mayor.\r\n\r\n07/11/2012 TRANSMILENIO S.A., mediante comunicación No. 2012EE9454, informó a la Secretaría de Movilidad Distrital, como cabeza de sector, el recibo de la iniciativa descrita, y se puso a su consideración la información necesaria, a fin de contar con el respectivo aval para continuar con el estudio de la iniciativa.\r\n\r\n20/12/2013 TRANSMILENIO S.A. Solicito información adicional el originador \r\n\r\n07/02/2013 El Originador entrega la información adicional solicitada.\r\n\r\n20/03/2013 Se realiza reunión con la Gobernación de Cundinamarca - Empresa Férrea \r\n\r\n11/04/2013 en reunión especial entre TRANSMILENIO S.A. y el Originador se solicitó información adicional sobre la demanda esperada.\r\n\r\n24/04/2013 el originador entrega a TRANSMILENIO S.A. en reunión especial la información solicitada la cual es presentada en detalle.\r\n | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Tren ligero | Transporte y Movilidad | Factibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "TRANSMILENIO S.A.", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 25, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 101, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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CORREDOR DE OCCIDENTE. | PRY00300 | May 30 2013 1:16PM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | 30-05-2013 Proyecto de Asociación Público Privada de iniciativa privada, para la construcción, puesta en marcha, mantenimiento y explotación de una línea ferroviaria (en vía doble) que parte de la Estación Central de la Sabana hasta el municipio de Facatativá.\r - Observación: Las sociedades originadoras de la Iniciativa son: FGV, Torrescámara y Vossloh.\r\n\r\n30 de Agosto de 2013: Mediante comunicación de TRANSMILENIO S.A. y la EMPRESA FÉRREA REGIONAL No. 2013EE11094 se otorga concepto favorable al proyecto denominado BOGOTRAM LIGHT RAIL TRANSIT EN BOGOTÁ - CORREDOR DE OCCIDENTE, presentado por TORRESCAMARA Y CÍA DE OBRAS S.A., VOSSLOH ESPAÑA S.A., para que continúe su estructuración en etapa de factibilidad.\r\nLa Agencia Nacional de Infraestructura mediante comunicación No. 2013-702 013876-1 dirigida al proponente, igualmente emite su concepto de VIABILIDAD a la propuesta para darle continuidad en el proceso de factibilidad. \r\n\r\nDe conformidad con el Convenio Interadministrativo de Colaboración y Cooperación Institucional 002 de 2017 suscrito entre el Distrito Capital, el Departamento de Cundinamarca y la Empresa Férrea S.A.S. el proyecto es de competencia de la Empresa Férrea S.A.S., quien será la concedente.\r\n\r\nSe rechazó mediante Resolución 165 de 2018 expedida por el Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Infraestructura | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Tren ligero | Transporte y Movilidad | Factibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "TRANSMILENIO S.A.", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 25, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 101, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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CORREDOR SUR. | PRY00301 | May 30 2013 1:15PM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | Proyecto de Asociación Público Privada de iniciativa privada, para la construcción, puesta en marcha, mantenimiento y explotación de una línea ferroviaria (en vía doble) que parte de la Estación Central de la Sabana, en Bogotá, y siguiendo el trazado del antiguo Ferrocarril del Sur (salvo al atravesar bosa) llega hasta el municipio de Soacha. \r - Observación: 30-05-2013 Las sociedades originadoras de la Iniciativa son: FGV, Torrescámara y Vossloh.\r\n\r\n30 de Agosto de 2013: Mediante comunicación de TRANSMILENIO S.A. y la EMPRESA FÉRREA REGIONAL No. 2013EE11093 se otorga concepto favorable al proyecto denominado BOGOTRAM LIGHT RAIL TRANSIT EN BOGOTÁ - CORREDOR SUR, presentado por TORRESCAMARA Y CÍA DE OBRAS S.A., VOSSLOH ESPAÑA S.A., para que continúe su estructuración en etapa de factibilidad.\r\nLa Agencia Nacional de Infraestructura mediante comunicación No. 2013-702 013875-1 dirigida al proponente, igualmente emite su concepto de VIABILIDAD a la propuesta para darle continuidad en el proceso de factibilidad. \r\n\r\nDe conformidad con el Convenio Interadministrativo de Colaboración y Cooperación Institucional 002 de 2017 suscrito entre el Distrito Capital, el Departamento de Cundinamarca y la Empresa Férrea S.A.S. el proyecto es de competencia de la Empresa Férrea S.A.S., quien será la concedente.\r\n\r\nSe rechazó mediante Resolución 219 de 2017 expedida por el Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Infraestructura | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Tren ligero | Transporte y Movilidad | Factibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "TRANSMILENIO S.A.", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 25, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 101, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Estación de la Sabana - Facatativá | PRY00302 | May 30 2013 12:48PM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | Proyecto de Asociación Público Privada , para la construcción, puesta en marcha, mantenimiento y explotación de una línea ferroviaria (en vía doble) que parte de la Estación Central de la Sabana hasta el municipio de Facatativá.\r - Observación: APP presentada en Transmilenio, ANI y Municipio de Soacha\r\nRechaza mediante Resolución No.0165 de 25 de enero de 2018 de la Agencia Nacional de Infraestructura - ANI | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Tren ligero | Transporte y Movilidad | Factibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "EMPRESA FÉRREA REGIONAL S.A.S", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 25, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 104, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Factibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Tranvía", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "TRANVÍA DEL SUR | PRY00294 | Oct 11 2012 8:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | El Tranvía del Sur es un sistema de transporte público masivo sobre el antiguo corredor férreo ubicado en el sur de la ciudad, en el tramo comprendido entre el Portal del Sur y accediendo por la calle 19 al centro de la ciudad para integrarse con el SITP. \r\n\r\nLongitud: 10km\r\nNo. de Estaciones: 18\r\nDistancia entre estaciones\t: 600m\r\nVelocidad Comercial:\t22km/h\r\nDemanda estimada día:\t200.000 pasajeros\r\nCarga Máxima Hora Pico:\t13.000 pas/h/sentido\r\nCapacidad por tren:\t600 pas (densidad 6 pas/m2)\r\nIntervalo en hora pico:\t3 minutos\r\nIntegración: SIRCI - SITP\tSí\r\nPlazo concesión: 30 años\r\nDuración obras: 36 meses\r\nNota: Datos Aproximados\r - Observación: Mediante Resolución No 006 del 15 de Enero de 2013 se dio autorización para continuar con la factibilidad y se otorga un plazo de nueve (9) meses para la entrega del proyecto en etapa de factibilidad y quince (15) días para la entrega de un cronograma que soporte esta etapa\r\n\r\nMediante Resolución 303 del 23 de Julio de 2013 se declaró fallido el proyecto de Asociación Público Privada denominado TRANVÍA DEL SUR presentado por el Consorcio Tranvía del Sur. | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Tranvía | Transporte y Movilidad | Factibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "TRANSMILENIO S.A.", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 47, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 101, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Actualmente se adelanta la estructuración del proyecto. \r\n", "visible": "1", "sector": "Justicia", "etapa": "Desistido tras factibilidad", "tipoProyecto": "Justicia, Edificaciones Públicas, Edificaciones Públicas", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "Construcción, operación y mantenimiento de una sede para la Fiscalía General de la Nación - Nivel Central II Paloquemao | PRY00269 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Pública con Recursos Públicos | Disponer de una infraestructura nueva que cumpla con las especificaciones legales y técnicas, así como de los servicios asociados para su operación, con el fin de mejorar las condiciones laborales y del servicio prestado y concentrar en un solo proyecto dependencias del Nivel Central, la Seccional Bogotá y la Seccional Cundinamarca.\r - Observación: La FGN tiene registrado un proyecto en el Sistema Unificado de Inversiones y finanzas Púclica - SUIFP con el código Bpin 2013011000237. Actualmente se adelanta la estructuración del proyecto. \r\n | Justicia, Edificaciones Públicas, Edificaciones Públicas | Justicia | Desistido tras factibilidad | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "FISCALÍA GENERAL DE LA NACIÓN", "sectorEntidad": "Justicia y Gobierno", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": "1", "estructuracionNumeroContrato": "0096", "estructuracionFechaContrato": 1495497600000, "codigoTipoApp": 1, "codigoSector": 9, "codigoEtapa": 100, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 25, "codigoSectorEntidad": 21, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Se prevé un espacio disponible para plataformas reservadas destinadas al transporte público masivo.\r\n", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "IP Avenida Longitudinal de Occidente - ALO Tramo Calle 13 - Aupista Sur | PRY00225 | Mar 4 2016 10:56AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | \r\nLa propuesta consiste en la ejecución de una nueva avenida urbana de 24 Kilómetros de longitud en la vía principal, con doble calzada y 2-3 carriles por sentido, que incluye 4 puentes con unos 0.4 Km de longitud conjunta. 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Ciudad de Cali) a la vía Suba - Cota, con una longitud de 1.6 Km. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "IP Accesos Norte de Bogotá - 2015 | PRY00163 | Feb 12 2015 4:13PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Estudios, Diseños, Construcción, Mejoramiento, Rehabilitación, Gestión Social, Ambiental y Predial; Administración, Operación y Mantenimiento de la Autopista Norte entre la calle 192 y el Peaje Andes (en los dos sentidos) y la Carrera Séptima o Carretera Central del Norte a partir de la Calle 186 hasta la Caro, al igual que el mantenimiento y operación del conjunto Vial llamado Desarrollo Vial para el Norte de Bogotá. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Supera, pues, cualquier visión parcial o puntual, ya que se trata de ofrecer una solución\r\ncompleta y global para la interconexión de los viales de acceso a Bogotá y para la ciudad y su\r\nárea metropolitana | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Ampliación Pista Norte, ampliación Calles Alfa y Foxtrot, construcción calle Uniform ( conectante entre pistas ) y las calles de salida rápida pista Norte y Sur. \r - Observación: Mediante la Resolución 536 de 2014 de la ANI fechada el 1 de Abril de 2014, la Agencia se abstiene de dar trámite a una propuesta de iniciativa privada presentada por el Grupo Odinsa S.A.", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Aeropuertos", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Aeropuerto Eldorado - Estudios, diseños, financiación, construcción y mantenimiento para la ... | PRY00123 | Sep 16 2013 3:46PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | APP de IP para los Estudios, Diseños, Financiación, Construcción y Mantenimiento para la adecuación de la infraestructura del lado aire al Plan Maestro del aeropuerto “El Dorado” de Bogotá. Ampliación Pista Norte, ampliación Calles Alfa y Foxtrot, construcción calle Uniform ( conectante entre pistas ) y las calles de salida rápida pista Norte y Sur. \r - Observación: Mediante la Resolución 536 de 2014 de la ANI fechada el 1 de Abril de 2014, la Agencia se abstiene de dar trámite a una propuesta de iniciativa privada presentada por el Grupo Odinsa S.A. | Transporte y Movilidad, Aeropuertos | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Las unidades que se preveen desarrollar son: Hotel, Oficinas y salas de reuniones, Salón de Convenciones, SPA, Areas para restaurantes, Zona comercial y Parqueaderos. \r - Observación: El Originador radicó ante ANI solicitud de desistimiento el 11 de febrero de 2016 (2016-409-011038-2).\r\n\r\nLa ANI declara el desistimiento y archiva el proyecto de la IP, mediante Resolución ANI # 363 de 03-Marzo-2016.", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Aeropuertos, Logística Aeroportuaria", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Aeropuerto Eldorado - Oferta de APP de IP Hotel, aeromall, centro de negocios y servicios complementarios Aeropuerto Eld | PRY00124 | Sep 17 2013 2:01PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Proveer al Aeropuerto Eldorado de infraestructa hotelera y servicios complementarios. Las unidades que se preveen desarrollar son: Hotel, Oficinas y salas de reuniones, Salón de Convenciones, SPA, Areas para restaurantes, Zona comercial y Parqueaderos. \r - Observación: El Originador radicó ante ANI solicitud de desistimiento el 11 de febrero de 2016 (2016-409-011038-2).\r\n\r\nLa ANI declara el desistimiento y archiva el proyecto de la IP, mediante Resolución ANI # 363 de 03-Marzo-2016. | Transporte y Movilidad, Aeropuertos, Logística Aeroportuaria | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Y EL MUNICIPIO DE LA CALERA (CALLE 153 CON CRA. 7 – SIBERIA CHIQUITA – LA CALERA) E INTERSECCIÓN DE LA CARRERA SÉPTIMA CON CALLE 153 (BOGOTÁ D.C.)", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "IP Calle 153 - La Calera 2014 | PRY00129 | Apr 3 2014 1:22PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | ESTUDIOS, DISEÑOS, GESTIÓN AMBIENTAL Y PREDIAL, CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN, MANTENIMIENTO Y EXPLOTACIÓN DEL CORREDOR VIAL AMBIENTAL ENTRE BOGOTÁ D.C. Y EL MUNICIPIO DE LA CALERA (CALLE 153 CON CRA. 7 – SIBERIA CHIQUITA – LA CALERA) E INTERSECCIÓN DE LA CARRERA SÉPTIMA CON CALLE 153 (BOGOTÁ D.C.) | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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La ANI realiza observaciones y solicitud de información al Oferente mediante RAD No.2013-200-003803-1 del 18/03/2013.\r\n2. AEROCIVIL presenta conceptos técnicos desarrollados por la Secretaria de Sistemas Operacionales, Secretaría de Seguridad Aérea y Oficina de Comercialización e Inversión, frente a la Propuesta recibidos en la ANI mediante RAD ANI No.2013-409-010333-2 del 15/03/2013, los cuales fueron trasladados al Oferente, mediante radicado 2013-200-004188-1 de fecha 22/03/2013.\r\n3. Mediante Resolución No. 1073 del 23/06/2015 se declara desistimiento.", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Aeropuertos, Logística Aeroportuaria", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "PUERTO LOGÍSTICO DE LAS AMÉRICAS – PORTA | PRY00092 | Dec 28 2012 3:17PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Se propone una tercera concesión en predios privados contiguos a la pista norte del aeropuerto Eldorado, que operaría en conjunto con las dos concesiones existentes y está concebido para complementar de manera modular las facilidades de apoyo logístico y de bodegaje, ampliando capacidad de almacenamiento, transformación, manipulación y movilización de carga; el proyecto incluye la financiación, diseño, construcción, conservación, operación, mantenimiento y explotación de la infraestructura, por un plazo que sería de 30 años o mas, al final de los cuales la infraestructura se revierte al Estado.\r - Observación: 1. La ANI realiza observaciones y solicitud de información al Oferente mediante RAD No.2013-200-003803-1 del 18/03/2013.\r\n2. AEROCIVIL presenta conceptos técnicos desarrollados por la Secretaria de Sistemas Operacionales, Secretaría de Seguridad Aérea y Oficina de Comercialización e Inversión, frente a la Propuesta recibidos en la ANI mediante RAD ANI No.2013-409-010333-2 del 15/03/2013, los cuales fueron trasladados al Oferente, mediante radicado 2013-200-004188-1 de fecha 22/03/2013.\r\n3. Mediante Resolución No. 1073 del 23/06/2015 se declara desistimiento. | Transporte y Movilidad, Aeropuertos, Logística Aeroportuaria | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "11001000", "nombreDANE_ubicacion": "BOGOTÁ, D.C.", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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La operación y administración a cargo del Privado se estima efectuarse en un plazo de veintiocho (28) años. Una vez finalizado este plazo, el Privado hará la respectiva transferencia del bien. - (Radicado DADEP No 20204000014892).", "visible": "1", "sector": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "PLAZA CULTURAL LA SANTAMARIA | PRY00939 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | El Proyecto de asociación Pública Privada propuesto, es una iniciativa que busca a través de los recursos que aporta el Originado'', llevar a cabo el proyecto, ofreciendo los estudios y diseños definitivos, financiación, gestión ambiental, predial y social, construcción y posterior administración, operación, explotación comercial y mantenimiento del parqueadero toda vez que la infraestructura le sea entregada, para establecer un plan y efectuar las actividades y obras necesarias para lograr el cumplimiento de los indicadores técnicos. La operación y administración a cargo del Privado se estima efectuarse en un plazo de veintiocho (28) años. Una vez finalizado este plazo, el Privado hará la respectiva transferencia del bien. - (Radicado DADEP No 20204000014892). | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO DE LA DEFENSORÍA DEL ESPACIO PÚBLICO ", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": "UNIÓN TEMPORAL PARQUEADERO SUBTERRÁNEOS BOGOTÁ ", "fechaOriginaIniciativa": 1591315200000, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 115, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "11001011", "nombreDANE_ubicacion": "MOCHUELO ALTO", "cod_clase_Ubicacion": 2, "nombre_clase_ubicacion": "Centro poblado", "codDANE_departamento": "11", "nombre_departamento": "BOGOTÁ, D. 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Estructuración, diseño y construcción de una calle de rodaje, la ampliación de plataforma | PRY00122 | Dec 16 2013 10:54AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Proyecto para la estructuración, diseños y construcción de una calle de rodaje, la ampliación de la plataforma de estacionamiento de aeronaves, la ampliación de la capacidad de la terminal de pasajeros, el suministro e instalación de puentes de abordaje en el Aeropuerto Internacional Rafael Núñez de Cartagena, la financiación de las obras antes descritas y la operación y mantenimiento de toda la infraestructura del Aeropuerto. | Transporte y Movilidad, Aeropuertos | Transporte y Movilidad | Factibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 46, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "13001000", "nombreDANE_ubicacion": "CARTAGENA DE INDIAS", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "13", "nombre_departamento": "BOLÍVAR", "codDANE_municipio": "13001", "nombre_municipio": "CARTAGENA DE INDIAS", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 528 }, "geometry": { "x": -75.49643585699994, "y": 10.384983867000074 } }, { "attributes": { "id": 133, "nombre": "IP Autopistas del Caribe", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1401926400000, "anioRadicacion": 2014, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00137", "fechaContrato": null, "observaciones": "Estudios, diseños, construcción, operación, mantenimiento, gestión social, predial y ambiental del Proyecto de Concesión Vial Autopistas del Caribe Corredor de Carga Cartagena - Barranquilla, de acuerdo con el Apéndice Técnico 1 y demás Apéndices del Contrato.", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Contratado", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "IP Autopistas del Caribe | PRY00137 | Jun 5 2014 10:13AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Estudios, diseños, construcción, operación, mantenimiento, gestión social, predial y ambiental del Proyecto de Concesión Vial Autopistas del Caribe Corredor de Carga Cartagena - Barranquilla, de acuerdo con el Apéndice Técnico 1 y demás Apéndices del Contrato. | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Contratado | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 1, "nombreEstadoProyecto": "En aprobaciones y contratados", "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": "ESTRUCTURA PLURAL AUTOPISTAS DEL CARIBE", "fechaOriginaIniciativa": 1631059200000, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 62, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "13001000", "nombreDANE_ubicacion": "CARTAGENA DE INDIAS", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "13", "nombre_departamento": "BOLÍVAR", "codDANE_municipio": "13001", "nombre_municipio": "CARTAGENA DE INDIAS", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 529 }, "geometry": { "x": -75.49643585699994, "y": 10.384983867000074 } }, { "attributes": { "id": 145, "nombre": "BLOQUEADORES DE SEÑAL DE TELEFONÍA MÓVIL Y TECNOLOGÍAS AFINES EN ALGUNOS ESTAB RG NOROESTE", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1408579200000, "anioRadicacion": 2014, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00149", "fechaContrato": null, "observaciones": "DISEÑO, CONSTRUCCIÓN, REPARACIÓN, MANTENIMIENTO Y OPERACIÓN DEL SISTEMA DE INHIBICIÓN Y BLOQUEO DE SEÑALES DE TELEFONÍA MÓVIL E INHALÁMBRICA WIFI Y SERVICIOS COMPLEMENTARIOS DE APOYO A LA GESTIÓN INSTITUCIONAL DEL INPEC.\n - Observación: Sociedad: SERVICIOS Y COMUNICACIONES INTEGRALES S.A. 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BAJO EL ESQUEMA DE APP, PARA QUE EL CONCESIONARIO REALICE A SU CUENTA Y RIESGO LA FINANCIACIÓN, ELABORACIÓN DE ESTUDIOS Y DISEÑOS DEFINITIVOS, GESTIÓN AMBIENTAL, GESTIÓN PREDIAL, GESTIÓN SOCIAL, CONSTRUCCIÓN, REHABILITACIÓN, MEJORAMIENTO, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL CORREDOR PROYECTO CARTAGENA-BARRANQUILLA Y CIRCUNVALAR DE LA PROSPERIDAD, DE ACUERDO CON EL APÉNDICE TÉCNICO 1 DE LA MINUTA DE CONTRATO | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Contratado | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 1, "nombreEstadoProyecto": "En aprobaciones y contratados", "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": "FONADE", "estructuracionNumeroContrato": "004 de 2014", "estructuracionFechaContrato": 1410307200000, "codigoTipoApp": 4, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 79, "codigoTipoInfraestructura": 1, 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alcantarillado, gestión ante el Departamento de Bolívar para la intervención y maneo de las cuencas fuera de la jurisdicción distrital, financiación, estudio de alternativas de aplicación de tarifas para cobro del servicio y presentación ante autoridades competentes para su aprobación e implementación y construcción, administración, operación, mantenimiento y expansión de las obras del Plan Maestro de Drenajes Pluviales del Distrito de Cartagena de Indias\r - Observación: Evaluada la pre-factibilidad, el Distrito estimó que en la forma como se planteó la propuesta, resuta inviable, habida cuenta que carece de los elementos mínimos de estructuración a que se refiere la Ley 1508 y el artículo 20 del Decreto Reglamentario 1467 de 2012.\r\n\r\nLa propuesta no presentó elementos jurídicos y financieros suficientes para desarrollar el proyecto, y carece absolutamente de elementos de carácter técnico. | Agua y Saneamiento básico, Alcantarillado, Acueducto y Alcantarillado | Agua y Saneamiento 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"1", "sector": "Agua y Saneamiento Básico", "etapa": "Prefactibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Agua y Saneamiento básico, Alcantarillado, Acueducto y Alcantarillado", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "Soluciones hidráulicas tendientes al control y manejo del sistema de drenajes pluviales del Distrito de Cartagena | PRY00752 | Dec 18 2012 5:15PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Elaboración de los estudios y diseños definitivos, construcción, mantenimiento y operación de las soluciones hidráulicas, tendientes al control y manejo del sistema de drenajes pluviales del Distrito de Cartagena de Indias.\r - Observación: Mediante documento de radicado AMC-OFI-0004075-2013 del 4 de febrero de 2013, el Distrito de Cartagena declaró de interés público la inciativa presentada en etapa de pre-factibildiad; aclarando que tal comunicación no implica el reconocimiento de ningún derecho al originador, ni obligación para el Estado en los términos del artículo 15 de la Ley 1508 de 2012. | Agua y Saneamiento básico, Alcantarillado, Acueducto y Alcantarillado | Agua y Saneamiento Básico | Prefactibilidad en evaluación | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE CARTAGENA, BOLÍVAR", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 2, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 71, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "13001000", "nombreDANE_ubicacion": "CARTAGENA DE INDIAS", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "13", "nombre_departamento": "BOLÍVAR", "codDANE_municipio": "13001", "nombre_municipio": "CARTAGENA DE INDIAS", "cod_obra": null, 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"Saneamiento ambiental y mejoramiento hídrico y bentonico en la cuenca de la Ciénaga de la Virgen (Tesca) | PRY00753 | Mar 21 2013 11:22AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Estructuración, planeación, diseño, financiación, construcción puesta en marcha, operación y mantenimiento de infraestructura y equipos para el saneamiento ambiental y mejoramiento hídrico y bentonico en la cuenca de la Ciénaga de la Virgen (Tesca). | Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Agua y Saneamiento Básico | Agua y Saneamiento Básico | Prefactibilidad en evaluación | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE CARTAGENA, BOLÍVAR", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 2, "codigoEtapa": 41, 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frente costero de la ciudad de Cartagena, en el litoral costero entre centro histórico y el espolón Irribaren en el extremo sur de Bocagrande, así como en la zona de frente marítimo del sector Castillo Grande, al interior de la Bahía, generando espacios de aproximadamente 45 hectáreas que permitan la ejecución, funcionamiento y estabilidad de la infraestructura vial, así como un amplio área que permita la renovación urbana de este importante sector, que fortalezca el carácter turístico de la ciudad y aumente su competitividad | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Renovación Urbana | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Prefactibilidad en evaluación | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE CARTAGENA, BOLÍVAR", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, 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Corredor de Carga de Cartagena.\r - Observación: Esta es la segunda iniciativa que se presenta sobre el corredor de acceso rápido a la variante cartagena (corredor de carga). ", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Factibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Otros", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Corredor Portuario de Cartagena | PRY00704 | Aug 8 2017 9:40AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Desarrollar las siguientes actividades: (i) estudios y diseños de ingeniería de detalle; (ii) gestión ambiental, predial y de redes; (iii) obras de mejoramiento; (iv) adquisición predial; (v) financiación de las intervenciones; (vi) recaudo de las tarifas de los peajes, y (vii) operación y mantenimiento de dicha infraestructura durante el periodo de la concesión. Corredor de Carga de Cartagena.\r - Observación: Esta es la segunda iniciativa que se presenta sobre el corredor de acceso rápido a la variante cartagena (corredor de carga). | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Otros | Transporte y Movilidad | Factibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE CARTAGENA, BOLÍVAR", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 46, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 71, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "13001000", "nombreDANE_ubicacion": "CARTAGENA DE INDIAS", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "13", "nombre_departamento": "BOLÍVAR", "codDANE_municipio": "13001", "nombre_municipio": "CARTAGENA DE INDIAS", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 543 }, "geometry": { "x": -75.49643585699994, "y": 10.384983867000074 } }, { "attributes": { "id": 704, "nombre": "Teleférico de Cartagena", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1504828800000, "anioRadicacion": 2017, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00708", "fechaContrato": null, "observaciones": "Construir el Teleférico de Cartagena, con un recorrido de 2 Km, el proyecto contará con dos estaciones la primera ubicada en el Parque Espíritu del Manglar y la segunda en el Cerro de la Popa.", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Factibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Transporte Urbano - BRT", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Teleférico de Cartagena | PRY00708 | Sep 8 2017 3:34PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Construir el Teleférico de Cartagena, con un recorrido de 2 Km, el proyecto contará con dos estaciones la primera ubicada en el Parque Espíritu del Manglar y la segunda en el Cerro de la Popa. | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Transporte Urbano - BRT | Transporte y Movilidad | Factibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE CARTAGENA, BOLÍVAR", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 47, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 71, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "13001000", "nombreDANE_ubicacion": "CARTAGENA DE INDIAS", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "13", "nombre_departamento": "BOLÍVAR", "codDANE_municipio": "13001", "nombre_municipio": "CARTAGENA DE INDIAS", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 544 }, "geometry": { "x": -75.49643585699994, "y": 10.384983867000074 } }, { "attributes": { "id": 709, "nombre": "Modernización alumbrado púbico y semaforización", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1508284800000, "anioRadicacion": 2017, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00713", "fechaContrato": null, "observaciones": "Modernización, administración, operación, mantenimiento, repotenciación, y expansión de cobertura del servicio de alumbrado público y operación y mantenimiento del sistema semafórico del Distrito de Cartagena de Indias, Bolívar. 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ADEMÁS, SE PRETENDE PROPORCIONAR RUTAS ALTERNAS RÁPIDAS Y EFICIENTES, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS DE CARGA QUE REALIZAN VIAJES DESDE EL INTERIOR DEL PAÍS HACIA LOS DEPARTAMENTOS DE ATLÁNTICO Y BOLÍVAR, PRINCIPALMENTE HACIA SUS CAPITALES BARRANQUILLA Y CARTAGENA.\r\n\r - Observación: PRESENTADO POR CONSTRUCTORA FG S.A", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Desistido", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "TRANSVERSAL DE LA HERMANDAD | PRY00604 | Aug 23 2016 2:30PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | LA TRANSVERSAL DE LA HERMANDAD SURGE COMO UNA INICIATIVA PARA LA FORMULACIÓN DE UNA ALIANZA PÚBLICO PRIVADA (APP), LA CUAL SE PROYECTA COMO UNA INFRAESTRUCTURA QUE BUSCA PROVEER UNA MEJOR ALTERNATIVA PARA EL TRANSPORTE DE CARGA DESDE EL INTERIOR DEL PAÍS Y VICEVERSA.\r\n\r\nMEJORAR LAS DEBILIDADES DE CONECTIVIDAD Y ACCESIBILIDAD DE IMPORTANTES MUNICIPIOS DE LOS DEPARTAMENTO DE ATLÁNTICO Y MAGDALENA. 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"tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "APP Para la Renovación Urbana de la Isla Manga | PRY00632 | Oct 31 2016 8:58AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Renovación Urbana de la Isla Manga: mejoramiento de la movilidad y saneamiento ambiental. | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Renovación Urbana | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Desistido | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE CARTAGENA, BOLÍVAR", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 88, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 71, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "13001000", "nombreDANE_ubicacion": "CARTAGENA DE 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DPTOS de Bolivar y Sucre | PRY00243 | Mar 31 2016 4:05AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Implementación del Programa de Mantenimiento Sostenible ( PMS ) sobre el corredor vial que conduce desde Puerta de Hierro a Yati.\r - Observación: Proyectos en Pre factibilidad - Suspendido. | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 22, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "13001000", "nombreDANE_ubicacion": "CARTAGENA 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El trayecto atraviesa determinadas zonas urbanas e industriales de Cartagena, formando un par vial entre la avenida El Bosque y la avenida Crisanto Luque. Así pues, a partir del Peaje de Ceballos y hasta la glorieta de Puerto Mamonal, el Proyecto cruza la zona industrial y ciertas áreas urbanas entre las cuales se encuentran Bella Vista, Albornoz y Policarpa. El tramo restante hasta Pasacaballos corresponde a una calzada bidireccional que cruza áreas industriales del Distrito de Cartagena y comunica Mamonal con (i) la variante Cartagena a la altura del puente del Fondo Rotatorio (después del peaje La Heroica); (ii) la variante Gambote-Mamonal al sur de Ecopetrol; y (iii) la transversal de Barú en la intersección a nivel en Abocol.\r - Observación: NOMBRE DEL PROYECTO COMPLETO: Estructuración, diseño y construcción del nuevo corredor de acceso rápido a la variante de Cartagena y su financiación, operación y mantenimiento", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Factibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Estructuración, diseño y construcción del nuevo corredor de acceso rápido a la variante de Cartagena y su financiación, | PRY00471 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | El proyecto tiene por objeto (i) la estructuración, diseño y construcción de un nuevo corredor de acceso rápido a la variante de Cartagena; (ii) la financiación de la obra antes descrita y (iii) la operación y mantenimiento de dicha infraestructura. \r\n\r\nEl Proyecto pretende unir la Sociedad Portuaria Regional de Cartagena con Pasacaballos, pasando por la zona industrial de Mamonal, en una longitud aproximada de dieciocho (18) kilómetros. 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Observación: Alcance Proyecto: Gestión, Financiación, Diseño, Construcción, Operación y Mantenimiento del Proyecto de Ensanche Litoral y Protección Costera, infraestructura vial y renovación Urbana de la Zona Norte de Cartagena", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Desistido", "tipoProyecto": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Renovación Urbana", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Construcción, Operación y Mantenimiento del Proyecto Denominado \"Paseo Turistico de Cartagena de Indias\" | PRY00472 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Protección y Recuperación planificada del frente costero de la ciudad, entre el Puente Romero Aguirre en la entrada del barrio Crespo, al norte del Centro Histórico y el espolón Irribaren en el extremo sur de la línea de Costa de Bocagrande, generando espacios que permitan la ejecución, funcionamiento y estabilidad de la infraestructura vial, así como un amplio área que permita la renovación urbana de este importante sector, que fortalezca el carácter turístico de la ciudad y aumente su competitividad.\r\n\r - Observación: Alcance Proyecto: Gestión, Financiación, Diseño, Construcción, Operación y Mantenimiento del Proyecto de Ensanche Litoral y Protección Costera, infraestructura vial y renovación Urbana de la Zona Norte de Cartagena | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Renovación Urbana | Transporte y Movilidad | Desistido | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE CARTAGENA, BOLÍVAR", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 88, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 71, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "13001000", "nombreDANE_ubicacion": "CARTAGENA DE INDIAS", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "13", "nombre_departamento": "BOLÍVAR", "codDANE_municipio": "13001", "nombre_municipio": "CARTAGENA DE INDIAS", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 556 }, "geometry": { "x": -75.49643585699994, "y": 10.384983867000074 } }, { "attributes": { "id": 473, "nombre": "Transporte Publico Acuatico de Pasajeros en la Ciudad de Cartagena", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1415232000000, "anioRadicacion": 2014, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00477", "fechaContrato": null, "observaciones": "Estructuración, diseño, suministro, instalación, implementación, construcción, puesta en funcionamiento y operación de un sistema de transporte Publico Urbano Acuático en la ciudad de Cartagena\r - Observación: Se Generaron observaciones sobre la Propuesta y ampliacion de informacion la cual se solicito al Originador mediante Oficion con Radicado No TC-DJ-07.01-0058-2015 y fecha 9 de Febrero de 2015, lo cual segun el Articulo 22 del Decreto 1467 de 2012, el Originador tiene un plazo de 3 meses para dar respuesta a las Observaciones y Informacion adicional Solicitada", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Desistido", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Transporte Urbano Acuático", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Transporte Publico Acuatico de Pasajeros en la Ciudad de Cartagena | PRY00477 | Nov 6 2014 3:04PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Estructuración, diseño, suministro, instalación, implementación, construcción, puesta en funcionamiento y operación de un sistema de transporte Publico Urbano Acuático en la ciudad de Cartagena\r - Observación: Se Generaron observaciones sobre la Propuesta y ampliacion de informacion la cual se solicito al Originador mediante Oficion con Radicado No TC-DJ-07.01-0058-2015 y fecha 9 de Febrero de 2015, lo cual segun el Articulo 22 del Decreto 1467 de 2012, el Originador tiene un plazo de 3 meses para dar respuesta a las Observaciones y Informacion adicional Solicitada | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Transporte Urbano Acuático | Transporte y Movilidad | Desistido | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE CARTAGENA, BOLÍVAR", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 88, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 71, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "13001000", "nombreDANE_ubicacion": "CARTAGENA DE INDIAS", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "13", "nombre_departamento": "BOLÍVAR", "codDANE_municipio": "13001", "nombre_municipio": "CARTAGENA DE INDIAS", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 557 }, "geometry": { "x": -75.49643585699994, "y": 10.384983867000074 } }, { "attributes": { "id": 526, "nombre": "CONSTRUCCIÓN, DOTACIÓN Y OPERACIÓN DE COLEGIOS EN ZONA CARIBE", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1449100800000, "anioRadicacion": 2015, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00530", "fechaContrato": null, "observaciones": "CONSTRUCCIÓN, DOTACIÓN Y OPERACIÓN DE MINIMO CINCO COLEGIOS EN ZONA CARIBE\r - Observación: EL PROYECTO ES PRESENTADO POR CONCESIONES, INTERVENTORIAS Y CONSTRUCCIONES S.A.S., CONICON S.A.S. NIT 900.900.662-2. CON DOMICILIO EN LA CIUDAD DE CARTAGENA, BOCAGRANDE CARRERA 6 N° 5A-24 APTO 701. REPRESENTANTE LEGAL WILLIAN ADIP NUMA FARAH, IDENTIFICADO CON CC 7'466.484, CORREO ELECTRÓNICO wadipnuma@hotmail.com ", "visible": "1", "sector": "Educación", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Educación, Infraestructura Educativa, Educación Basica y Media", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "CONSTRUCCIÓN, DOTACIÓN Y OPERACIÓN DE COLEGIOS EN ZONA CARIBE | PRY00530 | Dec 3 2015 10:10AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | CONSTRUCCIÓN, DOTACIÓN Y OPERACIÓN DE MINIMO CINCO COLEGIOS EN ZONA CARIBE\r - Observación: EL PROYECTO ES PRESENTADO POR CONCESIONES, INTERVENTORIAS Y CONSTRUCCIONES S.A.S., CONICON S.A.S. NIT 900.900.662-2. CON DOMICILIO EN LA CIUDAD DE CARTAGENA, BOCAGRANDE CARRERA 6 N° 5A-24 APTO 701. REPRESENTANTE LEGAL WILLIAN ADIP NUMA FARAH, IDENTIFICADO CON CC 7'466.484, CORREO ELECTRÓNICO wadipnuma@hotmail.com | Educación, Infraestructura Educativa, Educación Basica y Media | Educación | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE SUCRE", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 4, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 44, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "13001000", "nombreDANE_ubicacion": "CARTAGENA DE INDIAS", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "13", "nombre_departamento": "BOLÍVAR", "codDANE_municipio": "13001", "nombre_municipio": "CARTAGENA DE INDIAS", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 558 }, "geometry": { "x": -75.49643585699994, "y": 10.384983867000074 } }, { "attributes": { "id": 596, "nombre": "Puente La Hermandad", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1470355200000, "anioRadicacion": 2016, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00600", "fechaContrato": null, "observaciones": "El puente Lla Hermandad conectará el municipio de Salamina y el corregimiento de Puerto Giraldo, con la vía Puerta de Hierro - Palmar de Varela, facilitar la conexión entre los departamentos de Magdalena y Atlántico. El propósito fundamental es la construcción del corredor al brindar efectividad en el transporte regional y nacional, minimzando los costos operación y los tiempos de recorrido. al tiempo catapultar el desarrollo económico, social de la población que habita el área de influencia directa al proyecto, como de aquellos que regionalmente requieran disminuir sus trayectos.\r - Observación: El proyecto se someterá al estudio respectivo", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Puente La Hermandad | PRY00600 | Aug 5 2016 10:50AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | El puente Lla Hermandad conectará el municipio de Salamina y el corregimiento de Puerto Giraldo, con la vía Puerta de Hierro - Palmar de Varela, facilitar la conexión entre los departamentos de Magdalena y Atlántico. El propósito fundamental es la construcción del corredor al brindar efectividad en el transporte regional y nacional, minimzando los costos operación y los tiempos de recorrido. al tiempo catapultar el desarrollo económico, social de la población que habita el área de influencia directa al proyecto, como de aquellos que regionalmente requieran disminuir sus trayectos.\r - Observación: El proyecto se someterá al estudio respectivo | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE MAGDALENA ", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 38, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "17653000", "nombreDANE_ubicacion": "SALAMINA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "17", "nombre_departamento": "CALDAS", "codDANE_municipio": "17653", "nombre_municipio": "SALAMINA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 559 }, "geometry": { "x": -75.48722280599998, "y": 5.403024773000027 } }, { "attributes": { "id": 597, "nombre": "PROYECTO DE APP DEL PUENTE LA HERMANDAD ", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1470355200000, "anioRadicacion": 2016, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00601", "fechaContrato": null, "observaciones": "ESTUDIO, DISEÑO, GESTION AMBIENTAL, FINANCIACIÓN, CONSTRUCCIÓN, MANTENIMIENTO Y OPERACIÓN DE UN TRAMO VIAL DENOMINADO PUENTE LA HERMANDAD. EL CUAL CONECTARÁ EL MUNICIPIO DE SALAMINA Y EL CORREGIMIENTO DE PUERTO GIRALDO, CON LA VÍA PUERTA DE HIERRO-PALMAR DE VARELA, ASÍ MISMO FACILITARA LA CONEXIÓN ENTRE LOS DEPARTAMENTOS DE MAGDALENA Y ATLÁNTICO. EL PROPÓSITO FUNSDAMENTAL DE LA CONSTRUCCIÓN DEL CORREDOR ES BRINDAR EFECTIVIDAD EN EL TRANSPORTE REGIONAL Y NACIONAL, MINIMIZANDO LOS COSTOS DE OPERACIÓN Y LOS TIEMPOS DE RECORRIDO, AL TIEMPO QUE CATAPULTE EL DESARROLLO ECONÓMICOS, SOCIAL Y EN MATERIA DE MOVILIDAD TANTO DE LA POBLACIÓN QUE HABITA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA AL PROYECTO, COMO A AQUELLOS QUE REGIONALMENTE REQUIERAN DISMINUIR SUS TRAYECTOS.\r - Observación: PRESENTADO POR TRADECO INFRAESTRUCTURA SUCURSAL COLOMBIA", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "PROYECTO DE APP DEL PUENTE LA HERMANDAD | PRY00601 | Aug 5 2016 1:47AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | ESTUDIO, DISEÑO, GESTION AMBIENTAL, FINANCIACIÓN, CONSTRUCCIÓN, MANTENIMIENTO Y OPERACIÓN DE UN TRAMO VIAL DENOMINADO PUENTE LA HERMANDAD. EL CUAL CONECTARÁ EL MUNICIPIO DE SALAMINA Y EL CORREGIMIENTO DE PUERTO GIRALDO, CON LA VÍA PUERTA DE HIERRO-PALMAR DE VARELA, ASÍ MISMO FACILITARA LA CONEXIÓN ENTRE LOS DEPARTAMENTOS DE MAGDALENA Y ATLÁNTICO. EL PROPÓSITO FUNSDAMENTAL DE LA CONSTRUCCIÓN DEL CORREDOR ES BRINDAR EFECTIVIDAD EN EL TRANSPORTE REGIONAL Y NACIONAL, MINIMIZANDO LOS COSTOS DE OPERACIÓN Y LOS TIEMPOS DE RECORRIDO, AL TIEMPO QUE CATAPULTE EL DESARROLLO ECONÓMICOS, SOCIAL Y EN MATERIA DE MOVILIDAD TANTO DE LA POBLACIÓN QUE HABITA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA AL PROYECTO, COMO A AQUELLOS QUE REGIONALMENTE REQUIERAN DISMINUIR SUS TRAYECTOS.\r - Observación: PRESENTADO POR TRADECO INFRAESTRUCTURA SUCURSAL COLOMBIA | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE ATLÁNTICO", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 40, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "17653000", "nombreDANE_ubicacion": "SALAMINA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "17", "nombre_departamento": "CALDAS", "codDANE_municipio": "17653", "nombre_municipio": "SALAMINA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 560 }, "geometry": { "x": -75.48722280599998, "y": 5.403024773000027 } }, { "attributes": { "id": 741, "nombre": "GRAN CORREDOR VIAL DEL RIO", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1527638400000, "anioRadicacion": 2018, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00745", "fechaContrato": null, "observaciones": "realizar los diseños, construcción, mantenimiento, operación, gestión social, predial y ambiental para la generación de un corredor vial, que potencialice el desarrollo de los municipios del Departamento del Magdalena ubicados en la orilla oriental del Rio Magdalena.\r - Observación: Para lograr esto, se requiere implementar, operar y mantener un corredor 270 km, origen – destino, de calzada sencilla entre el municipio de El Banco y corregimiento de Palermo, con una sección de 10.80 m compuesta de dos carriles de 3.65 m y dos bermas de 1.80 m. Esta vía se diseñara para una velocidad de 80 km/hora.\r\nEl proyecto inicia en el municipio de El Banco y termina en el corregimiento de Palermo pasando por los municipios de Guamal. Pijiño del Carmen, Plato, Tenerife, Chibolo, El Piñón, Salamina, Pivijay, Remolino y Sitionuevo\r\n", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Desistido", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "GRAN CORREDOR VIAL DEL RIO | PRY00745 | May 30 2018 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | realizar los diseños, construcción, mantenimiento, operación, gestión social, predial y ambiental para la generación de un corredor vial, que potencialice el desarrollo de los municipios del Departamento del Magdalena ubicados en la orilla oriental del Rio Magdalena.\r - Observación: Para lograr esto, se requiere implementar, operar y mantener un corredor 270 km, origen – destino, de calzada sencilla entre el municipio de El Banco y corregimiento de Palermo, con una sección de 10.80 m compuesta de dos carriles de 3.65 m y dos bermas de 1.80 m. Esta vía se diseñara para una velocidad de 80 km/hora.\r\nEl proyecto inicia en el municipio de El Banco y termina en el corregimiento de Palermo pasando por los municipios de Guamal. Pijiño del Carmen, Plato, Tenerife, Chibolo, El Piñón, Salamina, Pivijay, Remolino y Sitionuevo\r\n | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Desistido | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE MAGDALENA ", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 88, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 38, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "17653000", "nombreDANE_ubicacion": "SALAMINA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "17", "nombre_departamento": "CALDAS", "codDANE_municipio": "17653", "nombre_municipio": "SALAMINA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 561 }, "geometry": { "x": -75.48722280599998, "y": 5.403024773000027 } }, { "attributes": { "id": 1011, "nombre": "BIORUTA TRANSVERSAL DE CALDAS", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": null, "anioRadicacion": null, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY01014", "fechaContrato": null, "observaciones": "La propuesta comprende el estudio, diseño, construcción, administración y operación\nde una nueva infraestructura vial moderna, construyendo un sistema para el desarrollo del\nDepartamento, orientado a recuperar la importancia regional dentro de la economía\nnacional, mediante la integración y complemento de los proyectos más importantes de la\nregión, al interconectar sus municipios y dar relevancia al turismo, cultura, deporte y medio\nambiente, generando una reducción de más del 40% en los tiempos actuales de viaje entre\nlos municipios Caldenses y su capital. 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DOMICILIARIOS QUE GENERAN LOS USUARIOS DEL SERVICIO PUBLICO DE ASEO EN EL MUNICIPIO DE VALLEDUPAR | Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Aseo - Disposición Final de Residuos | Agua y Saneamiento Básico | Publicación para manifestación de interés por terceros | Social", "codigoEstadoProyecto": 2, "nombreEstadoProyecto": "En evaluación", "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE VALLEDUPAR, CESAR", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 2, "codigoEtapa": 58, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 64, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "20001000", "nombreDANE_ubicacion": "VALLEDUPAR", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "20", "nombre_departamento": 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"Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "CONSTRUCCIÓN DE LA VARIANTE ENTRE LA CRA 4 Y LA VIA SAN JUAN DEL CESAR EN EL MUNICIPIO DE VALLEDUPAR - CESAR | PRY00504 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Ofrecer un servicio víal en óptimas condiciones a los transportadores y al público en general que redunde en el desarrollo socio-económico de los habitantes del municipio de Valledupar - Cesar.\r - Observación: El municipio de Valledupar, declaro la manifestación de interés del proyecto. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE VALLEDUPAR, CESAR", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, 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EL Objeto 1 se adjudicó el 30 de Diciembre 2014 conforme a la Resolución 1781 de 2014 de la Agencia Nacional de Infraestructura.\r\n\r\nEl Objeto 2 se declaró desierto el 2 de diciembre de 2014 conforme a la Resolución 1643 de 2014 la Agencia Nacional de Infraestructura.", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Contratado", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Aeropuertos", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Proyecto APP para la concesión de los Aeropuertos de Barranquilla y Sur-Occidente (Armenia-Neiva-Popayán) | PRY00110 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Pública con Recursos Públicos | OBJETO 1: “Administración, operación, mantenimiento, explotación comercial, adecuación, modernización y reversión del lado aire y del lado tierra del aeropuerto Ernesto Cortíssoz que sirve a la ciudad de Barranquilla”.\r\n\r\nOBJETO 2: “Administración, operación, mantenimiento, explotación comercial, adecuación, modernización y reversión del lado aire y del lado tierra de los aeropuertos de la zona sur-occidente la cual, para todos los efectos se entiende que está integrada por los Aeropuertos El Edén de Armenia, Benito Salas de Neiva, y Guillermo León Valencia de Popayán”.\r - Observación: EL Objeto 1 se adjudicó el 30 de Diciembre 2014 conforme a la Resolución 1781 de 2014 de la Agencia Nacional de Infraestructura.\r\n\r\nEl Objeto 2 se declaró desierto el 2 de diciembre de 2014 conforme a la Resolución 1643 de 2014 la Agencia Nacional de Infraestructura. | Transporte y Movilidad, Aeropuertos | Transporte y Movilidad | Contratado | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 1, "nombreEstadoProyecto": "En aprobaciones y contratados", "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": "1", "estructuracionNumeroContrato": "574-2012", "estructuracionFechaContrato": 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", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "MANTENIMIENTO SOSTENIBLE | PRY00155 | Oct 6 2014 10:23AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | DISEÑOS, FINANCIACIÓN, REHABILITACIÓN, MANTENIMIENTO SOSTENIBLE (PREVENTIVO, PERIÓDICO Y RUTINARIO) Y LA OPERACIÓN DE LA VÍA QUE COMUNICA LOS MUNICIPIOSPOPAYÁN Y PASTO (INCLUYE LA VARIANTE DE POPAYÁN) RUTA 25 TRAMOS 2502, 2503 Y 25CCB\r - Observación: Se recibe remisión del proyecto por parte de la ANI el 27/04/15. \r\nSe encuentra en revisión de la etapa de prefactibilidad. | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", 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"Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Aeropuertos", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "IP Aeropuertos El Eden - Armenia, Benito Salas Vargas - Neiva, Guillermo León Valencia - Popayán | PRY00181 | Jun 19 2015 2:23PM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | Asociación Público Privada de Iniciativa Privada con Recursos Públicos para la Operación, Mantenimiento, Adecuación, Modernización Y Explotación Comercial del Lado Aire y del Lado Tierra para los Aeropuertos El Edén - Armenia, Benito Salas Vargas - Neiva y Guillermo León Valencia - Popayán (Opcional) que tiene por objeto la mejora y la modernización de la infraestructura aeroportuaria, tanto del lado aire como en lado tierra, para proveer excelente nivel de servicio, flujos libres sin retrasos en operación y un excelente nivel de confort para los usuarios.\r - Observación: Se emite Resolución No. 1587 del 16 /09 /2015, por la cual se rechaza dicha iniciativa. | Transporte y Movilidad, Aeropuertos | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 20, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "19001000", "nombreDANE_ubicacion": "POPAYÁN", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "19", "nombre_departamento": "CAUCA", "codDANE_municipio": "19001", "nombre_municipio": "POPAYÁN", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 579 }, 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| Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "19001000", "nombreDANE_ubicacion": "POPAYÁN", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "19", "nombre_departamento": "CAUCA", "codDANE_municipio": "19001", "nombre_municipio": "POPAYÁN", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 580 }, "geometry": { "x": 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QUILICHAO – POPAYÁN | PRY00926 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Pública sin Recursos Públicos | SELECCIONAR LA OFERTA MÁS FAVORABLE PARA LA ADJUDICACIÓN DE UN (1) CONTRATO DE CONCESIÓN BAJO EL ESQUEMA\nDE APP, PARA QUE EL CONCESIONARIO REALICE A SU CUENTA Y RIESGO LA REALIZACIÓN DE ESTUDIOS Y DISEÑOS DEFINITIVOS,\nFINANCIACIÓN, GESTIÓN AMBIENTAL, PREDIAL Y SOCIAL, CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, OPERACIÓN,\nMANTENIMIENTO Y REVERSIÓN DE LA DOBLE CALZADA ENTRE POPAYÁN Y SANTANDER DE QUILICHAO, DE ACUERDO CON EL\nAPÉNDICE TÉCNICO 1 DE LA MINUTA DEL CONTRATO | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Contratado | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 1, "nombreEstadoProyecto": "En aprobaciones y contratados", "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": "FONADE", 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Iniciativa Pública con Recursos Públicos | Financiación, diseño, obtención de todas las autorizaciones, permisos y/o licencias requeridas; construcción, reparación, mejoramiento y equipamiento; operación y mantenimiento de la infraestructura de un sistema de generación de energía eléctrica que incluya autogeneración de energía fotovoltaica y un Sistema de Respaldo, en doce (12) UMAs de la FAC, que garantice: Confiabilidad del 100% en el suministro de energía eléctrica y una Continuidad del 100% de la misma en el circuito operativo. \nSuministro de toda la Energía Demandada en un esquema “Pague lo Demandado” por la FAC de acuerdo con Niveles de Servicio previstos en el Contrato de Concesión; y que el VPN de la energía contratada sea a Mínimo Costo. \n | Minas y Energía, Electricidad, Electricidad | Minas y Energía | Estudios de factibilidad | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "FUERZA AÉREA COLOMBIANA ", "sectorEntidad": "Seguridad 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Iniciativa Pública sin Recursos Públicos | SELECCIONAR LA OFERTA MÁS FAVORABLE PARA LA ADJUDICACIÓN DE UN (1) CONTRATO DE CONCESIÓN BAJO EL ESQUEMA\nDE APP, PARA QUE EL CONCESIONARIO REALICE A SU CUENTA Y RIESGO LA REALIZACIÓN DE ESTUDIOS Y DISEÑOS DEFINITIVOS,\nFINANCIACIÓN, GESTIÓN AMBIENTAL, PREDIAL Y SOCIAL, CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, OPERACIÓN,\nMANTENIMIENTO Y REVERSIÓN DE LA DOBLE CALZADA ENTRE POPAYÁN Y SANTANDER DE QUILICHAO, DE ACUERDO CON EL\nAPÉNDICE TÉCNICO 1 DE LA MINUTA DEL CONTRATO | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Contratado | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 1, "nombreEstadoProyecto": "En aprobaciones y contratados", "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": "FONADE", "estructuracionNumeroContrato": "011 de 2015", 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UNA PLANTA DE TRATAMIENTO DE RESIDUOS SOLIDOS, COMO SITIO DE DISPOSICION FINAL PARA EL MUNICIPIO DE BUENOS AIRES (CAUCA), ZONAS ALEDAÑAS RURALES Y MUNICIPIOS VECINOS, CONSTRUCCION REALIZADA POR LA EMPRESA INTERNACIONAL DE ENERGIAS RENOVABLES IER S.A.S Y SU SOCIO ESTRATEGICO Y MUSCULO FINANCIERO ECOPOWER DE HOLANDA.\r - Observación: se realiza el analisis de la oferta, acorde a la explicacion del grupo gestor y todas sus socializaciones, entendiendo que esta es la mejor opcion que tenemos para la solucion de primera mano en el tema de residuos solidos. se continua con los protocolos normales de evaluacion para el mismo", "visible": "1", "sector": "Agua y Saneamiento Básico", "etapa": "Prefactibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Aseo - Disposición Final de Residuos", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "PLANTA DE TRATAMIENTO DE RESIDUOS SOLIDOS, COMO SITIO DE DISPOSICION FINAL PARA EL MUNICIPIO DE BUENOS AIRES (CAUCA) | PRY00712 | Aug 8 2017 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | CONSTRUCCION DE UNA PLANTA DE TRATAMIENTO DE RESIDUOS SOLIDOS, COMO SITIO DE DISPOSICION FINAL PARA EL MUNICIPIO DE BUENOS AIRES (CAUCA), ZONAS ALEDAÑAS RURALES Y MUNICIPIOS VECINOS, CONSTRUCCION REALIZADA POR LA EMPRESA INTERNACIONAL DE ENERGIAS RENOVABLES IER S.A.S Y SU SOCIO ESTRATEGICO Y MUSCULO FINANCIERO ECOPOWER DE HOLANDA.\r - Observación: se realiza el analisis de la oferta, acorde a la explicacion del grupo gestor y todas sus socializaciones, entendiendo que esta es la mejor opcion que tenemos para la solucion de primera mano en el tema de residuos solidos. se continua con los protocolos normales de evaluacion para el mismo | Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Aseo - Disposición Final de Residuos | Agua y Saneamiento Básico | Prefactibilidad en evaluación | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BUENOS AIRES, CAUCA", 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RESIDUOS SOLIDOS | PRY00714 | Oct 3 2017 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | CONSTRUCCION DE UNA PLANTA DE TRATAMIENTO DE RESIDUOS SOLIDOS, COMO SITIO DE DISPOSICION FINAL PARA EL MUNICIPIO DE BUENOS AIRES (CAUCA), ZONAS ALEDAÑAS RURALES Y MUNICIPIOS VECINOS. \r - Observación: LA CONSTRUCCION DE UNA PLANTA DE TRATAMIENTO DE RESIDUOS SOLIDOS, COMO SITIO DE DISPOSICION FINAL PARA EL MUNICIPIO DE BUENOS AIRES (CAUCA), ZONAS ALEDAÑAS RURALES Y MUNICIPIOS VECINOS SE REALIZARA POR LA EMPRESA INTERNACIONAL DE ENERGIAS RENOVABLES IER S.A.S E.S.P Y SU ALIADO ESTRETEGICO Y MUSCULO FINANCIERO ECOPOWER SOLUTIONS DE HOLANDA. | Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Aseo - Disposición Final de Residuos | Agua y Saneamiento Básico | Prefactibilidad en evaluación | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BUENAVISTA, SUCRE ", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": 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Greyson Quintero (senior Ingeenier), para establecer los parametros y tiempos para presentar la factibilidad en las oficinas de la alcaldia de padilla, de igual forma se adelantan los procesos de guia con asesoria de la linea tecnica de saga (dnp) en todo el proceso a la fecha hoy 11/11/2016.\r\n\r\nse continua el proceso de analisis de la factibilidad, cumpliendo los parametros requeridos por la alcaldia al momento, tambien se tienen las cartas de aprobacion de la comunidad en los tres diferentes sitios probables para la construccion de la ptrs geograficamente, de igual forma teniendo en cuenta las recomendaciones de la crc para la evolucion de las licencias ambientales, alinicio del proyecto, en el tiempo mediano de proyecto y secuencia miento ambiental. 05/12/2016\r\nse continua el proceso acorde a lo requerido por el gobierno colombiano y sus lineamientos para este tipo de proyectos, en referencia a tiempos, estudios y soportes para el mismo, la empresa que ejecutara el proyecto se llama INTERNACIONAL DE ENERGIAS RENOVABLES S.A.S ESP (IER) y su socio estrategico financiero y tecnologico ECOPOWER SOLUTION, las cuales cumplen con todas las caracteristicas e idoneidad de proceso para este tipo de tecnologias 12/en/2017", "visible": "1", "sector": "Agua y Saneamiento Básico", "etapa": "Factibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Aseo - Disposición Final de Residuos", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "PLANTA DE TRATAMIENTO DE RESIDUOS SOLIDOS, COMO SITIO DE DISPOSICION FINAL PARA EL MUNICIPIO DE PADILLA, ZONAS ALEDAÑAS | PRY00629 | Oct 26 2016 10:33AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | INSTALACION DE UNA PLANTA DE TRATAMIENTO DE RESIDUOS SOLIDOS, COMO SITIO DE\r\nDISPOSICION FINAL PARA EL MUNICIPIO DE PADILLA, ZONAS ALEDAÑAS RURALES Y MUNICIPIOS VECINOS. 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diciembre del 2014, se corrige la fecha de radicación de la iniciativa privada del 12/08/2014 al 06/08/2014.\r\n11/08/2015: los originadores entregan factibilidad para estudiar la viabilidad, el grupo de trabajo entra a estudiar dicha propuesta.\r\n02/05/2017: Se recibe notificación del rechazo de la iniciativa en el DNP y se modifica el estado a factibilidad rechazada | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Factibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE CASANARE", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 25, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 36, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, 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propuesta.\r\n02/05/2017: Se recibe notificación del rechazo de la iniciativa en el DNP y se modifica el estado a factibilidad rechazada", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Factibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Entrega en concesión de cinco corredores viales en el Dto de Casanare y una variante en Yopal. | PRY00457 | Aug 6 2014 12:00PM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | Realización de estudios y diseños definitivos, gestión predial, social y ambiental, financiación, construcción, operación, mantenimiento, explotación económica y transferencia del proyecto de concesión de los corredores viales (I)Aguazul-Mani-La Poyata, (II) Yopal-Tilodiran-Orocue, (III) La nevera- Guanapalo-San luis de Palenque-Trinidad, (IV) Pore-Trinidad, (V) Paz de Ariporo-Montañas del Totumo y (V) Variante en Yopal; en el Departamento de Casanare, Mediante App de iniciativa 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"campoBusqueda": "AUTOPISTA CONEXIÓN PACÍFICO 3 | PRY00919 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Pública sin Recursos Públicos | SELECCIONAR LA OFERTA MÁS FAVORABLE PARA LA ADJUDICACIÓN DE UN (1) CONTRATO DE CONCESIÓN BAJO EL ESQUEMA DE APP, CUYO OBJETO CONSISTE EN LOS ESTUDIOS Y DISEÑOS DEFINITIVOS, FINANCIACIÓN, GESTIÓN AMBIENTAL, PREDIAL Y SOCIAL, CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, OPERACIÓN, MANTENIMIENTO Y REVERSIÓN DE LA CONCESIÓN AUTOPISTA CONEXIÓN PACÍFICO 3, DEL PROYECTO \"AUTOPISTAS PARA LA PROSPERIDAD\", DE ACUERDO CON EL APÉNDICE TÉCNICO 1. | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Contratado | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 1, "nombreEstadoProyecto": "En aprobaciones y contratados", "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": "FONADE", 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EMPRESARIAL Y RESIDENCIAL | PRY00966 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Pública sin Recursos Públicos | PREFACTIBILIDAD DE UN CONTRATO BAJO EL ESQUEMA DE ASOCIACIÓN PÚBLICO PRIVADA (APP) de INICIATIVA PRIVADA SIN RECURSOS PUBLICOS, el cual tiene por objeto el desarrollo de un proyecto por su cuenta y riesgo del PRIVADO, el cual se encargará de la financiación, diseño, construcción, mantenimiento, operación, reversión de las obras de construcción y la explotación comercial de las áreas comerciales del proyecto urbanístico a ser desarrollado en el lote de terreno donde actualmente opera el Aeropuerto Nacional La Nubia en la ciudad de Manizales. | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Renovación Urbana | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Estudios de prefactibilidad | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "INSTITUTO DE FINANCIAMIENTO PROMOCIÓN Y DESARROLLO DE CALDAS", "sectorEntidad": "Instituciones 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", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "En espera de ingreso a evaluación", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "BIORUTA TRANSVERSAL DE CALDAS | PRY01014 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | La propuesta comprende el estudio, diseño, construcción, administración y operación\nde una nueva infraestructura vial moderna, construyendo un sistema para el desarrollo del\nDepartamento, orientado a recuperar la importancia regional dentro de la economía\nnacional, mediante la integración y complemento de los proyectos más importantes de la\nregión, al interconectar sus municipios y dar relevancia al turismo, cultura, deporte y medio\nambiente, generando una reducción de más del 40% en los tiempos actuales de viaje entre\nlos municipios Caldenses y su capital. | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | En espera de ingreso a evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE CALDAS", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": "ARISTA INGENIERIA S.A.S.", "fechaOriginaIniciativa": 1636675200000, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 87, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 167, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "17001000", "nombreDANE_ubicacion": "MANIZALES", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "17", "nombre_departamento": "CALDAS", "codDANE_municipio": "17001", "nombre_municipio": "MANIZALES", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 622 }, "geometry": { "x": -75.49104900199995, "y": 5.057688062000068 } }, { "attributes": { "id": 85, "nombre": "SISTEMA INTEGRADO DE FERROCARRILES SIF", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1347494400000, "anioRadicacion": 2012, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00089", "fechaContrato": null, "observaciones": "REHABILITACIÓN DEL FERROCARRIL CENTRAL (LA DORADA - 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CUPICA)\r - Observación: EN FEBRERO EL ORIGINADOR RETIRÓ DE SU PROPUESTA LOS CORREDORES FÉRREOS DEL CARIBE, ANDINO Y PACÍFICO NORTE PARA CONSERVAR EN LA INICIATIVA ÚNICAMENTE EL CORREDOR DE LA DORADA - CHIRIGUANÁ | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Línea Férrea | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "17380000", "nombreDANE_ubicacion": "LA DORADA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "17", "nombre_departamento": "CALDAS", "codDANE_municipio": "17380", "nombre_municipio": "LA DORADA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 623 }, "geometry": { "x": -74.65848839199998, "y": 5.444501004000074 } }, { "attributes": { "id": 165, "nombre": "Rehabilitación, mantenimiento y operación del corredor férreo entre La Dorara y Chiriguaná", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1418083200000, "anioRadicacion": 2014, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00169", "fechaContrato": null, "observaciones": "Rehabilitación, mantenimiento y operación del corredor férreo entre La Dorara y Chiriguaná\r - Observación: Se encuentra en factibilidad la iniciativa privada denominada RED FERREA INTEROCEANICA que involucra el corredor Dorada - Chiriguana.", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Línea Férrea", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Rehabilitación, mantenimiento y operación del corredor férreo entre La Dorara y Chiriguaná | PRY00169 | Dec 9 2014 4:53PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Rehabilitación, mantenimiento y operación del corredor férreo entre La Dorara y Chiriguaná\r - Observación: Se encuentra en factibilidad la iniciativa privada denominada RED FERREA INTEROCEANICA que involucra el corredor Dorada - Chiriguana. | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Línea Férrea | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "17380000", "nombreDANE_ubicacion": "LA DORADA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "17", "nombre_departamento": "CALDAS", "codDANE_municipio": "17380", "nombre_municipio": "LA DORADA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 624 }, "geometry": { "x": -74.65848839199998, "y": 5.444501004000074 } }, { "attributes": { "id": 166, "nombre": "Estudio de prefactibilidad APP Ferrocarril Petrolero", "tipoApp": "Iniciativa Pública con Recursos Públicos", "fechaRadicacion": null, "anioRadicacion": null, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00170", "fechaContrato": null, "observaciones": "Rehabilitar, modernizar, administrar, operar, mantener y explotar la línea férrea entre La Dorada y Neiva.\r - Observación: El proyecto contempla un tramo que se encuentra en el proyecto RED FERREA INTEROCEANICA. 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Observación: Prefactibilidad aprobada y pasa a elaboración de factibilidad por parte del originador según radicado ANI 20187020190351 e informado al DNP con radicado 20186630331622", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Factibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Línea Férrea", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "TREN DE CUNDINAMARCA | PRY00257 | Sep 6 2016 1:07PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | CONSTRUIR, REHABILITAR, MANTENER, OPERAR, ADMINISTRAR Y VIGILAR EL TRAMO URBANO DEL CORREDOR ENTRE LA ESTACIÓN DEL K5 DENTRO DE LA CIUDAD DE BOGOTÁ Y EL MUNICIPIO DE FACATATIVÁ (K39) INCLUIDA LAS INSTALACIONES DE TALLERES EL CORZO Y EL TRAMO FACATATIVÁ LA DORADA INCLUIDA LA ESTACIÓN DE LA DORADA.\r - Observación: Prefactibilidad aprobada y pasa a elaboración de factibilidad por parte del originador según radicado ANI 20187020190351 e informado al DNP con radicado 20186630331622 | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Línea Férrea | Transporte y Movilidad | Factibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 47, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "17380000", "nombreDANE_ubicacion": "LA DORADA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "17", "nombre_departamento": "CALDAS", "codDANE_municipio": "17380", "nombre_municipio": "LA DORADA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 626 }, "geometry": { "x": -74.65848839199998, "y": 5.444501004000074 } }, { "attributes": { "id": 268, "nombre": "CORREDOR FERREO NEIVA LA DORADA", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1495670400000, "anioRadicacion": 2017, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00272", "fechaContrato": null, "observaciones": "Rehabilitar, modernizar, operar, mantener, explotar y administrar el corredor férreo Neiva - 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2034 | PRY00746 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Pública con Recursos Públicos | Promover el desarrollo urbano y rural del Municipio mediante una eficiente prestación integral del sistema de iluminación Municipal en el cual se incluyan los componentes de mejora, modernización, ampliación de la prestación del servicio de alumbrado público, administración, operación, mantenimiento, expansión, desarrollo tecnológico asociado, Smart Cities, actividades de iluminación ornamental y navideña en los espacios públicos, en atención a lo dispuesto en el artículo 350 de la Ley 1819 de 2016, bajo un esquema concesional contemplado en el artículo 2do. de la Ley 1508 de 2012 brindando a las comunidades servicios públicos en condiciones óptimas y eficientes y en los términos del artículo 29 de la Ley 1150 de 2007. | Minas y Energía, Electricidad, Electricidad | Minas y Energía | Estudios de prefactibilidad | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE MOMIL, CÓRDOBA", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 1, "codigoSector": 5, "codigoEtapa": 1, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 99, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "23464000", "nombreDANE_ubicacion": "MOMIL", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "23", "nombre_departamento": "CÓRDOBA", "codDANE_municipio": "23464", "nombre_municipio": "MOMIL", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 648 }, "geometry": { "x": -75.67796007499999, "y": 9.240707289000056 } }, { "attributes": { "id": 743, "nombre": "MODERNIZACIÓN DEL SERVICIO DE ILUMINACIÓN MUNICIPAL 2018 - 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2034 | PRY00747 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Pública con Recursos Públicos | Promover el desarrollo urbano y rural del Municipio mediante una eficiente prestación integral del sistema de iluminación Municipal en el cual se incluyan los componentes de mejora, modernización, ampliación de la prestación del servicio de alumbrado público, administración, operación, mantenimiento, expansión, desarrollo tecnológico asociado, Smart Cities, actividades de iluminación ornamental y navideña en los espacios públicos, en atención a lo dispuesto en el artículo 350 de la Ley 1819 de 2016, bajo un esquema concesional contemplado en el artículo 2do. de la Ley 1508 de 2012 brindando a las comunidades servicios públicos en condiciones óptimas y eficientes y en los términos del artículo 29 de la Ley 1150 de 2007. | Minas y Energía, Electricidad, Electricidad | Minas y Energía | Estudios de prefactibilidad | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE MOMIL, CÓRDOBA", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 1, "codigoSector": 5, "codigoEtapa": 1, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 99, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "23464000", "nombreDANE_ubicacion": "MOMIL", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "23", "nombre_departamento": "CÓRDOBA", "codDANE_municipio": "23464", "nombre_municipio": "MOMIL", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 649 }, "geometry": { "x": -75.67796007499999, "y": 9.240707289000056 } }, { "attributes": { "id": 345, "nombre": "MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA CONEXIÓN VIAL SIBATÉ – FUSAGASUGÁ – PASCA, EN EL DEPARTAMENTO DE CUNDINMARCA", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1339545600000, "anioRadicacion": 2012, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00349", "fechaContrato": null, "observaciones": "MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA CONEXIÓN VIAL SIBATÉ – FUSAGASUGÁ – PASCA, EN EL DEPARTAMENTO DE CUNDINMARCA\r - 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ESTUDIOS Y DISEÑOS, REHABILITACIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LOS SECTORES: PLANETA RICA – LA YE, TOLUVIEJO – CHINULITO – EL PUEBLITO” | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": "KMA Construcciones SAS", "fechaOriginaIniciativa": 1640217600000, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "23555000", "nombreDANE_ubicacion": "PLANETA RICA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "23", "nombre_departamento": "CÓRDOBA", "codDANE_municipio": "23555", "nombre_municipio": "PLANETA RICA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 656 }, "geometry": { "x": -75.58324298499997, "y": 8.408202561000053 } }, { "attributes": { "id": 991, "nombre": "ACTIVIDADES DE CONSERVACIÓN EN LOS PARQUES NACIONALES NATURALES SIERRA DE LA MACARENA, TINIGUA, CORD", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": null, "anioRadicacion": null, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00994", "fechaContrato": null, "observaciones": "REALIZAR\nACTIVIDADES DE CONSERVACIÓN EN LOS PARQUES NACIONALES\nNATURALES SIERRA DE LA MACARENA, TINIGUA, CORDILLERA DE LOS\nPICACHOS Y SUMAPAZ, INTERCONECTADOS POR LA JURISDICCIÓN DEL\nAMEM, COLOMBIA", "visible": "1", "sector": "Ambiente y Desarrollo Sostenible", "etapa": "En espera de ingreso a evaluación", "tipoProyecto": "Ambiente y Desarrollo Sostenible, Ambiente, Ambiente", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "ACTIVIDADES DE CONSERVACIÓN EN LOS PARQUES NACIONALES NATURALES SIERRA DE LA MACARENA, TINIGUA, CORD | PRY00994 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | REALIZAR\nACTIVIDADES DE CONSERVACIÓN EN LOS PARQUES NACIONALES\nNATURALES SIERRA DE LA MACARENA, TINIGUA, CORDILLERA DE LOS\nPICACHOS Y SUMAPAZ, INTERCONECTADOS POR LA JURISDICCIÓN DEL\nAMEM, COLOMBIA | Ambiente y Desarrollo Sostenible, Ambiente, Ambiente | Ambiente y Desarrollo Sostenible | En espera de ingreso a evaluación | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "PARQUES NACIONALES NATURALES DE COLOMBIA", "sectorEntidad": "Ambiente y Desarrollo Sostenible", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": "Permian Colombia SAS", "fechaOriginaIniciativa": 1622419200000, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 13, "codigoEtapa": 87, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 162, "codigoSectorEntidad": 3, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "25339000", "nombreDANE_ubicacion": "GUTIÉRREZ", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25339", "nombre_municipio": "GUTIÉRREZ", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 657 }, "geometry": { "x": -74.00304190099996, "y": 4.254678867000052 } }, { "attributes": { "id": 346, "nombre": "REHABILITACIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA VÍA FUSA – SIBATÉ – CHUSACÁ Y RAMAL PANDI, EN EL DEPARTAMENTO DE CUNDINA", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1346025600000, "anioRadicacion": 2012, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00350", "fechaContrato": null, "observaciones": "REHABILITACIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA VÍA FUSA – SIBATÉ – CHUSACÁ Y RAMAL PANDI, EN EL DEPARTAMENTO DE CUNDINAMARCA\r - 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Jose Clestino Mutis (calle 63) y la via Funza Siberia. corredor vial occidente desde la Alo con américas hasta la autopista Bogotá Medellín al occidente del río Bogotá. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE FUNZA, CUNDINAMARCA", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 57, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "25377000", "nombreDANE_ubicacion": "LA CALERA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25377", "nombre_municipio": "LA CALERA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 661 }, "geometry": { "x": -73.96974495899997, "y": 4.720344521000072 } }, { "attributes": { "id": 347, "nombre": "PROYECTO VIAL CALLE 170 CON CARRERA 7 Y EL MUNICIPIO DE LA CALERA ( LA CABAÑA).", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1340236800000, "anioRadicacion": 2012, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00351", "fechaContrato": null, "observaciones": "PROYECTO VIAL CALLE 170 CON CARRERA 7 Y EL MUNICIPIO DE LA CALERA ( LA CABAÑA).\r - 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CORREDOR VIAL DE OCCIDENTE DESDE ALO CON AMERICAS HASTA LA AUTOPISTA BOGOTA MEDELLIN AL OCCIDENTE DEL RIO BOGOTA.\r - Observación: El proyecto fue rechazado mediante Resolución 142 del 15 de abril de 2015, teniendo en cuenta que el proyecto no es de interés para el Distrito Capital y dentro del alcance se encuentra tramos comprometidos a cargo de esta entidad, la articulación del proyecto solo se logra con el acuerdo de las dos entidades. | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25377000", "nombreDANE_ubicacion": "LA CALERA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25377", "nombre_municipio": "LA CALERA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 664 }, "geometry": { "x": -73.96974495899997, "y": 4.720344521000072 } }, { "attributes": { "id": 567, "nombre": "Cemex Colombia S.A.", "tipoApp": "Iniciativa Privada con Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1461628800000, "anioRadicacion": 2016, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00571", "fechaContrato": null, "observaciones": "Estudios, diseños, gestión ambiental y predial, construcción, operación, mantenimiento y explotación del corredor vial ambiental entre Bogotá, D.C. y el municipio de La Calera (calle 153 con Cra 7 - siberia chiquita- La Calera) e intersección de la carrera Séptima con calle 153 (Bogotá D.C.)\r\n\r - Observación: Radicado IDU 20165260317742 del 26 de abril de 2016 11:46 am\r\nOriginador: Cemex Colombia S.A.\r\nEntidad IDU\r\nResolución 2018/2017", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Cemex Colombia S.A. | PRY00571 | Apr 26 2016 11:46AM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | Estudios, diseños, gestión ambiental y predial, construcción, operación, mantenimiento y explotación del corredor vial ambiental entre Bogotá, D.C. y el municipio de La Calera (calle 153 con Cra 7 - siberia chiquita- La Calera) e intersección de la carrera Séptima con calle 153 (Bogotá D.C.)\r\n\r - Observación: Radicado IDU 20165260317742 del 26 de abril de 2016 11:46 am\r\nOriginador: Cemex Colombia S.A.\r\nEntidad IDU\r\nResolución 2018/2017 | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 20, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "25377000", "nombreDANE_ubicacion": "LA CALERA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25377", "nombre_municipio": "LA CALERA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 665 }, "geometry": { "x": -73.96974495899997, "y": 4.720344521000072 } }, { "attributes": { "id": 727, "nombre": "Nueva Carretera entre Calle 100 con carrera 7 de Bogota y la Carretera C-50 en el municipio de la Calera", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1513728000000, "anioRadicacion": 2017, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00731", "fechaContrato": null, "observaciones": "construcción de la conexión entre Calle 100 de Bogota y la Carretera C-50 Nacional que atraviesa el municipio de la Calera", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Nueva Carretera entre Calle 100 con carrera 7 de Bogota y la Carretera C-50 en el municipio de la Calera | PRY00731 | Dec 20 2017 3:08PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | construcción de la conexión entre Calle 100 de Bogota y la Carretera C-50 Nacional que atraviesa el municipio de la Calera | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO ", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 118, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "25377000", "nombreDANE_ubicacion": "LA CALERA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25377", "nombre_municipio": "LA CALERA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 666 }, "geometry": { "x": -73.96974495899997, "y": 4.720344521000072 } }, { "attributes": { "id": 985, "nombre": "CENTRO URBANO DE TRANSPORTE DE LA CALERA-TERMINAL DE TRANSPORTE", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": null, "anioRadicacion": null, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00988", "fechaContrato": null, "observaciones": "El proyecto del centro urbano de transporte de La Calera es un proyecto Urbano integral que busca organizar los puntos de entrada, salida y maniobra de las rutas intermunicipales y veredales existentes, así como futuras, del Municipio de La Calera, consolidando y desarrollando un importante sector urbano de equipamientos con el que cuenta el Municipio. ", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "En espera de ingreso a evaluación", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Terminal/Estación", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "CENTRO URBANO DE TRANSPORTE DE LA CALERA-TERMINAL DE TRANSPORTE | PRY00988 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | El proyecto del centro urbano de transporte de La Calera es un proyecto Urbano integral que busca organizar los puntos de entrada, salida y maniobra de las rutas intermunicipales y veredales existentes, así como futuras, del Municipio de La Calera, consolidando y desarrollando un importante sector urbano de equipamientos con el que cuenta el Municipio. | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Terminal/Estación | Transporte y Movilidad | En espera de ingreso a evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE LA CALERA", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": "HENRY ELKIN MONTES ROJAS", "fechaOriginaIniciativa": 1618876800000, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 87, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 161, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "25377000", "nombreDANE_ubicacion": "LA CALERA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25377", "nombre_municipio": "LA CALERA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 667 }, "geometry": { "x": -73.96974495899997, "y": 4.720344521000072 } }, { "attributes": { "id": 403, "nombre": "Via de nueva construcción entre carreta 7 a la altura de la calle 100 y la carretera 50 (La Calera)", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1389657600000, "anioRadicacion": 2014, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00407", "fechaContrato": null, "observaciones": "Construcción de una nueva vía, que naciendo de la calle 100 - 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Observación: fue declarada de no interes publico, mediante resolucion No.367 del 21 de agosto de 2014, notificada al originador del proyecto mediante comunicado ICCU-GG-862-14 del 22 de agosto de 2014. ", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "MANTENIMIENTO DE LOS CORREDORES VIALES CAJICA-TABIO-TENJO-SIBERIA-LA PUNTA, INCLUYENDO LAS VARIENTES DE TABIO Y TENJO | PRY00429 | Apr 25 2014 1:31PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | PROYECTO DE ASOCIACION PUBLICO PRIVADA DE INICIATIVA PRIVADA DENOMINADO MATENIMIENTO Y REHABILITACION DE LOS CORREDORES VIALES CAJICA-TABIO-TENJO-SIBERIA-LA-PUNTA, INCLUYENDO LA CONSTRUCCION DE LAS VARIANTES DE TABIO Y TENJO\r - Observación: fue declarada de no interes publico, mediante resolucion No.367 del 21 de agosto de 2014, notificada al originador del proyecto mediante comunicado ICCU-GG-862-14 del 22 de agosto de 2014. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25377000", "nombreDANE_ubicacion": "LA CALERA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25377", "nombre_municipio": "LA CALERA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 669 }, "geometry": { "x": -73.96974495899997, "y": 4.720344521000072 } }, { "attributes": { "id": 450, "nombre": "PROYECTO DE INFRAESTRCUTURA VIAL QUE CONECTARA BOGOTA CON LA CALLE 170 CON CAR 7 Y LOS MUN DE LA CALERA Y SOPO", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1393804800000, "anioRadicacion": 2014, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00454", "fechaContrato": null, "observaciones": "Diseño, construcción, operación y mantenimiento del Proyecto de Infraestructura vial CONEXIÓN REGIONAL que conectara la ciudad de Bogotá en la calle 170 con carrera 7 y los municipios de La Calera y Sopo. \r - Observación: Se declaro de no interes publico medinte Resolucion No.420 del 16 de septiembre de 2014, notificada al originador del proyecto mediante oficio ICCU-GG- 944-14 del 19 de septiembre de 2014. ", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "PROYECTO DE INFRAESTRCUTURA VIAL QUE CONECTARA BOGOTA CON LA CALLE 170 CON CAR 7 Y LOS MUN DE LA CALERA Y SOPO | PRY00454 | Mar 3 2014 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Diseño, construcción, operación y mantenimiento del Proyecto de Infraestructura vial CONEXIÓN REGIONAL que conectara la ciudad de Bogotá en la calle 170 con carrera 7 y los municipios de La Calera y Sopo. \r - Observación: Se declaro de no interes publico medinte Resolucion No.420 del 16 de septiembre de 2014, notificada al originador del proyecto mediante oficio ICCU-GG- 944-14 del 19 de septiembre de 2014. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25377000", "nombreDANE_ubicacion": "LA CALERA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25377", "nombre_municipio": "LA CALERA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 670 }, "geometry": { "x": -73.96974495899997, "y": 4.720344521000072 } }, { "attributes": { "id": 485, "nombre": "CONEXIÓN REGIONAL ", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1411084800000, "anioRadicacion": 2014, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00489", "fechaContrato": null, "observaciones": "Proyecto de infraestructura vial que conectara la ciudad de Bogotá en la calle 170 con carrera 7 y los Municipios de la Calera y Sopo. \r - Observación: Mediante Resolución No.216 del 01 de junio de 2015 se otorgó concepto de no viable al proyecto, teniendo en cuenta el pronunciamiento realizado por el Instituto de Desarrollo urbano - IDU, de no considerar de interés publico este proyecto. ", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "CONEXIÓN REGIONAL | PRY00489 | Sep 19 2014 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Proyecto de infraestructura vial que conectara la ciudad de Bogotá en la calle 170 con carrera 7 y los Municipios de la Calera y Sopo. \r - Observación: Mediante Resolución No.216 del 01 de junio de 2015 se otorgó concepto de no viable al proyecto, teniendo en cuenta el pronunciamiento realizado por el Instituto de Desarrollo urbano - IDU, de no considerar de interés publico este proyecto. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25377000", "nombreDANE_ubicacion": "LA CALERA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25377", "nombre_municipio": "LA CALERA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 671 }, "geometry": { "x": -73.96974495899997, "y": 4.720344521000072 } }, { "attributes": { "id": 525, "nombre": "Conexión Calle 170 - La Calera", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1445817600000, "anioRadicacion": 2015, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00529", "fechaContrato": null, "observaciones": "Estudios , diseños, construcción, operación, mantenimiento, gestión social, predial y ambiental del proyecto\r\n\r - Observación: Resolución 8117 - 2016\r\nOriginador: Concesión APP Conexión Calle 170 - La Calera, conformada por las empresas Benton SAS e Integra de Colombia SAS\r\nEntidad Responsable: IDU", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Conexión Calle 170 - La Calera | PRY00529 | Oct 26 2015 3:08PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Estudios , diseños, construcción, operación, mantenimiento, gestión social, predial y ambiental del proyecto\r\n\r - Observación: Resolución 8117 - 2016\r\nOriginador: Concesión APP Conexión Calle 170 - La Calera, conformada por las empresas Benton SAS e Integra de Colombia SAS\r\nEntidad Responsable: IDU | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "25377000", "nombreDANE_ubicacion": "LA CALERA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25377", "nombre_municipio": "LA CALERA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 672 }, "geometry": { "x": -73.96974495899997, "y": 4.720344521000072 } }, { "attributes": { "id": 538, "nombre": "Estudios, diseños, financiación, construcción, conservación, mantenimiento y explotación, operación y reversión de la Av", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1451865600000, "anioRadicacion": 2016, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00542", "fechaContrato": null, "observaciones": "interconectar la Autopista Norte con la Vía Siberia - Cota para facilitar la conectividad entre la Autopista Norte (Tunje, Bucaramanga) con la Autopista a Medellín y/o Ruta del Sol (Medellín, Santa Marta y Barranquilla) y la Vía al Mar (Armenia y Cali), sin ingresar a la ciudad de Bogotá. \"\r\n\r - Observación: Originador: Promesa de Sociedad Futura Sociedad Concesionaria Avenida Guaymaral S.A.S. (integrada por Building & Mining Contractors S.A.S. Promotora Nacional de Construcciones S.A.S., Rihldo Alfonso García, Edgar Guillermo Chamorro Delgado y Structural Forms S.A.S )\r\nEntidad: IDU\r\nRadicado en la Alcaldía Mayor mediante consecutivo 1-2016-169 el 04/01/2016 16:10:40 y de allí fue remitida mediante salida 2-2016-737, radicado SDM 3017 de enero 13 de 2016 09:11 :56 .\r\nCon radicado SDM-DTI-11529-2016 trasladó al IDU la competencia para realizar el estudio (IDU-20165260081052 03/02/2016) \r\nResolución 5032/2016", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Estudios, diseños, financiación, construcción, conservación, mantenimiento y explotación, operación y reversión de la Av | PRY00542 | Jan 4 2016 4:10PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | interconectar la Autopista Norte con la Vía Siberia - Cota para facilitar la conectividad entre la Autopista Norte (Tunje, Bucaramanga) con la Autopista a Medellín y/o Ruta del Sol (Medellín, Santa Marta y Barranquilla) y la Vía al Mar (Armenia y Cali), sin ingresar a la ciudad de Bogotá. \"\r\n\r - Observación: Originador: Promesa de Sociedad Futura Sociedad Concesionaria Avenida Guaymaral S.A.S. (integrada por Building & Mining Contractors S.A.S. Promotora Nacional de Construcciones S.A.S., Rihldo Alfonso García, Edgar Guillermo Chamorro Delgado y Structural Forms S.A.S )\r\nEntidad: IDU\r\nRadicado en la Alcaldía Mayor mediante consecutivo 1-2016-169 el 04/01/2016 16:10:40 y de allí fue remitida mediante salida 2-2016-737, radicado SDM 3017 de enero 13 de 2016 09:11 :56 .\r\nCon radicado SDM-DTI-11529-2016 trasladó al IDU la competencia para realizar el estudio (IDU-20165260081052 03/02/2016) \r\nResolución 5032/2016 | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "25377000", "nombreDANE_ubicacion": "LA CALERA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25377", "nombre_municipio": "LA CALERA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 673 }, "geometry": { "x": -73.96974495899997, "y": 4.720344521000072 } }, { "attributes": { "id": 84, "nombre": "RED FÉRREA INTEROCEÁNICA", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1333497600000, "anioRadicacion": 2012, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00088", "fechaContrato": null, "observaciones": "CONSTRUCCIÓN DE FERROCARRIL ENTRE GRANADA - 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Observación: SE APROBO PREFACTIBILIDAD CON OFICIO ICCU-GG-409-14 DEL 07 DE ABRIL DE 2014 | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25513000", "nombreDANE_ubicacion": "PACHO", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25513", "nombre_municipio": "PACHO", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 678 }, "geometry": { "x": -74.15613177199998, "y": 5.136906866000061 } }, { "attributes": { "id": 417, "nombre": "CONEXION BRICEÑO-ZIPAQUIRA-PACHO-LA PALMA", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1383177600000, "anioRadicacion": 2013, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00421", "fechaContrato": null, "observaciones": "INGENIERIA, CONSTRUCCION, RECONSTRUCCION,REHABILITACION,MEJORAMIENTO Y MODERNIZACION,ADMINISTRACION, OPERACION Y MANTENIMIENTO Y EXPLOTACION DEL TRAYECTO BRICEÑO-ZIPAQUIRA-PACHO-LA PALMA", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "CONEXION BRICEÑO-ZIPAQUIRA-PACHO-LA PALMA | PRY00421 | Oct 31 2013 8:29AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | INGENIERIA, CONSTRUCCION, RECONSTRUCCION,REHABILITACION,MEJORAMIENTO Y MODERNIZACION,ADMINISTRACION, OPERACION Y MANTENIMIENTO Y EXPLOTACION DEL TRAYECTO BRICEÑO-ZIPAQUIRA-PACHO-LA PALMA | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25513000", "nombreDANE_ubicacion": "PACHO", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25513", "nombre_municipio": "PACHO", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 679 }, "geometry": { "x": -74.15613177199998, "y": 5.136906866000061 } }, { "attributes": { "id": 472, "nombre": "Concesión vial BZP ", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1412553600000, "anioRadicacion": 2014, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00476", "fechaContrato": null, "observaciones": "Habilitación de la vía Briceño - 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Construcción, Administración, Operación y Mantenimiento de vías de caracter nacional o municipal que forman parte del sistema vial que intercomunica la ciudad de Bogotá con los municipios de Chía, Cajicá, Zipaquirá, Tocancipá y Sopó y/o a estos entre si. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "25126000", "nombreDANE_ubicacion": "CAJICÁ", "cod_clase_Ubicacion": 1, 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Oficio ICCU-GG-848-13 del 8/10/13 | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25126000", "nombreDANE_ubicacion": "CAJICÁ", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25126", "nombre_municipio": "CAJICÁ", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 684 }, "geometry": { "x": -74.02347470199999, "y": 4.920848901000056 } }, { "attributes": { "id": 425, "nombre": "MANTENIMIENTO DE LOS CORREDORES VIALES CAJICA-TABIO-TENJO-SIBERIA-LA PUNTA, INCLUYENDO LAS VARIENTES DE TABIO Y TENJO", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1398384000000, "anioRadicacion": 2014, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00429", "fechaContrato": null, "observaciones": "PROYECTO DE ASOCIACION PUBLICO PRIVADA DE INICIATIVA PRIVADA DENOMINADO MATENIMIENTO Y REHABILITACION DE LOS CORREDORES VIALES CAJICA-TABIO-TENJO-SIBERIA-LA-PUNTA, INCLUYENDO LA CONSTRUCCION DE LAS VARIANTES DE TABIO Y TENJO\r - Observación: fue declarada de no interes publico, mediante resolucion No.367 del 21 de agosto de 2014, notificada al originador del proyecto mediante comunicado ICCU-GG-862-14 del 22 de agosto de 2014. ", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "MANTENIMIENTO DE LOS CORREDORES VIALES CAJICA-TABIO-TENJO-SIBERIA-LA PUNTA, INCLUYENDO LAS VARIENTES DE TABIO Y TENJO | PRY00429 | Apr 25 2014 1:31PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | PROYECTO DE ASOCIACION PUBLICO PRIVADA DE INICIATIVA PRIVADA DENOMINADO MATENIMIENTO Y REHABILITACION DE LOS CORREDORES VIALES CAJICA-TABIO-TENJO-SIBERIA-LA-PUNTA, INCLUYENDO LA CONSTRUCCION DE LAS VARIANTES DE TABIO Y TENJO\r - Observación: fue declarada de no interes publico, mediante resolucion No.367 del 21 de agosto de 2014, notificada al originador del proyecto mediante comunicado ICCU-GG-862-14 del 22 de agosto de 2014. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25126000", "nombreDANE_ubicacion": "CAJICÁ", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25126", "nombre_municipio": "CAJICÁ", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 685 }, "geometry": { "x": -74.02347470199999, "y": 4.920848901000056 } }, { "attributes": { "id": 452, "nombre": "Autopista Cota - Chia - Cajicá", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1407456000000, "anioRadicacion": 2014, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00456", "fechaContrato": null, "observaciones": "Diseño, Construcción, Operación y Transferencia de la Autopista Cota - Chia - Cajicá (Vía Variante de Cota - Canelón - Manas) \r - Observación: Los originadores de la Iniciativa , formalmente se abstuvieron de presentar los documentos requeridos para la Etapa de Factibilidad y por ende, desistieron de la Iniciativa Privada de APP presentada. 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Permitirá la conexion con los municipios de Chía, Cajica y Zipaquira. \r\n\r\nSe encuentra en lista de espera después de dos proyectos de APPs.\r\n\r\nTRANSMILENIO S.A. expidió resolución No. 041 del 22 de enero de 2016 rechazando dicha propuesta. El rechazo obedece a la omisión del Originador en solucionar las observaciones planteadas al proyecto por parte del Distrito Capital.", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Tren ligero", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Metro Regional Norte | PRY00511 | Jun 23 2015 4:17PM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | Iniciativa privada para la implementacion de un sistema regional de metro ligero utilizando la traza del actual ferrocarril de Zipaquira \r - Observación: Tramo continuo desde la Estación de la Sábana, eje de El Dorado hacia el Norte del Distrito Capital, Calle 100, Usaquén y los desarrollos residenciales situados al norte urbano. Permitirá la conexion con los municipios de Chía, Cajica y Zipaquira. \r\n\r\nSe encuentra en lista de espera después de dos proyectos de APPs.\r\n\r\nTRANSMILENIO S.A. expidió resolución No. 041 del 22 de enero de 2016 rechazando dicha propuesta. El rechazo obedece a la omisión del Originador en solucionar las observaciones planteadas al proyecto por parte del Distrito Capital. | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Tren ligero | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "TRANSMILENIO S.A.", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 20, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 101, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "25126000", "nombreDANE_ubicacion": "CAJICÁ", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", 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Férreo que será implementado desde la estación férrea de Cajicá hasta el límite con Bogotá (Calle 245) haciendo uso del corredor férreo existente y desde la estación férrea de La Caro hasta el Parque Ospìna en el centro de Chía | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Línea Férrea | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE CHÍA, CUNDINAMARCA", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 49, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "25126000", "nombreDANE_ubicacion": "CAJICÁ", "cod_clase_Ubicacion": 1, 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empresa ODINSA S.A.S. 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Radica la propuesta de iniciativa privada denominada Perimetral de la Sabana. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Factibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 46, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25126000", "nombreDANE_ubicacion": "CAJICÁ", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25126", "nombre_municipio": "CAJICÁ", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 690 }, "geometry": { "x": -74.02347470199999, "y": 4.920848901000056 } }, { "attributes": { "id": 523, "nombre": "APP PROVINCIA DE RIONEGRO ", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1442966400000, "anioRadicacion": 2015, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00527", "fechaContrato": null, "observaciones": "ALIANZA PUBLICO PRIVADA DE LA PAVIMENTACION Y REHABILITACION DE LA VIA BRICEÑO,ZIPQUIRA, LA PALMA \n - Observación: Mediante Resolución 559 del 14 de diciembre de 2015, se realizo aprobación de la etapa de prefactibilidad, otorgando un plazo de 4 meses para la entrega de los documentos de factibilidad. \n\nMediante Rad 11604 Y 11603 del 07 de NOVIEMBRE de 2017, se radicaron al ICCU los estudios en etapa de Factibilidad de la iniciativa\n\n\n ", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Desistido", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "APP PROVINCIA DE RIONEGRO | PRY00527 | Sep 23 2015 9:01AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | ALIANZA PUBLICO PRIVADA DE LA PAVIMENTACION Y REHABILITACION DE LA VIA BRICEÑO,ZIPQUIRA, LA PALMA \n - Observación: Mediante Resolución 559 del 14 de diciembre de 2015, se realizo aprobación de la etapa de prefactibilidad, otorgando un plazo de 4 meses para la entrega de los documentos de factibilidad. \n\nMediante Rad 11604 Y 11603 del 07 de NOVIEMBRE de 2017, se radicaron al ICCU los estudios en etapa de Factibilidad de la iniciativa\n\n\n | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Desistido | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": "Promesa de Sociedad Futura conformada por: Construcciones Vazquez Yela y Cia S.A.S. 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UBATE-LENGUAZAQUE-CARMEN DE CARUPA-UBATE-LENGUAZAQUE-VILLAPINZON\r - Observación: Declarada fallida mediante resolucion No.341 del 04 de agosto de 2014, notificada al originador mediante comunicado ICCU-GG-814-14 DEL 05 de agosto de 2014. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Factibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 47, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25154000", "nombreDANE_ubicacion": "CARMEN DE CARUPA", "cod_clase_Ubicacion": 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Corredor Víal de Occidente desd | PRY00323 | Dec 3 2012 12:00AM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | Tramo I Corredor longitudinal Mosquera Funza - Cota: Conexión ALO x Av Manuel Cepeda - Via Fontibón - Facatativa Cll 13 - Aut Medellín Calle 80 (L 13,5 Km). Tramo II Corredor Prolongación de la Av José Celestino Mutis (AC 63) desde la Cr 122 hasta su conexión con la Av. 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", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "LA AUTOPISTA EL CERRITO | PRY00494 | Jan 15 2015 11:14AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | INICIA EN LA INTERSECCION SUR DE LA AUTOPISTA MEDELLIN EN INMEDIACIONES CON EL PARQUE LA FLORIDA EN EL MUNICIPIO DE COTA Y FINALIZA EN EL SECTOR DE LA INTERSECCION CON LA CARRETERA BOGOTA - FACATATIVA (CONCESION CCFC S.A) EN EL MUNICIPIO DE MOSQUERA. \r - Observación: El Originador presentó la complementación solicitada el día 04 de noviembre de 2015, se encuentra en estudio en el ICCU. \r\n\r\nMediante resolución ICCU No. 603 de 2017, se rechaza la propuesta de iniciativa privada. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25473000", "nombreDANE_ubicacion": "MOSQUERA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25473", "nombre_municipio": "MOSQUERA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 705 }, "geometry": { "x": -74.23177508499998, "y": 4.7113712000000305 } }, { "attributes": { "id": 574, "nombre": "Conexión Florida", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1444953600000, "anioRadicacion": 2015, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00578", "fechaContrato": null, "observaciones": "Construcción de dos corredores de conectividad, un nuevo corredor en sentido Sur Norte desde Concesión Bogota - Facatativa - Los Alpes hasta la Concesión Sabana de Occidente (Autopista Medellin) utilizando el corredor Av . 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El Cerrito, con articulación con un corredor transversal de la proyección de la Avenida la Argentina en Funza en sentido Oriente Occidente hasta conectar a la Concesión Devisab (Vía Chía - Mosquera)\r - Observación: Mediante oficio con radicado ICCU No. 5000 del 3 de junio de 2016, la Agencia Nacional de Infraestructura - ANI, se remitió la iniciativa de APP \"Conexión Florida\", al ICCU.\r\n\r\nMediante Resolución ICCU No. 611 de 2017, se rechaza la propuesta de iniciativa privada. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25473000", "nombreDANE_ubicacion": "MOSQUERA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25473", "nombre_municipio": "MOSQUERA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 706 }, "geometry": { "x": -74.23177508499998, "y": 4.7113712000000305 } }, { "attributes": { "id": 632, "nombre": "Corredor Ferreo Madrid - Mosquera - Funza", "tipoApp": "Iniciativa Privada con Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1480032000000, "anioRadicacion": 2016, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00636", "fechaContrato": null, "observaciones": "Llevar a cabo la financiación, diseño, construcción, operación y mantenimiento del Proyecto Férreo mediante la implementación de un circuito que comienza a la altura de la actual estación férrea del municipio de Madrid, ubicada en la Calle 8 con carrera 6; 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posteriormente, haciendo uso del corredor férreo existente, llega a la estación del municipio de Mosquera, ubicado en la Calle 5 con Carrera 8 y; finalmente, toma la carrera 3 de Mosquera, que pasa a ser la Carrera 13 de Funza, para terminar su recorrido en el parque de Funza (carrera 13 con calle 14)\r - Observación: Radicado No. 12656\r\nSe dio traslado a la empresa Ferrea Regional mediante comunicado ICCU-259 del 9 de marzo de 2017 para realizar la evaluación de la APP. | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Línea Férrea | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 20, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25473000", "nombreDANE_ubicacion": "MOSQUERA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25473", "nombre_municipio": "MOSQUERA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 707 }, "geometry": { "x": -74.23177508499998, "y": 4.7113712000000305 } }, { "attributes": { "id": 653, "nombre": "“corredor férreo sabana de occidente”", "tipoApp": "Iniciativa Privada con Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1484697600000, "anioRadicacion": 2017, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00657", "fechaContrato": null, "observaciones": "Llevar a cabo la financiación, diseño, construcción, operación y mantenimiento del proyecto férreo en estos municipios que serán implementados mediante un circuito que inicia en la actual estación férrea de Mosquera, localizada en la calle 5 con carrera 3; posteriormente, toma la carrera 3 de Mosquera, que pasa a ser la carrera 13 en Funza, hasta la calle 15; toma la calle 15 hasta la carrera 26; luego toma la calle 12 y la calle 23 para retornar por la carrera 14 a Mosquera; finalmente, por la carrera 13- a, conecta con el actual corredor férreo de Mosquera para volver a la estación principal de dicho municipio.\r - Observación: Proyecto “corredor férreo sabana de occidente” radicado en la Secretaria de Movilidad del Departamento de Cundinamarca el día 18 de enero de 2017, radicado No. 2017005851 y remitido por competencia a la EFR SAS, el día 25 de enero de 2017.\r\nEl día 15 de mayo de 2017, el originador solicita se desestime la pre factibilidad del proyecto. ", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Línea Férrea", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "“corredor férreo sabana de occidente” | PRY00657 | Jan 18 2017 11:35AM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | Llevar a cabo la financiación, diseño, construcción, operación y mantenimiento del proyecto férreo en estos municipios que serán implementados mediante un circuito que inicia en la actual estación férrea de Mosquera, localizada en la calle 5 con carrera 3; posteriormente, toma la carrera 3 de Mosquera, que pasa a ser la carrera 13 en Funza, hasta la calle 15; toma la calle 15 hasta la carrera 26; luego toma la calle 12 y la calle 23 para retornar por la carrera 14 a Mosquera; finalmente, por la carrera 13- a, conecta con el actual corredor férreo de Mosquera para volver a la estación principal de dicho municipio.\r - Observación: Proyecto “corredor férreo sabana de occidente” radicado en la Secretaria de Movilidad del Departamento de Cundinamarca el día 18 de enero de 2017, radicado No. 2017005851 y remitido por competencia a la EFR SAS, el día 25 de enero de 2017.\r\nEl día 15 de mayo de 2017, el originador solicita se desestime la pre factibilidad del proyecto. | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Línea Férrea | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "EMPRESA FÉRREA REGIONAL S.A.S", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 20, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 104, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "25473000", "nombreDANE_ubicacion": "MOSQUERA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25473", "nombre_municipio": "MOSQUERA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 708 }, "geometry": { "x": -74.23177508499998, "y": 4.7113712000000305 } }, { "attributes": { "id": 676, "nombre": "Corredor Férreo Sabana de Occidente ", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1494806400000, "anioRadicacion": 2017, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00680", "fechaContrato": null, "observaciones": "Consiste en un sistema de transporte público sobre rieles que tiene por objeto llevar a cabo la financiación, diseño, construcción, operación y mantenimiento del proyecto férreo que será implementado mediante un circuito que inicia en una estación paralela a la actual estación férrea de Mosquera, localizada en la calle 5 con carrera 3; posteriormente, toma la carrera 3 de Mosquera, que pasa a ser la carrera 13 en Funza, hasta la calle 9 de Funza; toma la calle 9 hasta la carrera 12; luego toma la carrera 12 hasta la calle 13, por la calle 13 llega hasta la carrera 25; posteriormente, luego de volver a Mosquera toma la calle 23 hasta la carrera 13 a; finalmente por la carrera 13 a, llegar hasta el límite del corredor desde se encuentra la actual vía férrea, en tal punto genera un corredor paralelo para volver a la estación de inicio.", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Línea Férrea", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Corredor Férreo Sabana de Occidente | PRY00680 | May 15 2017 10:33AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Consiste en un sistema de transporte público sobre rieles que tiene por objeto llevar a cabo la financiación, diseño, construcción, operación y mantenimiento del proyecto férreo que será implementado mediante un circuito que inicia en una estación paralela a la actual estación férrea de Mosquera, localizada en la calle 5 con carrera 3; posteriormente, toma la carrera 3 de Mosquera, que pasa a ser la carrera 13 en Funza, hasta la calle 9 de Funza; toma la calle 9 hasta la carrera 12; luego toma la carrera 12 hasta la calle 13, por la calle 13 llega hasta la carrera 25; posteriormente, luego de volver a Mosquera toma la calle 23 hasta la carrera 13 a; finalmente por la carrera 13 a, llegar hasta el límite del corredor desde se encuentra la actual vía férrea, en tal punto genera un corredor paralelo para volver a la estación de inicio. | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Línea Férrea | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "EMPRESA FÉRREA REGIONAL S.A.S", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 104, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "25473000", "nombreDANE_ubicacion": "MOSQUERA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25473", "nombre_municipio": "MOSQUERA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 709 }, "geometry": { "x": -74.23177508499998, "y": 4.7113712000000305 } }, { "attributes": { "id": 735, "nombre": "Perimetral de la Sabana", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1520467200000, "anioRadicacion": 2018, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00739", "fechaContrato": null, "observaciones": "Estudios, Diseños, Financiación, Mejoramiento, Mantenimiento, Operación, Explotación comercial y Reversión, del corredor vial departamental de 58 Km en las provincias de Sabana Centro y Sabana de Occidente, atravesando los Municipios de Madrid, Mosquera, Funza, Tenjo, Tabio y Cajica, en el Departamento de Cundinamarca. \r - Observación: Mediante escrito ICCU 2018001123, la empresa ODINSA S.A.S. Radica la propuesta de iniciativa privada denominada Perimetral de la Sabana. ", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Factibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Perimetral de la Sabana | PRY00739 | Mar 8 2018 2:24PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Estudios, Diseños, Financiación, Mejoramiento, Mantenimiento, Operación, Explotación comercial y Reversión, del corredor vial departamental de 58 Km en las provincias de Sabana Centro y Sabana de Occidente, atravesando los Municipios de Madrid, Mosquera, Funza, Tenjo, Tabio y Cajica, en el Departamento de Cundinamarca. \r - Observación: Mediante escrito ICCU 2018001123, la empresa ODINSA S.A.S. Radica la propuesta de iniciativa privada denominada Perimetral de la Sabana. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Factibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 46, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25473000", "nombreDANE_ubicacion": "MOSQUERA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25473", "nombre_municipio": "MOSQUERA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 710 }, "geometry": { "x": -74.23177508499998, "y": 4.7113712000000305 } }, { "attributes": { "id": 971, "nombre": "“IP-VIA AMÉRICAS CUNDINAMARCA”", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": null, "anioRadicacion": null, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00974", "fechaContrato": null, "observaciones": "Diseño e implementación para la estructuración técnica, legal, económica y financiera bajo la construcción, operación y mantenimiento vial para el proyecto de la MALLA VIAL AMÉRICAS CUNDINAMARCA – “IP-VIA AMÉRICAS CUNDINAMARCA”", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "“IP-VIA AMÉRICAS CUNDINAMARCA” | PRY00974 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Diseño e implementación para la estructuración técnica, legal, económica y financiera bajo la construcción, operación y mantenimiento vial para el proyecto de la MALLA VIAL AMÉRICAS CUNDINAMARCA – “IP-VIA AMÉRICAS CUNDINAMARCA” | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": "SOLUCIONES INTEGRALES EN CONSTRUCCIÓN V & M SICO S.A.", "fechaOriginaIniciativa": 1613692800000, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25473009", "nombreDANE_ubicacion": "QUINTAS DE SERREZUELA", "cod_clase_Ubicacion": 2, "nombre_clase_ubicacion": "Centro poblado", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25473", "nombre_municipio": "MOSQUERA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 711 }, "geometry": { "x": -74.24270290799996, "y": 4.700339316000054 } }, { "attributes": { "id": 150, "nombre": "IP Córdoba - Sucre", "tipoApp": "Iniciativa Privada con Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1413504000000, "anioRadicacion": 2014, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00154", "fechaContrato": null, "observaciones": "Diseño, construcción, operación y mantenimiento de segundas calzadas Ciénaga de Oro – La Yé; Sahagún – Chinú; Chinú – Sampués, Diseño, construcción, operación y mantenimiento de Variante en el municipio de Sahagún; Variante en el municipio de Chinú, y Variante en el municipio de Sampués, Diseño, rehabilitación, mejoramiento, operación y mantenimiento de calzadas actuales Planeta Rica – La Ye y La Ye – Sincelejo. 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Corredor Víal de Occidente desd | PRY00323 | Dec 3 2012 12:00AM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | Tramo I Corredor longitudinal Mosquera Funza - Cota: Conexión ALO x Av Manuel Cepeda - Via Fontibón - Facatativa Cll 13 - Aut Medellín Calle 80 (L 13,5 Km). Tramo II Corredor Prolongación de la Av José Celestino Mutis (AC 63) desde la Cr 122 hasta su conexión con la Av. 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El Cerrito, con articulación con un corredor transversal de la proyección de la Avenida la Argentina en Funza en sentido Oriente Occidente hasta conectar a la Concesión Devisab (Vía Chía - Mosquera)\r - Observación: Mediante oficio con radicado ICCU No. 5000 del 3 de junio de 2016, la Agencia Nacional de Infraestructura - ANI, se remitió la iniciativa de APP \"Conexión Florida\", al ICCU.\r\n\r\nMediante Resolución ICCU No. 611 de 2017, se rechaza la propuesta de iniciativa privada. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, 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parque Ospina en el centro de Chía.\r - Observación: Radicado No. 12657\r\nSe dio traslado a la empresa Ferrea Regional mediante comunicado ICCU-259 del 9 de marzo de 2017 para realizar la evaluación de la APP. | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Línea Férrea | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25175000", "nombreDANE_ubicacion": "CHÍA", "cod_clase_Ubicacion": 1, 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su intersección con la Autopista Norte, 200 mts al sur del actual peaje de Los Andes, incluyendo las intersecciones que se describen más adelante.\r\nRealización de los diseños, financiación, ejecución, operación y mantenimiento de las obras necesarias para construir La Troncal del Rio, desde su intersección con la Troncal del Peaje, y hasta su intersección con la Avenida Pradilla, incluyendo las intersecciones que se describen en el proyecto.\r\n\r - Observación: Esta iniciativa será objeto de estudio solo sí la iniciativa de APP Accesos Norte de Bogotá que se encuentra en estudio en etapa de factibilidad, sea declarada no viable, de conformidad con la Ley 1508 de 2012 y sus Decretos Reglamentarios. \r\n\r\n | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE CHÍA, CUNDINAMARCA", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": 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El rechazo obedece a la omisión del Originador en solucionar las observaciones planteadas al proyecto por parte del Distrito Capital. | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Tren ligero | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "TRANSMILENIO S.A.", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 20, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 101, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "25175000", "nombreDANE_ubicacion": "CHÍA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25175", "nombre_municipio": "CHÍA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 726 }, "geometry": { "x": -74.05034649399994, "y": 4.866065913000057 } }, { "attributes": { "id": 986, "nombre": "VARIANTE COTA - CHÍA EN LA VÍA A COTA", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": null, "anioRadicacion": null, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00989", "fechaContrato": null, "observaciones": "PROPUESTA DE ASOCIACIÓN PÚBLICO PRIVADA DE INICIATIVA PRIVADA PARA CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y \nMANTENIMIENTO DE LAS VARIANTE DE COTA Y CHÍA. 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PRY00732 | Dec 21 2017 3:50PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | CONSTRUCCIÓN DE UN SISTEMA DE TRANSPORTE DE PASAJEROS POR CABLE AÉREO ENTRE LA CIUDAD DE BOGO TA Y EL MUNICIPIO DE CHOACHÍ, CON UNA EXTENSIÓN DE 18 KILÓMETROS QUE UNIRÁN EL CENTRO DE LA CAPITAL, A TRAVÉS DEL CERRO DE GUADALUPE Y SE EXTENDERÁ HACIA EL MUNICIPIO DE CHOACHÍ. \r - Observación: RADICADO EN LA ENTIDAD MEDIANTE ESCRITO 013508. \r\n\r\nPor medio del escrito CE - 2018300344, se informa al originador que la propuesta NO es de interés del departamento.\r\n | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Cables | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, 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"fechaRadicacion": 1450915200000, "anioRadicacion": 2015, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00215", "fechaContrato": null, "observaciones": "Mejoramiento y ampliación de la Avenida Suba-Cota incluyendo un nuevo trazado en la franja de protección del Rio Bogotá, tiene una longitud total cercana a los 8.0 Km, comprende la ejecución de las obras de infraestructura vial para la adecuación y construcción del corredor de la Avenida Suba - Cota, desde las inmediaciones de la intersección de la Avenida San José (AC 170) por Carrera 92, hasta la variante de Cota en jurisdicción de éste Municipio, en una longitud de 5.8 Km e involucra además, la conexión de la Carrera 104 (Av. 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Suba – Cota conectando la calle 170 y la Avenida Ciudad de Cali con el municipio de Cota. Están unidas las constructoras SAINC Ingenieros constructores S.A., Pavimentos Colombia SAS y la propuesta no requiere recursos públicos.\r\n\r - Observación: \"Mediante Resolución 4592 del 5 de marzo de 2014 se consideró de interés el proyecto. Plazo 6 meses para entregar la factibilidad.\r\nRechazada en factibilidad Resolución 63246 del 29 de octubre de 2015\"\r\n", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Factibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Proyecto Vía Expresa la Conejera | PRY00313 | Aug 24 2012 12:00AM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | Corredor de la Av. Suba – Cota conectando la calle 170 y la Avenida Ciudad de Cali con el municipio de Cota. Están unidas las constructoras SAINC Ingenieros constructores S.A., Pavimentos Colombia SAS y la propuesta no requiere recursos públicos.\r\n\r - Observación: \"Mediante Resolución 4592 del 5 de marzo de 2014 se consideró de interés el proyecto. Plazo 6 meses para entregar la factibilidad.\r\nRechazada en factibilidad Resolución 63246 del 29 de octubre de 2015\"\r\n | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Factibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 25, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "25214000", "nombreDANE_ubicacion": "COTA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25214", "nombre_municipio": "COTA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 750 }, "geometry": { "x": -74.10273166799993, "y": 4.812886644000059 } }, { "attributes": { "id": 452, "nombre": "Autopista Cota - Chia - Cajicá", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1407456000000, "anioRadicacion": 2014, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00456", "fechaContrato": null, "observaciones": "Diseño, Construcción, Operación y Transferencia de la Autopista Cota - Chia - Cajicá (Vía Variante de Cota - Canelón - Manas) \r - Observación: Los originadores de la Iniciativa , formalmente se abstuvieron de presentar los documentos requeridos para la Etapa de Factibilidad y por ende, desistieron de la Iniciativa Privada de APP presentada. ", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Factibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Autopista Cota - Chia - Cajicá | PRY00456 | Aug 8 2014 11:26AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Diseño, Construcción, Operación y Transferencia de la Autopista Cota - Chia - Cajicá (Vía Variante de Cota - Canelón - Manas) \r - Observación: Los originadores de la Iniciativa , formalmente se abstuvieron de presentar los documentos requeridos para la Etapa de Factibilidad y por ende, desistieron de la Iniciativa Privada de APP presentada. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Factibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE CHÍA, CUNDINAMARCA", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 47, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 49, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "25214000", "nombreDANE_ubicacion": "COTA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25214", "nombre_municipio": "COTA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 751 }, "geometry": { "x": -74.10273166799993, "y": 4.812886644000059 } }, { "attributes": { "id": 478, "nombre": "Autopistas de Chía", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1410480000000, "anioRadicacion": 2014, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00482", "fechaContrato": null, "observaciones": "Realización de los diseños, financiación, ejecución, operación y mantenimiento de las obras necesarias para construir La Troncal del Peaje, desde la intersección con la Variante Cota - Chía a la altura del Gimnasio Hard Body, hasta su intersección con la Autopista Norte, 200 mts al sur del actual peaje de Los Andes, incluyendo las intersecciones que se describen más adelante.\r\nRealización de los diseños, financiación, ejecución, operación y mantenimiento de las obras necesarias para construir La Troncal del Rio, desde su intersección con la Troncal del Peaje, y hasta su intersección con la Avenida Pradilla, incluyendo las intersecciones que se describen en el proyecto.\r\n\r - Observación: Esta iniciativa será objeto de estudio solo sí la iniciativa de APP Accesos Norte de Bogotá que se encuentra en estudio en etapa de factibilidad, sea declarada no viable, de conformidad con la Ley 1508 de 2012 y sus Decretos Reglamentarios. \r\n\r\n", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Autopistas de Chía | PRY00482 | Sep 12 2014 12:53PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Realización de los diseños, financiación, ejecución, operación y mantenimiento de las obras necesarias para construir La Troncal del Peaje, desde la intersección con la Variante Cota - Chía a la altura del Gimnasio Hard Body, hasta su intersección con la Autopista Norte, 200 mts al sur del actual peaje de Los Andes, incluyendo las intersecciones que se describen más adelante.\r\nRealización de los diseños, financiación, ejecución, operación y mantenimiento de las obras necesarias para construir La Troncal del Rio, desde su intersección con la Troncal del Peaje, y hasta su intersección con la Avenida Pradilla, incluyendo las intersecciones que se describen en el proyecto.\r\n\r - Observación: Esta iniciativa será objeto de estudio solo sí la iniciativa de APP Accesos Norte de Bogotá que se encuentra en estudio en etapa de factibilidad, sea declarada no viable, de conformidad con la Ley 1508 de 2012 y sus Decretos Reglamentarios. \r\n\r\n | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE CHÍA, CUNDINAMARCA", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 49, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "25214000", "nombreDANE_ubicacion": "COTA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25214", "nombre_municipio": "COTA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 752 }, "geometry": { "x": -74.10273166799993, "y": 4.812886644000059 } }, { "attributes": { "id": 490, "nombre": "LA AUTOPISTA EL CERRITO ", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1421280000000, "anioRadicacion": 2015, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00494", "fechaContrato": null, "observaciones": "INICIA EN LA INTERSECCION SUR DE LA AUTOPISTA MEDELLIN EN INMEDIACIONES CON EL PARQUE LA FLORIDA EN EL MUNICIPIO DE COTA Y FINALIZA EN EL SECTOR DE LA INTERSECCION CON LA CARRETERA BOGOTA - FACATATIVA (CONCESION CCFC S.A) EN EL MUNICIPIO DE MOSQUERA. \r - Observación: El Originador presentó la complementación solicitada el día 04 de noviembre de 2015, se encuentra en estudio en el ICCU. \r\n\r\nMediante resolución ICCU No. 603 de 2017, se rechaza la propuesta de iniciativa privada. ", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "LA AUTOPISTA EL CERRITO | PRY00494 | Jan 15 2015 11:14AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | INICIA EN LA INTERSECCION SUR DE LA AUTOPISTA MEDELLIN EN INMEDIACIONES CON EL PARQUE LA FLORIDA EN EL MUNICIPIO DE COTA Y FINALIZA EN EL SECTOR DE LA INTERSECCION CON LA CARRETERA BOGOTA - FACATATIVA (CONCESION CCFC S.A) EN EL MUNICIPIO DE MOSQUERA. \r - Observación: El Originador presentó la complementación solicitada el día 04 de noviembre de 2015, se encuentra en estudio en el ICCU. \r\n\r\nMediante resolución ICCU No. 603 de 2017, se rechaza la propuesta de iniciativa privada. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25214000", "nombreDANE_ubicacion": "COTA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25214", "nombre_municipio": "COTA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 753 }, "geometry": { "x": -74.10273166799993, "y": 4.812886644000059 } }, { "attributes": { "id": 538, "nombre": "Estudios, diseños, financiación, construcción, conservación, mantenimiento y explotación, operación y reversión de la Av", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1451865600000, "anioRadicacion": 2016, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00542", "fechaContrato": null, "observaciones": "interconectar la Autopista Norte con la Vía Siberia - Cota para facilitar la conectividad entre la Autopista Norte (Tunje, Bucaramanga) con la Autopista a Medellín y/o Ruta del Sol (Medellín, Santa Marta y Barranquilla) y la Vía al Mar (Armenia y Cali), sin ingresar a la ciudad de Bogotá. \"\r\n\r - Observación: Originador: Promesa de Sociedad Futura Sociedad Concesionaria Avenida Guaymaral S.A.S. (integrada por Building & Mining Contractors S.A.S. Promotora Nacional de Construcciones S.A.S., Rihldo Alfonso García, Edgar Guillermo Chamorro Delgado y Structural Forms S.A.S )\r\nEntidad: IDU\r\nRadicado en la Alcaldía Mayor mediante consecutivo 1-2016-169 el 04/01/2016 16:10:40 y de allí fue remitida mediante salida 2-2016-737, radicado SDM 3017 de enero 13 de 2016 09:11 :56 .\r\nCon radicado SDM-DTI-11529-2016 trasladó al IDU la competencia para realizar el estudio (IDU-20165260081052 03/02/2016) \r\nResolución 5032/2016", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Estudios, diseños, financiación, construcción, conservación, mantenimiento y explotación, operación y reversión de la Av | PRY00542 | Jan 4 2016 4:10PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | interconectar la Autopista Norte con la Vía Siberia - Cota para facilitar la conectividad entre la Autopista Norte (Tunje, Bucaramanga) con la Autopista a Medellín y/o Ruta del Sol (Medellín, Santa Marta y Barranquilla) y la Vía al Mar (Armenia y Cali), sin ingresar a la ciudad de Bogotá. \"\r\n\r - Observación: Originador: Promesa de Sociedad Futura Sociedad Concesionaria Avenida Guaymaral S.A.S. (integrada por Building & Mining Contractors S.A.S. Promotora Nacional de Construcciones S.A.S., Rihldo Alfonso García, Edgar Guillermo Chamorro Delgado y Structural Forms S.A.S )\r\nEntidad: IDU\r\nRadicado en la Alcaldía Mayor mediante consecutivo 1-2016-169 el 04/01/2016 16:10:40 y de allí fue remitida mediante salida 2-2016-737, radicado SDM 3017 de enero 13 de 2016 09:11 :56 .\r\nCon radicado SDM-DTI-11529-2016 trasladó al IDU la competencia para realizar el estudio (IDU-20165260081052 03/02/2016) \r\nResolución 5032/2016 | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "25214000", "nombreDANE_ubicacion": "COTA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25214", "nombre_municipio": "COTA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 754 }, "geometry": { "x": -74.10273166799993, "y": 4.812886644000059 } }, { "attributes": { "id": 542, "nombre": "Conexión Calle 63", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1453334400000, "anioRadicacion": 2016, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00546", "fechaContrato": null, "observaciones": "Propone desarrollar estudios, diseños, construcción, mejoramiento, rehabilitación, ambiental y predial, administración, operación y mantenimiento del corredor de la calle 53 entre Av. 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Funza - Cota hasta la Carrera Séptima\r\n\r - Observación: Originador Propuesta de Sociedad Fututa \"APP IP AVENIDA CALLE 63 BOGOTÁ SAS - APP CALLE 63\" conformada por P3 Infraestructura SAS y Cano Jiménez Estudios SAS\r\nEntidad: IDU Radicación No. 2015260045292\r\nResolución 8290/2016 | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "25214000", "nombreDANE_ubicacion": "COTA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25214", "nombre_municipio": "COTA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 755 }, "geometry": { "x": -74.10273166799993, "y": 4.812886644000059 } }, { "attributes": { "id": 629, "nombre": "CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA VARIANTE DE CHÍA EN LA VÍA A COTA. 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Esta vía se diseñara para una velocidad de 80 km/hora.\r\nEl proyecto inicia en el municipio de El Banco y termina en el corregimiento de Palermo pasando por los municipios de Guamal. Pijiño del Carmen, Plato, Tenerife, Chibolo, El Piñón, Salamina, Pivijay, Remolino y Sitionuevo\r\n", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Desistido", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "GRAN CORREDOR VIAL DEL RIO | PRY00745 | May 30 2018 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | realizar los diseños, construcción, mantenimiento, operación, gestión social, predial y ambiental para la generación de un corredor vial, que potencialice el desarrollo de los municipios del Departamento del Magdalena ubicados en la orilla oriental del Rio Magdalena.\r - Observación: Para lograr esto, se requiere implementar, operar y mantener un corredor 270 km, origen – destino, de calzada sencilla entre el municipio de El Banco y corregimiento de Palermo, con una sección de 10.80 m compuesta de dos carriles de 3.65 m y dos bermas de 1.80 m. 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proyecto en estudio\r\nacorde a los diferentes procesos de evaluacion, factibilidad y responsabilidad ambiental, el proyecto APP-P con capital privado, se encuentra en fase de acuerdos del convenio | Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Aseo - Disposición Final de Residuos | Agua y Saneamiento Básico | Arreglo de condiciones | Social", "codigoEstadoProyecto": 2, "nombreEstadoProyecto": "En evaluación", "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE SAN ANDRÉS DE SOTAVENTO, CÓRDOBA", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 2, "codigoEtapa": 49, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 92, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "23670005", "nombreDANE_ubicacion": "LOS CARRETOS", "cod_clase_Ubicacion": 2, 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Prefactibilidad aprobada y pasa a elaboración de factibilidad por parte del originador según radicado ANI 20187020190351 e informado al DNP con radicado 20186630331622 | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Línea Férrea | Transporte y Movilidad | Factibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 47, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "25269000", "nombreDANE_ubicacion": "FACATATIVÁ", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": 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CORREDOR DE OCCIDENTE. | PRY00300 | May 30 2013 1:16PM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | 30-05-2013 Proyecto de Asociación Público Privada de iniciativa privada, para la construcción, puesta en marcha, mantenimiento y explotación de una línea ferroviaria (en vía doble) que parte de la Estación Central de la Sabana hasta el municipio de Facatativá.\r - Observación: Las sociedades originadoras de la Iniciativa son: FGV, Torrescámara y Vossloh.\r\n\r\n30 de Agosto de 2013: Mediante comunicación de TRANSMILENIO S.A. y la EMPRESA FÉRREA REGIONAL No. 2013EE11094 se otorga concepto favorable al proyecto denominado BOGOTRAM LIGHT RAIL TRANSIT EN BOGOTÁ - CORREDOR DE OCCIDENTE, presentado por TORRESCAMARA Y CÍA DE OBRAS S.A., VOSSLOH ESPAÑA S.A., para que continúe su estructuración en etapa de factibilidad.\r\nLa Agencia Nacional de Infraestructura mediante comunicación No. 2013-702 013876-1 dirigida al proponente, igualmente emite su concepto de VIABILIDAD a la propuesta para darle continuidad en el proceso de factibilidad. \r\n\r\nDe conformidad con el Convenio Interadministrativo de Colaboración y Cooperación Institucional 002 de 2017 suscrito entre el Distrito Capital, el Departamento de Cundinamarca y la Empresa Férrea S.A.S. el proyecto es de competencia de la Empresa Férrea S.A.S., quien será la concedente.\r\n\r\nSe rechazó mediante Resolución 165 de 2018 expedida por el Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Infraestructura | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Tren ligero | Transporte y Movilidad | Factibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "TRANSMILENIO S.A.", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 25, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 101, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "25269000", "nombreDANE_ubicacion": "FACATATIVÁ", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25269", "nombre_municipio": "FACATATIVÁ", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 767 }, "geometry": { "x": -74.35022826399995, "y": 4.813063972000066 } }, { "attributes": { "id": 298, "nombre": "Implementación de un Light Rail Transit (LRT) en Bogotá Corredor de Occidente. 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Estación de la Sabana - Facatativá | PRY00302 | May 30 2013 12:48PM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | Proyecto de Asociación Público Privada , para la construcción, puesta en marcha, mantenimiento y explotación de una línea ferroviaria (en vía doble) que parte de la Estación Central de la Sabana hasta el municipio de Facatativá.\r - Observación: APP presentada en Transmilenio, ANI y Municipio de Soacha\r\nRechaza mediante Resolución No.0165 de 25 de enero de 2018 de la Agencia Nacional de Infraestructura - ANI | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Tren ligero | Transporte y Movilidad | Factibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "EMPRESA FÉRREA REGIONAL S.A.S", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 25, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 104, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "25269000", "nombreDANE_ubicacion": "FACATATIVÁ", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25269", "nombre_municipio": "FACATATIVÁ", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 768 }, "geometry": { "x": -74.35022826399995, "y": 4.813063972000066 } }, { "attributes": { "id": 736, "nombre": "Suministro de material rodante y operación y mantenimiento de la linea de tren-tram FACATATIVÁ- CALLE 26 y el AEROPUERTO", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1522627200000, "anioRadicacion": 2018, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00740", "fechaContrato": null, "observaciones": "Suministro de material rodante y operación y mantenimiento de la linea de trem tram FACATATIVÁ- CALLE 26 y el AEROPUERTO EL DORADO I Y II incluyendo construcción del ramal al aeropouerto de El Dorado y los talleres y cocheras.\r - Observación: La Secretaría de Transporte y Movilidad del Departamento de Cundinamarca rechazó la Propuesta de Asociación Público Privada de iniciativa privada, mediante Resolución 029 del 22 de junio de 2018. ", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Tren ligero", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Suministro de material rodante y operación y mantenimiento de la linea de tren-tram FACATATIVÁ- CALLE 26 y el AEROPUERTO | PRY00740 | Apr 2 2018 11:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Suministro de material rodante y operación y mantenimiento de la linea de trem tram FACATATIVÁ- CALLE 26 y el AEROPUERTO EL DORADO I Y II incluyendo construcción del ramal al aeropouerto de El Dorado y los talleres y cocheras.\r - Observación: La Secretaría de Transporte y Movilidad del Departamento de Cundinamarca rechazó la Propuesta de Asociación Público Privada de iniciativa privada, mediante Resolución 029 del 22 de junio de 2018. | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Tren ligero | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "EMPRESA FÉRREA REGIONAL S.A.S", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 104, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "25269000", "nombreDANE_ubicacion": "FACATATIVÁ", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25269", "nombre_municipio": "FACATATIVÁ", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 769 }, "geometry": { "x": -74.35022826399995, "y": 4.813063972000066 } }, { "attributes": { "id": 744, "nombre": "SUMINISTRO DE MATERIAL RODANTE, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LÍNEA DE TREN TRAM FACA-CALLE 26-AEROPUERTO DORADO I Y II", "tipoApp": "Iniciativa Privada con Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1529366400000, "anioRadicacion": 2018, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00748", "fechaContrato": null, "observaciones": "EL SUMINISTRO DE MATERIAL RODANTE Y OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA LÍNEA DE TREN TRAM FACATATIVÁ - CALLE 26 Y AEROPUERTO EL DORADO I Y II, INCLUYENDO CONSTRUCCIÓN DEL RAMAL AL AEROPUERTO DE EL DORADO I Y TALLERES Y COCHERAS \r - Observación: ANEXA ESTUDIO DE PREFACTIBILIDAD", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Factibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Agricultura y Desarrollo Rural, Transporte y Movilidad, Agricultura y Desarrollo Rural, Distrito de Riego, Transporte Masivo y Estratégico, Tren ligero", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "SUMINISTRO DE MATERIAL RODANTE, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LÍNEA DE TREN TRAM FACA-CALLE 26-AEROPUERTO DORADO I Y II | PRY00748 | Jun 19 2018 4:00PM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | EL SUMINISTRO DE MATERIAL RODANTE Y OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA LÍNEA DE TREN TRAM FACATATIVÁ - CALLE 26 Y AEROPUERTO EL DORADO I Y II, INCLUYENDO CONSTRUCCIÓN DEL RAMAL AL AEROPUERTO DE EL DORADO I Y TALLERES Y COCHERAS \r - Observación: ANEXA ESTUDIO DE PREFACTIBILIDAD | Agricultura y Desarrollo Rural, Transporte y Movilidad, Agricultura y Desarrollo Rural, Distrito de Riego, Transporte Masivo y Estratégico, Tren ligero | Transporte y Movilidad | Factibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE CUNDINAMARCA", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": "o", "fechaOriginaIniciativa": 1542844800000, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 24, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 42, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "25269000", "nombreDANE_ubicacion": "FACATATIVÁ", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25269", "nombre_municipio": "FACATATIVÁ", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 770 }, "geometry": { "x": -74.35022826399995, "y": 4.813063972000066 } }, { "attributes": { "id": 319, "nombre": "Corredor vial que conecta la Av José Celestino Mutis (Calle 63) y la vía Funza Siberia. 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Corredor Víal de Occidente desd | PRY00323 | Dec 3 2012 12:00AM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | Tramo I Corredor longitudinal Mosquera Funza - Cota: Conexión ALO x Av Manuel Cepeda - Via Fontibón - Facatativa Cll 13 - Aut Medellín Calle 80 (L 13,5 Km). Tramo II Corredor Prolongación de la Av José Celestino Mutis (AC 63) desde la Cr 122 hasta su conexión con la Av. 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Metro Ligero Regional Urbano - Corredor de Occidente desde la Esación de la Sabana hasta la Estación Facatativa en el municipio del mismo nobre\r - Observación: Rechazada por la Empresa Férrea Regional S.A.S. mediante Resolución No. 15 de 2018. ", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Desistido tras prefactibilidad", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Tren ligero", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Metro Ligero Regional Urbano - Corredor de Occidente | PRY00447 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Pública con Recursos Públicos | Estructurar ub sistema de transporte regional troncoalimentado. Metro Ligero Regional Urbano - Corredor de Occidente desde la Esación de la Sabana hasta la Estación Facatativa en el municipio del mismo nobre\r - Observación: Rechazada por la Empresa Férrea Regional S.A.S. mediante Resolución No. 15 de 2018. | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Tren ligero | Transporte y Movilidad | Desistido tras prefactibilidad | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "EMPRESA FÉRREA REGIONAL S.A.S", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 1, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 2, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 104, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "25269000", "nombreDANE_ubicacion": "FACATATIVÁ", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25269", "nombre_municipio": "FACATATIVÁ", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 772 }, "geometry": { "x": -74.35022826399995, "y": 4.813063972000066 } }, { "attributes": { "id": 447, "nombre": "Propuesta Tren Ligero Corredor Férreo de Occidente", "tipoApp": "Iniciativa Privada con Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1405468800000, "anioRadicacion": 2014, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00451", "fechaContrato": null, "observaciones": "Construcción y operación de un sistema de transporte moderno tipo Metro Ligero en el corredor Férreo de\r\nOccidente entre la Estación de “La Sabana” y “Facatativa”\r\n\r - Observación: Proponentes: Las Compañías Ansaldo Breda y Ansaldo STS. \r\nRadicada en TMSA el día 16/07/2014 a las 9:01am.\r\nLa presente propuesta queda en cola para evaluación debido a que en este corredor se encuentra actualmente en estado de factibilidad la propuesta realizada por el grupo TORRESCAMARA-VOSSLOH-CONCONCRETO", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Tren ligero", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Propuesta Tren Ligero Corredor Férreo de Occidente | PRY00451 | Jul 16 2014 9:01AM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | Construcción y operación de un sistema de transporte moderno tipo Metro Ligero en el corredor Férreo de\r\nOccidente entre la Estación de “La Sabana” y “Facatativa”\r\n\r - Observación: Proponentes: Las Compañías Ansaldo Breda y Ansaldo STS. \r\nRadicada en TMSA el día 16/07/2014 a las 9:01am.\r\nLa presente propuesta queda en cola para evaluación debido a que en este corredor se encuentra actualmente en estado de factibilidad la propuesta realizada por el grupo TORRESCAMARA-VOSSLOH-CONCONCRETO | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Tren ligero | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "TRANSMILENIO S.A.", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 20, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 101, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "25269000", "nombreDANE_ubicacion": "FACATATIVÁ", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25269", "nombre_municipio": "FACATATIVÁ", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 773 }, "geometry": { "x": -74.35022826399995, "y": 4.813063972000066 } }, { "attributes": { "id": 490, "nombre": "LA AUTOPISTA EL CERRITO ", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1421280000000, "anioRadicacion": 2015, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00494", "fechaContrato": null, "observaciones": "INICIA EN LA INTERSECCION SUR DE LA AUTOPISTA MEDELLIN EN INMEDIACIONES CON EL PARQUE LA FLORIDA EN EL MUNICIPIO DE COTA Y FINALIZA EN EL SECTOR DE LA INTERSECCION CON LA CARRETERA BOGOTA - FACATATIVA (CONCESION CCFC S.A) EN EL MUNICIPIO DE MOSQUERA. \r - Observación: El Originador presentó la complementación solicitada el día 04 de noviembre de 2015, se encuentra en estudio en el ICCU. \r\n\r\nMediante resolución ICCU No. 603 de 2017, se rechaza la propuesta de iniciativa privada. ", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "LA AUTOPISTA EL CERRITO | PRY00494 | Jan 15 2015 11:14AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | INICIA EN LA INTERSECCION SUR DE LA AUTOPISTA MEDELLIN EN INMEDIACIONES CON EL PARQUE LA FLORIDA EN EL MUNICIPIO DE COTA Y FINALIZA EN EL SECTOR DE LA INTERSECCION CON LA CARRETERA BOGOTA - FACATATIVA (CONCESION CCFC S.A) EN EL MUNICIPIO DE MOSQUERA. \r - Observación: El Originador presentó la complementación solicitada el día 04 de noviembre de 2015, se encuentra en estudio en el ICCU. \r\n\r\nMediante resolución ICCU No. 603 de 2017, se rechaza la propuesta de iniciativa privada. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25269000", "nombreDANE_ubicacion": "FACATATIVÁ", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25269", "nombre_municipio": "FACATATIVÁ", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 774 }, "geometry": { "x": -74.35022826399995, "y": 4.813063972000066 } }, { "attributes": { "id": 574, "nombre": "Conexión Florida", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1444953600000, "anioRadicacion": 2015, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00578", "fechaContrato": null, "observaciones": "Construcción de dos corredores de conectividad, un nuevo corredor en sentido Sur Norte desde Concesión Bogota - Facatativa - Los Alpes hasta la Concesión Sabana de Occidente (Autopista Medellin) utilizando el corredor Av . El Cerrito, con articulación con un corredor transversal de la proyección de la Avenida la Argentina en Funza en sentido Oriente Occidente hasta conectar a la Concesión Devisab (Vía Chía - Mosquera)\r - Observación: Mediante oficio con radicado ICCU No. 5000 del 3 de junio de 2016, la Agencia Nacional de Infraestructura - ANI, se remitió la iniciativa de APP \"Conexión Florida\", al ICCU.\r\n\r\nMediante Resolución ICCU No. 611 de 2017, se rechaza la propuesta de iniciativa privada. ", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Conexión Florida | PRY00578 | Oct 16 2015 10:53AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Construcción de dos corredores de conectividad, un nuevo corredor en sentido Sur Norte desde Concesión Bogota - Facatativa - Los Alpes hasta la Concesión Sabana de Occidente (Autopista Medellin) utilizando el corredor Av . El Cerrito, con articulación con un corredor transversal de la proyección de la Avenida la Argentina en Funza en sentido Oriente Occidente hasta conectar a la Concesión Devisab (Vía Chía - Mosquera)\r - Observación: Mediante oficio con radicado ICCU No. 5000 del 3 de junio de 2016, la Agencia Nacional de Infraestructura - ANI, se remitió la iniciativa de APP \"Conexión Florida\", al ICCU.\r\n\r\nMediante Resolución ICCU No. 611 de 2017, se rechaza la propuesta de iniciativa privada. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25269000", "nombreDANE_ubicacion": "FACATATIVÁ", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25269", "nombre_municipio": "FACATATIVÁ", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 775 }, "geometry": { "x": -74.35022826399995, "y": 4.813063972000066 } }, { "attributes": { "id": 349, "nombre": "REHABILITACIÓN VÍA TRONCAL DEL RIONEGRO Y ACCESOS. 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Briceño – Zipaquirá – Pacho – La Palma\r - Observación: se rechazo mediante oficio ICCU GG -944-13 del 07 de Noviembre de 2013 | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Factibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 47, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25394000", "nombreDANE_ubicacion": "LA PALMA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25394", "nombre_municipio": "LA PALMA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 776 }, "geometry": { "x": -74.39102246399995, "y": 5.358816482000066 } }, { "attributes": { "id": 415, "nombre": "REHABILITACION,MEJORAMIENTO, ADMINISTRACION, OPERACION Y MANTENIMTO DEL TRAYECTO VIAL BRICEÑO ZIPAQUIRA PACHO LA PALMA", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1383177600000, "anioRadicacion": 2013, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00419", "fechaContrato": null, "observaciones": "INGENIERIA, CONSTRUCCION RECIONSTRUCCION, REHABILITACION, MEJORAMIENTO,MODERNIZACION, ADMINISTRACION OPERACION Y MANTENIMIENTO Y EXPLOTACION DEL TRAYECTO VIAL BRICEÑO -ZIPAQUIRA -PACHO- LA PALMA\r - Observación: Se declaro fallida mediante Resolución No.460 del 03 de octubre de 2014. 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posteriormente, haciendo uso del corredor férreo existente, llega a la estación del municipio de Mosquera, ubicado en la Calle 5 con Carrera 8 y; finalmente, toma la carrera 3 de Mosquera, que pasa a ser la Carrera 13 de Funza, para terminar su recorrido en el parque de Funza (carrera 13 con calle 14)\r - Observación: Radicado No. 12656\r\nSe dio traslado a la empresa Ferrea Regional mediante comunicado ICCU-259 del 9 de marzo de 2017 para realizar la evaluación de la APP.", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Línea Férrea", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Corredor Ferreo Madrid - Mosquera - Funza | PRY00636 | Nov 25 2016 12:03PM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | Llevar a cabo la financiación, diseño, construcción, operación y mantenimiento del Proyecto Férreo mediante la implementación de un circuito que comienza a la altura de la actual estación férrea del municipio de Madrid, ubicada en la Calle 8 con carrera 6; posteriormente, haciendo uso del corredor férreo existente, llega a la estación del municipio de Mosquera, ubicado en la Calle 5 con Carrera 8 y; finalmente, toma la carrera 3 de Mosquera, que pasa a ser la Carrera 13 de Funza, para terminar su recorrido en el parque de Funza (carrera 13 con calle 14)\r - Observación: Radicado No. 12656\r\nSe dio traslado a la empresa Ferrea Regional mediante comunicado ICCU-259 del 9 de marzo de 2017 para realizar la evaluación de la APP. | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Línea Férrea | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 20, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25430000", "nombreDANE_ubicacion": "MADRID", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25430", "nombre_municipio": "MADRID", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 785 }, "geometry": { "x": -74.26562576599997, "y": 4.736129765000044 } }, { "attributes": { "id": 735, "nombre": "Perimetral de la Sabana", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1520467200000, "anioRadicacion": 2018, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00739", "fechaContrato": null, "observaciones": "Estudios, Diseños, Financiación, Mejoramiento, Mantenimiento, Operación, Explotación comercial y Reversión, del corredor vial departamental de 58 Km en las provincias de Sabana Centro y Sabana de Occidente, atravesando los Municipios de Madrid, Mosquera, Funza, Tenjo, Tabio y Cajica, en el Departamento de Cundinamarca. \r - Observación: Mediante escrito ICCU 2018001123, la empresa ODINSA S.A.S. Radica la propuesta de iniciativa privada denominada Perimetral de la Sabana. ", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Factibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Perimetral de la Sabana | PRY00739 | Mar 8 2018 2:24PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Estudios, Diseños, Financiación, Mejoramiento, Mantenimiento, Operación, Explotación comercial y Reversión, del corredor vial departamental de 58 Km en las provincias de Sabana Centro y Sabana de Occidente, atravesando los Municipios de Madrid, Mosquera, Funza, Tenjo, Tabio y Cajica, en el Departamento de Cundinamarca. \r - Observación: Mediante escrito ICCU 2018001123, la empresa ODINSA S.A.S. Radica la propuesta de iniciativa privada denominada Perimetral de la Sabana. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Factibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 46, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25430000", "nombreDANE_ubicacion": "MADRID", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25430", 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Corredor Víal de Occidente desd | PRY00323 | Dec 3 2012 12:00AM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | Tramo I Corredor longitudinal Mosquera Funza - Cota: Conexión ALO x Av Manuel Cepeda - Via Fontibón - Facatativa Cll 13 - Aut Medellín Calle 80 (L 13,5 Km). Tramo II Corredor Prolongación de la Av José Celestino Mutis (AC 63) desde la Cr 122 hasta su conexión con la Av. Chia Mosquera (Concesión DEVISAB) en el Municipio de FUNZA (L 4,82 Km)\r\n | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 20, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "25286000", "nombreDANE_ubicacion": "FUNZA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25286", "nombre_municipio": "FUNZA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 791 }, "geometry": { "x": -74.21152500199997, "y": 4.712763015000064 } }, { "attributes": { "id": 331, "nombre": "PRE FACTIBILIDAD INICIATIVA PRIVADA VIAS EXPRESS AL OCCIDENTE ", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1355616000000, "anioRadicacion": 2012, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00335", "fechaContrato": null, "observaciones": "corredor vial que conecta la AV. 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Jose Clestino Mutis (calle 63) y la via Funza Siberia. corredor vial occidente desde la Alo con américas hasta la autopista Bogotá Medellín al occidente del río Bogotá. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE FUNZA, CUNDINAMARCA", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 57, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "25286000", "nombreDANE_ubicacion": "FUNZA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25286", "nombre_municipio": "FUNZA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 792 }, "geometry": { "x": -74.21152500199997, "y": 4.712763015000064 } }, { "attributes": { "id": 351, "nombre": "CORREDOR VIAL QUE CONECTA LA AV. 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", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "CORREDOR VIAL QUE CONECTA LA AV. JOSE CELESTINO MUTIS(CALLE 63) Y LA VIA FUNZA SIBERIA. CORREDOR VIAL DE OCCIDENTE DESDE | PRY00355 | Dec 3 2012 9:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | CORREDOR VIAL QUE CONECTA LA AV. JOSE CELESTINO MUTIS(CALLE 63) Y LA VIA FUNZA SIBERIA. CORREDOR VIAL DE OCCIDENTE DESDE ALO CON AMERICAS HASTA LA AUTOPISTA BOGOTA MEDELLIN AL OCCIDENTE DEL RIO BOGOTA.\r - Observación: El proyecto fue rechazado mediante Resolución 142 del 15 de abril de 2015, teniendo en cuenta que el proyecto no es de interés para el Distrito Capital y dentro del alcance se encuentra tramos comprometidos a cargo de esta entidad, la articulación del proyecto solo se logra con el acuerdo de las dos entidades. | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25286000", "nombreDANE_ubicacion": "FUNZA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25286", "nombre_municipio": "FUNZA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 793 }, "geometry": { "x": -74.21152500199997, "y": 4.712763015000064 } }, { "attributes": { "id": 542, "nombre": "Conexión Calle 63", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1453334400000, "anioRadicacion": 2016, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00546", "fechaContrato": null, "observaciones": "Propone desarrollar estudios, diseños, construcción, mejoramiento, rehabilitación, ambiental y predial, administración, operación y mantenimiento del corredor de la calle 53 entre Av. Funza - Cota hasta la Carrera Séptima\r\n\r - Observación: Originador Propuesta de Sociedad Fututa \"APP IP AVENIDA CALLE 63 BOGOTÁ SAS - APP CALLE 63\" conformada por P3 Infraestructura SAS y Cano Jiménez Estudios SAS\r\nEntidad: IDU Radicación No. 2015260045292\r\nResolución 8290/2016", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Conexión Calle 63 | PRY00546 | Jan 21 2016 4:41PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Propone desarrollar estudios, diseños, construcción, mejoramiento, rehabilitación, ambiental y predial, administración, operación y mantenimiento del corredor de la calle 53 entre Av. Funza - Cota hasta la Carrera Séptima\r\n\r - Observación: Originador Propuesta de Sociedad Fututa \"APP IP AVENIDA CALLE 63 BOGOTÁ SAS - APP CALLE 63\" conformada por P3 Infraestructura SAS y Cano Jiménez Estudios SAS\r\nEntidad: IDU Radicación No. 2015260045292\r\nResolución 8290/2016 | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "25286000", "nombreDANE_ubicacion": "FUNZA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25286", "nombre_municipio": "FUNZA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 794 }, "geometry": { "x": -74.21152500199997, "y": 4.712763015000064 } }, { "attributes": { "id": 574, "nombre": "Conexión Florida", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1444953600000, "anioRadicacion": 2015, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00578", "fechaContrato": null, "observaciones": "Construcción de dos corredores de conectividad, un nuevo corredor en sentido Sur Norte desde Concesión Bogota - Facatativa - Los Alpes hasta la Concesión Sabana de Occidente (Autopista Medellin) utilizando el corredor Av . 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", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Conexión Florida | PRY00578 | Oct 16 2015 10:53AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Construcción de dos corredores de conectividad, un nuevo corredor en sentido Sur Norte desde Concesión Bogota - Facatativa - Los Alpes hasta la Concesión Sabana de Occidente (Autopista Medellin) utilizando el corredor Av . El Cerrito, con articulación con un corredor transversal de la proyección de la Avenida la Argentina en Funza en sentido Oriente Occidente hasta conectar a la Concesión Devisab (Vía Chía - Mosquera)\r - Observación: Mediante oficio con radicado ICCU No. 5000 del 3 de junio de 2016, la Agencia Nacional de Infraestructura - ANI, se remitió la iniciativa de APP \"Conexión Florida\", al ICCU.\r\n\r\nMediante Resolución ICCU No. 611 de 2017, se rechaza la propuesta de iniciativa privada. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25286000", "nombreDANE_ubicacion": "FUNZA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25286", "nombre_municipio": "FUNZA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 795 }, "geometry": { "x": -74.21152500199997, "y": 4.712763015000064 } }, { "attributes": { "id": 632, "nombre": "Corredor Ferreo Madrid - Mosquera - Funza", "tipoApp": "Iniciativa Privada con Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1480032000000, "anioRadicacion": 2016, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00636", "fechaContrato": null, "observaciones": "Llevar a cabo la financiación, diseño, construcción, operación y mantenimiento del Proyecto Férreo mediante la implementación de un circuito que comienza a la altura de la actual estación férrea del municipio de Madrid, ubicada en la Calle 8 con carrera 6; 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“corredor férreo sabana de occidente” radicado en la Secretaria de Movilidad del Departamento de Cundinamarca el día 18 de enero de 2017, radicado No. 2017005851 y remitido por competencia a la EFR SAS, el día 25 de enero de 2017.\r\nEl día 15 de mayo de 2017, el originador solicita se desestime la pre factibilidad del proyecto. | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Línea Férrea | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "EMPRESA FÉRREA REGIONAL S.A.S", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 20, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 104, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 6, 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Radica la propuesta de iniciativa privada denominada Perimetral de la Sabana. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Factibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 46, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25286000", "nombreDANE_ubicacion": "FUNZA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25286", "nombre_municipio": "FUNZA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 800 }, "geometry": { "x": -74.21152500199997, "y": 4.712763015000064 } }, { "attributes": { "id": 231, "nombre": "IP Guayabetal - Acacias", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1461801600000, "anioRadicacion": 2016, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00235", "fechaContrato": null, "observaciones": "Elaboración de diseños, gestión social, predial y ambiental y construcción de una calzada bidireccional entre los municipios de Guayabetal y Acacias y la Operación y Mantenimiento de todo el corredor.", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "IP Guayabetal - Acacias | PRY00235 | Apr 28 2016 8:33AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Elaboración de diseños, gestión social, predial y ambiental y construcción de una calzada bidireccional entre los municipios de Guayabetal y Acacias y la Operación y Mantenimiento de todo el corredor. | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "25335000", "nombreDANE_ubicacion": "GUAYABETAL", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25335", "nombre_municipio": "GUAYABETAL", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 801 }, "geometry": { "x": -73.81510666299994, "y": 4.215306048000059 } }, { "attributes": { "id": 328, "nombre": "TREN DE CERCANÍAS - ZIPAQUIRÁ - BOGOTÁ", "tipoApp": "Iniciativa Privada con Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1373328000000, "anioRadicacion": 2013, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00332", "fechaContrato": null, "observaciones": "RECONSTRUIR, MODERNIZAR, ADMINISTRAR, OPERAR, MANTENER Y EXPLOTAR LA LINEA FÉRREA DE LA ESTACIÓN DE SAN ANTONIO A ZIPAQUIRÁ. 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Con el fin de poder adecuar corredores de comercio que garanticen menores tiempos y mejores condiciones de viaje.\r - Observación: El análisis de esta iniciativa fue trasladado por la Agencia Nacional de Infraestructura a la Gobernación de Santander el 26 de octubre de 2016, en concordancia con el convenio interadministrativo No. 113 suscrito el día 29 de agosto de 2016 entre INVIAS, ANI, La AEROCIVIL, el Departamento de Santander, el municipio de Bucaramanga y el IDESAN, para adelantar las actividades necesarias relacionadas con los estudios, diseños y la ejecución de las obras requeridas de construcción, rehabilitación, mejoramiento y mantenimiento, el recaudo de peajes, así como la operación total de nuevas obras. La Gobernación de Santander en cabeza de la Secretaría de Planeación, solicita el pronunciamiento de la Secretaría de Infraestructura e IDESAN para emitir el concepto de aceptación de este proyecto.", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Perimetral Bucaramanga - San Alberto | PRY00630 | Nov 2 2016 3:00PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Proyecto de infraestructura vial para mejorar las condiciones del servicio, de seguridad vial y ofrecer mayor confort a los usuarios de la infraestructura perteneciente a la vía que de Bucaramanga (Santander) conduce a San Alberto (Cesar) y a la continuidad en el servicio de la vía, potenciando la conectividad a nivel nacional de la zona sur con la zona centro y norte del país. Con el fin de poder adecuar corredores de comercio que garanticen menores tiempos y mejores condiciones de viaje.\r - Observación: El análisis de esta iniciativa fue trasladado por la Agencia Nacional de Infraestructura a la Gobernación de Santander el 26 de octubre de 2016, en concordancia con el convenio interadministrativo No. 113 suscrito el día 29 de agosto de 2016 entre INVIAS, ANI, La AEROCIVIL, el Departamento de Santander, el municipio de Bucaramanga y el IDESAN, para adelantar las actividades necesarias relacionadas con los estudios, diseños y la ejecución de las obras requeridas de construcción, rehabilitación, mejoramiento y mantenimiento, el recaudo de peajes, así como la operación total de nuevas obras. La Gobernación de Santander en cabeza de la Secretaría de Planeación, solicita el pronunciamiento de la Secretaría de Infraestructura e IDESAN para emitir el concepto de aceptación de este proyecto. | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE SANTANDER", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 34, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "20710000", "nombreDANE_ubicacion": "SAN ALBERTO", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "20", "nombre_departamento": "CESAR", "codDANE_municipio": "20710", "nombre_municipio": "SAN ALBERTO", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 806 }, "geometry": { "x": -73.39388656399996, "y": 7.761117099000046 } }, { "attributes": { "id": 678, "nombre": "Diseño, Construcción, Mantenimiento y Operación de la Variante del Municipio de San Alberto en el Departamento del Cesar", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1495497600000, "anioRadicacion": 2017, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00682", "fechaContrato": null, "observaciones": "Dinamizar las áreas productivas del Municipio mejorando las condiciones de transporte según la prioridad con que los proyectos viales lo demanden y así se fortalezcan los diferentes sectores productivos, turísticos y sociales en el municipio.", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Publicación para manifestación de interés por terceros", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Diseño, Construcción, Mantenimiento y Operación de la Variante del Municipio de San Alberto en el Departamento del Cesar | PRY00682 | May 23 2017 8:18AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Dinamizar las áreas productivas del Municipio mejorando las condiciones de transporte según la prioridad con que los proyectos viales lo demanden y así se fortalezcan los diferentes sectores productivos, turísticos y sociales en el municipio. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Publicación para manifestación de interés por terceros | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 2, "nombreEstadoProyecto": "En evaluación", "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE SAN ALBERTO, CESAR", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 58, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 78, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "20710000", "nombreDANE_ubicacion": "SAN ALBERTO", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "20", "nombre_departamento": "CESAR", "codDANE_municipio": "20710", "nombre_municipio": "SAN ALBERTO", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 807 }, "geometry": { "x": -73.39388656399996, "y": 7.761117099000046 } }, { "attributes": { "id": 793, "nombre": "IP Rionegro – El Playón – San Alberto ", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1531785600000, "anioRadicacion": 2018, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00796", "fechaContrato": null, "observaciones": "Rehabilitación, mejoramiento, mantenimiento y operación de la vía Rionegro – El Playón – San Alberto entre los departamentos de Santander y Cesar.", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Factibilidad fallida", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "IP Rionegro – El Playón – San Alberto | PRY00796 | Jul 17 2018 3:54PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Rehabilitación, mejoramiento, mantenimiento y operación de la vía Rionegro – El Playón – San Alberto entre los departamentos de Santander y Cesar. | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Factibilidad fallida | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": "Promesa de Sociedad Futura - 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La Victoria, Cerritos - La Virginia | PRY00141 | Aug 4 2014 11:53AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | La Construcción de la Segunda Calzada entre Cerritos y la Virginia, la Adecuación de la Calzada Existente a Ley 105, la Operación y Mantenimiento de la Doble Calzada y la Operación y Mantenimiento de la vía Pereira – La Victoria | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Factibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": "Promesa de Sociedad Futura APIAS", "fechaOriginaIniciativa": 1560729600000, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 47, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "23001051", "nombreDANE_ubicacion": "PEREIRA", "cod_clase_Ubicacion": 2, "nombre_clase_ubicacion": "Centro poblado", "codDANE_departamento": "23", "nombre_departamento": "CÓRDOBA", "codDANE_municipio": "23001", "nombre_municipio": "MONTERÍA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 809 }, "geometry": { "x": -76.07599450599997, "y": 8.517224104000036 } }, { "attributes": { "id": 266, "nombre": "IP Nueva Ruta del Café Sector I", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1500854400000, "anioRadicacion": 2017, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00270", "fechaContrato": null, "observaciones": "Alcanzar la eficiencia en la conectividad vial de la red de concesiones de 4G a través del mejoramiento del corredor Mariquita - 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Asociación Público Privada de iniciativa privada sin desembolso de recursos públicos, sin embargo se ha solicitado concepto a DNP para establecer si el mismo puede ser considerado como tal. | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Logística Urbana | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "INSTITUTO DE MOVILIDAD DE PEREIRA", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 114, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "23001051", "nombreDANE_ubicacion": "PEREIRA", "cod_clase_Ubicacion": 2, "nombre_clase_ubicacion": "Centro 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que, \"Bajo un detallado análisis de la normatividad que regula la contribución de valorización, las normas en materia de concesión y las sentencias del Consejo de Estado, se concluyó que el contrato de concesión de tercera generación bajo la modalidad de Asociación Público Privada propuesto por CEMEX DE COLOMBIA SA, para la realización de estudios, diseños, gestión ambiental y predial para la construcción de las obras civiles de conectividad de cinco corredores viales estratégicos para la movilidad de la ciudad de Pereira a través de la contribución de valorización, no es procedente desde el punto de vista jurídico\"", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Factibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "ESTUDIOS, DISEÑOS, GESTIÓN AMBIENTAL Y PREDIAL PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LAS OBRAS | PRY00390 | Dec 11 2012 1:59AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | ESTUDIOS, DISEÑOS, GESTIÓN AMBIENTAL Y PREDIAL PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LAS OBRAS\r\nCIVILES DE CONECTIVIDAD DE CINCO CORREDORES VIALES ESTMTEGICOS PARA LA MOVILIDAD DE\r\nLA CIUDAD DE PEREIRA.\r - Observación: Mediante oficio R-32296 del 30 de octubre de 2013, el Sr Alcalde Enrique Antonio Vásquez Zuleta, representante legal del Municipio de Pereira, notifica que, \"Bajo un detallado análisis de la normatividad que regula la contribución de valorización, las normas en materia de concesión y las sentencias del Consejo de Estado, se concluyó que el contrato de concesión de tercera generación bajo la modalidad de Asociación Público Privada propuesto por CEMEX DE COLOMBIA SA, para la realización de estudios, diseños, gestión ambiental y predial para la construcción de las obras civiles de conectividad de cinco corredores viales estratégicos para la movilidad de la ciudad de Pereira a través de la contribución de valorización, no es procedente desde el punto de vista jurídico\" | Transporte y 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desarrollo al turismo y la eco-región, el cual comprende la intervención de seis (6) tramos.\r\nTramo 1: Glorieta Corales - San Joaquín\r\nTramo 2: Glorieta San Joaquín - Morelia\r\nTramo 3: Morelia - Vereda El Contento\r\nTramo 4: Vereda El Contento - Río Barbas\r\nTramo 5: Río Barbas - Alcalá (Valle del Cauca)\r\nTramo 6: Alcalá - Cruce Quimbaya/Cartago | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE RISARALDA", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 43, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, 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10:23AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Estudios, Diseños, Financiación, Gestión Predial, Social y Ambiental, Rehabilitación, Mejoramiento, Construcción, Administración, Operación y Mantenimiento de vías de caracter nacional o municipal que forman parte del sistema vial que intercomunica la ciudad de Bogotá con los municipios de Chía, Cajicá, Zipaquirá, Tocancipá y Sopó y/o a estos entre si. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, 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los tramos viales corredor vial entre Ubate- Lenguazaque – villa pinzon y ubate – Carmen De Carupa\r - Observación: Rechazada por la entidad | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25873000", "nombreDANE_ubicacion": "VILLAPINZÓN", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", 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UBATE-LENGUAZAQUE-CARMEN DE CARUPA-UBATE-LENGUAZAQUE-VILLAPINZON\r - Observación: Declarada fallida mediante resolucion No.341 del 04 de agosto de 2014, notificada al originador mediante comunicado ICCU-GG-814-14 DEL 05 de agosto de 2014. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Factibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 47, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25873000", "nombreDANE_ubicacion": "VILLAPINZÓN", "cod_clase_Ubicacion": 1, 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"nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": "Consorcio Estructurador Bonus Iceacsa 2021", "estructuracionNumeroContrato": "CONTRATO DE CONSULTO", "estructuracionFechaContrato": 1622073600000, "codigoTipoApp": 1, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 3, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "25875000", "nombreDANE_ubicacion": "VILLETA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25875", "nombre_municipio": "VILLETA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 828 }, "geometry": { "x": -74.46968631599998, "y": 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Permitirá la conexion con los municipios de Chía, Cajica y Zipaquira. \r\n\r\nSe encuentra en lista de espera después de dos proyectos de APPs.\r\n\r\nTRANSMILENIO S.A. expidió resolución No. 041 del 22 de enero de 2016 rechazando dicha propuesta. El rechazo obedece a la omisión del Originador en solucionar las observaciones planteadas al proyecto por parte del Distrito Capital. | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Tren ligero | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "TRANSMILENIO S.A.", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 20, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 101, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "25899000", "nombreDANE_ubicacion": "ZIPAQUIRÁ", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25899", "nombre_municipio": "ZIPAQUIRÁ", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 835 }, "geometry": { "x": -73.99443174999993, "y": 5.02544111900005 } }, { "attributes": { "id": 523, "nombre": "APP PROVINCIA DE RIONEGRO ", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1442966400000, "anioRadicacion": 2015, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00527", "fechaContrato": null, "observaciones": "ALIANZA PUBLICO PRIVADA DE LA PAVIMENTACION Y REHABILITACION DE LA VIA BRICEÑO,ZIPQUIRA, LA PALMA \n - Observación: Mediante Resolución 559 del 14 de diciembre de 2015, se realizo aprobación de la etapa de prefactibilidad, otorgando un plazo de 4 meses para la entrega de los documentos de factibilidad. \n\nMediante Rad 11604 Y 11603 del 07 de NOVIEMBRE de 2017, se radicaron al ICCU los estudios en etapa de Factibilidad de la iniciativa\n\n\n ", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Desistido", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "APP PROVINCIA DE RIONEGRO | PRY00527 | Sep 23 2015 9:01AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | ALIANZA PUBLICO PRIVADA DE LA PAVIMENTACION Y REHABILITACION DE LA VIA BRICEÑO,ZIPQUIRA, LA PALMA \n - Observación: Mediante Resolución 559 del 14 de diciembre de 2015, se realizo aprobación de la etapa de prefactibilidad, otorgando un plazo de 4 meses para la entrega de los documentos de factibilidad. \n\nMediante Rad 11604 Y 11603 del 07 de NOVIEMBRE de 2017, se radicaron al ICCU los estudios en etapa de Factibilidad de la iniciativa\n\n\n | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Desistido | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": "Promesa de Sociedad Futura conformada por: Construcciones Vazquez Yela y Cia S.A.S. 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Provincia de Rionegro | PRY00744 | May 3 2018 11:53AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | \"Rehabilitación, Operación y Mantenimiento de la vía Briceño - Zipaquirá - Pacho - La Palma\", tiene una longitud total estimada origen destino de aproximadamente 109.59 Km, incluyendo los pasos urbanos de Zipaquirá y Pacho, y su recorrido discurre totalmente en el departamento de Cundinamarca. \r - Observación: Se radica iniciativa privada con consecutivo ICCU No. 2018002745 del 3 de mayo de 2018. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25899000", "nombreDANE_ubicacion": "ZIPAQUIRÁ", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25899", "nombre_municipio": "ZIPAQUIRÁ", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 838 }, "geometry": { "x": -73.99443174999993, "y": 5.02544111900005 } }, { "attributes": { "id": 349, "nombre": "REHABILITACIÓN VÍA TRONCAL DEL RIONEGRO Y ACCESOS. 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Privada sin Recursos Públicos | El propósito fundamental del Proyecto es desarrollar y potenciar una línea ferroviaria multiuso (Metro ligero o Light Rail Transit en el tramo urbano; Tren Tram en el tramo suburbano) que, siguiendo el Corredor del Norte, conecte la Zona Central de Bogotá, con Zipaquirá, atendiendo a las necesidades de movilidad urbana en Bogotá a la vez que ofrece una conexión con las poblaciones suburbanas del norte mediante un trazado de 48,4 km de longitud y 25 estaciones.\r - Observación: Se recibe la propuesta de A.P.P. para la Implementaciòn de un Sistema Regional de Metro Ligero utilizando la traza del actual ferrocarril de Zipaquirà.\r\nProyecto radicado en Transmilenio S.A | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Tren ligero | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "EMPRESA FÉRREA REGIONAL S.A.S", "sectorEntidad": "Transporte y 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un sistema regional del metro ligero utilizando la traza del actual ferrocarril de Zipaquirá\r - Observación: Ya existen proyectos de iniciativa privada radicados sobre el mismo corredor y la coexistencia de los mismo no es posible, razón por la cual, el presente proyecto quedará suspendido hasta que se resuelvan los otros dos proyectos en estudio | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Tren ligero | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 20, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, 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ESCOJIDO, ESTE PROYECTO Y TECNOLOGIAS OFERTADAS POR SU INTEGRALIDAD Y FUNCIONALIDAD, PARA EL FIN, PERMITIENDO DE ESTA FORMA OBTENER UNA SOLUCION CON CERO EMISIONES CONTAMINANTES.\r\n | Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Aseo - Disposición Final de Residuos | Agua y Saneamiento Básico | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE SAN JUAN DEL CESAR, LA GUAJIRA", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 2, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 97, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "44650000", "nombreDANE_ubicacion": "SAN JUAN DEL CESAR", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera 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Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Construcción y reactivación del aeropuerto SKGZ de la Jagua | Transporte y Movilidad, Aeropuertos, Infraestructura Aeroportuaria | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": "Comité Cívico SKGZ La Jagua", "fechaOriginaIniciativa": 1626393600000, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "41298002", "nombreDANE_ubicacion": "LA JAGUA", "cod_clase_Ubicacion": 2, "nombre_clase_ubicacion": "Centro poblado", "codDANE_departamento": "41", "nombre_departamento": "HUILA", 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oficio con radicado No.12237 de Noviembre 22 de 2019, la Gobernación del Chocó da concepto favorable sobre la Pre-factibilidad férrea presentada para inicio de estudios a nivel de factibilidad, permitiéndosele al originador que pueda continuar con la estructuración del proyecto en un plazo máximo de 2 años a partir de esta fecha.", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Factibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Línea Férrea", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "TREN QUIBDÓ - NUQUÍ | PRY00718 | Aug 11 2017 10:04AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Construcción, administración, operación, mantenimiento de la línea férrea Quibdó - Nuquí, bajo una visión intermodal competitiva para interconectar el departamento del Chocó con el pacifico colombiano (Puerto de Tribugá) y con el resto del país, de manera que sirva como corredor de carga de importancia regional y nacional, promoviendo de esta forma el comercio de productos subregionales, regionales y nacionales, propiciando así el crecimiento económico sostenible.\n - Observación: A través de oficio con radicado No.12237 de Noviembre 22 de 2019, la Gobernación del Chocó da concepto favorable sobre la Pre-factibilidad férrea presentada para inicio de estudios a nivel de factibilidad, permitiéndosele al originador que pueda continuar con la estructuración del proyecto en un plazo máximo de 2 años a partir de esta fecha. | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Línea Férrea | Transporte y Movilidad | Factibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE CHOCÓ", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": "Sociedad Portuaria Arquímedes S.A.", "fechaOriginaIniciativa": 1574899200000, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, 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Operación y Mantenimiento del Centro Administrativo Municipal de APARTADÓ\r - Observación: El Consorcio CADMA presentan la propuesta de Asociación Público Privada de Iniciativa Privada, para la Elaboración de Estudios, Diseños, Construcción, Operación y Mantenimiento del Centro Administrativo Municipal de APARTADÓ donde se tendrá en cuesta el análisis financiero, ambiental y social. 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Observación: Originador: Centromín S.A.S. | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Línea Férrea | Transporte y Movilidad | Desistido | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 88, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "27745001", "nombreDANE_ubicacion": "CAÑAVERAL", "cod_clase_Ubicacion": 2, "nombre_clase_ubicacion": "Centro poblado", "codDANE_departamento": "27", "nombre_departamento": "CHOCÓ", "codDANE_municipio": "27745", "nombre_municipio": "SIPÍ", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 858 }, "geometry": { "x": -76.79401308999996, "y": 4.729950874000053 } }, { "attributes": { "id": 277, "nombre": "CHIRIGUANA-DIBULLA", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1517875200000, "anioRadicacion": 2018, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00281", "fechaContrato": null, "observaciones": "CONSTRUCCIÓN Y OPERACIÓN DEL CORREDOR FÉRREO CHIRIGUANA- DIBULLA\r - 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Observación: HEMOS DECIDIDO TOMAR ESTA OPCION DADA LA GRAN TECNOLOGIA MANEJADA Y LA CERO EMISION DE CONTAMINANTES EXPLICADOS EN LA SOCIALIZACION DEL PROYECTO.", "visible": "1", "sector": "Agua y Saneamiento Básico", "etapa": "Estudios de prefactibilidad", "tipoProyecto": "Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Aseo - Disposición Final de Residuos", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "CONSTRUCCION DE UNA PTRS COMO SITIO DE DISPOCISION FINAL PARA EL MUNICIPIO DE DIBULLA LA GUAJIRA Y ALEDAÑOS | PRY00735 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Pública con Recursos Públicos | CONSTRUIR UNA PLANTA DE TRATAMIENTO DE RESIDUOS SOLIDOS PARA EL MUNICIPIO DE DIBULLA, DEPARTAMENTO DE LA GUAJIRA Y MUNICIPIOS ALEDAÑOS, COMO SITIO DE DISPOSICION FINAL, CON UNA CAPACIDAD DE 256 TONELADAS DIA, ESTA PLANTA SERA CONSTRUIDA POR LA EMPRESA INTERNACIONAL DE ENERGIAS RENOVABLES IER S.A.S Y SU ALIADO ESTRATEGICO Y MUSCULO FINANCIERO ECOPOWER SOLUTIONS DE HOLANDA\r - Observación: HEMOS DECIDIDO TOMAR ESTA OPCION DADA LA GRAN TECNOLOGIA MANEJADA Y LA CERO EMISION DE CONTAMINANTES EXPLICADOS EN LA SOCIALIZACION DEL PROYECTO. | Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Aseo - Disposición Final de Residuos | Agua y Saneamiento Básico | Estudios de prefactibilidad | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE DIBULLA, LA GUAJIRA", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 1, "codigoSector": 2, "codigoEtapa": 1, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 98, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "44001000", "nombreDANE_ubicacion": "RIOHACHA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "44", "nombre_departamento": "LA GUAJIRA", "codDANE_municipio": "44001", "nombre_municipio": "RIOHACHA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 862 }, "geometry": { "x": -72.91148032499996, "y": 11.528731669000024 } }, { "attributes": { "id": 732, "nombre": "CONSTRUCCION DE UNA PTRS COMO SITIO DE DISPOCISION FINAL PARA EL MUNICIPIO DE DIBULLA LA GUAJIRA Y MUNICIPIOS ALEDAÑOS", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1510531200000, "anioRadicacion": 2017, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00736", "fechaContrato": null, "observaciones": "CONSTRUIR UNA PTRS COMO SITIO DE DISPOSICION FINAL PARA EL MUNICIPIO DE DIBULLA LA GUAJIRA, MUNICIPIOS ALEDAÑOS Y ZONAS QUE ESTEN CUBIERTAS BAJO EL PERIMETRO DE FUNCIONAMIENTO DE ESTE PROYECTO, ESTA PLANTA SERA CONSTRUIDA POR LA EMPRESA INTERNACIONAL DE ENERGIAS RENOVABLES IER S.A.S Y SU ALIADO ESTRATEGICO Y MUSCULO FINANCIERO ECOPOWER SOLUTIONS DE HOLANDA.\r - Observación: ESCOJEMOS ESTA OPCION DADA LA TECNOLOGIA AMIGABLE CON EL ECOSISTEMA, UNA SOLUCION CON CERO EMICIONES CONTAMINANATES Y FUENTES DE EMPLEO DIRECTA A LA ZONA", "visible": "1", "sector": "Agua y Saneamiento Básico", "etapa": "Prefactibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Aseo - Disposición Final de Residuos", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "CONSTRUCCION DE UNA PTRS COMO SITIO DE DISPOCISION FINAL PARA EL MUNICIPIO DE DIBULLA LA GUAJIRA Y MUNICIPIOS ALEDAÑOS | PRY00736 | Nov 13 2017 10:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | CONSTRUIR UNA PTRS COMO SITIO DE DISPOSICION FINAL PARA EL MUNICIPIO DE DIBULLA LA GUAJIRA, MUNICIPIOS ALEDAÑOS Y ZONAS QUE ESTEN CUBIERTAS BAJO EL PERIMETRO DE FUNCIONAMIENTO DE ESTE PROYECTO, ESTA PLANTA SERA CONSTRUIDA POR LA EMPRESA INTERNACIONAL DE ENERGIAS RENOVABLES IER S.A.S Y SU ALIADO ESTRATEGICO Y MUSCULO FINANCIERO ECOPOWER SOLUTIONS DE HOLANDA.\r - Observación: ESCOJEMOS ESTA OPCION DADA LA TECNOLOGIA AMIGABLE CON EL ECOSISTEMA, UNA SOLUCION CON CERO EMICIONES CONTAMINANATES Y FUENTES DE EMPLEO DIRECTA A LA ZONA | Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Aseo - 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Observación: PLANTA CONSTRUIDA POR LA EMPRESA INTERNACIONAL DE ENERGIA RENOVABLES IER ESP S.A.S, Y SU ALIADO Y MUSCULO FINANCIERO ECOPOWER EMPRESA HOLANDESA.\r\nPLANTA DE ALTO NIVEL Y SOLUCION AL TEMA DE BASURAS EN NUESTRO DEPARTAMENTO, SEGUN ESTUDIOS DE PREFACTIBILIDAD NO GENERA EMISIONES CONTAMINANTES TANTO EN AIRE COMO EN SUELO, ES DE ALTO PERFIL ESTE PROYECTO PARA NUESTRA ALCALDIA.\r\n SE EJECUTARAN SOCIALIZACIONES DEL PROYECTO EN ZONA Y CIRCUNDANTES DONDE SE CONSTRUIRA LA PLANTA, PROCESO DE PREFACTIBILDIAD ADELANTADO A INDICADORES FINALES PARA EVOLUCIONAR EL PROYECTO A FACTIBILIDAD EN ESTUDIO", "visible": "1", "sector": "Agua y Saneamiento Básico", "etapa": "Prefactibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Aseo - Disposición Final de Residuos", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "PLANTA DE TRATAMIENTO DE RESIDUOS SOLIDOS, COMO SITIO DE DISPOSICION FINAL PARA EL MUNICIPIO DE PLATA, ZONAS ALEDAÑAS | PRY00690 | Jun 8 2017 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | CONSTRUCCION DE UNA PLANTA DE TRATAMIENTO DE RESIDUOS SOLIDOS, COMO SITIO DE DISPOSICION FINAL PARA EL MUNICIPIO DE LA PLATA HUILA, ZONAS ALEDAÑAS RURALES Y MUNICIPIOS VECINOS. \r - Observación: PLANTA CONSTRUIDA POR LA EMPRESA INTERNACIONAL DE ENERGIA RENOVABLES IER ESP S.A.S, Y SU ALIADO Y MUSCULO FINANCIERO ECOPOWER EMPRESA HOLANDESA.\r\nPLANTA DE ALTO NIVEL Y SOLUCION AL TEMA DE BASURAS EN NUESTRO DEPARTAMENTO, SEGUN ESTUDIOS DE PREFACTIBILIDAD NO GENERA EMISIONES CONTAMINANTES TANTO EN AIRE COMO EN SUELO, ES DE ALTO PERFIL ESTE PROYECTO PARA NUESTRA ALCALDIA.\r\n SE EJECUTARAN SOCIALIZACIONES DEL PROYECTO EN ZONA Y CIRCUNDANTES DONDE SE CONSTRUIRA LA PLANTA, PROCESO DE PREFACTIBILDIAD ADELANTADO A INDICADORES FINALES PARA EVOLUCIONAR EL PROYECTO A FACTIBILIDAD EN ESTUDIO | Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Aseo - Disposición Final de Residuos | Agua y Saneamiento Básico | Prefactibilidad en evaluación | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE LA PLATA, HUILA ", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 2, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 73, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "41396000", "nombreDANE_ubicacion": "LA PLATA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "41", "nombre_departamento": "HUILA", "codDANE_municipio": "41396", "nombre_municipio": "LA PLATA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 864 }, "geometry": { "x": -75.89144028199996, "y": 2.3895777520000365 } }, { "attributes": { "id": 122, "nombre": "IP Valledupar - 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Observación: EL Objeto 1 se adjudicó el 30 de Diciembre 2014 conforme a la Resolución 1781 de 2014 de la Agencia Nacional de Infraestructura.\r\n\r\nEl Objeto 2 se declaró desierto el 2 de diciembre de 2014 conforme a la Resolución 1643 de 2014 la Agencia Nacional de Infraestructura. | Transporte y Movilidad, Aeropuertos | Transporte y Movilidad | Contratado | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 1, "nombreEstadoProyecto": "En aprobaciones y contratados", "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": "1", "estructuracionNumeroContrato": "574-2012", "estructuracionFechaContrato": 1356048000000, "codigoTipoApp": 1, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 17, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "41001000", "nombreDANE_ubicacion": "NEIVA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "41", "nombre_departamento": "HUILA", "codDANE_municipio": "41001", "nombre_municipio": "NEIVA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 867 }, "geometry": { "x": -75.27766767999998, "y": 2.9356986310000366 } }, { "attributes": { "id": 141, "nombre": "IP Neiva - 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Guillermo León Valencia - Popayán | PRY00181 | Jun 19 2015 2:23PM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | Asociación Público Privada de Iniciativa Privada con Recursos Públicos para la Operación, Mantenimiento, Adecuación, Modernización Y Explotación Comercial del Lado Aire y del Lado Tierra para los Aeropuertos El Edén - Armenia, Benito Salas Vargas - Neiva y Guillermo León Valencia - Popayán (Opcional) que tiene por objeto la mejora y la modernización de la infraestructura aeroportuaria, tanto del lado aire como en lado tierra, para proveer excelente nivel de servicio, flujos libres sin retrasos en operación y un excelente nivel de confort para los usuarios.\r - Observación: Se emite Resolución No. 1587 del 16 /09 /2015, por la cual se rechaza dicha iniciativa. | Transporte y Movilidad, Aeropuertos | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", 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Inteligencia de Negocios e Infraestructura\r - Observación: Ninguna | Salud, Salud, Otros desarrollos de TICS | Salud | Factibilidad en evaluación | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DEL HUILA", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 8, "codigoEtapa": 46, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 125, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "41001000", "nombreDANE_ubicacion": "NEIVA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "41", "nombre_departamento": "HUILA", "codDANE_municipio": "41001", "nombre_municipio": "NEIVA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, 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Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Pública sin Recursos Públicos | SELECCIONAR LA OFERTA MÁS FAVORABLE PARA LA ADJUDICACIÓN DE UN (1) CONTRATO DE CONCESIÓN BAJO EL ESQUEMA DE APP, CUYO OBJETO SERÁ LOS ESTUDIOS Y DISEÑOS DEFINITIVOS, FINANCIACIÓN, GESTIÓN AMBIENTAL, PREDIAL Y SOCIAL, CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, OPERACIÓN, MANTENIMIENTO Y REVERSIÓN DE LA CONCESIÓN SANTANA, MOCOA, NEIVA , DE ACUERDO CON EL APÉNDICE TÉCNICO 1 DE LA\nMINUTA DEL CONTRATO | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Contratado | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 1, "nombreEstadoProyecto": "En aprobaciones y contratados", "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": "FONADE", "estructuracionNumeroContrato": "012 de 2015", "estructuracionFechaContrato": 1439856000000, "codigoTipoApp": 4, 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PLANTA CONSTRUIDA POR LA EMPRESA INTERNACIONAL DE ENERGIA RENOVABLE E.S.P IER, SU SOCIO Y ALIADO ESTRATEGICO ECOPOWER, MUSCULO FINANCIERO DEL PROYECTO.\r - Observación: se analiza esta propuesta y se enmarca como proyecto de gran interés y viabilidad para nuestra alcaldía, con el objetivo de dar solucion al problema general de la busra en nuestro municipio y municipios cercanos, entendemos y caracterizamos este proyecto por no generar residuos contaminantes de proceso, tanto al aire, al agua y a la tierra.\r\nacorde a los análisis, de perfil de proyecto, su factibilidad financiera y ambiental el proyecto esta en la etapa de arreglo de condiciones, para dar inicio a obras, | Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Aseo - Disposición Final de Residuos | Agua y Saneamiento Básico | Arreglo de condiciones | Social", "codigoEstadoProyecto": 2, "nombreEstadoProyecto": "En evaluación", "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE VILLANUEVA, GUAJIRA", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 2, "codigoEtapa": 49, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 90, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "44874000", "nombreDANE_ubicacion": "VILLANUEVA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "44", "nombre_departamento": "LA GUAJIRA", "codDANE_municipio": "44874", "nombre_municipio": "VILLANUEVA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 879 }, "geometry": { "x": -72.97766829299997, "y": 10.608773192000058 } }, { "attributes": { "id": 79, "nombre": "PREFACTIBILIDAD DEL PROYECTO DE REACTIVACIÓN DEL TRANSPORTE FERROVIARIO AL PUERTO DE SANTA MARTA", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1332720000000, "anioRadicacion": 2012, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00083", "fechaContrato": null, "observaciones": "CONSTRUCCION DE LA VARIANTE FÉRREA ENTRE LA QUEBRADA EL DOCTOR Y MAMATOCO", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Factibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Línea Férrea", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "PREFACTIBILIDAD DEL PROYECTO DE REACTIVACIÓN DEL TRANSPORTE FERROVIARIO AL PUERTO DE SANTA MARTA | PRY00083 | Mar 26 2012 3:02PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | CONSTRUCCION DE LA VARIANTE FÉRREA ENTRE LA QUEBRADA EL DOCTOR Y MAMATOCO | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Línea Férrea | Transporte y Movilidad | Factibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 47, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "47001000", "nombreDANE_ubicacion": "SANTA MARTA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "47", "nombre_departamento": "MAGDALENA", "codDANE_municipio": "47001", "nombre_municipio": "SANTA MARTA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 880 }, "geometry": { "x": -74.16544282799998, "y": 11.219118611000056 } }, { "attributes": { "id": 84, "nombre": "RED FÉRREA INTEROCEÁNICA", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1333497600000, "anioRadicacion": 2012, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00088", "fechaContrato": null, "observaciones": "CONSTRUCCIÓN DE FERROCARRIL ENTRE GRANADA - BUENOS AIRES - LA TEBAIDA Y REHABILITACIÓN DE LA DORADA - CHIRIGUANÁ Y CONSTRUCCIÓN DE TERCERA LÍNEA ENTRE CHIRIGUANÁ Y SANTA MARTA\r - Observación: EL ORIGINADOR, EL PASADO MES DE NOVIEMBRE, RETIRÓ DE SU PROPUESTA ORIGINAL LOS CORREDORES GRANADA - BUENOS AIRES Y CHIRIGUANÁ - SANTA MARTA E INCLUYÓ UN NUEVO RAMAL QUE CONSISTE EN LA CONSTRUCCIÓN DE UN FERROCARRIL ENTRE CHIRIGUANÁ Y BARRANQUILLA", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Factibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Línea Férrea", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "RED FÉRREA INTEROCEÁNICA | PRY00088 | Apr 4 2012 11:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | CONSTRUCCIÓN DE FERROCARRIL ENTRE GRANADA - BUENOS AIRES - LA TEBAIDA Y REHABILITACIÓN DE LA DORADA - CHIRIGUANÁ Y CONSTRUCCIÓN DE TERCERA LÍNEA ENTRE CHIRIGUANÁ Y SANTA MARTA\r - Observación: EL ORIGINADOR, EL PASADO MES DE NOVIEMBRE, RETIRÓ DE SU PROPUESTA ORIGINAL LOS CORREDORES GRANADA - BUENOS AIRES Y CHIRIGUANÁ - SANTA MARTA E INCLUYÓ UN NUEVO RAMAL QUE CONSISTE EN LA CONSTRUCCIÓN DE UN FERROCARRIL ENTRE CHIRIGUANÁ Y BARRANQUILLA | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Línea Férrea | Transporte y Movilidad | Factibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 47, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "47001000", "nombreDANE_ubicacion": "SANTA MARTA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "47", "nombre_departamento": "MAGDALENA", "codDANE_municipio": "47001", "nombre_municipio": "SANTA MARTA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 881 }, "geometry": { "x": -74.16544282799998, "y": 11.219118611000056 } }, { "attributes": { "id": 145, "nombre": "BLOQUEADORES DE SEÑAL DE TELEFONÍA MÓVIL Y TECNOLOGÍAS AFINES EN ALGUNOS ESTAB RG NOROESTE", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1408579200000, "anioRadicacion": 2014, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00149", "fechaContrato": null, "observaciones": "DISEÑO, CONSTRUCCIÓN, REPARACIÓN, MANTENIMIENTO Y OPERACIÓN DEL SISTEMA DE INHIBICIÓN Y BLOQUEO DE SEÑALES DE TELEFONÍA MÓVIL E INHALÁMBRICA WIFI Y SERVICIOS COMPLEMENTARIOS DE APOYO A LA GESTIÓN INSTITUCIONAL DEL INPEC.\n - Observación: Sociedad: SERVICIOS Y COMUNICACIONES INTEGRALES S.A. 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Aeropuerto simon Bolivar de Santa Marta | PRY00211 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Propuesta Asociación Publico Privada sin aporte de recursos públicos al proyecto “ NUEVO AEROPUERTO SIMON BOLIVAR PARA LA EXPANSION Y RECONVERSION URBANA Y DESARROLLO DE LA CIUDAD DE SANTA MARTA Y DEL DEPARTAMENTO DEL MAGDALENA” | Transporte y Movilidad, Aeropuertos | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": 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"Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Aeropuertos", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Asociacion Publico Privada Aeropuerto simon Bolivar de Santa Marta | PRY00212 | Dec 28 2015 12:49PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Propuesta Asociación Publico Privada sin aporte de recursos públicos al proyecto “ NUEVO AEROPUERTO SIMON BOLIVAR PARA LA EXPANSION Y RECONVERSION URBANA Y DESARROLLO DE LA CIUDAD DE SANTA MARTA Y DEL DEPARTAMENTO DEL MAGDALENA” | Transporte y Movilidad, Aeropuertos | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, 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Articulación e integración de las 35 IPS que conforman la red pública del departamento. | Tecnologías de la Información y las Comunicaciones, Sistemas de Información, Sistemas de Información | Salud | Prefactibilidad en evaluación | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE MAGDALENA ", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 8, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 38, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "47001000", "nombreDANE_ubicacion": "SANTA MARTA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "47", "nombre_departamento": "MAGDALENA", "codDANE_municipio": "47001", "nombre_municipio": "SANTA MARTA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 887 }, "geometry": { "x": -74.16544282799998, "y": 11.219118611000056 } }, { "attributes": { "id": 896, "nombre": "NUEVO AEROPUERTO SIMÓN BOLÍVAR DE SANTA MARTA ", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": null, "anioRadicacion": null, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00899", "fechaContrato": null, "observaciones": "Nuevo Aeropuerto Simón Bolívar para la expansión y reconversión urbana y desarrollo de la ciudad de Santa Marta y del Departamento del Magdalena ", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Aeropuertos, Infraestructura Aeroportuaria", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "NUEVO AEROPUERTO SIMÓN BOLÍVAR DE SANTA MARTA | PRY00899 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Nuevo Aeropuerto Simón Bolívar para la expansión y reconversión urbana y desarrollo de la ciudad de Santa Marta y del Departamento del Magdalena | Transporte y Movilidad, Aeropuertos, Infraestructura Aeroportuaria | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": "Promesa de Asociación Futura Nuevo Aeropuerto Simón Bolívar ", "fechaOriginaIniciativa": 1570492800000, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "47001000", "nombreDANE_ubicacion": "SANTA MARTA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "47", "nombre_departamento": "MAGDALENA", "codDANE_municipio": "47001", "nombre_municipio": "SANTA MARTA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 888 }, "geometry": { "x": -74.16544282799998, "y": 11.219118611000056 } }, { "attributes": { "id": 947, "nombre": "OPERACIÓN Y ADMINISTRACIÓN DE LOS AEROPUETOS DE ARMENIA, SAN ANDRES, SANTA MARTA Y LETICIA ", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": null, "anioRadicacion": null, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00950", "fechaContrato": null, "observaciones": "Oferta de Operación y Administración mediante sociedad de economica mixta, APP u otras formas juridicas de los Aeropuertos de Armenia, San Andres, Santa Marta y Aeropuerto de Leticia. 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Promotora Nacional de Construcciones S.A.S., Rihldo Alfonso García, Edgar Guillermo Chamorro Delgado y Structural Forms S.A.S )\r\nEntidad: IDU\r\nRadicado en la Alcaldía Mayor mediante consecutivo 1-2016-169 el 04/01/2016 16:10:40 y de allí fue remitida mediante salida 2-2016-737, radicado SDM 3017 de enero 13 de 2016 09:11 :56 .\r\nCon radicado SDM-DTI-11529-2016 trasladó al IDU la competencia para realizar el estudio (IDU-20165260081052 03/02/2016) \r\nResolución 5032/2016 | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "47001000", "nombreDANE_ubicacion": "SANTA MARTA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "47", "nombre_departamento": "MAGDALENA", "codDANE_municipio": "47001", "nombre_municipio": "SANTA MARTA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 890 }, "geometry": { "x": -74.16544282799998, "y": 11.219118611000056 } }, { "attributes": { "id": 566, "nombre": " ABASTECIMIENTO AGUA POTABLE NORTE DPTO MAGDALENA MPIOS ZONA, CIENAGA, PUEBLO VIEJO, SANTAMARTA PALERMO A 30 AÑOS", "tipoApp": "Iniciativa Privada con Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1463702400000, "anioRadicacion": 2016, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00570", "fechaContrato": null, "observaciones": "EN LA ETAPA DE PRE FACTIBILIDAD, COMPRENDE EL DISEÑO, EJECUCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LAS OBRAS NECESARIAS PARA DAR SOLUCIÓN A LA PROBLEMÁTICA DE DESABASTECIMIENTO DE AGUA QUE SUFRE LA CIUDAD DE SANTA MARTA, Y PROVEER DE UNA FUENTE DE ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE EFICIENTE E IDÓNEA A LOS MUNICIPIOS DE CIÉNAGA, PUEBLO VIEJO, ZONA BANANERA, AL IGUAL QUE EL CORREGIMIENTO DE PALERMO EN EL MUNICIPIO DE SITIO NUEVO POR LOS PRÓXIMOS 30 AÑOS.\r - Observación: DEBIDO A SU MAGNITUD EL PROYECTO CONTEMPLA NECESARIAMENTE UNA FASE DE DISEÑO Y OTRA DE CONSTRUCCIÓN, CONSTITUIDAS POR 7 UNIDADES FUNCIONALES DE INFRAESTRUCTURA QUE SE CONSTRUIRÁN POR ETAPAS. ", "visible": "1", "sector": "Agua y Saneamiento Básico", "etapa": "Prefactibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Agua y Saneamiento básico, Acueducto, Acueducto y Alcantarillado", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "ABASTECIMIENTO AGUA POTABLE NORTE DPTO MAGDALENA MPIOS ZONA, CIENAGA, PUEBLO VIEJO, SANTAMARTA PALERMO A 30 AÑOS | PRY00570 | May 20 2016 4:56PM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | EN LA ETAPA DE PRE FACTIBILIDAD, COMPRENDE EL DISEÑO, EJECUCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LAS OBRAS NECESARIAS PARA DAR SOLUCIÓN A LA PROBLEMÁTICA DE DESABASTECIMIENTO DE AGUA QUE SUFRE LA CIUDAD DE SANTA MARTA, Y PROVEER DE UNA FUENTE DE ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE EFICIENTE E IDÓNEA A LOS MUNICIPIOS DE CIÉNAGA, PUEBLO VIEJO, ZONA BANANERA, AL IGUAL QUE EL CORREGIMIENTO DE PALERMO EN EL MUNICIPIO DE SITIO NUEVO POR LOS PRÓXIMOS 30 AÑOS.\r - Observación: DEBIDO A SU MAGNITUD EL PROYECTO CONTEMPLA NECESARIAMENTE UNA FASE DE DISEÑO Y OTRA DE CONSTRUCCIÓN, CONSTITUIDAS POR 7 UNIDADES FUNCIONALES DE INFRAESTRUCTURA QUE SE CONSTRUIRÁN POR ETAPAS. | Agua y Saneamiento básico, Acueducto, Acueducto y Alcantarillado | Agua y Saneamiento Básico | Prefactibilidad en evaluación | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE MAGDALENA ", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 2, "codigoEtapa": 19, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 38, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "47001000", "nombreDANE_ubicacion": "SANTA MARTA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "47", "nombre_departamento": "MAGDALENA", "codDANE_municipio": "47001", "nombre_municipio": "SANTA MARTA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 891 }, "geometry": { "x": -74.16544282799998, "y": 11.219118611000056 } }, { "attributes": { "id": 600, "nombre": "TRANSVERSAL DE LA HERMANDAD", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1471910400000, "anioRadicacion": 2016, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00604", "fechaContrato": null, "observaciones": "LA TRANSVERSAL DE LA HERMANDAD SURGE COMO UNA INICIATIVA PARA LA FORMULACIÓN DE UNA ALIANZA PÚBLICO PRIVADA (APP), LA CUAL SE PROYECTA COMO UNA INFRAESTRUCTURA QUE BUSCA PROVEER UNA MEJOR ALTERNATIVA PARA EL TRANSPORTE DE CARGA DESDE EL INTERIOR DEL PAÍS Y VICEVERSA.\r\n\r\nMEJORAR LAS DEBILIDADES DE CONECTIVIDAD Y ACCESIBILIDAD DE IMPORTANTES MUNICIPIOS DE LOS DEPARTAMENTO DE ATLÁNTICO Y MAGDALENA. ADEMÁS, SE PRETENDE PROPORCIONAR RUTAS ALTERNAS RÁPIDAS Y EFICIENTES, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS DE CARGA QUE REALIZAN VIAJES DESDE EL INTERIOR DEL PAÍS HACIA LOS DEPARTAMENTOS DE ATLÁNTICO Y BOLÍVAR, PRINCIPALMENTE HACIA SUS CAPITALES BARRANQUILLA Y CARTAGENA.\r\n\r - Observación: PRESENTADO POR CONSTRUCTORA FG S.A", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Desistido", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "TRANSVERSAL DE LA HERMANDAD | PRY00604 | Aug 23 2016 2:30PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | LA TRANSVERSAL DE LA HERMANDAD SURGE COMO UNA INICIATIVA PARA LA FORMULACIÓN DE UNA ALIANZA PÚBLICO PRIVADA (APP), LA CUAL SE PROYECTA COMO UNA INFRAESTRUCTURA QUE BUSCA PROVEER UNA MEJOR ALTERNATIVA PARA EL TRANSPORTE DE CARGA DESDE EL INTERIOR DEL PAÍS Y VICEVERSA.\r\n\r\nMEJORAR LAS DEBILIDADES DE CONECTIVIDAD Y ACCESIBILIDAD DE IMPORTANTES MUNICIPIOS DE LOS DEPARTAMENTO DE ATLÁNTICO Y MAGDALENA. ADEMÁS, SE PRETENDE PROPORCIONAR RUTAS ALTERNAS RÁPIDAS Y EFICIENTES, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS DE CARGA QUE REALIZAN VIAJES DESDE EL INTERIOR DEL PAÍS HACIA LOS DEPARTAMENTOS DE ATLÁNTICO Y BOLÍVAR, PRINCIPALMENTE HACIA SUS CAPITALES BARRANQUILLA Y CARTAGENA.\r\n\r - Observación: PRESENTADO POR CONSTRUCTORA FG S.A | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Desistido | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE ATLÁNTICO", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 88, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 40, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "47001000", "nombreDANE_ubicacion": "SANTA MARTA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "47", "nombre_departamento": "MAGDALENA", "codDANE_municipio": "47001", "nombre_municipio": "SANTA MARTA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 892 }, "geometry": { "x": -74.16544282799998, "y": 11.219118611000056 } }, { "attributes": { "id": 602, "nombre": "La Transversal de la Hermandad", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1471564800000, "anioRadicacion": 2016, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00606", "fechaContrato": null, "observaciones": "Ejecutar una infraestructura que busca proveer una mejor alternativa para el transporte de carga desde el interior del país y viceversa, mejorar las debilidades de conectividad y accesibilidad de importantes municipios del departamento del Atlántico y del departamento del Magdalena. Proporcionar rutas alternas rápidas y eficientes.\r - Observación: El proyecto se evaluará para determinar su conveniencia y factibilidad", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Desistido", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "La Transversal de la Hermandad | PRY00606 | Aug 19 2016 4:00PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Ejecutar una infraestructura que busca proveer una mejor alternativa para el transporte de carga desde el interior del país y viceversa, mejorar las debilidades de conectividad y accesibilidad de importantes municipios del departamento del Atlántico y del departamento del Magdalena. Proporcionar rutas alternas rápidas y eficientes.\r - Observación: El proyecto se evaluará para determinar su conveniencia y factibilidad | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Desistido | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE MAGDALENA ", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 88, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 38, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "47001000", "nombreDANE_ubicacion": "SANTA MARTA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "47", "nombre_departamento": "MAGDALENA", "codDANE_municipio": "47001", "nombre_municipio": "SANTA MARTA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 893 }, "geometry": { "x": -74.16544282799998, "y": 11.219118611000056 } }, { "attributes": { "id": 627, "nombre": "DESARROLLO DEL SISTEMA DE PRODUCCIÓN Y MANEJO DE ÁREAS Y SERVICIOS DE ESTACIONAMIENTO Y MOVILIDAD", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1478131200000, "anioRadicacion": 2016, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00631", "fechaContrato": null, "observaciones": "Desarrollar un proyecto para dar solución a la falta de oferta adecuada de sitios de estacionamiento, mejorando la movilidad del Centro de la ciudad, preservando las construcciones existentes del centro histórico y mejorar las condiciones de vida y atractivo residencial , comercial y especialmente turísticos de este sector de Santa Marta.\r - Observación: el proyecto implementaría ( Parqueos subterraneos, Bicicletas Urbanas y Zonas Azules) ", "visible": "1", "sector": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana", "etapa": "Prefactibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "DESARROLLO DEL SISTEMA DE PRODUCCIÓN Y MANEJO DE ÁREAS Y SERVICIOS DE ESTACIONAMIENTO Y MOVILIDAD | PRY00631 | Nov 3 2016 3:37PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Desarrollar un proyecto para dar solución a la falta de oferta adecuada de sitios de estacionamiento, mejorando la movilidad del Centro de la ciudad, preservando las construcciones existentes del centro histórico y mejorar las condiciones de vida y atractivo residencial , comercial y especialmente turísticos de este sector de Santa Marta.\r - Observación: el proyecto implementaría ( Parqueos subterraneos, Bicicletas Urbanas y Zonas Azules) | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Prefactibilidad en evaluación | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE SANTA MARTA, MAGDALENA", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 75, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "47001000", "nombreDANE_ubicacion": "SANTA MARTA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "47", "nombre_departamento": "MAGDALENA", "codDANE_municipio": "47001", "nombre_municipio": "SANTA MARTA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 894 }, "geometry": { "x": -74.16544282799998, "y": 11.219118611000056 } }, { "attributes": { "id": 739, "nombre": "Intervención, Restauración y Operación Serv. 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Como los bienes objeto de la concesión son de interés cultural del ámbito nacional, el originador se compromete a velar por el cumplimiento de las disposiciones en conservación del patrimonio arquitectónico, circunscribiéndose al Régimen Especial de protección de bienes de Interés Cultural.\r\n\r - Observación: El proyecto será objeto de estudio para determinar su viabilidad.", "visible": "1", "sector": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana", "etapa": "Prefactibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Turismo", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "Intervención, Restauración y Operación Serv. Hoteleros Antiguo Hosp. San Juan de Dios y Demolición, Constr. Ed. Cajanal | PRY00743 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Implica la entrega de los bienes para la explotación económica como estableciemiento hotelero (respetando su vocación y capacidad de generación de riqueza y empleo) que responde a los criterios de menor tiempo de ejecución, menor costo, mayor retorno financiero y mayor seguridad jurídica. Como los bienes objeto de la concesión son de interés cultural del ámbito nacional, el originador se compromete a velar por el cumplimiento de las disposiciones en conservación del patrimonio arquitectónico, circunscribiéndose al Régimen Especial de protección de bienes de Interés Cultural.\r\n\r - Observación: El proyecto será objeto de estudio para determinar su viabilidad. | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Turismo | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Prefactibilidad en evaluación | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE MAGDALENA ", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 38, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "47001000", "nombreDANE_ubicacion": "SANTA MARTA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "47", "nombre_departamento": "MAGDALENA", "codDANE_municipio": "47001", "nombre_municipio": "SANTA MARTA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 895 }, "geometry": { "x": -74.16544282799998, "y": 11.219118611000056 } }, { "attributes": { "id": 457, "nombre": "Pavimentación de Vías Secundarias y Terciarias en el Departamento del Magdalena con la Tecnología de Asfalto Caucho", "tipoApp": "Iniciativa Privada con Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1409011200000, "anioRadicacion": 2014, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00461", "fechaContrato": null, "observaciones": "Realizar el estudio de pre-factibilidad, conseguir la financiación y ejecutar un determinado de kilómetros de vías secundarias y terciarias en el departamento del Magdalena, mediante la utilización de la tecnología de asfalto modificado con caucho.\r - Observación: En el proyecto la fuente financiación de sector público corresponde al 70% del valor total de proyecto. El proyecto no se encuentra estructurado por capítulo y no contiene la descripción del proyecto, alcance, especificaciones, fundamento jurídico, ni la evaluación costo beneficio. ", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Pavimentación de Vías Secundarias y Terciarias en el Departamento del Magdalena con la Tecnología de Asfalto Caucho | PRY00461 | Aug 26 2014 4:26PM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | Realizar el estudio de pre-factibilidad, conseguir la financiación y ejecutar un determinado de kilómetros de vías secundarias y terciarias en el departamento del Magdalena, mediante la utilización de la tecnología de asfalto modificado con caucho.\r - Observación: En el proyecto la fuente financiación de sector público corresponde al 70% del valor total de proyecto. El proyecto no se encuentra estructurado por capítulo y no contiene la descripción del proyecto, alcance, especificaciones, fundamento jurídico, ni la evaluación costo beneficio. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE MAGDALENA ", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 19, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 38, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "47001000", "nombreDANE_ubicacion": "SANTA MARTA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "47", "nombre_departamento": "MAGDALENA", "codDANE_municipio": "47001", "nombre_municipio": "SANTA MARTA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 896 }, "geometry": { "x": -74.16544282799998, "y": 11.219118611000056 } }, { "attributes": { "id": 458, "nombre": "Rio Don Diego", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1409011200000, "anioRadicacion": 2014, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00462", "fechaContrato": null, "observaciones": "El proyecto tiene por objeto el de proveer a la zona una alternativa para el abstecimiento de agua potable a la región a través de una mejora en la infraestructura que permite disponer de una capacidad instalada, para el suministro de agua regulada por gravedad aprovechando la fuente de agua del Río Don Diego.\r - Observación: Se requiriò al proponente el medio mágnetico del proyecto para su estudio con la Oficina Jurídica para su revisión, debido a que en la actualidad el servicio de suministro en el Distrito de Santa Marta se haya concesionado.", "visible": "1", "sector": "Agua y Saneamiento Básico", "etapa": "Prefactibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Agua y Saneamiento básico, Agua y Saneamiento Básico, Acueducto y Alcantarillado", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "Rio Don Diego | PRY00462 | Aug 26 2014 4:46PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | El proyecto tiene por objeto el de proveer a la zona una alternativa para el abstecimiento de agua potable a la región a través de una mejora en la infraestructura que permite disponer de una capacidad instalada, para el suministro de agua regulada por gravedad aprovechando la fuente de agua del Río Don Diego.\r - Observación: Se requiriò al proponente el medio mágnetico del proyecto para su estudio con la Oficina Jurídica para su revisión, debido a que en la actualidad el servicio de suministro en el Distrito de Santa Marta se haya concesionado. | Agua y Saneamiento básico, Agua y Saneamiento Básico, Acueducto y Alcantarillado | Agua y Saneamiento Básico | Prefactibilidad en evaluación | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE MAGDALENA ", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 2, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 38, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "47001000", "nombreDANE_ubicacion": "SANTA MARTA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "47", "nombre_departamento": "MAGDALENA", "codDANE_municipio": "47001", "nombre_municipio": "SANTA MARTA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 897 }, "geometry": { "x": -74.16544282799998, "y": 11.219118611000056 } }, { "attributes": { "id": 495, "nombre": "AMPLIACIÓN CALZADA EXISTENTE A CUATRO (4) CARRILES SECTOR TASAJERA - PALERMO", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1424822400000, "anioRadicacion": 2015, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00499", "fechaContrato": null, "observaciones": "Desarrollar a través de una Asociación Público-Privada, los estudios y diseños definitivos, financiación, gestión ambiental, social y predial, construcción de la ampliación a cuatro carriles de la calzada actual entre Palermo y Tasajera. Operación y mantenimiento del tramo nuevo construìdo así como el mantenimiento y operación de todo el tramo entre Barranquilla - Santa Marta (Mamatoco), variante sur de Ciénaga y Vía Alterna al Puesto sector Quebrada el Doctor - Mamatoco. Una vez reviertan los peajes de la Concesión actual al Departamento. \r - Observación: Por ser una vía naciona, que en la actualidad se encuentra bajo el régimen legal del Departamento a través del convenio 640 de 1992 suscrito entre el INVIAS y el Departamento. Aunado a lo anterior por la importacia que representa este corredor para la Costa Caribe, este proyecto y todos aquellos que tengan como radio de acción esta vía, se trasladaran a la ANI para su estudio y viabilización.", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "AMPLIACIÓN CALZADA EXISTENTE A CUATRO (4) CARRILES SECTOR TASAJERA - PALERMO | PRY00499 | Feb 25 2015 10:08AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Desarrollar a través de una Asociación Público-Privada, los estudios y diseños definitivos, financiación, gestión ambiental, social y predial, construcción de la ampliación a cuatro carriles de la calzada actual entre Palermo y Tasajera. Operación y mantenimiento del tramo nuevo construìdo así como el mantenimiento y operación de todo el tramo entre Barranquilla - Santa Marta (Mamatoco), variante sur de Ciénaga y Vía Alterna al Puesto sector Quebrada el Doctor - Mamatoco. Una vez reviertan los peajes de la Concesión actual al Departamento. \r - Observación: Por ser una vía naciona, que en la actualidad se encuentra bajo el régimen legal del Departamento a través del convenio 640 de 1992 suscrito entre el INVIAS y el Departamento. Aunado a lo anterior por la importacia que representa este corredor para la Costa Caribe, este proyecto y todos aquellos que tengan como radio de acción esta vía, se trasladaran a la ANI para su estudio y viabilización. | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE MAGDALENA ", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 38, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "47001000", "nombreDANE_ubicacion": "SANTA MARTA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "47", "nombre_departamento": "MAGDALENA", "codDANE_municipio": "47001", "nombre_municipio": "SANTA MARTA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 898 }, "geometry": { "x": -74.16544282799998, "y": 11.219118611000056 } }, { "attributes": { "id": 518, "nombre": "APP DE INICIATIVA PRIVADA PARA LA CONSTRUCCION DE UN CENTRO ADMINISTRATIVO Y DE NEGOCIOS EN LA CIUDAD DE SANTA MARTA", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1435276800000, "anioRadicacion": 2015, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00522", "fechaContrato": null, "observaciones": "Resolver el déficit de oficinas públicas del Distrito, concentrando en un solo sitio los despachos de la alcaldía y demás entidades descentralizadas y desconcertadas del orden Distrital, generando una oferta de soluciones inmobiliarias de servicios institucionales integrales para facilitar el acceso del ciudadano al poder público", "visible": "1", "sector": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana", "etapa": "Desistido", "tipoProyecto": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Edificaciones Públicas, Edificaciones Públicas", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "APP DE INICIATIVA PRIVADA PARA LA CONSTRUCCION DE UN CENTRO ADMINISTRATIVO Y DE NEGOCIOS EN LA CIUDAD DE SANTA MARTA | PRY00522 | Jun 26 2015 6:00PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Resolver el déficit de oficinas públicas del Distrito, concentrando en un solo sitio los despachos de la alcaldía y demás entidades descentralizadas y desconcertadas del orden Distrital, generando una oferta de soluciones inmobiliarias de servicios institucionales integrales para facilitar el acceso del ciudadano al poder público | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Edificaciones Públicas, Edificaciones Públicas | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Desistido | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE SANTA MARTA, MAGDALENA", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 88, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 75, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "47001000", "nombreDANE_ubicacion": "SANTA MARTA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "47", "nombre_departamento": "MAGDALENA", "codDANE_municipio": "47001", "nombre_municipio": "SANTA MARTA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 899 }, "geometry": { "x": -74.16544282799998, "y": 11.219118611000056 } }, { "attributes": { "id": 528, "nombre": "Estructurar técnica, legal y financieramente un proyecto de Asociación Público Privada.", "tipoApp": "Iniciativa Pública con Recursos Públicos", "fechaRadicacion": null, "anioRadicacion": null, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00532", "fechaContrato": 1446163200000, "observaciones": "Estructurar técnica, legal y financieramente un proyecto de asociación público privada que contemple el diseño, construcción, operación y mantenimiento de los sistemas de acueducto y alcantarillado de la ciudad de santa marta, y las obras complementarias que se determine sean necesarias.\r - Observación: Nombre completo del Proyecto: \"Estructurar técnica, legal y financieramente un proyecto de Asociación Público Privada que contemple el diseño, construcción, operación y mantenimiento de los sistemas de acueducto y alcantarillado de la ciudad de Santa Marta, y las obras complementarias que se determine sean necesarias”", "visible": "1", "sector": "Agua y Saneamiento Básico", "etapa": "Estudios de prefactibilidad", "tipoProyecto": "Agua y Saneamiento básico, Acueducto, Acueducto y Alcantarillado", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "Estructurar técnica, legal y financieramente un proyecto de Asociación Público Privada. | PRY00532 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Pública con Recursos Públicos | Estructurar técnica, legal y financieramente un proyecto de asociación público privada que contemple el diseño, construcción, operación y mantenimiento de los sistemas de acueducto y alcantarillado de la ciudad de santa marta, y las obras complementarias que se determine sean necesarias.\r - Observación: Nombre completo del Proyecto: \"Estructurar técnica, legal y financieramente un proyecto de Asociación Público Privada que contemple el diseño, construcción, operación y mantenimiento de los sistemas de acueducto y alcantarillado de la ciudad de Santa Marta, y las obras complementarias que se determine sean necesarias” | Agua y Saneamiento básico, Acueducto, Acueducto y Alcantarillado | Agua y Saneamiento Básico | Estudios de prefactibilidad | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE SANTA MARTA, MAGDALENA", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": "1", "estructuracionNumeroContrato": "DNP-OR-049-2015", "estructuracionFechaContrato": 1446163200000, "codigoTipoApp": 1, "codigoSector": 2, "codigoEtapa": 1, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 75, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "47001000", "nombreDANE_ubicacion": "SANTA MARTA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "47", "nombre_departamento": "MAGDALENA", "codDANE_municipio": "47001", "nombre_municipio": "SANTA MARTA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 900 }, "geometry": { "x": -74.16544282799998, "y": 11.219118611000056 } }, { "attributes": { "id": 282, "nombre": "Proyecto de Recuperación de la Navegabilidad del Río Magdalena", "tipoApp": "Iniciativa Pública con Recursos Públicos", "fechaRadicacion": null, "anioRadicacion": null, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00286", "fechaContrato": null, "observaciones": "1. La realización y actualización de los Estudios y Diseños, la ejecución de las Obras de Construcción del Proyecto y la realización de las Obras de dragado, para lo cual asumirá los riesgos derivados de tales actividades.\r\n2. La Financiación de las Obras de Construcción, las Obras de dragado y el Equipamiento, y todas aquellas actividades necesarias para el cumplimiento de las obligaciones del Contrato y sus Apéndices, las cuales correrán por su propia cuenta y riesgo.\r\n3. El Mantenimiento de las Obras de Construcción y del Equipamiento, así como la reposición de éste cuando ello sea necesario de conformidad con el Contrato.\r\n4. La realización de Obras de dragado y/o alternativas al dragado para el cumplimiento de las\r\nobligaciones de resultado y los Indicadores de Niveles de Servicio de que trata el presente Contrato.\r\n5. La prestación de los demás Servicios Operativos y de Asistencia a la Navegación.", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Estudios de factibilidad", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Transporte Fluvial, Transporte Fluvial", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Proyecto de Recuperación de la Navegabilidad del Río Magdalena | PRY00286 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Pública con Recursos Públicos | 1. La realización y actualización de los Estudios y Diseños, la ejecución de las Obras de Construcción del Proyecto y la realización de las Obras de dragado, para lo cual asumirá los riesgos derivados de tales actividades.\r\n2. La Financiación de las Obras de Construcción, las Obras de dragado y el Equipamiento, y todas aquellas actividades necesarias para el cumplimiento de las obligaciones del Contrato y sus Apéndices, las cuales correrán por su propia cuenta y riesgo.\r\n3. El Mantenimiento de las Obras de Construcción y del Equipamiento, así como la reposición de éste cuando ello sea necesario de conformidad con el Contrato.\r\n4. La realización de Obras de dragado y/o alternativas al dragado para el cumplimiento de las\r\nobligaciones de resultado y los Indicadores de Niveles de Servicio de que trata el presente Contrato.\r\n5. La prestación de los demás Servicios Operativos y de Asistencia a la Navegación. | Transporte y Movilidad, Transporte Fluvial, Transporte Fluvial | Transporte y Movilidad | Estudios de factibilidad | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "CORPORACIÓN AUTÓNOMA REGIONAL DEL RÍO GRANDE DE LA MAGDALENA ", "sectorEntidad": "Ambiente y Desarrollo Sostenible", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 1, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 3, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 30, "codigoSectorEntidad": 3, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "47001000", "nombreDANE_ubicacion": "SANTA MARTA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "47", "nombre_departamento": "MAGDALENA", "codDANE_municipio": "47001", "nombre_municipio": "SANTA MARTA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 901 }, "geometry": { "x": -74.16544282799998, "y": 11.219118611000056 } }, { "attributes": { "id": 285, "nombre": "IP Desarrolo Campo Vuelos Nororiente", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1528848000000, "anioRadicacion": 2018, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00289", "fechaContrato": null, "observaciones": "Realizar la gestión de conservación y mantenimiento de los campos de vuelos de los aeropuertos Camilo Daza de Cúcuta, Palo Negro de Bucaramanga, Barrancabermeja, Alfonso López de Valledupar, Simón Bolívar de Santa Marta y Almirante Padilla de Riohacha.", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Aeropuertos", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "IP Desarrolo Campo Vuelos Nororiente | PRY00289 | Jun 13 2018 2:58PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Realizar la gestión de conservación y mantenimiento de los campos de vuelos de los aeropuertos Camilo Daza de Cúcuta, Palo Negro de Bucaramanga, Barrancabermeja, Alfonso López de Valledupar, Simón Bolívar de Santa Marta y Almirante Padilla de Riohacha. | Transporte y Movilidad, Aeropuertos | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "47001000", "nombreDANE_ubicacion": "SANTA MARTA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "47", "nombre_departamento": "MAGDALENA", "codDANE_municipio": "47001", "nombre_municipio": "SANTA MARTA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 902 }, "geometry": { "x": -74.16544282799998, "y": 11.219118611000056 } }, { "attributes": { "id": 387, "nombre": "DETECCIÓN ELECTRÓNICA DE INFRACCIONES DE TRANSITO ", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1384905600000, "anioRadicacion": 2013, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00391", "fechaContrato": null, "observaciones": "Establecer una presencia del Estado para ejercer un estricto control en el respeto y el cumplimiento de las normas de tránsito, a través de la Construcción de la Infraestructura, Instalación, operación y mantenimientodel SISTEMA DE DETECCION ELECTRONICA DE INFRACCIONES DE TRANSITO.\r - Observación: La propuesta fue presentada al Departammento por la Consultoria, Gestión y Construcciones - CGC COLOMBIAS S.A.S. 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Ciénaga-Palermo | PRY00416 | Apr 2 2014 4:15PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Estudio, diseño, construcción, operación y mantenimiento de la carretera Palermo - Ciénaga - Tasajera - Puerto de Santa Marta, que se divide para efectos de esta APP en siete (7) tramos.\r\nLos tramos 1,2,3,4 y 7 serán obejto de cosntrucción la segunda calzada.\r\nLos tramos 5 y 6 serán objeto de operación y mantenimiento de las calzadas existentes. \r\n\r - Observación: Se le ha requerido al proponente información relacionada con el proyecto, para avanzar en al análisis del mismo, además que se esta en estudio lo que establece el articulo 19 del Decreto 1467/12 | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE MAGDALENA ", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 38, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "47001000", "nombreDANE_ubicacion": "SANTA MARTA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "47", "nombre_departamento": "MAGDALENA", "codDANE_municipio": "47001", "nombre_municipio": "SANTA MARTA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 904 }, "geometry": { "x": -74.16544282799998, "y": 11.219118611000056 } }, { "attributes": { "id": 85, "nombre": "SISTEMA INTEGRADO DE FERROCARRILES SIF", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1347494400000, "anioRadicacion": 2012, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00089", "fechaContrato": null, "observaciones": "REHABILITACIÓN DEL FERROCARRIL CENTRAL (LA DORADA - 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CUPICA)\r - Observación: EN FEBRERO EL ORIGINADOR RETIRÓ DE SU PROPUESTA LOS CORREDORES FÉRREOS DEL CARIBE, ANDINO Y PACÍFICO NORTE PARA CONSERVAR EN LA INICIATIVA ÚNICAMENTE EL CORREDOR DE LA DORADA - CHIRIGUANÁ | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Línea Férrea | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "44090000", "nombreDANE_ubicacion": "DIBULLA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "44", "nombre_departamento": "LA GUAJIRA", "codDANE_municipio": "44090", "nombre_municipio": "DIBULLA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 905 }, "geometry": { "x": -73.30759806899994, "y": 11.271549582000034 } }, { "attributes": { "id": 961, "nombre": "VÍA FÉRREA CHIRIGUANÁ - 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Observación: Propuesta se declaro fallida, mediante Resolución No.194 del 21 de mayo de 2015. 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", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Rehabilitación de Puntos Criticos y Mantenimiento de los corredores Chusacá - Fugagasugá- pasca | PRY00508 | May 26 2015 2:20AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Rehabilitación de Puntos Criticos y Mantenimiento de los corredores Chusacá - Fugagasugá- pasca \r - Observación: Se encuentra en estudio el proyecto presentado por CONINSA RAMON H, por lo tanto esta propuesta solo podra ser estudiada en caso tal que declare fallida la propuesta en mención. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", 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CONSTRUCCIÓN, REHABILITACIÓN, MEJORAMIENTO, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL CORREDOR HONDA PUERTO SALGAR GIRARDOT, DE ACUERDO CON EL APÉNDICE TÉCNICO 1 DE LA MINUTA DEL CONTRATO | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Contratado | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 1, "nombreEstadoProyecto": "En aprobaciones y contratados", "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": "FONADE", "estructuracionNumeroContrato": "003 DE 2014", "estructuracionFechaContrato": 1410220800000, "codigoTipoApp": 4, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 79, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "25572000", "nombreDANE_ubicacion": "PUERTO SALGAR", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", 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fotovoltaica y un Sistema de Respaldo, en doce (12) UMAs de la FAC, que garantice: Confiabilidad del 100% en el suministro de energía eléctrica y una Continuidad del 100% de la misma en el circuito operativo. \nSuministro de toda la Energía Demandada en un esquema “Pague lo Demandado” por la FAC de acuerdo con Niveles de Servicio previstos en el Contrato de Concesión; y que el VPN de la energía contratada sea a Mínimo Costo. \n | Minas y Energía, Electricidad, Electricidad | Minas y Energía | Estudios de factibilidad | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "FUERZA AÉREA COLOMBIANA ", "sectorEntidad": "Seguridad y Defensa", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 1, "codigoSector": 5, "codigoEtapa": 3, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 139, 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Oficio ICCU-GG-848-13 del 8/10/13 | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25785000", "nombreDANE_ubicacion": "TABIO", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25785", "nombre_municipio": "TABIO", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 918 }, "geometry": { "x": -74.09646093399994, "y": 4.916831856000044 } }, { "attributes": { "id": 425, "nombre": "MANTENIMIENTO DE LOS CORREDORES VIALES CAJICA-TABIO-TENJO-SIBERIA-LA PUNTA, INCLUYENDO LAS VARIENTES DE TABIO Y TENJO", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1398384000000, "anioRadicacion": 2014, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00429", "fechaContrato": null, "observaciones": "PROYECTO DE ASOCIACION PUBLICO PRIVADA DE INICIATIVA PRIVADA DENOMINADO MATENIMIENTO Y REHABILITACION DE LOS CORREDORES VIALES CAJICA-TABIO-TENJO-SIBERIA-LA-PUNTA, INCLUYENDO LA CONSTRUCCION DE LAS VARIANTES DE TABIO Y TENJO\r - Observación: fue declarada de no interes publico, mediante resolucion No.367 del 21 de agosto de 2014, notificada al originador del proyecto mediante comunicado ICCU-GG-862-14 del 22 de agosto de 2014. 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Radica la propuesta de iniciativa privada denominada Perimetral de la Sabana. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Factibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 46, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25785000", "nombreDANE_ubicacion": "TABIO", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25785", "nombre_municipio": "TABIO", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 920 }, "geometry": { "x": -74.09646093399994, "y": 4.916831856000044 } }, { "attributes": { "id": 556, "nombre": "CORREDOR DEL GUAVIO", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1462838400000, "anioRadicacion": 2016, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00560", "fechaContrato": null, "observaciones": "Construcción, recuperación, mejoramiento, mantenimiento y operación de la vía entre los municipios de Guasca - 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Ubalá \r - Observación: Mediante radicado ICCU No. 9502 del 1 de septiembre de 2016, se presento la propuesta de APP de Iniciativa Privada Corredor Minero de Cundinamarca.\r\n\r\nMediante comunicado ICCU-GG-354 de 2017, se rechaza la propuesta de IP. \r\n\r\n", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Corredor Minero de Cundinamarca | PRY00619 | Sep 1 2016 3:20AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Mejoramiento, mantenimiento, y operación de la vía entre los municipios de Guasca - Ubalá \r - Observación: Mediante radicado ICCU No. 9502 del 1 de septiembre de 2016, se presento la propuesta de APP de Iniciativa Privada Corredor Minero de Cundinamarca.\r\n\r\nMediante comunicado ICCU-GG-354 de 2017, se rechaza la propuesta de IP. \r\n\r\n | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25839000", "nombreDANE_ubicacion": "UBALÁ", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25839", "nombre_municipio": "UBALÁ", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 922 }, "geometry": { "x": -73.53396660499999, "y": 4.7439946830000395 } }, { "attributes": { "id": 652, "nombre": "CORREDOR DE LOS ALZAZARES", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1481760000000, "anioRadicacion": 2016, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00656", "fechaContrato": null, "observaciones": "Diseñar, construir y mejorar el corredor vial entre los municipios de Zipaquira, Nemocon, Sesquile, Suesca y Choconta.\r - 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Oficio ICCU-GG-848-13 del 8/10/13 | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25799000", "nombreDANE_ubicacion": "TENJO", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25799", "nombre_municipio": "TENJO", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 928 }, "geometry": { "x": -74.14392023599999, "y": 4.871887328000071 } }, { "attributes": { "id": 425, "nombre": "MANTENIMIENTO DE LOS CORREDORES VIALES CAJICA-TABIO-TENJO-SIBERIA-LA PUNTA, INCLUYENDO LAS VARIENTES DE TABIO Y TENJO", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1398384000000, "anioRadicacion": 2014, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00429", "fechaContrato": null, "observaciones": "PROYECTO DE ASOCIACION PUBLICO PRIVADA DE INICIATIVA PRIVADA DENOMINADO MATENIMIENTO Y REHABILITACION DE LOS CORREDORES VIALES CAJICA-TABIO-TENJO-SIBERIA-LA-PUNTA, INCLUYENDO LA CONSTRUCCION DE LAS VARIANTES DE TABIO Y TENJO\r - Observación: fue declarada de no interes publico, mediante resolucion No.367 del 21 de agosto de 2014, notificada al originador del proyecto mediante comunicado ICCU-GG-862-14 del 22 de agosto de 2014. 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Radica la propuesta de iniciativa privada denominada Perimetral de la Sabana. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Factibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 46, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25799000", "nombreDANE_ubicacion": "TENJO", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25799", "nombre_municipio": "TENJO", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 930 }, "geometry": { "x": -74.14392023599999, "y": 4.871887328000071 } }, { "attributes": { "id": 67, "nombre": "IP Zipaquirá - 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", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "AUTOPISTA CIRCUNVALAR DE OCCIDENTE ACO | PRY00933 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | El proyecto consiste en la ejecución de una nueva Autopista Circunvalar de Occidente de Bogotá D.C de Norte a Sur, que contribuya a articular el àrea metropolitana de la Cuidad, así como distribuir los movimientos periféricos, tanto de los largos recorridos, tanto como los de agitación local, entre diferentes zonas y municipios cercanos. | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": "UC Consult S.A.S y ARCS Estudios y Servicios Técnicos SL", "fechaOriginaIniciativa": 1577059200000, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "25754000", "nombreDANE_ubicacion": "SOACHA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25754", "nombre_municipio": "SOACHA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 947 }, "geometry": { "x": -74.21452753099999, "y": 4.585491658000024 } }, { "attributes": { "id": 943, "nombre": "AUTOPISTA CIRCUNVALAR DE OCCIDENTE (ACO)", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": null, "anioRadicacion": null, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00946", "fechaContrato": null, "observaciones": "El proyecto consiste en la ejecución de una nueva Autopista Circunvalar de Occidente de Bogotá D.C de Norte a Sur, que contribuya a articular el àrea metropolitana de la Cuidad, así como distribuir los movimientos periféricos, tanto de los largos recorridos, tanto como los de agitación local, entre diferentes zonas y municipios cercanos.", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "AUTOPISTA CIRCUNVALAR DE OCCIDENTE (ACO) | PRY00946 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | El proyecto consiste en la ejecución de una nueva Autopista Circunvalar de Occidente de Bogotá D.C de Norte a Sur, que contribuya a articular el àrea metropolitana de la Cuidad, así como distribuir los movimientos periféricos, tanto de los largos recorridos, tanto como los de agitación local, entre diferentes zonas y municipios cercanos. | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": "arcs sl uc consult", "fechaOriginaIniciativa": 1644364800000, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25754000", "nombreDANE_ubicacion": "SOACHA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25754", "nombre_municipio": "SOACHA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 948 }, "geometry": { "x": -74.21452753099999, "y": 4.585491658000024 } }, { "attributes": { "id": 297, "nombre": "BOGOTRAM – IMPLANTACIÓN DE UNA LIGHT RAIL TRANSIT EN BOGOTÁ. 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CORREDOR SUR. | PRY00301 | May 30 2013 1:15PM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | Proyecto de Asociación Público Privada de iniciativa privada, para la construcción, puesta en marcha, mantenimiento y explotación de una línea ferroviaria (en vía doble) que parte de la Estación Central de la Sabana, en Bogotá, y siguiendo el trazado del antiguo Ferrocarril del Sur (salvo al atravesar bosa) llega hasta el municipio de Soacha. \r - Observación: 30-05-2013 Las sociedades originadoras de la Iniciativa son: FGV, Torrescámara y Vossloh.\r\n\r\n30 de Agosto de 2013: Mediante comunicación de TRANSMILENIO S.A. y la EMPRESA FÉRREA REGIONAL No. 2013EE11093 se otorga concepto favorable al proyecto denominado BOGOTRAM LIGHT RAIL TRANSIT EN BOGOTÁ - CORREDOR SUR, presentado por TORRESCAMARA Y CÍA DE OBRAS S.A., VOSSLOH ESPAÑA S.A., para que continúe su estructuración en etapa de factibilidad.\r\nLa Agencia Nacional de Infraestructura mediante comunicación No. 2013-702 013875-1 dirigida al proponente, igualmente emite su concepto de VIABILIDAD a la propuesta para darle continuidad en el proceso de factibilidad. \r\n\r\nDe conformidad con el Convenio Interadministrativo de Colaboración y Cooperación Institucional 002 de 2017 suscrito entre el Distrito Capital, el Departamento de Cundinamarca y la Empresa Férrea S.A.S. el proyecto es de competencia de la Empresa Férrea S.A.S., quien será la concedente.\r\n\r\nSe rechazó mediante Resolución 219 de 2017 expedida por el Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Infraestructura | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Tren ligero | Transporte y Movilidad | Factibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "TRANSMILENIO S.A.", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 25, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 101, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "25754000", "nombreDANE_ubicacion": "SOACHA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25754", "nombre_municipio": "SOACHA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 949 }, "geometry": { "x": -74.21452753099999, "y": 4.585491658000024 } }, { "attributes": { "id": 299, "nombre": "Implantación de un Light Transit (LRT) en Bogogotá Corredor del Sur: Estación de la Sabana - 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Soacha | PRY00303 | May 30 2013 12:43PM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | Proyecto de Asociación Público Privada, para la construcción, puesta en marcha, mantenimiento y explotación de una línea ferroviaria (en vía doble) que parte de la Estación Central de la Sabana, en Bogotá, y siguiendo el trazado del antiguo Ferrocarril del Sur (salvo al atravesar bosa) llega hasta el municipio de Soacha. \r - Observación: APP también presentada a Transmilenio, ANI y Municipio de Soacha\r\nRechazada mediante Resolución No. 219 del 17 de febrero de 2017 de la Agencia Nacional de Infraestructura ANI. | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Tren ligero | Transporte y Movilidad | Factibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "EMPRESA FÉRREA REGIONAL S.A.S", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 25, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 104, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "25754000", "nombreDANE_ubicacion": "SOACHA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25754", "nombre_municipio": "SOACHA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 950 }, "geometry": { "x": -74.21452753099999, "y": 4.585491658000024 } }, { "attributes": { "id": 320, "nombre": "Rediseño Autopista Norte", "tipoApp": "Iniciativa Privada con Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1359936000000, "anioRadicacion": 2013, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00324", "fechaContrato": null, "observaciones": "Estudio diseño, financiación, construcción, rehabilitación, y operación via urbana troncal mixta en doble calzada entre tramos elevados y a nivel, utilizando los actuales corredores viales de la Autopista Norte desde el límite municipal hasta el Monumento de los Heroes, La Avenida CAracas desde los Héroes hasta la 26 y la calle 80 con 7° desde el límite municipal hasta la calle 183. \r\n\r - Observación: Resolución 4822 de 2016\r\nEntidad: IDU", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Rediseño Autopista Norte | PRY00324 | Feb 4 2013 12:00AM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | Estudio diseño, financiación, construcción, rehabilitación, y operación via urbana troncal mixta en doble calzada entre tramos elevados y a nivel, utilizando los actuales corredores viales de la Autopista Norte desde el límite municipal hasta el Monumento de los Heroes, La Avenida CAracas desde los Héroes hasta la 26 y la calle 80 con 7° desde el límite municipal hasta la calle 183. \r\n\r - Observación: Resolución 4822 de 2016\r\nEntidad: IDU | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 20, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "25754000", "nombreDANE_ubicacion": "SOACHA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25754", "nombre_municipio": "SOACHA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 951 }, "geometry": { "x": -74.21452753099999, "y": 4.585491658000024 } }, { "attributes": { "id": 321, "nombre": "Solución vial que completa las obras para poner en funcionamiento la ALO Sector SUR entre la AV Indumíl Chusacá Soacha y", "tipoApp": "Iniciativa Privada con Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1360627200000, "anioRadicacion": 2013, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00325", "fechaContrato": null, "observaciones": "\"Construcción de la segunda calzada de la ALO en su componente Rural desde chusacá, Cll 7 (Indumil) en Soacha hasta el Río Bogotá en 3 carriles en una longitud de 9,25 km.\r\nConstrucción de La ALO entre Río Bogotá y Calle 13 en dos calzadas de tres carriles cada una longitud 9,65 Km. Incluye puentes sobre el canal Cundinamarca, corredor de zona verde para futuro tranvia .\r\nConstrucción entre ALO y Av Ciudad de Cali sobre la Av de las Américas en dos calzadas con 3 carriles cada una en 1,93 kms.\r\nConstrucción de la ALO y la Av Ciudad de Cali sobre la Av Villavicencio en 2 calzadas de 3 carriles cada una en 2,45 kms. \"\r\n\r - Observación: Resolución 7015 de 2016\r\nEntidad IDU", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Solución vial que completa las obras para poner en funcionamiento la ALO Sector SUR entre la AV Indumíl Chusacá Soacha y | PRY00325 | Feb 12 2013 12:00AM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | \"Construcción de la segunda calzada de la ALO en su componente Rural desde chusacá, Cll 7 (Indumil) en Soacha hasta el Río Bogotá en 3 carriles en una longitud de 9,25 km.\r\nConstrucción de La ALO entre Río Bogotá y Calle 13 en dos calzadas de tres carriles cada una longitud 9,65 Km. Incluye puentes sobre el canal Cundinamarca, corredor de zona verde para futuro tranvia .\r\nConstrucción entre ALO y Av Ciudad de Cali sobre la Av de las Américas en dos calzadas con 3 carriles cada una en 1,93 kms.\r\nConstrucción de la ALO y la Av Ciudad de Cali sobre la Av Villavicencio en 2 calzadas de 3 carriles cada una en 2,45 kms. \"\r\n\r - Observación: Resolución 7015 de 2016\r\nEntidad IDU | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 20, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "25754000", "nombreDANE_ubicacion": "SOACHA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25754", "nombre_municipio": "SOACHA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 952 }, "geometry": { "x": -74.21452753099999, "y": 4.585491658000024 } }, { "attributes": { "id": 346, "nombre": "REHABILITACIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA VÍA FUSA – SIBATÉ – CHUSACÁ Y RAMAL PANDI, EN EL DEPARTAMENTO DE CUNDINA", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1346025600000, "anioRadicacion": 2012, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00350", "fechaContrato": null, "observaciones": "REHABILITACIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA VÍA FUSA – SIBATÉ – CHUSACÁ Y RAMAL PANDI, EN EL DEPARTAMENTO DE CUNDINAMARCA\r - Observación: RECHAZADA EN ETAPA DE PREFACTIBILIDAD BAJO LA RESOLUCION Oficio ICCU-GG-1039-12 del 26-11-12", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "REHABILITACIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA VÍA FUSA – SIBATÉ – CHUSACÁ Y RAMAL PANDI, EN EL DEPARTAMENTO DE CUNDINA | PRY00350 | Aug 27 2012 10:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | REHABILITACIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA VÍA FUSA – SIBATÉ – CHUSACÁ Y RAMAL PANDI, EN EL DEPARTAMENTO DE CUNDINAMARCA\r - Observación: RECHAZADA EN ETAPA DE PREFACTIBILIDAD BAJO LA RESOLUCION Oficio ICCU-GG-1039-12 del 26-11-12 | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25754000", "nombreDANE_ubicacion": "SOACHA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25754", "nombre_municipio": "SOACHA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 953 }, "geometry": { "x": -74.21452753099999, "y": 4.585491658000024 } }, { "attributes": { "id": 352, "nombre": "VIA EXPRESA AL SUR. 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Solución víal que completa la Avenida Longitudina de Occidente tramo sur, conctando a Chuscaca con l | PRY00356 | Feb 11 2013 9:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | VIA EXPRESA AL SUR. Solución víal que completa la Avenida Longitudina de Occidente tramo sur, conctando a Chuscaca con la calle 13 y las conectantes Avenida de las Americas y Avenidad Villavicencio hasta la Avenida Ciudad de Cali\r - Observación: se formularon observaciones al originador a los estudios de prefactibilidad | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25754000", "nombreDANE_ubicacion": "SOACHA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25754", "nombre_municipio": "SOACHA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 954 }, "geometry": { "x": -74.21452753099999, "y": 4.585491658000024 } }, { "attributes": { "id": 107, "nombre": "IP Sistema vial municipios Sabana Norte", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1380499200000, "anioRadicacion": 2013, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00111", "fechaContrato": null, "observaciones": "Estudios, Diseños, Financiación, Gestión Predial, Social y Ambiental, Rehabilitación, Mejoramiento, Construcción, Administración, Operación y Mantenimiento de vías de caracter nacional o municipal que forman parte del sistema vial que intercomunica la ciudad de Bogotá con los municipios de Chía, Cajicá, Zipaquirá, Tocancipá y Sopó y/o a estos entre si.", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "IP Sistema vial municipios Sabana Norte | PRY00111 | Sep 30 2013 10:23AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Estudios, Diseños, Financiación, Gestión Predial, Social y Ambiental, Rehabilitación, Mejoramiento, Construcción, Administración, Operación y Mantenimiento de vías de caracter nacional o municipal que forman parte del sistema vial que intercomunica la ciudad de Bogotá con los municipios de Chía, Cajicá, Zipaquirá, Tocancipá y Sopó y/o a estos entre si. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "25758000", "nombreDANE_ubicacion": "SOPÓ", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25758", "nombre_municipio": "SOPÓ", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 955 }, "geometry": { "x": -73.94577489299996, "y": 4.906330809000053 } }, { "attributes": { "id": 349, "nombre": "REHABILITACIÓN VÍA TRONCAL DEL RIONEGRO Y ACCESOS. 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Briceño – Zipaquirá – Pacho – La Palma\r - Observación: se rechazo mediante oficio ICCU GG -944-13 del 07 de Noviembre de 2013 | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Factibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 47, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25758000", "nombreDANE_ubicacion": "SOPÓ", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25758", "nombre_municipio": "SOPÓ", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 956 }, "geometry": { "x": -73.94577489299996, "y": 4.906330809000053 } }, { "attributes": { "id": 415, "nombre": "REHABILITACION,MEJORAMIENTO, ADMINISTRACION, OPERACION Y MANTENIMTO DEL TRAYECTO VIAL BRICEÑO ZIPAQUIRA PACHO LA PALMA", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1383177600000, "anioRadicacion": 2013, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00419", "fechaContrato": null, "observaciones": "INGENIERIA, CONSTRUCCION RECIONSTRUCCION, REHABILITACION, MEJORAMIENTO,MODERNIZACION, ADMINISTRACION OPERACION Y MANTENIMIENTO Y EXPLOTACION DEL TRAYECTO VIAL BRICEÑO -ZIPAQUIRA -PACHO- LA PALMA\r - Observación: Se declaro fallida mediante Resolución No.460 del 03 de octubre de 2014. 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Observación: SE APROBO PREFACTIBILIDAD CON OFICIO ICCU-GG-409-14 DEL 07 DE ABRIL DE 2014 | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25758000", "nombreDANE_ubicacion": "SOPÓ", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25758", "nombre_municipio": "SOPÓ", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 958 }, "geometry": { "x": -73.94577489299996, "y": 4.906330809000053 } }, { "attributes": { "id": 417, "nombre": "CONEXION BRICEÑO-ZIPAQUIRA-PACHO-LA PALMA", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1383177600000, "anioRadicacion": 2013, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00421", "fechaContrato": null, "observaciones": "INGENIERIA, CONSTRUCCION, RECONSTRUCCION,REHABILITACION,MEJORAMIENTO Y MODERNIZACION,ADMINISTRACION, OPERACION Y MANTENIMIENTO Y EXPLOTACION DEL TRAYECTO BRICEÑO-ZIPAQUIRA-PACHO-LA PALMA", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "CONEXION BRICEÑO-ZIPAQUIRA-PACHO-LA PALMA | PRY00421 | Oct 31 2013 8:29AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | INGENIERIA, CONSTRUCCION, RECONSTRUCCION,REHABILITACION,MEJORAMIENTO Y MODERNIZACION,ADMINISTRACION, OPERACION Y MANTENIMIENTO Y EXPLOTACION DEL TRAYECTO BRICEÑO-ZIPAQUIRA-PACHO-LA PALMA | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25758000", "nombreDANE_ubicacion": "SOPÓ", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25758", "nombre_municipio": "SOPÓ", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 959 }, "geometry": { "x": -73.94577489299996, "y": 4.906330809000053 } }, { "attributes": { "id": 450, "nombre": "PROYECTO DE INFRAESTRCUTURA VIAL QUE CONECTARA BOGOTA CON LA CALLE 170 CON CAR 7 Y LOS MUN DE LA CALERA Y SOPO", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1393804800000, "anioRadicacion": 2014, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00454", "fechaContrato": null, "observaciones": "Diseño, construcción, operación y mantenimiento del Proyecto de Infraestructura vial CONEXIÓN REGIONAL que conectara la ciudad de Bogotá en la calle 170 con carrera 7 y los municipios de La Calera y Sopo. \r - Observación: Se declaro de no interes publico medinte Resolucion No.420 del 16 de septiembre de 2014, notificada al originador del proyecto mediante oficio ICCU-GG- 944-14 del 19 de septiembre de 2014. ", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "PROYECTO DE INFRAESTRCUTURA VIAL QUE CONECTARA BOGOTA CON LA CALLE 170 CON CAR 7 Y LOS MUN DE LA CALERA Y SOPO | PRY00454 | Mar 3 2014 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Diseño, construcción, operación y mantenimiento del Proyecto de Infraestructura vial CONEXIÓN REGIONAL que conectara la ciudad de Bogotá en la calle 170 con carrera 7 y los municipios de La Calera y Sopo. \r - Observación: Se declaro de no interes publico medinte Resolucion No.420 del 16 de septiembre de 2014, notificada al originador del proyecto mediante oficio ICCU-GG- 944-14 del 19 de septiembre de 2014. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25758000", "nombreDANE_ubicacion": "SOPÓ", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25758", "nombre_municipio": "SOPÓ", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 960 }, "geometry": { "x": -73.94577489299996, "y": 4.906330809000053 } }, { "attributes": { "id": 472, "nombre": "Concesión vial BZP ", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1412553600000, "anioRadicacion": 2014, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00476", "fechaContrato": null, "observaciones": "Habilitación de la vía Briceño - Zipaquira - Pacho - La Palma \r - Observación: Mediante Resolución 379 del 28 de agosto de 2015, se rechazó el proyecto. 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", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "CONEXIÓN REGIONAL | PRY00489 | Sep 19 2014 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Proyecto de infraestructura vial que conectara la ciudad de Bogotá en la calle 170 con carrera 7 y los Municipios de la Calera y Sopo. \r - Observación: Mediante Resolución No.216 del 01 de junio de 2015 se otorgó concepto de no viable al proyecto, teniendo en cuenta el pronunciamiento realizado por el Instituto de Desarrollo urbano - IDU, de no considerar de interés publico este proyecto. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25758000", "nombreDANE_ubicacion": "SOPÓ", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25758", "nombre_municipio": "SOPÓ", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 962 }, "geometry": { "x": -73.94577489299996, "y": 4.906330809000053 } }, { "attributes": { "id": 523, "nombre": "APP PROVINCIA DE RIONEGRO ", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1442966400000, "anioRadicacion": 2015, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00527", "fechaContrato": null, "observaciones": "ALIANZA PUBLICO PRIVADA DE LA PAVIMENTACION Y REHABILITACION DE LA VIA BRICEÑO,ZIPQUIRA, LA PALMA \n - Observación: Mediante Resolución 559 del 14 de diciembre de 2015, se realizo aprobación de la etapa de prefactibilidad, otorgando un plazo de 4 meses para la entrega de los documentos de factibilidad. \n\nMediante Rad 11604 Y 11603 del 07 de NOVIEMBRE de 2017, se radicaron al ICCU los estudios en etapa de Factibilidad de la iniciativa\n\n\n ", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Desistido", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "APP PROVINCIA DE RIONEGRO | PRY00527 | Sep 23 2015 9:01AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | ALIANZA PUBLICO PRIVADA DE LA PAVIMENTACION Y REHABILITACION DE LA VIA BRICEÑO,ZIPQUIRA, LA PALMA \n - Observación: Mediante Resolución 559 del 14 de diciembre de 2015, se realizo aprobación de la etapa de prefactibilidad, otorgando un plazo de 4 meses para la entrega de los documentos de factibilidad. \n\nMediante Rad 11604 Y 11603 del 07 de NOVIEMBRE de 2017, se radicaron al ICCU los estudios en etapa de Factibilidad de la iniciativa\n\n\n | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Desistido | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": "Promesa de Sociedad Futura conformada por: Construcciones Vazquez Yela y Cia S.A.S. 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Provincia de Rionegro | PRY00744 | May 3 2018 11:53AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | \"Rehabilitación, Operación y Mantenimiento de la vía Briceño - Zipaquirá - Pacho - La Palma\", tiene una longitud total estimada origen destino de aproximadamente 109.59 Km, incluyendo los pasos urbanos de Zipaquirá y Pacho, y su recorrido discurre totalmente en el departamento de Cundinamarca. \r - Observación: Se radica iniciativa privada con consecutivo ICCU No. 2018002745 del 3 de mayo de 2018. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25758000", "nombreDANE_ubicacion": "SOPÓ", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25758", "nombre_municipio": "SOPÓ", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 964 }, "geometry": { "x": -73.94577489299996, "y": 4.906330809000053 } }, { "attributes": { "id": 355, "nombre": "AMPLIACION Y MANTENIMIENTO DE LA CARRETERA CAJICA – TABIO – TENJO – LA PUNTA , TENJO – SIBERIA, INCLUYENDO LAS VARIANTES", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1360281600000, "anioRadicacion": 2013, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00359", "fechaContrato": null, "observaciones": "AMPLIACION Y MANTENIMIENTO DE LA CARRETERA CAJICA – TABIO – TENJO – LA PUNTA , TENJO – SIBERIA, INCLUYENDO LAS VARIANTES DE TABIO – TENJO.\r - Observación: Declara fallida en prefactibilidad. 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Oficio ICCU-GG-848-13 del 8/10/13 | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "25799001", "nombreDANE_ubicacion": "LA PUNTA", "cod_clase_Ubicacion": 2, "nombre_clase_ubicacion": "Centro poblado", "codDANE_departamento": "25", "nombre_departamento": "CUNDINAMARCA", "codDANE_municipio": "25799", "nombre_municipio": "TENJO", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 965 }, "geometry": { "x": -74.20758806499998, "y": 4.795865771000024 } }, { "attributes": { "id": 425, "nombre": "MANTENIMIENTO DE LOS CORREDORES VIALES CAJICA-TABIO-TENJO-SIBERIA-LA PUNTA, INCLUYENDO LAS VARIENTES DE TABIO Y TENJO", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1398384000000, "anioRadicacion": 2014, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00429", "fechaContrato": null, "observaciones": "PROYECTO DE ASOCIACION PUBLICO PRIVADA DE INICIATIVA PRIVADA DENOMINADO MATENIMIENTO Y REHABILITACION DE LOS CORREDORES VIALES CAJICA-TABIO-TENJO-SIBERIA-LA-PUNTA, INCLUYENDO LA CONSTRUCCION DE LAS VARIANTES DE TABIO Y TENJO\r - Observación: fue declarada de no interes publico, mediante resolucion No.367 del 21 de agosto de 2014, notificada al originador del proyecto mediante comunicado ICCU-GG-862-14 del 22 de agosto de 2014. 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Aunado a lo anterior por la importacia que representa este corredor para la Costa Caribe, este proyecto y todos aquellos que tengan como radio de acción esta vía, se trasladaran a la ANI para su estudio y viabilización. | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE MAGDALENA ", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 38, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "47745003", "nombreDANE_ubicacion": "PALERMO", "cod_clase_Ubicacion": 2, "nombre_clase_ubicacion": "Centro poblado", "codDANE_departamento": "47", "nombre_departamento": "MAGDALENA", "codDANE_municipio": "47745", "nombre_municipio": "SITIONUEVO", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 976 }, "geometry": { "x": -74.74409588899994, "y": 10.96092954200003 } }, { "attributes": { "id": 566, "nombre": " ABASTECIMIENTO AGUA POTABLE NORTE DPTO MAGDALENA MPIOS ZONA, CIENAGA, PUEBLO VIEJO, SANTAMARTA PALERMO A 30 AÑOS", "tipoApp": "Iniciativa Privada con Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1463702400000, "anioRadicacion": 2016, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00570", "fechaContrato": null, "observaciones": "EN LA ETAPA DE PRE FACTIBILIDAD, COMPRENDE EL DISEÑO, EJECUCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LAS OBRAS NECESARIAS PARA DAR SOLUCIÓN A LA PROBLEMÁTICA DE DESABASTECIMIENTO DE AGUA QUE SUFRE LA CIUDAD DE SANTA MARTA, Y PROVEER DE UNA FUENTE DE ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE EFICIENTE E IDÓNEA A LOS MUNICIPIOS DE CIÉNAGA, PUEBLO VIEJO, ZONA BANANERA, AL IGUAL QUE EL CORREGIMIENTO DE PALERMO EN EL MUNICIPIO DE SITIO NUEVO POR LOS PRÓXIMOS 30 AÑOS.\r - Observación: DEBIDO A SU MAGNITUD EL PROYECTO CONTEMPLA NECESARIAMENTE UNA FASE DE DISEÑO Y OTRA DE CONSTRUCCIÓN, CONSTITUIDAS POR 7 UNIDADES FUNCIONALES DE INFRAESTRUCTURA QUE SE CONSTRUIRÁN POR ETAPAS. 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PRY00085 | Dec 12 2012 3:22PM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | CONSTRUCCION DEL FERROCARRIL ENTRE BUENAVENTURA - PALMIRA - ZONA DE IBAGUE - NEIVA - VILLAVICENCIO - PUERTO GAITAN | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Línea Férrea | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 20, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "50001000", "nombreDANE_ubicacion": "VILLAVICENCIO", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera 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11:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | CONSTRUCCIÓN DE FERROCARRIL ENTRE GRANADA - BUENOS AIRES - LA TEBAIDA Y REHABILITACIÓN DE LA DORADA - CHIRIGUANÁ Y CONSTRUCCIÓN DE TERCERA LÍNEA ENTRE CHIRIGUANÁ Y SANTA MARTA\r - Observación: EL ORIGINADOR, EL PASADO MES DE NOVIEMBRE, RETIRÓ DE SU PROPUESTA ORIGINAL LOS CORREDORES GRANADA - BUENOS AIRES Y CHIRIGUANÁ - SANTA MARTA E INCLUYÓ UN NUEVO RAMAL QUE CONSISTE EN LA CONSTRUCCIÓN DE UN FERROCARRIL ENTRE CHIRIGUANÁ Y BARRANQUILLA | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Línea Férrea | Transporte y Movilidad | Factibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, 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Alcalde municipal de Granada, hace extensiva invitación a la\r\nSocialización del estudio de Factibilidad para la celebración de un\r\ncontrato de concesión tipo APP para ¡a implementación de un negocio\r\ndenominado \"Puerto Seco\" de granos en la antigua Planta de Silos del\r\nIDEMA; ¡as personas que puedan tener interés en el proyecto y\r\ncomunidad en general interesada podrán asistir a la Audiencia Pública\r\nque se desarrollará el día 08 de Mayo de 2015 a las 4:00 pm en las\r\ninstalaciones de la Biblioteca Municipa!.", "visible": "1", "sector": "Agricultura y Desarrollo Rural", "etapa": "Factibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Agricultura y Desarrollo Rural, Agricultura y Desarrollo Rural, Instalaciones de Procesamiento Agroindustrial", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "PUERTO SECO DE GRANOS | PRY00442 | Jun 27 2014 7:30AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | CELEBRAR UN CONTRATO DE ASOCIACIÓN PUBLICO-PRIVADA (APP) PARA LA AGROINDUSTRIA, ENTRE EL MUNICIPIO DE GRANADA (DEPARTAMENTO DEL META) Y LA SOCIEDAD PUERTO SECO REGIÓN DEL ARIARI S.A.S, POR UN TERMINO DE TREINTA (30) AÑOS, PARA REALIZAR LOS ESTUDIOS, DISEÑOS REPOTENCIACION, MODERNIZACIÓN, ADECUACIÓN, RENOVACIÓN TECNOLÓGICA, DOTACIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LA IMPLEMENTACION DE UN PUERTO SECO DE GRANOS REAPROVECHANDO LOS TERRENOS Y LA ANTIGUA PLANTA DE SILOS DEL IDEMA.\r - Observación: RESOLUCIÓN No. 339 POR MEDIO DEL CUAL SE APRUEBA A TRAVÉS DE UN CONCEPTO FAVORABLE EN LA ETAPA DE PRE FACTIBILIDAD LA PROPUESTA DE ASOCIACIÓN PUBLICO PRIVADA PRESENTADA POR LA SOCIEDAD PUERTO SECO REGIÓN DEL ARIARI S.A.S.\r\n\r\nE! Alcalde municipal de Granada, hace extensiva invitación a la\r\nSocialización del estudio de Factibilidad para la celebración de un\r\ncontrato de concesión tipo APP para ¡a implementación de un negocio\r\ndenominado \"Puerto Seco\" de granos en la antigua Planta de Silos del\r\nIDEMA; ¡as personas que puedan tener interés en el proyecto y\r\ncomunidad en general interesada podrán asistir a la Audiencia Pública\r\nque se desarrollará el día 08 de Mayo de 2015 a las 4:00 pm en las\r\ninstalaciones de la Biblioteca Municipa!. | Agricultura y Desarrollo Rural, Agricultura y Desarrollo Rural, Instalaciones de Procesamiento Agroindustrial | Agricultura y Desarrollo Rural | Factibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE GRANADA, META", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 7, "codigoEtapa": 46, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 67, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "50313000", "nombreDANE_ubicacion": "GRANADA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "50", "nombre_departamento": "META", "codDANE_municipio": "50313", "nombre_municipio": "GRANADA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 995 }, "geometry": { "x": -73.71164392599997, "y": 3.552061838000043 } }, { "attributes": { "id": 477, "nombre": "Propuesta de Estacionamiento Medido para el Municipio de Santiago de Cali PLUS MOBILE", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1410134400000, "anioRadicacion": 2014, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00481", "fechaContrato": null, "observaciones": "Implementación y gestión de una solución al estacionamiento en vías públicas de las zonas de la ciudad del Centro Global, Imbanaco, San Antonio, El Peñón, Granada y Versalles.", "visible": "1", "sector": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "Propuesta de Estacionamiento Medido para el Municipio de Santiago de Cali PLUS MOBILE | PRY00481 | Sep 8 2014 2:42PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Implementación y gestión de una solución al estacionamiento en vías públicas de las zonas de la ciudad del Centro Global, Imbanaco, San Antonio, El Peñón, Granada y Versalles. | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE CALI, VALLE DEL CAUCA", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 51, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "50313000", "nombreDANE_ubicacion": "GRANADA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "50", "nombre_departamento": "META", "codDANE_municipio": "50313", "nombre_municipio": "GRANADA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 996 }, "geometry": { "x": -73.71164392599997, "y": 3.552061838000043 } }, { "attributes": { "id": 673, "nombre": "PLANTA DE TRATAMIENTO DE RESIDUOS SOLIDOS, COMO SITIO DE DISPOSICION FINAL PARA EL MUNICIPIO DE GUAMAL, ZONAS ALEDAÑAS", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": null, "anioRadicacion": null, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00677", "fechaContrato": null, "observaciones": "INSTALACION DE UNA PLANTA DE TRATAMIENTO DE RESIDUOS SOLIDOS, COMO SITIO DE DISPOSICION FINAL PARA EL MUNICIPIO DE GUAMAL MAGADALENA, ZONAS ALEDAÑAS RURALES Y MUNICIPIOS VECINOS. 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A mediano plazo es objetivo la optimización del proceso de beneficio para velar por la inocuidad y la calidad de la carne y a largo plazo se tiene como meta el diseño y construcción de una planta moderna dotada de maquinaria eficiente a partir de un modelo financiero que asegure la productividad y sustentabilidad.\r - Observación: Se dio recibido mediante radicado interno numero 881 por la funcionaria Rosa Lina Dueñas | Agricultura y Desarrollo Rural, Planta de Beneficio, Edificaciones Públicas | Agricultura y Desarrollo Rural | Prefactibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE RESTREPO, META", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 7, "codigoEtapa": 41, 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Ciénaga-Palermo | PRY00416 | Apr 2 2014 4:15PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Estudio, diseño, construcción, operación y mantenimiento de la carretera Palermo - Ciénaga - Tasajera - Puerto de Santa Marta, que se divide para efectos de esta APP en siete (7) tramos.\r\nLos tramos 1,2,3,4 y 7 serán obejto de cosntrucción la segunda calzada.\r\nLos tramos 5 y 6 serán objeto de operación y mantenimiento de las calzadas existentes. \r\n\r - Observación: Se le ha requerido al proponente información relacionada con el proyecto, para avanzar en al análisis del mismo, además que se esta en estudio lo que establece el articulo 19 del Decreto 1467/12 | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE MAGDALENA ", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 38, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "47189000", "nombreDANE_ubicacion": "CIÉNAGA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "47", "nombre_departamento": "MAGDALENA", "codDANE_municipio": "47189", "nombre_municipio": "CIÉNAGA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1036 }, "geometry": { "x": -74.24128672499995, "y": 11.006656616000043 } }, { "attributes": { "id": 495, "nombre": "AMPLIACIÓN CALZADA EXISTENTE A CUATRO (4) CARRILES SECTOR TASAJERA - 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Aunado a lo anterior por la importacia que representa este corredor para la Costa Caribe, este proyecto y todos aquellos que tengan como radio de acción esta vía, se trasladaran a la ANI para su estudio y viabilización.", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "AMPLIACIÓN CALZADA EXISTENTE A CUATRO (4) CARRILES SECTOR TASAJERA - PALERMO | PRY00499 | Feb 25 2015 10:08AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Desarrollar a través de una Asociación Público-Privada, los estudios y diseños definitivos, financiación, gestión ambiental, social y predial, construcción de la ampliación a cuatro carriles de la calzada actual entre Palermo y Tasajera. Operación y mantenimiento del tramo nuevo construìdo así como el mantenimiento y operación de todo el tramo entre Barranquilla - Santa Marta (Mamatoco), variante sur de Ciénaga y Vía Alterna al Puesto sector Quebrada el Doctor - Mamatoco. Una vez reviertan los peajes de la Concesión actual al Departamento. \r - Observación: Por ser una vía naciona, que en la actualidad se encuentra bajo el régimen legal del Departamento a través del convenio 640 de 1992 suscrito entre el INVIAS y el Departamento. Aunado a lo anterior por la importacia que representa este corredor para la Costa Caribe, este proyecto y todos aquellos que tengan como radio de acción esta vía, se trasladaran a la ANI para su estudio y viabilización. | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE MAGDALENA ", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 38, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "47189000", "nombreDANE_ubicacion": "CIÉNAGA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "47", "nombre_departamento": "MAGDALENA", "codDANE_municipio": "47189", "nombre_municipio": "CIÉNAGA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1037 }, "geometry": { "x": -74.24128672499995, "y": 11.006656616000043 } }, { "attributes": { "id": 566, "nombre": " ABASTECIMIENTO AGUA POTABLE NORTE DPTO MAGDALENA MPIOS ZONA, CIENAGA, PUEBLO VIEJO, SANTAMARTA PALERMO A 30 AÑOS", "tipoApp": "Iniciativa Privada con Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1463702400000, "anioRadicacion": 2016, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00570", "fechaContrato": null, "observaciones": "EN LA ETAPA DE PRE FACTIBILIDAD, COMPRENDE EL DISEÑO, EJECUCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LAS OBRAS NECESARIAS PARA DAR SOLUCIÓN A LA PROBLEMÁTICA DE DESABASTECIMIENTO DE AGUA QUE SUFRE LA CIUDAD DE SANTA MARTA, Y PROVEER DE UNA FUENTE DE ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE EFICIENTE E IDÓNEA A LOS MUNICIPIOS DE CIÉNAGA, PUEBLO VIEJO, ZONA BANANERA, AL IGUAL QUE EL CORREGIMIENTO DE PALERMO EN EL MUNICIPIO DE SITIO NUEVO POR LOS PRÓXIMOS 30 AÑOS.\r - Observación: DEBIDO A SU MAGNITUD EL PROYECTO CONTEMPLA NECESARIAMENTE UNA FASE DE DISEÑO Y OTRA DE CONSTRUCCIÓN, CONSTITUIDAS POR 7 UNIDADES FUNCIONALES DE INFRAESTRUCTURA QUE SE CONSTRUIRÁN POR ETAPAS. ", "visible": "1", "sector": "Agua y Saneamiento Básico", "etapa": "Prefactibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Agua y Saneamiento básico, Acueducto, Acueducto y Alcantarillado", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "ABASTECIMIENTO AGUA POTABLE NORTE DPTO MAGDALENA MPIOS ZONA, CIENAGA, PUEBLO VIEJO, SANTAMARTA PALERMO A 30 AÑOS | PRY00570 | May 20 2016 4:56PM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | EN LA ETAPA DE PRE FACTIBILIDAD, COMPRENDE EL DISEÑO, EJECUCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LAS OBRAS NECESARIAS PARA DAR SOLUCIÓN A LA PROBLEMÁTICA DE DESABASTECIMIENTO DE AGUA QUE SUFRE LA CIUDAD DE SANTA MARTA, Y PROVEER DE UNA FUENTE DE ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE EFICIENTE E IDÓNEA A LOS MUNICIPIOS DE CIÉNAGA, PUEBLO VIEJO, ZONA BANANERA, AL IGUAL QUE EL CORREGIMIENTO DE PALERMO EN EL MUNICIPIO DE SITIO NUEVO POR LOS PRÓXIMOS 30 AÑOS.\r - Observación: DEBIDO A SU MAGNITUD EL PROYECTO CONTEMPLA NECESARIAMENTE UNA FASE DE DISEÑO Y OTRA DE CONSTRUCCIÓN, CONSTITUIDAS POR 7 UNIDADES FUNCIONALES DE INFRAESTRUCTURA QUE SE CONSTRUIRÁN POR ETAPAS. | Agua y Saneamiento básico, Acueducto, Acueducto y Alcantarillado | Agua y Saneamiento Básico | Prefactibilidad en evaluación | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE MAGDALENA ", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 2, "codigoEtapa": 19, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 38, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "47189000", "nombreDANE_ubicacion": "CIÉNAGA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "47", "nombre_departamento": "MAGDALENA", "codDANE_municipio": "47189", "nombre_municipio": "CIÉNAGA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1038 }, "geometry": { "x": -74.24128672499995, "y": 11.006656616000043 } }, { "attributes": { "id": 573, "nombre": "CONSTRUCCION, MANTENIMIENTO Y OPERACIÓN DE LA VIA ARACATACA - 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Esta vía se diseñara para una velocidad de 80 km/hora.\r\nEl proyecto inicia en el municipio de El Banco y termina en el corregimiento de Palermo pasando por los municipios de Guamal. 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EL ALCANCE FÍSICO DEL PROYECTO SE DESCRIBE EN LA PARTE ESPECIAL Y EN EL APÉNDICE TÉCNICO 1. | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Contratado | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 1, "nombreEstadoProyecto": "En aprobaciones y contratados", "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": "FONADE", "estructuracionNumeroContrato": "002 de 2017", "estructuracionFechaContrato": 1496707200000, "codigoTipoApp": 4, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 79, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "54001000", "nombreDANE_ubicacion": "CÚCUTA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "54", "nombre_departamento": "NORTE DE SANTANDER", "codDANE_municipio": 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AEROPUERTOS REGIONALES | PRY00949 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | operación y mantenimiento (O&M), incluyendo la gestión comercial, de los 33 aeródromos regionales de Colombia que actualmente están controlados por la UAEAC | Transporte y Movilidad, Aeropuertos, Logística Aeroportuaria | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": "AvPORTS ", "fechaOriginaIniciativa": 1586736000000, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "54001000", "nombreDANE_ubicacion": 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APÉNDICE TÉCNICO 1” Y CUYO ALCANCE CONFORME A LA SECCIÓN 3.2 DE LA PARTE ESPECIAL DEL CONTRATO DE CONCESIÓN CORRESPONDE A “LOS ESTUDIOS Y DISEÑOS DEFINITIVOS, FINANCIACIÓN, GESTIÓN AMBIENTAL, PREDIAL Y SOCIAL, CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, OPERACIÓN, MANTENIMIENTO Y REVERSIÓN DEL CORREDOR BUCARAMANGA - PAMPLONA, DE ACUERDO CON EL APÉNDICE TÉCNICO 1 Y DEMÁS APÉNDICES DEL CONTRATO”. ", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Contratado", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "BUCARAMANGA – PAMPLONA | PRY00931 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Pública sin Recursos Públicos | CONTRATO DE CONCESIÓN BAJO EL ESQUEMA DE APP NO. 002 DEL 7 DE JUNIO DE 2016 CUYO OBJETO, DE ACUERDO CON LA SECCIÓN 2.1 DEL CONTRATO PARTE GENERAL CONSISTE EN “EL PRESENTE CONTRATO DE CONCESIÓN BAJO UN ESQUEMA DE ASOCIACIÓN PÚBLICO PRIVADA EN LOS TÉRMINOS DE LA LEY 1508 DE 2012, TIENE POR OBJETO EL OTORGAMIENTO DE UNA CONCESIÓN PARA QUE DE CONFORMIDAD CON LO PREVISTO EN ESTE CONTRATO, EL CONCESIONARIO, POR SU CUENTA Y RIESGO, LLEVE A CABO EL PROYECTO.   EL ALCANCE FÍSICO DEL PROYECTO SE DESCRIBE EN LA PARTE ESPECIAL Y EN EL APÉNDICE TÉCNICO 1” Y CUYO ALCANCE CONFORME A LA SECCIÓN 3.2 DE LA PARTE ESPECIAL DEL CONTRATO DE CONCESIÓN CORRESPONDE A “LOS ESTUDIOS Y DISEÑOS DEFINITIVOS, FINANCIACIÓN, GESTIÓN AMBIENTAL, PREDIAL Y SOCIAL, CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, OPERACIÓN, MANTENIMIENTO Y REVERSIÓN DEL CORREDOR BUCARAMANGA - PAMPLONA, DE ACUERDO CON EL APÉNDICE TÉCNICO 1 Y DEMÁS APÉNDICES DEL CONTRATO”.  | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Contratado | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 1, "nombreEstadoProyecto": "En aprobaciones y contratados", "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": 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Observación: ENTRAN ESTUDIOS DE PREFACTIBILIDAD DE PARTE DE LA EMPRESA DIALLD PARA EMITIR CONCEPTO DE INICIATIVA FAVORABLE O NO FAVORABLE POR PARTE DE LA GOBERNACION DEL QUINDIO. ", "visible": "1", "sector": "Agua y Saneamiento Básico", "etapa": "Prefactibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Aseo - Disposición Final de Residuos", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "CREACIÓN DE UNA PLANTA DE TRATAMIENTO DE RESIDUOS SÓLIDOS URBANOS (RSU) CON GENERACIÓN DE BIOMASA, BIOGAS, AGUA LIMPIA Y | PRY00709 | Sep 25 2017 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | ESTRUCTURACIÓN DE UNA ALIANZA PUBLICO PRIVADA, DE ORIGEN PRIVADO, SIN DESEMBOLSO DE RECURSOS PÚBLICOS, PARA LA CREACIÓN DE UNA PLANTA DE TRATAMIENTO DE RESIDUOS SÓLIDOS URBANOS (RSU) CON GENERACIÓN DE BIOMASA, BIOGAS, AGUA LIMPIA Y GENERACIÓN DE ENERGÍA RENOVABLE\r - Observación: ENTRAN ESTUDIOS DE PREFACTIBILIDAD DE PARTE DE LA EMPRESA DIALLD PARA EMITIR CONCEPTO DE INICIATIVA FAVORABLE O NO FAVORABLE POR PARTE DE LA GOBERNACION DEL QUINDIO. | Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Aseo - Disposición Final de Residuos | Agua y Saneamiento Básico | Prefactibilidad en evaluación | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE QUINDÍO", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 2, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 31, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "63001000", "nombreDANE_ubicacion": "ARMENIA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "63", "nombre_departamento": "QUINDÍO", "codDANE_municipio": "63001", "nombre_municipio": "ARMENIA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1075 }, "geometry": { "x": -75.68075334699995, "y": 4.535985494000045 } }, { "attributes": { "id": 906, "nombre": "IP CONEXIÓN CENTRO", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": null, "anioRadicacion": null, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00909", "fechaContrato": null, "observaciones": "Iniciativa Privada de Asociación Público Privada sin recursos públicos para los estudios y diseños, financiación, gestión ambienta, predial y social, construcción, mejoramiento, rehabilitación, operación, mantenimiento y reversión del corredor vial Armenia, Pereira, Manizales y el corredor víal Calarcá - 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Observación: EL PROCESO DE SELECCIÓN EL CUAL TIENE POR OBJETO: \"CONTRATO DE CONCESIÓN DE LA PRESTACIÓN DEL SERVICIO DE ALUMBRADO PÚBLICO, EL CUAL INCLUYE LAS OBLIGACIONES DE ADMINISTRACIÓN, MANTENIMIENTO, OPERACIÓN, MODERNIZACIÓN Y EXPANSIÓN DEL SERVICIO DE ALUMBRADO PÚBLICO EN EL MUNICIPIO DE ARMENIA, PARA GARANTIZAR LA ADECUADA Y EFICIENTE PRESTACIÓN DEL SERVICIO, POR UN TÉRMINO DE VEINTE (20) AÑOS\" SE ENCUENTRA PUBLICADO EN EL SECOP (DAJ-LP-016-2014)", "visible": "1", "sector": "Minas y Energía", "etapa": "Licitación pública", "tipoProyecto": "Minas y Energía, Electricidad, Electricidad", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "SERVICIO DE ALUMBRADO PÚBLICO EN EL MUNICIPIO DE ARMENIA-QUINDÍO | PRY00480 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Pública con Recursos Públicos | CONTRATO DE CONCESIÓN DE LA PRESTACIÓN DEL SERVICIO DE ALUMBRADO PÚBLICO, EL CUAL INCLUYE LAS OBLIGACIONES DE ADMINISTRACIÓN, MANTENIMIENTO, OPERACIÓN, MODERNIZACIÓN Y EXPANSIÓN DEL SERVICIO DE ALUMBRADO PÚBLICO EN EL MUNICIPIO DE ARMENIA, PARA GARANTIZAR LA ADECUADA Y EFICIENTE PRESTACIÓN DEL SERVICIO, POR UN TÉRMINO DE VEINTE (20) AÑOS.\r - Observación: EL PROCESO DE SELECCIÓN EL CUAL TIENE POR OBJETO: \"CONTRATO DE CONCESIÓN DE LA PRESTACIÓN DEL SERVICIO DE ALUMBRADO PÚBLICO, EL CUAL INCLUYE LAS OBLIGACIONES DE ADMINISTRACIÓN, MANTENIMIENTO, OPERACIÓN, MODERNIZACIÓN Y EXPANSIÓN DEL SERVICIO DE ALUMBRADO PÚBLICO EN EL MUNICIPIO DE ARMENIA, PARA GARANTIZAR LA ADECUADA Y EFICIENTE PRESTACIÓN DEL SERVICIO, POR UN TÉRMINO DE VEINTE (20) AÑOS\" SE ENCUENTRA PUBLICADO EN EL SECOP (DAJ-LP-016-2014) | Minas y Energía, Electricidad, Electricidad | Minas y Energía | Licitación pública | Social", "codigoEstadoProyecto": 2, "nombreEstadoProyecto": "En evaluación", "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE ARMENIA, QUINDÍO", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": "1", "estructuracionNumeroContrato": "014", "estructuracionFechaContrato": 1409702400000, "codigoTipoApp": 1, "codigoSector": 5, "codigoEtapa": 13, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 48, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "63001000", "nombreDANE_ubicacion": "ARMENIA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "63", "nombre_departamento": "QUINDÍO", "codDANE_municipio": "63001", "nombre_municipio": "ARMENIA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1078 }, "geometry": { "x": -75.68075334699995, "y": 4.535985494000045 } }, { "attributes": { "id": 538, "nombre": "Estudios, diseños, financiación, construcción, conservación, mantenimiento y explotación, operación y reversión de la Av", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1451865600000, "anioRadicacion": 2016, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00542", "fechaContrato": null, "observaciones": "interconectar la Autopista Norte con la Vía Siberia - 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(integrada por Building & Mining Contractors S.A.S. Promotora Nacional de Construcciones S.A.S., Rihldo Alfonso García, Edgar Guillermo Chamorro Delgado y Structural Forms S.A.S )\r\nEntidad: IDU\r\nRadicado en la Alcaldía Mayor mediante consecutivo 1-2016-169 el 04/01/2016 16:10:40 y de allí fue remitida mediante salida 2-2016-737, radicado SDM 3017 de enero 13 de 2016 09:11 :56 .\r\nCon radicado SDM-DTI-11529-2016 trasladó al IDU la competencia para realizar el estudio (IDU-20165260081052 03/02/2016) \r\nResolución 5032/2016", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Estudios, diseños, financiación, construcción, conservación, mantenimiento y explotación, operación y reversión de la Av | PRY00542 | Jan 4 2016 4:10PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | interconectar la Autopista Norte con la Vía Siberia - Cota para facilitar la conectividad entre la Autopista Norte (Tunje, Bucaramanga) con la Autopista a Medellín y/o Ruta del Sol (Medellín, Santa Marta y Barranquilla) y la Vía al Mar (Armenia y Cali), sin ingresar a la ciudad de Bogotá. \"\r\n\r - Observación: Originador: Promesa de Sociedad Futura Sociedad Concesionaria Avenida Guaymaral S.A.S. (integrada por Building & Mining Contractors S.A.S. Promotora Nacional de Construcciones S.A.S., Rihldo Alfonso García, Edgar Guillermo Chamorro Delgado y Structural Forms S.A.S )\r\nEntidad: IDU\r\nRadicado en la Alcaldía Mayor mediante consecutivo 1-2016-169 el 04/01/2016 16:10:40 y de allí fue remitida mediante salida 2-2016-737, radicado SDM 3017 de enero 13 de 2016 09:11 :56 .\r\nCon radicado SDM-DTI-11529-2016 trasladó al IDU la competencia para realizar el estudio (IDU-20165260081052 03/02/2016) \r\nResolución 5032/2016 | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "63001000", "nombreDANE_ubicacion": "ARMENIA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "63", "nombre_departamento": "QUINDÍO", "codDANE_municipio": "63001", "nombre_municipio": "ARMENIA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1079 }, "geometry": { "x": -75.68075334699995, "y": 4.535985494000045 } }, { "attributes": { "id": 582, "nombre": "Concesión vial del Corredor Turístico Cafetero", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1469059200000, "anioRadicacion": 2016, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00586", "fechaContrato": null, "observaciones": "Integrar los departamentos de Risaralda, Valle del Cauca y Quindío, dándole mayor desarrollo al turismo y la eco-región, el cual comprende la intervención de seis (6) tramos.\r\nTramo 1: Glorieta Corales - San Joaquín\r\nTramo 2: Glorieta San Joaquín - Morelia\r\nTramo 3: Morelia - Vereda El Contento\r\nTramo 4: Vereda El Contento - Río Barbas\r\nTramo 5: Río Barbas - Alcalá (Valle del Cauca)\r\nTramo 6: Alcalá - Cruce Quimbaya/Cartago", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Concesión vial del Corredor Turístico Cafetero | PRY00586 | Jul 21 2016 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Integrar los departamentos de Risaralda, Valle del Cauca y Quindío, dándole mayor desarrollo al turismo y la eco-región, el cual comprende la intervención de seis (6) tramos.\r\nTramo 1: Glorieta Corales - San Joaquín\r\nTramo 2: Glorieta San Joaquín - Morelia\r\nTramo 3: Morelia - Vereda El Contento\r\nTramo 4: Vereda El Contento - Río Barbas\r\nTramo 5: Río Barbas - Alcalá (Valle del Cauca)\r\nTramo 6: Alcalá - Cruce Quimbaya/Cartago | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE RISARALDA", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 43, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "63001000", "nombreDANE_ubicacion": "ARMENIA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "63", "nombre_departamento": "QUINDÍO", "codDANE_municipio": "63001", "nombre_municipio": "ARMENIA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1080 }, "geometry": { "x": -75.68075334699995, "y": 4.535985494000045 } }, { "attributes": { "id": 650, "nombre": "CREACION DE UNA PLANTA DE TRATAMIENTO DE RESIDUOS SOLIDOS URBANOS RSU EN EL DEPARTAMENTO DEL QUINDIO-COLOMBIA. 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ELECTRICIDAD PRODUCIDA POR BIOGAS (PLANTA DE BIOGAS), SIN DESEMBOLSO DE RECURSOS PUBLICOS CONFORME A LA LEY 1508 DE 2012 Y SU DECRETO REGLAMENTARIO 1467 DE 2012 EN ESPECIAL LOS ARTICULOS 21 Y 22 ADEMAS DE LO RELACIONADO CON LAS NORMAS DE APP DE ORIGINADOR PRIVADO SIN DESEMBOLSO DE RECURSOS PUBLICOS, EN EL DEPARTAMENTO DEL QUINDIO \r\n\r\n | Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Aseo - Disposición Final de Residuos | Agua y Saneamiento Básico | Prefactibilidad en evaluación | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE QUINDÍO", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 2, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 31, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "63001000", "nombreDANE_ubicacion": "ARMENIA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "63", "nombre_departamento": "QUINDÍO", "codDANE_municipio": "63001", "nombre_municipio": "ARMENIA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1081 }, "geometry": { "x": -75.68075334699995, "y": 4.535985494000045 } }, { "attributes": { "id": 177, "nombre": "IP Aeropuertos El Eden - 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Armenia, Benito Salas Vargas - Neiva, Guillermo León Valencia - Popayán | PRY00181 | Jun 19 2015 2:23PM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | Asociación Público Privada de Iniciativa Privada con Recursos Públicos para la Operación, Mantenimiento, Adecuación, Modernización Y Explotación Comercial del Lado Aire y del Lado Tierra para los Aeropuertos El Edén - Armenia, Benito Salas Vargas - Neiva y Guillermo León Valencia - Popayán (Opcional) que tiene por objeto la mejora y la modernización de la infraestructura aeroportuaria, tanto del lado aire como en lado tierra, para proveer excelente nivel de servicio, flujos libres sin retrasos en operación y un excelente nivel de confort para los usuarios.\r - Observación: Se emite Resolución No. 1587 del 16 /09 /2015, por la cual se rechaza dicha iniciativa. | Transporte y Movilidad, Aeropuertos | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 20, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "63001000", "nombreDANE_ubicacion": "ARMENIA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "63", "nombre_departamento": "QUINDÍO", "codDANE_municipio": "63001", "nombre_municipio": "ARMENIA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1082 }, "geometry": { "x": -75.68075334699995, "y": 4.535985494000045 } }, { "attributes": { "id": 250, "nombre": "APP Aeropuertos Alfonso Bonilla Aragón, El Edén, Benito Salas y Perales y otros del suroccidente colombiano.", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1475193600000, "anioRadicacion": 2016, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00254", "fechaContrato": null, "observaciones": "Administración, adecuación, modernización, expansión, operación, explotación económica, mantenimiento y reversión de los aeropuertos Alfonso Bonilla Aragón de Palmira, Valle del Cauca (y que sirve a la ciudad de Cali), El Edén de Armenia, Quindío, Benito Salas de Neiva, Huila y Perales de Ibagué, Tolima; y si resulta financiera y operativamente viable, otro u otros aeropuertos del suroccidente colombiano. 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Corredor Logístico Bogotá- Buenaventura. Tramo: Ibagué- Armenia | PRY00264 | Mar 10 2017 2:35AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Ejecución de un enlace férreo rapido y eficiente para transbordo de vehículos de carga desde Armenia a Ibague, mediante la cnstrucción de un tunel de base principal en la COrdillera Central de Los Andes, así como un segundo túnel y dos estaciones de transferencia en los extremos, ademas de accesos y otras instalaciones complementarias.Incluye etapa operativa de preconstrucción, fase de construcción, etapa operativa de Mantenimiento y explotación y etapa de Liquidación y Reversión\r - Observación: Pasa a estudios de factibilidad según respuesta dada por la ANI al originador en carta con copia a LFM, radicado DNP No. 20186630036762 | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Factibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 47, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "63001000", "nombreDANE_ubicacion": "ARMENIA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "63", "nombre_departamento": "QUINDÍO", "codDANE_municipio": "63001", "nombre_municipio": "ARMENIA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1084 }, "geometry": { "x": -75.68075334699995, "y": 4.535985494000045 } }, { "attributes": { "id": 266, "nombre": "IP Nueva Ruta del Café Sector I", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1500854400000, "anioRadicacion": 2017, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00270", "fechaContrato": null, "observaciones": "Alcanzar la eficiencia en la conectividad vial de la red de concesiones de 4G a través del mejoramiento del corredor Mariquita - Manizales - Pereira - Armenia. 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EL DESDOBLAMIENTO DE LA VÍA LA PAILA – CALARCÁ, EN LOS DEPARTAMENTOS DE VALLE DEL CAUCA Y QUINDÍO\r - Observación: Rechazo por medio de la Resolución 1314 del 21 de septiembre de 2017", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "IP La Paila - Calarca | PRY00246 | Jun 23 2016 2:44PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | ASOCIACIÓN PÚBLICO PRIVADA DE INICIATIVA PRIVADA PARA EL DESDOBLAMIENTO DE LA VÍA LA PAILA – CALARCÁ, EN LOS DEPARTAMENTOS DE VALLE DEL CAUCA Y QUINDÍO\r - Observación: Rechazo por medio de la Resolución 1314 del 21 de septiembre de 2017 | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", 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considerar no sólo las observaciones técnicas al proyecto, sino fundamentalmente al no tener cierre financiero, pues el proponente solicita en etapa de factibilidad recursos del Departamento ($98.086 millones aprox.) que no estaban contemplados en la etapa de Pre-Factibilidad la cual había sido presentada como una Iniciativa Privada sin recursos públicos. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Factibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE SANTANDER", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 47, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 34, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, 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DISEÑOS, CONSTRUCCIÓN Y OPERACIÓN DE LA PLANTA DE VALORIZACIÓN DE RESIDUOS DE RISARALDA | PRY01022 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Recibir, clasificar, separar, transformar y generar energía o combustibles a partir de los residuos sólidos urbanos o residuos peligrosos, provenientes de los municipios de Santa Rosa de Cabal y Dosquebradas Risaralda, así como otros municipios o clientes que se pudieran beneficiar del proyecto | Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Aseo - Planta de Aprovechamiento y/o Transferencia | Agua y Saneamiento Básico | En espera de ingreso a evaluación | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE RISARALDA", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": "REMOX INGENIERÍA SAS - Nit: 900.884.522-0", "fechaOriginaIniciativa": 1648425600000, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": 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"campoBusqueda": "IP Tranversal del Carare 2016 | PRY00216 | Dec 28 2015 3:32PM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | Financiación, ejecución del diseño, construcción, mejoramiento, rehabilitación, reconstrucción, conservación, operación, mantenimiento y explotación de la infraestructura carretera de la denominada TRANSVERSAL DEL CARARE | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 20, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, 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constituyo la sociedad denominada ENERGIANDES S.A.S E.S.P, para la prestacion, operacion, concesion o cualquier otra modalidad contractual en el sevicio publico de alumbrado publico municipal, aclarada mediante la escritura 86 del 20 de febrero de 2015. ", "visible": "1", "sector": "Minas y Energía", "etapa": "Factibilidad rechazada", "tipoProyecto": null, "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": " | PRY00385 | Oct 1 2013 10:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | SUMINISTRO, INSTALACIÓN, REPOSICIÓN, MODERNIZACIÓN, ADECUACIÓN, EXPANSIÓN, ADMINISTRACIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE ALUMBRADO PÚBLICO (SALP) EN EL MUNICIPIO DE YARUMAL – ANTIOQUIA.\r - Observación: Se creó por medio de la escritura 49 del 05 de febrero de 2015, se constituyo la sociedad denominada ENERGIANDES S.A.S E.S.P, para la prestacion, operacion, concesion o cualquier otra modalidad contractual en el sevicio publico de alumbrado publico municipal, aclarada mediante la escritura 86 del 20 de febrero de 2015. | | Minas y Energía | Factibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE YARUMAL, ANTIOQUIA", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 5, "codigoEtapa": 47, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 59, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "66001028", "nombreDANE_ubicacion": "YARUMAL", "cod_clase_Ubicacion": 2, "nombre_clase_ubicacion": "Centro poblado", "codDANE_departamento": "66", "nombre_departamento": "RISARALDA", "codDANE_municipio": "66001", "nombre_municipio": "PEREIRA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1116 }, "geometry": { "x": -75.67627319299999, "y": 4.7217805380000755 } }, { "attributes": { "id": 809, "nombre": "PEQUEÑA CENTRAL HIDROELECTRICA SAN EUGENIO.", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1539129600000, "anioRadicacion": 2018, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00812", "fechaContrato": null, "observaciones": "GENERAR ENERGIA APROVECHANDO EL CAUDAL DEL RIO SAN EUGENIO Y EL TRAZADO DE LO QUE FUE LA PLANTA DE ENERGIA DE SANTA ROSA DE CABAL,CON EL FIN DECOMERCIALIZAR LA ENERGIA GENERADA ", "visible": "1", "sector": "Agua y Saneamiento Básico", "etapa": "Prefactibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Aseo - Disposición Final de Residuos", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "PEQUEÑA CENTRAL HIDROELECTRICA SAN EUGENIO. | PRY00812 | Oct 10 2018 5:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | GENERAR ENERGIA APROVECHANDO EL CAUDAL DEL RIO SAN EUGENIO Y EL TRAZADO DE LO QUE FUE LA PLANTA DE ENERGIA DE SANTA ROSA DE CABAL,CON EL FIN DECOMERCIALIZAR LA ENERGIA GENERADA | Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Aseo - Disposición Final de Residuos | Agua y Saneamiento Básico | Prefactibilidad en evaluación | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "ALCALDÍA SANTA ROSA DE CABAL", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 2, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 122, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "66682000", "nombreDANE_ubicacion": "SANTA ROSA DE CABAL", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "66", "nombre_departamento": "RISARALDA", "codDANE_municipio": "66682", "nombre_municipio": "SANTA ROSA DE CABAL", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1117 }, "geometry": { "x": -75.62017080499999, "y": 4.867454384000041 } }, { "attributes": { "id": 2016, "nombre": "ESTUDIOS. 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DISEÑOS, CONSTRUCCIÓN Y OPERACIÓN DE LA PLANTA DE VALORIZACIÓN DE RESIDUOS DE RISARALDA | PRY01022 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Recibir, clasificar, separar, transformar y generar energía o combustibles a partir de los residuos sólidos urbanos o residuos peligrosos, provenientes de los municipios de Santa Rosa de Cabal y Dosquebradas Risaralda, así como otros municipios o clientes que se pudieran beneficiar del proyecto | Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Aseo - Planta de Aprovechamiento y/o Transferencia | Agua y Saneamiento Básico | En espera de ingreso a evaluación | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE RISARALDA", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": "REMOX INGENIERÍA SAS - Nit: 900.884.522-0", "fechaOriginaIniciativa": 1648425600000, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 2, "codigoEtapa": 87, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 43, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "66682000", "nombreDANE_ubicacion": "SANTA ROSA DE CABAL", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "66", "nombre_departamento": "RISARALDA", "codDANE_municipio": "66682", "nombre_municipio": "SANTA ROSA DE CABAL", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1118 }, "geometry": { "x": -75.62017080499999, "y": 4.867454384000041 } }, { "attributes": { "id": 66, "nombre": "IP Barrancabermeja - 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Brisas - Sabana de Torres - Ruta del Sol y como alternativa de proyecto futuro, la ruta bucarmanga (Cafe Madrid) - Brisas - Ruta del Sol. | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Factibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE SANTANDER", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 25, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 34, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "68406000", "nombreDANE_ubicacion": "LEBRIJA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "68", "nombre_departamento": "SANTANDER", "codDANE_municipio": "68406", "nombre_municipio": "LEBRIJA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1120 }, "geometry": { "x": -73.21955144199995, "y": 7.113356081000063 } }, { "attributes": { "id": 685, "nombre": " PLANTA DE TRATAMIENTO DE RESIDUOS SOLIDOS, COMO SITIO DE DISPOSICION FINAL PARA EL MUNICIPIO MALAGANA, ZONAS ALEDAÑAS", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": null, "anioRadicacion": null, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00689", "fechaContrato": null, "observaciones": "CONSTRUCCION DE UNA PLANTA DE TRATAMIENTO DE RESIDUOS SOLIDOS, COMO SITIO DE DISPOSICION FINAL PARA EL MUNICIPIO DE MALAGA, ZONAS ALEDAÑAS RURALES Y MUNICIPIOS VECINOS. \r - 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Con el fin de poder adecuar corredores de comercio que garanticen menores tiempos y mejores condiciones de viaje.\r - Observación: El análisis de esta iniciativa fue trasladado por la Agencia Nacional de Infraestructura a la Gobernación de Santander el 26 de octubre de 2016, en concordancia con el convenio interadministrativo No. 113 suscrito el día 29 de agosto de 2016 entre INVIAS, ANI, La AEROCIVIL, el Departamento de Santander, el municipio de Bucaramanga y el IDESAN, para adelantar las actividades necesarias relacionadas con los estudios, diseños y la ejecución de las obras requeridas de construcción, rehabilitación, mejoramiento y mantenimiento, el recaudo de peajes, así como la operación total de nuevas obras. La Gobernación de Santander en cabeza de la Secretaría de Planeación, solicita el pronunciamiento de la Secretaría de Infraestructura e IDESAN para emitir el concepto de aceptación de este proyecto. | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE SANTANDER", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 34, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "68001000", "nombreDANE_ubicacion": "BUCARAMANGA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "68", "nombre_departamento": "SANTANDER", "codDANE_municipio": "68001", "nombre_municipio": "BUCARAMANGA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1128 }, "geometry": { "x": -73.13259365399995, "y": 7.116313382000044 } }, { "attributes": { "id": 926, "nombre": "BUCARAMANGA – BARRANCABERMEJA – YONDÓ", "tipoApp": "Iniciativa Pública sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": null, "anioRadicacion": null, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00929", "fechaContrato": null, "observaciones": "SELECCIONAR LA OFERTA MÁS FAVORABLE PARA LA ADJUDICACIÓN DE UN (1) CONTRATO DE CONCESIÓN BAJO EL ESQUEMA DE APP, CUYO OBJETO SERÁ LOS ESTUDIOS Y DISEÑOS DEFINITIVOS,\nFINANCIACIÓN, GESTIÓN AMBIENTAL, PREDIAL Y SOCIAL, CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, OPERACIÓN,\nMANTENIMIENTO Y REVERSIÓN DEL CORREDOR VIAL BUCARAMANGA – BARRANCABERMEJA – YONDÓ DE ACUERDO CON\nEL APÉNDICE TÉCNICO 1 Y DEMÁS APÉNDICES DEL CONTRATO DE LA MINUTA DEL CONTRATO", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Contratado", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "BUCARAMANGA – BARRANCABERMEJA – YONDÓ | PRY00929 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Pública sin Recursos Públicos | SELECCIONAR LA OFERTA MÁS FAVORABLE PARA LA ADJUDICACIÓN DE UN (1) CONTRATO DE CONCESIÓN BAJO EL ESQUEMA DE APP, CUYO OBJETO SERÁ LOS ESTUDIOS Y DISEÑOS DEFINITIVOS,\nFINANCIACIÓN, GESTIÓN AMBIENTAL, PREDIAL Y SOCIAL, CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, OPERACIÓN,\nMANTENIMIENTO Y REVERSIÓN DEL CORREDOR VIAL BUCARAMANGA – BARRANCABERMEJA – YONDÓ DE ACUERDO CON\nEL APÉNDICE TÉCNICO 1 Y DEMÁS APÉNDICES DEL CONTRATO DE LA MINUTA DEL CONTRATO | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Contratado | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 1, "nombreEstadoProyecto": "En aprobaciones y contratados", "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": "FONADE", "estructuracionNumeroContrato": "013 de 2015", "estructuracionFechaContrato": 1440115200000, "codigoTipoApp": 4, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 79, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "68001000", "nombreDANE_ubicacion": "BUCARAMANGA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "68", "nombre_departamento": "SANTANDER", "codDANE_municipio": "68001", "nombre_municipio": "BUCARAMANGA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1129 }, "geometry": { "x": -73.13259365399995, "y": 7.116313382000044 } }, { "attributes": { "id": 928, "nombre": "BUCARAMANGA – PAMPLONA", "tipoApp": "Iniciativa Pública sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": null, "anioRadicacion": null, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00931", "fechaContrato": null, "observaciones": "CONTRATO DE CONCESIÓN BAJO EL ESQUEMA DE APP NO. 002 DEL 7 DE JUNIO DE 2016 CUYO OBJETO, DE ACUERDO CON LA SECCIÓN 2.1 DEL CONTRATO PARTE GENERAL CONSISTE EN “EL PRESENTE CONTRATO DE CONCESIÓN BAJO UN ESQUEMA DE ASOCIACIÓN PÚBLICO PRIVADA EN LOS TÉRMINOS DE LA LEY 1508 DE 2012, TIENE POR OBJETO EL OTORGAMIENTO DE UNA CONCESIÓN PARA QUE DE CONFORMIDAD CON LO PREVISTO EN ESTE CONTRATO, EL CONCESIONARIO, POR SU CUENTA Y RIESGO, LLEVE A CABO EL PROYECTO.   EL ALCANCE FÍSICO DEL PROYECTO SE DESCRIBE EN LA PARTE ESPECIAL Y EN EL APÉNDICE TÉCNICO 1” Y CUYO ALCANCE CONFORME A LA SECCIÓN 3.2 DE LA PARTE ESPECIAL DEL CONTRATO DE CONCESIÓN CORRESPONDE A “LOS ESTUDIOS Y DISEÑOS DEFINITIVOS, FINANCIACIÓN, GESTIÓN AMBIENTAL, PREDIAL Y SOCIAL, CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, OPERACIÓN, MANTENIMIENTO Y REVERSIÓN DEL CORREDOR BUCARAMANGA - 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Observación: Comunicado 27 de Septiembre de 2013 del Dr. Clemente León Olaya - Secretario de Infraestructura de la Alcaldía de Bucaramanga a la empresa INGESEOBRAS S.A.S donde pone de manifiesto observaciones para la APP. 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(integrada por Building & Mining Contractors S.A.S. 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El proyecto \"PLASMAGASIFICACIÓN - SISTEMA DE TRATAMIENTO Y APROVECHAMIENTO ENERGÉTICO DE RESIDUOS URBANOS, INDUSTRIALES, HOSPITALARIOS Y PELIGROSOS- ENERGÍA LIMPIA\" ", "visible": "1", "sector": "Agua y Saneamiento Básico", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Aseo - Disposición Final de Residuos", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "PLASMASIFICACIÓN SISTEMA DE TRATAMIENTO Y APROVECHAMIENTO ENERGÉTICO DE RESIDUOS URBANOS, INDUSTRIALES, HOSPITALARIOS Y | PRY00563 | Apr 18 2016 11:30AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | El proyecto consiste en el estudio, construcción, puesta en marcha y operación de una planta de plasmificación Westinghouse, para el tratamiento y aprovechamiento de 1.000 toneladas al día de los residuos urbanos, hospitalarios y peligrosos, de los municipios que hacen disposición en el relleno sanitario “EL Carrasco” \r - Observación: El gerente Comercial de INSSA LATAM S.A.S radico el 07 de enero de 2016 el estudio de prefactibilidad, a nombre de la Unión Temporal WPC (Westinhouse Plasma Corp), INSSA LATAM SAS y GREENFIELS E&R SAS- EL CARRASCO- BUCARAMANGA, documento que fue revisado por la Secretaria de Salud y Ambiente del Municipio de Bucaramanga con concepto favorable, remitiendo oficio a la Secretaria de Planeación para surtir los rerspectivos tramites. El proyecto \"PLASMAGASIFICACIÓN - SISTEMA DE TRATAMIENTO Y APROVECHAMIENTO ENERGÉTICO DE RESIDUOS URBANOS, INDUSTRIALES, HOSPITALARIOS Y PELIGROSOS- ENERGÍA LIMPIA\" | Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Aseo - Disposición Final de Residuos | Agua y Saneamiento Básico | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BUCARAMANGA, SANTANDER", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 2, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 54, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "68001000", "nombreDANE_ubicacion": "BUCARAMANGA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "68", "nombre_departamento": "SANTANDER", "codDANE_municipio": "68001", "nombre_municipio": "BUCARAMANGA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1135 }, "geometry": { "x": -73.13259365399995, "y": 7.116313382000044 } }, { "attributes": { "id": 564, "nombre": "Montaje y puesta en marcha de una Planta de tratamiento de Residuos Sólidos (PTRS), como sitio de disposición final para", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1462838400000, "anioRadicacion": 2016, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00568", "fechaContrato": null, "observaciones": "Realizar el montaje y puesta en marcha de una Planta de tratamiento de Residuos Sólidos (PTRS), como sitio de disposición final para Bucaramanga su área metropolitana y zonas aledañas. Tecnología basada en presión y Diogestores, en el municipio de Bucaramanga y su área Metropolitana \r - Observación: IER ENERGY S.A.S E.S.P Presenta un bosquejo del estudio de prefactibilidad para el montaje y puesta en marcha de una planta de tratamiento de residuos sólidos domiciliarios (PTRS), como sitio de disposición final, en resumen ejecutivo de 24 folios radicado en la alcaldía de Bucaramanga y dirigido al secretario de Planeación, Arquitecto Claudio Fabian Mantilla ", "visible": "1", "sector": "Agua y Saneamiento Básico", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Aseo - Disposición Final de Residuos", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "Montaje y puesta en marcha de una Planta de tratamiento de Residuos Sólidos (PTRS), como sitio de disposición final para | PRY00568 | May 10 2016 10:43AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Realizar el montaje y puesta en marcha de una Planta de tratamiento de Residuos Sólidos (PTRS), como sitio de disposición final para Bucaramanga su área metropolitana y zonas aledañas. Tecnología basada en presión y Diogestores, en el municipio de Bucaramanga y su área Metropolitana \r - Observación: IER ENERGY S.A.S E.S.P Presenta un bosquejo del estudio de prefactibilidad para el montaje y puesta en marcha de una planta de tratamiento de residuos sólidos domiciliarios (PTRS), como sitio de disposición final, en resumen ejecutivo de 24 folios radicado en la alcaldía de Bucaramanga y dirigido al secretario de Planeación, Arquitecto Claudio Fabian Mantilla | Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Aseo - Disposición Final de Residuos | Agua y Saneamiento Básico | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BUCARAMANGA, SANTANDER", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 2, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 54, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "68001000", "nombreDANE_ubicacion": "BUCARAMANGA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "68", "nombre_departamento": "SANTANDER", "codDANE_municipio": "68001", "nombre_municipio": "BUCARAMANGA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1136 }, "geometry": { "x": -73.13259365399995, "y": 7.116313382000044 } }, { "attributes": { "id": 568, "nombre": "IP Bucaramanga - 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Observación: Originador Valueskies Holding\r\nMatricula Mercantil 02644875\r\nContiene ANEXOS al cuerpo de la propuesta | Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Aseo - Disposición Final de Residuos | Agua y Saneamiento Básico | Prefactibilidad en evaluación | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "EMPRESA DE ASEO DE BUCARAMANGA ", "sectorEntidad": "Vivienda, Agua y Saneamiento Básico", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 2, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 116, "codigoSectorEntidad": 34, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "68001000", "nombreDANE_ubicacion": "BUCARAMANGA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "68", "nombre_departamento": "SANTANDER", "codDANE_municipio": "68001", "nombre_municipio": "BUCARAMANGA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1137 }, "geometry": { "x": -73.13259365399995, "y": 7.116313382000044 } }, { "attributes": { "id": 220, "nombre": "Barbosa - 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Observación: Se denomina Barbosa - Bucaramanga (Pelenque) - 3, porque se tiene dos más radicadas (mismo origen - destino), en la ANI | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "68001000", "nombreDANE_ubicacion": "BUCARAMANGA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "68", "nombre_departamento": "SANTANDER", "codDANE_municipio": "68001", "nombre_municipio": "BUCARAMANGA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1138 }, "geometry": { "x": -73.13259365399995, "y": 7.116313382000044 } }, { "attributes": { "id": 246, "nombre": "IP Perimetral Bucaramanga – San Alberto", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1470355200000, "anioRadicacion": 2016, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00250", "fechaContrato": null, "observaciones": "Rehabilitación, mantenimiento y operación del Área Metropolitana de Bucaramanga – San Alberto.\r - 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Adicionalmente, la ciudadanía contará con un modelo innovador y moderno que contribuirá con su seguridad alimentaria.\r\n\r\nUna nueva planta física no sólo mejorará las condiciones humanas de los vendedores y compradores, sino que revalorizará el sector e incrementará el comercio ya que una edificación más atrayente y segura hará que los ciudadanos opten por realizar sus compras en éste lugar.\r\n\r\nEl desarrollo del Proyecto tiene como principales beneficiarios los habitantes de las comunas No. 13 “Centro Oriental” y No. 12 ”Cabecera del Llano”, conformadas por los barrios Los Pinos, San Alonso, Galán, La Aurora, Las Américas, El Prado, Mejoras Públicas, Antonia Santos, Bolívar, Álvarez, El Estadio, El Batallón, Cabecera del Llano, Sotomayor, Antiguo Campestre, Bolarquí, Mercedes, Puerta del Sol, Conucos, El Jardín, Pan de Azúcar, Los Cedros, Terrazas, y La Floresta, de igual forma, la población itinerante que realiza diferentes actividades en el área en cuestión.\r\n\r - Observación: Usuarios de puestos de la Plaza de Mercado: En la actualidad existen 568 puestos adjudicados a personas que con el desarrollo de la iniciativa gozarán de unas instalaciones adecuadas, seguras, higiénicas, ordenadas y en resumen, coherentes con el desarrollo de sus actividades comerciales, sin que esto implique aumentos significativos del valor que cancelan por concepto de arrendamiento. Adicionalmente, su población objetivo se verá incrementada ante las nuevas condiciones de servicio de la Plaza, que contará con las comodidades de los centros comerciales modernos.\r\nPoblación Campesina: Gozará de una vitrina digna para comercializar los productos cultivados en su tierra. A pesar que Bucaramanga se establece como una ciudad eminentemente urbana, cuenta con un 1,29% de habitantes en la zona rural.\r\n\r\nHabitantes del área aferente: Contarán con una Plaza de Mercado moderna, segura y limpia, en donde podrán adquirir sus alimentos.\r\n\r\nPoblación con limitaciones de movilidad: Gozará de instalaciones adecuadas para su uso, incrementando su calidad de vida. “Según el Censo de Población y de Vivienda de 2005, se estableció que en Bucaramanga existen 30.799 personas con algún tipo de limitación, el 6,15% de la población total. De éstas han sido identificadas y registradas 14.341 personas, quedando un faltante de 15.659 personas por identificar”.\r\n\r\nTrabajadores del sector administrativo, servicios y construcción: El desarrollo de la iniciativa genera empleo en sus distintas fases de implementación, beneficiando a parte de la población bumanguesa.\r\n", "visible": "1", "sector": "Agricultura y Desarrollo Rural", "etapa": "Prefactibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Agricultura y Desarrollo Rural, Agricultura y Desarrollo Rural, Plaza de Mercado", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "RECONSTRUCCIÓN Y MODERNIZACIÓN DE LA PLAZA DE MERCADO GUARÍN | PRY00337 | Jul 22 2013 4:57PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | En una primera aproximación, se pretende beneficiar a 1.103.989 habitantes del AMB, quienes podrán utilizar una nueva Plaza de Mercado con instalaciones adecuadas a la normativa y ejercicio de su actividad. Adicionalmente, la ciudadanía contará con un modelo innovador y moderno que contribuirá con su seguridad alimentaria.\r\n\r\nUna nueva planta física no sólo mejorará las condiciones humanas de los vendedores y compradores, sino que revalorizará el sector e incrementará el comercio ya que una edificación más atrayente y segura hará que los ciudadanos opten por realizar sus compras en éste lugar.\r\n\r\nEl desarrollo del Proyecto tiene como principales beneficiarios los habitantes de las comunas No. 13 “Centro Oriental” y No. 12 ”Cabecera del Llano”, conformadas por los barrios Los Pinos, San Alonso, Galán, La Aurora, Las Américas, El Prado, Mejoras Públicas, Antonia Santos, Bolívar, Álvarez, El Estadio, El Batallón, Cabecera del Llano, Sotomayor, Antiguo Campestre, Bolarquí, Mercedes, Puerta del Sol, Conucos, El Jardín, Pan de Azúcar, Los Cedros, Terrazas, y La Floresta, de igual forma, la población itinerante que realiza diferentes actividades en el área en cuestión.\r\n\r - Observación: Usuarios de puestos de la Plaza de Mercado: En la actualidad existen 568 puestos adjudicados a personas que con el desarrollo de la iniciativa gozarán de unas instalaciones adecuadas, seguras, higiénicas, ordenadas y en resumen, coherentes con el desarrollo de sus actividades comerciales, sin que esto implique aumentos significativos del valor que cancelan por concepto de arrendamiento. 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", "visible": "1", "sector": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "IMPLEMENTACION DE UN PARQUEADERO EN EL SUBSUELO DEL PARQUE \"LAS PALMAS\" EN EL MUNICIPIO DE BUCARAMANGA | PRY00338 | Jul 22 2013 4:58PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | La presente iniciativa propone de manera coherente con el espíritu del Plan de Desarrollo Económico, Social y de Obras Públicas \"Bucaramanga Capital SOstenible\", dar solución a la limitación de lugares de estacionamiento de la comuna 12, por medio de la construcción de un parqueadero en el subsuelo del parque Las Palmas del Municipio de Bucaramanga, que a su vez permita garantizar la fuente de ingresos para el mantenimiento del Parque. \r\n\r\nMediante un aprovechamiento arquitectónico y optimización paisajística de la zona, el proyecto pretende recrear un espacio público de encuentro entre personas con vínculos y memoria cultural compartida, que fortalezca la identidad y sentido de pertenencia, sirva de espacio de recreación, y de ejercicio de práticas culturales y de esparcimiento, en un contexto seguro, agradable y cómodo, que mejore los niveles de calidad de vida de la comunidad. \r - Observación: Es importante mencionar que con el desarrollo de la presente inciiativa, la Administración Municipal se verá beneficiada ya que una vez finalziado el contrato, el total de infraestructura revertirá al Municipio, y mientras que esto ocurre, podrá organizar diferentes actividades culurales en el parque, incrementar la seguridad en la zona, atacar aquellas actividades ilegales que alli se realizan, y materializar parte de las metas contempladas en su Plan de Desarrollo, ya que la inciiativa responde a sus 4 dimensiones de sostenibilidad. | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BUCARAMANGA, SANTANDER", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 54, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "68001000", "nombreDANE_ubicacion": "BUCARAMANGA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "68", "nombre_departamento": "SANTANDER", "codDANE_municipio": "68001", "nombre_municipio": "BUCARAMANGA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1142 }, "geometry": { "x": -73.13259365399995, "y": 7.116313382000044 } }, { "attributes": { "id": 340, "nombre": "Doble calzada elevada trocal Norte - Sur de Bucaramanga y conexión Boulevard Bolívar con Parque Industrial II", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1350604800000, "anioRadicacion": 2012, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00344", "fechaContrato": null, "observaciones": "Estudios de diseño, construcción y operación de aproximadamente 13.6 kilómetros de vía urbana, mediante tramos elevados y a nivel iniciando en la zona de la intersección de la Avenida Quebrada Seca hasta la vía Anillo vial Floridablanca - Girón, y conexión Boulevard Bolívar desde la carrera 15 hasta la vía concesionada con ZMB que comunica palenque - café Madrid en cercanías del Parque Industrial II.\r - Observación: Prefactibilidad Aprobada. La Factibilidad fue presentada al Municipio de Bucaramanga el 25 de Febrero de 2014 para revisión en sus aspectos jurídicos, técnicos, financieros, administrativos, ambientales y demás a que haya lugar. ", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Factibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Doble calzada elevada trocal Norte - Sur de Bucaramanga y conexión Boulevard Bolívar con Parque Industrial II | PRY00344 | Oct 19 2012 12:00PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Estudios de diseño, construcción y operación de aproximadamente 13.6 kilómetros de vía urbana, mediante tramos elevados y a nivel iniciando en la zona de la intersección de la Avenida Quebrada Seca hasta la vía Anillo vial Floridablanca - Girón, y conexión Boulevard Bolívar desde la carrera 15 hasta la vía concesionada con ZMB que comunica palenque - café Madrid en cercanías del Parque Industrial II.\r - Observación: Prefactibilidad Aprobada. La Factibilidad fue presentada al Municipio de Bucaramanga el 25 de Febrero de 2014 para revisión en sus aspectos jurídicos, técnicos, financieros, administrativos, ambientales y demás a que haya lugar. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Factibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BUCARAMANGA, SANTANDER", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 47, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 54, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "68001000", "nombreDANE_ubicacion": "BUCARAMANGA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "68", "nombre_departamento": "SANTANDER", "codDANE_municipio": "68001", "nombre_municipio": "BUCARAMANGA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1143 }, "geometry": { "x": -73.13259365399995, "y": 7.116313382000044 } }, { "attributes": { "id": 139, "nombre": "IP Variante Occidental Área Metropolitana de Bucaramanga", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1407456000000, "anioRadicacion": 2014, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00143", "fechaContrato": null, "observaciones": "Construcción, Operación y Mantenimiento de la vía Piedecuesta – Girón.", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "IP Variante Occidental Área Metropolitana de Bucaramanga | PRY00143 | Aug 8 2014 4:34PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Construcción, Operación y Mantenimiento de la vía Piedecuesta – Girón. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "68250007", "nombreDANE_ubicacion": "GIRÓN", "cod_clase_Ubicacion": 2, "nombre_clase_ubicacion": "Centro poblado", "codDANE_departamento": "68", "nombre_departamento": "SANTANDER", "codDANE_municipio": "68250", "nombre_municipio": "EL PEÑÓN", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1144 }, "geometry": { "x": -73.92855056599996, "y": 6.12701832700003 } }, { "attributes": { "id": 216, "nombre": "IP Conexión Vial Girón - 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Girón. | PRY00296 | Apr 17 2013 8:00PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Construcción, operación y mantenimiento de la vía Piedecuesta (Tres esquinas) - Girón, considerado como el anillo vial esterno metropolitano, vía que comunica los municipios de Piedecuesta - Girón y se integrará a los corredores del anillo vial existente y la transversal de Malpaso con una longitud de 28km.\r - Observación: Según Resolución No. 017796 del 1 de octubre de 2014 el señor Gobernador de Santander rechaza la Iniciativa Privada al considerar no sólo las observaciones técnicas al proyecto, sino fundamentalmente al no tener cierre financiero, pues el proponente solicita en etapa de factibilidad recursos del Departamento ($98.086 millones aprox.) que no estaban contemplados en la etapa de Pre-Factibilidad la cual había sido presentada como una Iniciativa Privada sin recursos públicos. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Factibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE SANTANDER", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 47, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 34, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "68250007", "nombreDANE_ubicacion": "GIRÓN", "cod_clase_Ubicacion": 2, "nombre_clase_ubicacion": "Centro poblado", "codDANE_departamento": "68", "nombre_departamento": "SANTANDER", "codDANE_municipio": "68250", "nombre_municipio": "EL PEÑÓN", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1146 }, "geometry": { "x": -73.92855056599996, "y": 6.12701832700003 } }, { "attributes": { "id": 695, "nombre": "conexión vial puente provincial - 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Observación: Se denomina Barbosa - Bucaramanga (Pelenque) - 3, porque se tiene dos más radicadas (mismo origen - destino), en la ANI | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "68077000", "nombreDANE_ubicacion": "BARBOSA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "68", "nombre_departamento": "SANTANDER", "codDANE_municipio": "68077", "nombre_municipio": "BARBOSA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1157 }, "geometry": { "x": -73.61599297099997, "y": 5.932617510000057 } }, { "attributes": { "id": 262, "nombre": "IP Tunja - 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1 1900 12:00AM | Iniciativa Pública con Recursos Públicos | Estructurar técnica, legal y financieramente un proyecto para el desarrollo de infraestructura carcelaria a ser ubicada en predio(s) del (los) Municipio(s) de Uramita (Antioquia) y/o Puerto Asís (Putumayo) y/o Barrancabermeja (Santander), a través del esquema de Asociación Público-Privada (APP). | Justicia, Centros de Reclusión, Centros de Reclusión | Justicia | Desistido tras prefactibilidad | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "UNIDAD DE SERVICIOS PENITENCIARIOS Y CARCELARIOS ", "sectorEntidad": "Justicia y Gobierno", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": "1", "estructuracionNumeroContrato": "DNP-OR-006-15", "estructuracionFechaContrato": 1450051200000, "codigoTipoApp": 1, "codigoSector": 9, "codigoEtapa": 2, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 14, "codigoSectorEntidad": 21, 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(iii) La Operación del Canal Navegable, incluyendo la ejecución del Dragado de Mantenimiento y la prestación de los Servicios de Apoyo a la Navegación. (iv) El Mantenimiento de las Unidades Funcionales. 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(iii) La Operación del Canal Navegable, incluyendo la ejecución del Dragado de Mantenimiento y la prestación de los Servicios de Apoyo a la Navegación. (iv) El Mantenimiento de las Unidades Funcionales. (v) La reversión de bienes a la ANI. | Transporte y Movilidad, Transporte Fluvial, Transporte Fluvial | Transporte y Movilidad | Licitación pública | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 2, "nombreEstadoProyecto": "En evaluación", "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": "Convenio ANI - Cormagdalena", "estructuracionNumeroContrato": "Convenio 019 de 2019", "estructuracionFechaContrato": 1572393600000, "codigoTipoApp": 1, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 13, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "68081000", "nombreDANE_ubicacion": "BARRANCABERMEJA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "68", "nombre_departamento": "SANTANDER", "codDANE_municipio": "68081", "nombre_municipio": "BARRANCABERMEJA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1175 }, "geometry": { "x": -73.84977544799995, "y": 7.0649179530000765 } }, { "attributes": { "id": 949, "nombre": "ANILLO VIAL EXTERNO AL AREA METROPOLITANA DE BUCARAMANGA GIRON – PIEDECUESTA", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": null, "anioRadicacion": null, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00952", "fechaContrato": null, "observaciones": "Asociación Público Privada de iniciativa privada, con el objetivo principal de llevar a cabo la Construcción, Mantenimiento y Operación del ANILLO VIAL EXTERNO AL AREA METROPOLITANA DE BUCARAMANG GIRON – PIEDECUESTA.", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "ANILLO VIAL EXTERNO AL AREA METROPOLITANA DE BUCARAMANGA GIRON – PIEDECUESTA | PRY00952 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Asociación Público Privada de iniciativa privada, con el objetivo principal de llevar a cabo la Construcción, Mantenimiento y Operación del ANILLO VIAL EXTERNO AL AREA METROPOLITANA DE BUCARAMANG GIRON – PIEDECUESTA. | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": "PSF ANILLO VIAL EXTERNO AMB S.A.S", "fechaOriginaIniciativa": 1592352000000, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "68307000", "nombreDANE_ubicacion": "GIRÓN", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "68", "nombre_departamento": "SANTANDER", "codDANE_municipio": "68307", "nombre_municipio": "GIRÓN", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1176 }, "geometry": { "x": -73.16825311399998, "y": 7.072754742000029 } }, { "attributes": { "id": 115, "nombre": "MEGAPROYECTO PACIFICO ORINOCO - 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CON DOMICILIO EN BOGOTÁ D.C. | Agua y Saneamiento básico, Agua y Saneamiento Básico, Acueducto y Alcantarillado | Agua y Saneamiento Básico | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE SUCRE", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 2, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 44, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "70221000", "nombreDANE_ubicacion": "COVEÑAS", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "70", "nombre_departamento": "SUCRE", "codDANE_municipio": "70221", "nombre_municipio": "COVEÑAS", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1180 }, "geometry": { "x": -75.69186709899998, "y": 9.402463394000051 } }, { "attributes": { "id": 972, "nombre": "MARINA COVEÑAS", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": null, "anioRadicacion": null, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00975", "fechaContrato": null, "observaciones": "CONSTRUCCIÓN COMERCIAL Y\nDESARROLLO NÁUTICO EN EL MUNICIPIO DE COVEÑAS DEPARTAMENTO SUCRE", "visible": "1", "sector": "Comercio, Industria y Turismo", "etapa": "En espera de ingreso a evaluación", "tipoProyecto": "Comercio, Industria y Turismo, Turismo, Turismo", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "MARINA COVEÑAS | PRY00975 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | CONSTRUCCIÓN COMERCIAL Y\nDESARROLLO NÁUTICO EN EL MUNICIPIO DE COVEÑAS DEPARTAMENTO SUCRE | Comercio, Industria y Turismo, Turismo, Turismo | Comercio, Industria y Turismo | En espera de ingreso a evaluación | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "DEPARTAMENTO NACIONAL DE PLANEACIÓN", "sectorEntidad": "Planeación", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": "MARINA DEL GOLFO S.A.S.", "fechaOriginaIniciativa": 1614556800000, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 12, "codigoEtapa": 87, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 157, "codigoSectorEntidad": 23, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "70221000", "nombreDANE_ubicacion": "COVEÑAS", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "70", "nombre_departamento": "SUCRE", "codDANE_municipio": "70221", "nombre_municipio": "COVEÑAS", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1181 }, "geometry": { "x": -75.69186709899998, "y": 9.402463394000051 } }, { "attributes": { "id": 694, "nombre": "Montaje y puesta en marcha de una planta de tratamiento de residuos sólidos domiciliarios(PTRS)", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1502323200000, "anioRadicacion": 2017, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00698", "fechaContrato": null, "observaciones": "Realizar el tratamiento como sitio de disposición final de los residuos sólidos generados en los municipios de Majagual, Sucre y Guaranda (Sucre) y San Jacinto, Achí y Montecristo (Bolívar)\r - Observación: Se encuentra en etapa de estructuración del proyecto ", "visible": "1", "sector": "Agua y Saneamiento Básico", "etapa": "Prefactibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Aseo - Disposición Final de Residuos", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "Montaje y puesta en marcha de una planta de tratamiento de residuos sólidos domiciliarios(PTRS) | PRY00698 | Aug 10 2017 2:44AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Realizar el tratamiento como sitio de disposición final de los residuos sólidos generados en los municipios de Majagual, Sucre y Guaranda (Sucre) y San Jacinto, Achí y Montecristo (Bolívar)\r - Observación: Se encuentra en etapa de estructuración del proyecto | Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Aseo - Disposición Final de Residuos | Agua y Saneamiento Básico | Prefactibilidad en evaluación | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE GUARANDA, SUCRE", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 2, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 89, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "70429000", "nombreDANE_ubicacion": "MAJAGUAL", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "70", "nombre_departamento": "SUCRE", "codDANE_municipio": "70429", "nombre_municipio": "MAJAGUAL", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1182 }, "geometry": { "x": -74.62801573899998, "y": 8.54067873200006 } }, { "attributes": { "id": 150, "nombre": "IP Córdoba - 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Observación: se tiene como parte fundamental y de vital importancia para nuestro municipio, el tratamiento de residuos solidos y la cuota nuestra en la disminucion e contaminantes, es por esta razon que este proyecto es de vital importancia para nuestra poblacion, esta propuesta fue tomada dad sus características de avanzada y cero emisiones contaminantes en su proceso.", "visible": "1", "sector": "Agua y Saneamiento Básico", "etapa": "Prefactibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Aseo - Disposición Final de Residuos", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "CONSTRUCCION DE UNA PTRS, COMO DESTINO FINAL PARA EL MUNICIPIO DE SAN BENITO DE ABAD SUCRE, SUS MUNICIPIOS ALEDAÑOS | PRY00695 | Jul 3 2017 10:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | CONSTRUCCION DE UNA PLANTA DE TRATAMIENTO DE RESIDUOS SOLIDOS PTRS, PARA EL MUNICIPIO DE SAN BENITO DE ABAD SUCRE, COMO SITIO DE DISPICION FINAL PARA ESTE MUNICIPIO Y MUNICIPIOS ALEDAÑOS, PLANTA CONSTRUIDA POR INTERNACIONAL DE ENERGIA RENOVABLES IER Y SU ALIADO Y MUSCULO FINANCIERO ECOPOWER.\r - Observación: se tiene como parte fundamental y de vital importancia para nuestro municipio, el tratamiento de residuos solidos y la cuota nuestra en la disminucion e contaminantes, es por esta razon que este proyecto es de vital importancia para nuestra poblacion, esta propuesta fue tomada dad sus características de avanzada y cero emisiones contaminantes en su proceso. | Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Aseo - Disposición Final de Residuos | Agua y Saneamiento Básico | Prefactibilidad en evaluación | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE SAN BENITO ABAD, SUCRE", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 2, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 91, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "70678000", "nombreDANE_ubicacion": "SAN BENITO ABAD", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "70", "nombre_departamento": "SUCRE", "codDANE_municipio": "70678", "nombre_municipio": "SAN BENITO ABAD", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1184 }, "geometry": { "x": -75.03116080999996, "y": 8.92997106000007 } }, { "attributes": { "id": 2011, "nombre": "RESTAURACIÓN DE ECOSISTEMAS DEGRADADOS DEL CANAL DEL DIQUE", "tipoApp": "Iniciativa Pública con Recursos Públicos", "fechaRadicacion": null, "anioRadicacion": null, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY01017", "fechaContrato": null, "observaciones": "Estudios y Diseños, Construcción, Financiación, Operación, Mantenimiento y Reversión de Bienes a la Nación, para la “Restauración de ecosistemas degradados del Canal del Dique.", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Licitación pública", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Transporte Fluvial, Transporte Fluvial", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "RESTAURACIÓN DE ECOSISTEMAS DEGRADADOS DEL CANAL DEL DIQUE | PRY01017 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Pública con Recursos Públicos | Estudios y Diseños, Construcción, Financiación, Operación, Mantenimiento y Reversión de Bienes a la Nación, para la “Restauración de ecosistemas degradados del Canal del Dique. | Transporte y Movilidad, Transporte Fluvial, Transporte Fluvial | Transporte y Movilidad | Licitación pública | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 2, "nombreEstadoProyecto": "En evaluación", "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": "GOMEZ CAJIAO Y ASOCIADOS SAS", "estructuracionNumeroContrato": "FA-CD-I-S-242-2019", "estructuracionFechaContrato": 1567987200000, "codigoTipoApp": 1, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 13, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "70713000", "nombreDANE_ubicacion": "SAN ONOFRE", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "70", "nombre_departamento": "SUCRE", "codDANE_municipio": "70713", "nombre_municipio": "SAN ONOFRE", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1185 }, "geometry": { "x": -75.52306744899994, "y": 9.736887916000057 } }, { "attributes": { "id": 61, "nombre": "IP Guaduas - 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Observación: Se está a la espera de aprobación del Comité Sectorial de Asociaciones Público Privadas para definición de la entidad competente para la evaluación", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Logística Portuaria", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Desarrollo zona actividad logística en torno recuperación mantenim. operación Antigua Zona Franca indus pto Buenaventura | PRY00107 | Aug 1 2013 8:19AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Recuperar, mantener, administrar y operar la antigua Zona Franca Industrial y Comercial de Buenaventura – Valle del Cauca, buscando incrementar los niveles de competitividad del puerto a través del desarrollo de una Zona de apoyo logístico que cuente con tecnología de punta que se encuentre a la vanguardia del desarrollo económico intercontinental de dicho puerto\r - Observación: Se está a la espera de aprobación del Comité Sectorial de Asociaciones Público Privadas para definición de la entidad competente para la evaluación | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Logística Portuaria | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 22, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "76109000", "nombreDANE_ubicacion": "BUENAVENTURA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "76", "nombre_departamento": "VALLE DEL CAUCA", "codDANE_municipio": "76109", "nombre_municipio": "BUENAVENTURA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1193 }, "geometry": { "x": -77.01073733099997, "y": 3.8757075930000724 } }, { "attributes": { "id": 130, "nombre": "IP Vía al Puerto", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1401408000000, "anioRadicacion": 2014, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00134", "fechaContrato": null, "observaciones": "Estudios y Diseños definitivos, Financiación, Gestión Ambiental, Predial y Social, Construcción, Mejoramiento, Rehabilitación, Operación, Mantenimiento y Reversión de la Concesión Vial Buenaventura - 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El nuevo dragado de profundización permitirá el arribo de buques de mayor calado a los actuales. | Transporte y Movilidad, Transporte Marítimo, Transporte Marítimo | Transporte y Movilidad | En espera de ingreso a evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": "BOSKALIS DRAGAMEX", "fechaOriginaIniciativa": 1571875200000, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 82, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "76109000", "nombreDANE_ubicacion": "BUENAVENTURA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "76", "nombre_departamento": 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1900 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Instalación, puesta en marcha y operación de un port community system para la zona portuaria de Buenaventura. | Transporte y Movilidad, Logística Portuaria, Logística | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": "PROMESA DE SOCIEDAD FUTURA Webb Fontaine Colombia S.A.S., compuesta por WEBB FONTAINE Y WEBB FONTAINE PANAMÁ", "fechaOriginaIniciativa": 1632096000000, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "76109000", "nombreDANE_ubicacion": 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de un sistema de generación de energía eléctrica que incluya autogeneración de energía fotovoltaica y un Sistema de Respaldo, en doce (12) UMAs de la FAC, que garantice: Confiabilidad del 100% en el suministro de energía eléctrica y una Continuidad del 100% de la misma en el circuito operativo. \nSuministro de toda la Energía Demandada en un esquema “Pague lo Demandado” por la FAC de acuerdo con Niveles de Servicio previstos en el Contrato de Concesión; y que el VPN de la energía contratada sea a Mínimo Costo. \n | Minas y Energía, Electricidad, Electricidad | Minas y Energía | Estudios de factibilidad | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "FUERZA AÉREA COLOMBIANA ", "sectorEntidad": "Seguridad y Defensa", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 1, 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"observaciones": "El presente Contrato de Concesión bajo el esquema de Asociación Público-Privada suscrito en los términos de la Ley 1508 de 2012, tiene por objeto el otorgamiento de una Concesión para:La Financiación, la realización de los Estudios de Detalle  definitivos, la Demolición, Construcción y el Equipamiento de la Sede para la Fiscalía General de la Nación en la Ciudad de Santiago de Cali, la Operación y Mantenimiento, por cuenta y riesgo del Concesionario y la Reversión a la terminación del Contrato.\n\n", "visible": "1", "sector": "Justicia", "etapa": "Licitación pública", "tipoProyecto": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Edificaciones Públicas, Edificaciones Públicas", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "DESARROLLO DE LA SECCIONAL CALI DE LA FGN BAJO LA MODALIDAD DE APP CALI, VALLE DEL CAUCA, OCCIDENTE | PRY00179 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Pública con Recursos Públicos | El presente Contrato de Concesión bajo el esquema de Asociación Público-Privada suscrito en los términos de la Ley 1508 de 2012, tiene por objeto el otorgamiento de una Concesión para:La Financiación, la realización de los Estudios de Detalle  definitivos, la Demolición, Construcción y el Equipamiento de la Sede para la Fiscalía General de la Nación en la Ciudad de Santiago de Cali, la Operación y Mantenimiento, por cuenta y riesgo del Concesionario y la Reversión a la terminación del Contrato.\n\n | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Edificaciones Públicas, Edificaciones Públicas | Justicia | Licitación pública | Social", "codigoEstadoProyecto": 2, "nombreEstadoProyecto": "En evaluación", "nombreEntidad": "FISCALÍA GENERAL DE LA NACIÓN", "sectorEntidad": "Justicia y Gobierno", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": "Unión Temporal - Currie & Brown - Bonus - ", "estructuracionNumeroContrato": "CN 0368/2017", "estructuracionFechaContrato": 1514419200000, 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\"Corredor de Integración Regional\" en virtud de la condición que tendrá como eje estratégico para el desarrollo de esta región del país.\r - Observación: Rechazada mediante la Resolución 1382 del 05 de Octubre de 2017 | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "76001000", "nombreDANE_ubicacion": "SANTIAGO DE CALI", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera 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PRY00273 | Aug 30 2017 3:54PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Diseño, financiación, construcción, operación y mantenimiento de la Malla Vial del Valle del Cauca, departamento del Valle del Cauca y Cauca. | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "76001000", "nombreDANE_ubicacion": "SANTIAGO DE CALI", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera 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del Bicentenario tiene por objetivo rehabilitar, mejorar, construir, operar, mantener, explotar y administrar el corredor vial La Paila-Calarcá, en los departamentos de Valle del Cauca y Quindío, incluyendo la construcción de la Doble Calzada por la variante Calarcá-El Caimo-La Tebaida-La Paila. | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": "PSF Bicentenario Promesa de Sociedad Futura Vias del Bicentenario ", "fechaOriginaIniciativa": 1560729600000, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, 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construcción, reparación, mejoramiento y equipamiento; operación y mantenimiento de la infraestructura de un sistema de generación de energía eléctrica que incluya autogeneración de energía fotovoltaica y un Sistema de Respaldo, en doce (12) UMAs de la FAC, que garantice: Confiabilidad del 100% en el suministro de energía eléctrica y una Continuidad del 100% de la misma en el circuito operativo. \nSuministro de toda la Energía Demandada en un esquema “Pague lo Demandado” por la FAC de acuerdo con Niveles de Servicio previstos en el Contrato de Concesión; y que el VPN de la energía contratada sea a Mínimo Costo. \n | Minas y Energía, Electricidad, Electricidad | Minas y Energía | Estudios de factibilidad | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "FUERZA AÉREA COLOMBIANA ", "sectorEntidad": "Seguridad y Defensa", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": 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"Diseño, implementación, operación y mantenimiento de infraestructura verde y sistemas de monitoreo para llevar a cabo actividades de restauración y REDD+ a través de recuperación de ecosistemas naturales y reducción de las emisiones de GEI evitando la pérdida y degradación de bosques, en 17 parques naturales de Colombia", "visible": "1", "sector": "Ambiente y Desarrollo Sostenible", "etapa": "En espera de ingreso a evaluación", "tipoProyecto": "Ambiente y Desarrollo Sostenible, Desarrollo Sostenible, Desarrollo Sostenible", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "PROYECTO DE ASOCIACIÓN PÚBLICO PRIVADA DE INICIATIVA PRIVADA | PRY00998 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Diseño, implementación, operación y mantenimiento de infraestructura verde y sistemas de monitoreo para llevar a cabo actividades de restauración y REDD+ a través de recuperación de ecosistemas naturales y reducción de las emisiones de GEI evitando la pérdida y degradación de 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"Social", "campoBusqueda": "Propuesta de Estacionamiento Medido para el Municipio de Santiago de Cali PLUS MOBILE | PRY00481 | Sep 8 2014 2:42PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Implementación y gestión de una solución al estacionamiento en vías públicas de las zonas de la ciudad del Centro Global, Imbanaco, San Antonio, El Peñón, Granada y Versalles. | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE CALI, VALLE DEL CAUCA", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 51, 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Bucaramanga) con la Autopista a Medellín y/o Ruta del Sol (Medellín, Santa Marta y Barranquilla) y la Vía al Mar (Armenia y Cali), sin ingresar a la ciudad de Bogotá. \"\r\n\r - Observación: Originador: Promesa de Sociedad Futura Sociedad Concesionaria Avenida Guaymaral S.A.S. (integrada por Building & Mining Contractors S.A.S. Promotora Nacional de Construcciones S.A.S., Rihldo Alfonso García, Edgar Guillermo Chamorro Delgado y Structural Forms S.A.S )\r\nEntidad: IDU\r\nRadicado en la Alcaldía Mayor mediante consecutivo 1-2016-169 el 04/01/2016 16:10:40 y de allí fue remitida mediante salida 2-2016-737, radicado SDM 3017 de enero 13 de 2016 09:11 :56 .\r\nCon radicado SDM-DTI-11529-2016 trasladó al IDU la competencia para realizar el estudio (IDU-20165260081052 03/02/2016) \r\nResolución 5032/2016", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Estudios, diseños, financiación, construcción, conservación, mantenimiento y explotación, operación y reversión de la Av | PRY00542 | Jan 4 2016 4:10PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | interconectar la Autopista Norte con la Vía Siberia - Cota para facilitar la conectividad entre la Autopista Norte (Tunje, Bucaramanga) con la Autopista a Medellín y/o Ruta del Sol (Medellín, Santa Marta y Barranquilla) y la Vía al Mar (Armenia y Cali), sin ingresar a la ciudad de Bogotá. \"\r\n\r - Observación: Originador: Promesa de Sociedad Futura Sociedad Concesionaria Avenida Guaymaral S.A.S. (integrada por Building & Mining Contractors S.A.S. Promotora Nacional de Construcciones S.A.S., Rihldo Alfonso García, Edgar Guillermo Chamorro Delgado y Structural Forms S.A.S )\r\nEntidad: IDU\r\nRadicado en la Alcaldía Mayor mediante consecutivo 1-2016-169 el 04/01/2016 16:10:40 y de allí fue remitida mediante salida 2-2016-737, radicado SDM 3017 de enero 13 de 2016 09:11 :56 .\r\nCon radicado SDM-DTI-11529-2016 trasladó al IDU la competencia para realizar el estudio (IDU-20165260081052 03/02/2016) \r\nResolución 5032/2016 | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE BOGOTÁ D.C.", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 46, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "76001000", "nombreDANE_ubicacion": "SANTIAGO DE CALI", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "76", "nombre_departamento": "VALLE DEL CAUCA", "codDANE_municipio": "76001", "nombre_municipio": "CALI", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1212 }, "geometry": { "x": -76.52156515099995, "y": 3.4144143050000366 } }, { "attributes": { "id": 550, "nombre": "Suministro de agua potable para la ciudad de Santiago de Cali, Colombia.", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1454889600000, "anioRadicacion": 2016, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00554", "fechaContrato": null, "observaciones": "El proyecto tiene el propósito de diseñar, financiar, construir y operar la producción adicional de agua potable para que EMCALI EICE ESP pueda implementar, a corto plazo, una solución de abastecimiento hasta el año 2048, con el fin de disminuir la vulnerabilidad del suministro actual de agua potable de la ciudad de Cali, mejorando la calidad de vida de sus habitantes y facilitando la integración regional, al producir excedentes de agua potable que puedan ofrecerse a los municipios vecinos (Jamundí, Yumbo, zona rural de Palmira, Candelaria); financiada mediante el cobro de tasa de uso de la infraestructura nueva disponible.", "visible": "1", "sector": "Agua y Saneamiento Básico", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Agua y Saneamiento básico, Acueducto, Acueducto y Alcantarillado", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "Suministro de agua potable para la ciudad de Santiago de Cali, Colombia. | PRY00554 | Feb 8 2016 1:51PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | El proyecto tiene el propósito de diseñar, financiar, construir y operar la producción adicional de agua potable para que EMCALI EICE ESP pueda implementar, a corto plazo, una solución de abastecimiento hasta el año 2048, con el fin de disminuir la vulnerabilidad del suministro actual de agua potable de la ciudad de Cali, mejorando la calidad de vida de sus habitantes y facilitando la integración regional, al producir excedentes de agua potable que puedan ofrecerse a los municipios vecinos (Jamundí, Yumbo, zona rural de Palmira, Candelaria); financiada mediante el cobro de tasa de uso de la infraestructura nueva disponible. | Agua y Saneamiento básico, Acueducto, Acueducto y Alcantarillado | Agua y Saneamiento Básico | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE CALI, VALLE DEL CAUCA", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 2, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 51, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "76001000", "nombreDANE_ubicacion": "SANTIAGO DE CALI", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "76", "nombre_departamento": "VALLE DEL CAUCA", "codDANE_municipio": "76001", "nombre_municipio": "CALI", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1213 }, "geometry": { "x": -76.52156515099995, "y": 3.4144143050000366 } }, { "attributes": { "id": 582, "nombre": "Concesión vial del Corredor Turístico Cafetero", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1469059200000, "anioRadicacion": 2016, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00586", "fechaContrato": null, "observaciones": "Integrar los departamentos de Risaralda, Valle del Cauca y Quindío, dándole mayor desarrollo al turismo y la eco-región, el cual comprende la intervención de seis (6) tramos.\r\nTramo 1: Glorieta Corales - San Joaquín\r\nTramo 2: Glorieta San Joaquín - Morelia\r\nTramo 3: Morelia - Vereda El Contento\r\nTramo 4: Vereda El Contento - Río Barbas\r\nTramo 5: Río Barbas - Alcalá (Valle del Cauca)\r\nTramo 6: Alcalá - Cruce Quimbaya/Cartago", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Concesión vial del Corredor Turístico Cafetero | PRY00586 | Jul 21 2016 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Integrar los departamentos de Risaralda, Valle del Cauca y Quindío, dándole mayor desarrollo al turismo y la eco-región, el cual comprende la intervención de seis (6) tramos.\r\nTramo 1: Glorieta Corales - San Joaquín\r\nTramo 2: Glorieta San Joaquín - Morelia\r\nTramo 3: Morelia - Vereda El Contento\r\nTramo 4: Vereda El Contento - Río Barbas\r\nTramo 5: Río Barbas - Alcalá (Valle del Cauca)\r\nTramo 6: Alcalá - Cruce Quimbaya/Cartago | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE RISARALDA", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 43, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "76001000", "nombreDANE_ubicacion": "SANTIAGO DE CALI", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "76", "nombre_departamento": "VALLE DEL CAUCA", "codDANE_municipio": "76001", "nombre_municipio": "CALI", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1214 }, "geometry": { "x": -76.52156515099995, "y": 3.4144143050000366 } }, { "attributes": { "id": 622, "nombre": "Propuesta de APP para Estacionamiento medido en el Municipio Santiago de Cal1", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": null, "anioRadicacion": null, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00626", "fechaContrato": null, "observaciones": "Implementación y gestión de una solución de estacionamiento en vías públicas de las siguientes zonas de la ciudad de Santiago de Cali de acuerdo con los tres estudios realizados por la Universdiad del Valle a los que se hace referencia en esta oferta:\r\n1. 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Zona de San Antion, el Peñon Granada y Versalles | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE CALI, VALLE DEL CAUCA", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 51, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "76001000", "nombreDANE_ubicacion": "SANTIAGO DE CALI", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "76", "nombre_departamento": "VALLE DEL CAUCA", "codDANE_municipio": "76001", "nombre_municipio": "CALI", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1215 }, "geometry": { "x": -76.52156515099995, "y": 3.4144143050000366 } }, { "attributes": { "id": 645, "nombre": "TRANVÍA DE CALI", "tipoApp": "Iniciativa Privada con Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1478217600000, "anioRadicacion": 2016, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00649", "fechaContrato": null, "observaciones": "Llevar a cabo la financiación, diseño, construcción, operación y mantenimiento de Proyecto Férreo Tranvía de Cali, que será implementado a los largo de la Calle 25, desde la Carrera 100 hasta la Avenida 2 Norte, para luego continuar por Avenida 2 Norte hasta la Calle 8. 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Observación: El proyecto ofrecido incluye las actividades para los Estudios de prefactubilidad, Ingeniería Básica, Diseños Detallados, Licencia Ambiental, Estructuración Financiera, Especificaciones Técnicas de los Componentes civiles y electromecánicos, Cantidades de obra, Presupuestos, Programación de las Obras, Construcción de cada uno de los componentes del proyecto (captación, conducciones en tuberías y túneles y planta de tratamiento de agua), Pruebas iniciales de suministro, operación y mantenimiento del sistema durante 20 años.", "visible": "1", "sector": "Agua y Saneamiento Básico", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Agua y Saneamiento básico, Agua y Saneamiento Básico, Acueducto y Alcantarillado", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "APP para la prestación del servicio de agua potable en la zona de cobertura de EMCALI | PRY00410 | Dec 2 2013 2:23PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | El objetivo del proyecto es la implementación de una solución de abastecimiento que garantice la buena calidad del agua cruda durante todos los meses del año, siendo esta potabilizada mediante una planta de tratamiento con procesos convencionales, con tecnología de punta, de bajo costo operacional, la cual estará ubicada en una cota alta, permitiendo surtir por gravedad a gran parte de la ciudad.\r - Observación: El proyecto ofrecido incluye las actividades para los Estudios de prefactubilidad, Ingeniería Básica, Diseños Detallados, Licencia Ambiental, Estructuración Financiera, Especificaciones Técnicas de los Componentes civiles y electromecánicos, Cantidades de obra, Presupuestos, Programación de las Obras, Construcción de cada uno de los componentes del proyecto (captación, conducciones en tuberías y túneles y planta de tratamiento de agua), Pruebas iniciales de suministro, operación y mantenimiento del sistema durante 20 años. | Agua y Saneamiento básico, Agua y Saneamiento Básico, Acueducto y Alcantarillado | Agua y Saneamiento Básico | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE CALI, VALLE DEL CAUCA", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 2, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 51, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "76001000", "nombreDANE_ubicacion": "SANTIAGO DE CALI", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "76", "nombre_departamento": "VALLE DEL CAUCA", "codDANE_municipio": "76001", "nombre_municipio": "CALI", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1218 }, "geometry": { "x": -76.52156515099995, "y": 3.4144143050000366 } }, { "attributes": { "id": 407, "nombre": "Renovación Urbana del sector de Tequendama de Cali", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1391126400000, "anioRadicacion": 2014, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00411", "fechaContrato": null, "observaciones": "Estudios, diseños y construcción para la intervención y renovación urbanística de andenes ubicados en el sector Tequendama, entre la Calles 5 (Av. 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Alfonso Bonilla Aragón) y la Calle 6 (Av. 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Generar una cultura adecuada sobre el parqueo de vehículos en la vía pública. Sin necesidad que haya represión (multas) por parte de la Secretaría de Tránsito, los ciudadanos deben ser conscientes que solo pueden estacionarse en las zonas azules cuando se trate de parqueo en vía.\r\nc. Contribuir al modelo de ciudad que se está implantando en Cali. La Alcaldía pretende que Cali se convierta en una ciudad inteligente y autosostenible, que sea más amigable con el medio ambiente con el medio ambiente, y que le de prioridad al espacio público que utilizan los peatones y en general al transporte motorizado. | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE CALI, VALLE DEL CAUCA", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 51, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "76001000", "nombreDANE_ubicacion": "SANTIAGO DE CALI", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "76", "nombre_departamento": "VALLE DEL CAUCA", "codDANE_municipio": "76001", "nombre_municipio": "CALI", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1221 }, "geometry": { "x": -76.52156515099995, "y": 3.4144143050000366 } }, { "attributes": { "id": 442, "nombre": "MEJORAMIENTO, ADECUACION Y PRESERVACION DEL ECOPARQUE DEL RIO PANCE", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1404691200000, "anioRadicacion": 2014, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00446", "fechaContrato": null, "observaciones": "Desarrollar una Asociación Público – Privada para el mejoramiento, adecuación y preservación del Ecoparque del río Pance, para implementar un esquema administrativo que permita realizar anualmente las inversiones necesarias para el mantenimiento y recuperación del Ecoparque, y gestionar recursos para lograr su completo desarrollo en beneficio de la recreación y el deporte de caleños y vallecaucanos.\r\n", "visible": "1", "sector": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana", "etapa": "Prefactibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "MEJORAMIENTO, ADECUACION Y PRESERVACION DEL ECOPARQUE DEL RIO PANCE | PRY00446 | Jul 7 2014 11:50AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Desarrollar una Asociación Público – Privada para el mejoramiento, adecuación y preservación del Ecoparque del río Pance, para implementar un esquema administrativo que permita realizar anualmente las inversiones necesarias para el mantenimiento y recuperación del Ecoparque, y gestionar recursos para lograr su completo desarrollo en beneficio de la recreación y el deporte de caleños y vallecaucanos.\r\n | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Prefactibilidad en evaluación | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE VALLE DEL CAUCA", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 33, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "76001000", "nombreDANE_ubicacion": "SANTIAGO DE CALI", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "76", "nombre_departamento": "VALLE DEL CAUCA", "codDANE_municipio": "76001", "nombre_municipio": "CALI", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1222 }, "geometry": { "x": -76.52156515099995, "y": 3.4144143050000366 } }, { "attributes": { "id": 58, "nombre": "IP Ibagué - 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Observación: SE HA DETERMINADO DAR VIA LIBRE AL PROYECTO DE LA CONSTRUCCION DE UNA PLANTA DE TRATAMIENTO DE RESIDUOS SOLIDOS PTRS, PARA EL MUNICIPIO DE SUCRE (SUCRE), COMO SITIO DE DISPOSICIÓN FINAL PARA EL MUNICIPIO Y MUNICIPIOS ALEDAÑOS, PLANTA QUE SERA CONSTRUIDA POR LA EMPRESA INTERNACIONAL DE ENERGIAS RENOVABLES S.A.S E.S.P Y SU ALIADO Y MUSCULO FINANCIERO ECOPOWER SOLUTION DE HOLANDA.\r\nDECISION TOMADA POR LA CALIDAD DE LA ALTA DE TECNOLOGIA OFERTADA Y SUS BENEFICIOS DE CERO EMISIONES CONTAMINANTES DE PROCESO, SE CONTINUA CON LOS ANALISIS DE LA OFERTA", "visible": "1", "sector": "Agua y Saneamiento Básico", "etapa": "Prefactibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Aseo - Disposición Final de Residuos", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "CONSTRUCCION DE UN PTRS COMO SITIO DE DISPOCISION FINAL PARA EL MUNICIPIO DE SUCRE Y MUNICIPIOS ALEDAÑOS | PRY00717 | Oct 10 2017 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | CONSTRUCCION DE UNA PLANTA DE TRATAMIENTO DE RESIDUOS SOLIDOS PTRS, PARA EL MUNICIPIO DE SUCRE (SUCRE), COMO SITIO DE DISPOSICIÓN FINAL PARA EL MUNICIPIO Y MUNICIPIOS ALEDAÑOS, PLANTA QUE SERA CONSTRUIDA POR LA EMPRESA INTERNACIONAL DE ENERGIAS RENOVABLES S.A.S E.S.P Y SU ALIADO Y MUSCULO FINANCIERO ECOPOWER SOLUTION DE HOLANDA.\r - Observación: SE HA DETERMINADO DAR VIA LIBRE AL PROYECTO DE LA CONSTRUCCION DE UNA PLANTA DE TRATAMIENTO DE RESIDUOS SOLIDOS PTRS, PARA EL MUNICIPIO DE SUCRE (SUCRE), COMO SITIO DE DISPOSICIÓN FINAL PARA EL MUNICIPIO Y MUNICIPIOS ALEDAÑOS, PLANTA QUE SERA CONSTRUIDA POR LA EMPRESA INTERNACIONAL DE ENERGIAS RENOVABLES S.A.S E.S.P Y SU ALIADO Y MUSCULO FINANCIERO ECOPOWER SOLUTION DE HOLANDA.\r\nDECISION TOMADA POR LA CALIDAD DE LA ALTA DE TECNOLOGIA OFERTADA Y SUS BENEFICIOS DE CERO EMISIONES CONTAMINANTES DE PROCESO, SE CONTINUA CON LOS ANALISIS DE LA OFERTA | Agua y Saneamiento básico, Saneamiento Básico, Aseo - Disposición Final de Residuos | Agua y Saneamiento Básico | Prefactibilidad en evaluación | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE SUCRE, SUCRE", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 2, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 95, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "70771000", "nombreDANE_ubicacion": "SUCRE", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "70", "nombre_departamento": "SUCRE", "codDANE_municipio": "70771", "nombre_municipio": "SUCRE", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1231 }, "geometry": { "x": -74.72317490199998, "y": 8.81173736200003 } }, { "attributes": { "id": 995, "nombre": "PROYECTO DE ASOCIACIÓN PÚBLICO PRIVADA DE INICIATIVA PRIVADA ", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": null, "anioRadicacion": null, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00998", "fechaContrato": null, "observaciones": "Diseño, implementación, operación y mantenimiento de infraestructura verde y sistemas de monitoreo para llevar a cabo actividades de restauración y REDD+ a través de recuperación de ecosistemas naturales y reducción de las emisiones de GEI evitando la pérdida y degradación de bosques, en 17 parques naturales de Colombia", "visible": "1", "sector": "Ambiente y Desarrollo Sostenible", "etapa": "En espera de ingreso a evaluación", "tipoProyecto": "Ambiente y Desarrollo Sostenible, Desarrollo Sostenible, Desarrollo Sostenible", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "PROYECTO DE ASOCIACIÓN PÚBLICO PRIVADA DE INICIATIVA PRIVADA | PRY00998 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Diseño, implementación, operación y mantenimiento de infraestructura verde y sistemas de monitoreo para llevar a cabo actividades de restauración y REDD+ a través de recuperación de ecosistemas naturales y reducción de las emisiones de GEI evitando la pérdida y degradación de bosques, en 17 parques naturales de Colombia | Ambiente y Desarrollo Sostenible, Desarrollo Sostenible, Desarrollo Sostenible | Ambiente y Desarrollo Sostenible | En espera de ingreso a evaluación | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "PARQUES NACIONALES NATURALES DE COLOMBIA", "sectorEntidad": "Ambiente y Desarrollo Sostenible", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": "Reforestadora Proaire S.A.S.", "fechaOriginaIniciativa": 1625616000000, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 13, "codigoEtapa": 87, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 162, "codigoSectorEntidad": 3, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "73168000", "nombreDANE_ubicacion": "CHAPARRAL", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "73", "nombre_departamento": "TOLIMA", "codDANE_municipio": "73168", "nombre_municipio": "CHAPARRAL", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1232 }, "geometry": { "x": -75.48075804599995, "y": 3.7230601140000203 } }, { "attributes": { "id": 527, "nombre": "ACUEDUCTO REGIONAL AGUAS DEL PARAMILLO S.A.S. 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Observación: Dentro del alcance de la propuesta está la articulación e integración de las cuarenta y nueve (49) IPS que conforman la Red Pública del Departamento, que corresponden a cuarenta y uno (41) Empresas sociales del Estado de primer nivel, siete (7) de segundo nivel y una (1) de tercer nivel, lo cual implica que la viabilidad del proyecto inicial está concebido bajo un concepto global, que requeriría que todas las Empresas Sociales del Estado se integren a la APP.\r\nLa propuesta de valor aportada por la empresa del sector privado apunta al desarrollo de los lineamientos de la política pública de atención integral en salud y la ley estatutaria de salud, transformando la infraestructura tecnológica y de servicios, en la atención en salud prestada por la red pública del departamento.", "visible": "1", "sector": "Salud", "etapa": "Factibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Salud, Salud, Otros desarrollos de TICS", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "Proyecto de Asociación Público-privada de Iniciativa Privada APP Tolima-Carvajal Salud 360° | PRY00742 | Mar 21 2018 11:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Conformar una Asociación Público Privada de iniciativa privada sin desembolso de recursos públicos durante 10 años con la Gobernación del Tolima y su red pública de prestación de servicios de salud, cuyo objeto es proveer y operar en modalidad de servicio una plataforma tecnológica que permita integrar las 49 Empresas Sociales del Estado ESE´s que conforman la red del Tolima que incluye los procesos de Contactabilidad, HIS Hospitalario con sus módulos Administrativos, Financieros y Asistenciales, Historia Única y Unificada, Funcionalidades de Caracterización de la Población, Atención Domiciliaria, Autorizaciones Electrónicas, Inteligencia de Negocios e Infraestructura.\r\n\r - Observación: Dentro del alcance de la propuesta está la articulación e integración de las cuarenta y nueve (49) IPS que conforman la Red Pública del Departamento, que corresponden a cuarenta y uno (41) Empresas sociales del Estado de primer nivel, siete (7) de segundo nivel y una (1) de tercer nivel, lo cual implica que la viabilidad del proyecto inicial está concebido bajo un concepto global, que requeriría que todas las Empresas Sociales del Estado se integren a la APP.\r\nLa propuesta de valor aportada por la empresa del sector privado apunta al desarrollo de los lineamientos de la política pública de atención integral en salud y la ley estatutaria de salud, transformando la infraestructura tecnológica y de servicios, en la atención en salud prestada por la red pública del departamento. | Salud, Salud, Otros desarrollos de TICS | Salud | Factibilidad en evaluación | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE TOLIMA", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 8, "codigoEtapa": 46, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 32, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "73001000", "nombreDANE_ubicacion": "IBAGUÉ", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "73", "nombre_departamento": "TOLIMA", "codDANE_municipio": "73001", "nombre_municipio": "IBAGUÉ", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1243 }, "geometry": { "x": -75.19371477699997, "y": 4.439608991000057 } }, { "attributes": { "id": 905, "nombre": "ESTUDIO PREFACTIBILIDAD SISTEMA DE TRANSPORTE MASIVO DE IBAGUÉ", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": null, "anioRadicacion": null, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00908", "fechaContrato": null, "observaciones": "Promover, diseñar, construir y operar un sistema de transporte masivo para la ciudad de Ibagué,que aglutine la totalidad (100%) del transporte público actual en la ciudad,", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "En espera de ingreso a evaluación", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Tranvía", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "ESTUDIO PREFACTIBILIDAD SISTEMA DE TRANSPORTE MASIVO DE IBAGUÉ | PRY00908 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Promover, diseñar, construir y operar un sistema de transporte masivo para la ciudad de Ibagué,que aglutine la totalidad (100%) del transporte público actual en la ciudad, | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Tranvía | Transporte y Movilidad | En espera de ingreso a evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE IBAGUÉ, TOLIMA", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": "Unión Temporal - 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Tramo: Ibagué- Armenia | PRY00264 | Mar 10 2017 2:35AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Ejecución de un enlace férreo rapido y eficiente para transbordo de vehículos de carga desde Armenia a Ibague, mediante la cnstrucción de un tunel de base principal en la COrdillera Central de Los Andes, así como un segundo túnel y dos estaciones de transferencia en los extremos, ademas de accesos y otras instalaciones complementarias.Incluye etapa operativa de preconstrucción, fase de construcción, etapa operativa de Mantenimiento y explotación y etapa de Liquidación y Reversión\r - Observación: Pasa a estudios de factibilidad según respuesta dada por la ANI al originador en carta con copia a LFM, radicado DNP No. 20186630036762 | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Factibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 47, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "73001000", "nombreDANE_ubicacion": "IBAGUÉ", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "73", "nombre_departamento": "TOLIMA", "codDANE_municipio": "73001", "nombre_municipio": "IBAGUÉ", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1245 }, "geometry": { "x": -75.19371477699997, "y": 4.439608991000057 } }, { "attributes": { "id": 325, "nombre": "ADMINISTRACION, OPERACION, MANTENIMIENTO, MODERNIZACION Y EXPANSION DE COBERTURA DE LA INFRAESTRUCTURA DEL ALUMBRADO PUB", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1372982400000, "anioRadicacion": 2013, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00329", "fechaContrato": null, "observaciones": "ADMINISTRACION, OPERACION, MANTENIMIENTO, MODERNIZACION Y EXPANSION DE COBERTURA DE LA INFRAESTRUCTURA DEL ALUMBRADO PUBLICO DEL MUNICIPIO DE IBAGUE, EN LA EXTENSION TERRITORIAL DEL AREA METROPOLITANA DEL MUNICIPIO DE IBAGUE CONFORMADA POR 17 CORREGIMIENTOS Y TRECE COMUNAS.\r - Observación: PRESENTACION ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PROYECTO DE ASOCIACION PUBLICO PRIVADA, PARA LA ADMINISTRACION, MODERNIZACION, MANTENIMIENTO, OPERACION Y EXPANSION DE COBERTURA DE LA INFRAESTRUCTURA DE ALUMBRADO PUBLICO DE IBAGUE ", "visible": "1", "sector": "Minas y Energía", "etapa": "Factibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Minas y Energía, Electricidad, Electricidad", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "ADMINISTRACION, OPERACION, MANTENIMIENTO, MODERNIZACION Y EXPANSION DE COBERTURA DE LA INFRAESTRUCTURA DEL ALUMBRADO PUB | PRY00329 | Jul 5 2013 12:00AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | ADMINISTRACION, OPERACION, MANTENIMIENTO, MODERNIZACION Y EXPANSION DE COBERTURA DE LA INFRAESTRUCTURA DEL ALUMBRADO PUBLICO DEL MUNICIPIO DE IBAGUE, EN LA EXTENSION TERRITORIAL DEL AREA METROPOLITANA DEL MUNICIPIO DE IBAGUE CONFORMADA POR 17 CORREGIMIENTOS Y TRECE COMUNAS.\r - Observación: PRESENTACION ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PROYECTO DE ASOCIACION PUBLICO PRIVADA, PARA LA ADMINISTRACION, MODERNIZACION, MANTENIMIENTO, OPERACION Y EXPANSION DE COBERTURA DE LA INFRAESTRUCTURA DE ALUMBRADO PUBLICO DE IBAGUE | Minas y Energía, Electricidad, Electricidad | Minas y Energía | Factibilidad en evaluación | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "INSTITUTO DE FINANCIAMIENTO, PROMOCIÓN Y DESARROLLO DE IBAGUÉ ", "sectorEntidad": "Instituciones Financieras", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 5, "codigoEtapa": 46, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 105, "codigoSectorEntidad": 35, "codigoSubtipoEntidad": 6, "codDANE_ubicacion": "73001000", "nombreDANE_ubicacion": "IBAGUÉ", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "73", "nombre_departamento": "TOLIMA", "codDANE_municipio": "73001", "nombre_municipio": "IBAGUÉ", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1246 }, "geometry": { "x": -75.19371477699997, "y": 4.439608991000057 } }, { "attributes": { "id": 396, "nombre": "ADMINISTRACION, OPERACION, MANTENIMIENTO, MODERNIZACION Y EXPANSION DE COBERTURA DE LA INFRAESTRUCTURA DEL ALUMBRADO PUB", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1386288000000, "anioRadicacion": 2013, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00400", "fechaContrato": null, "observaciones": "ADMINISTRACION, OPERACION, MANTENIMIENTO, MODERNIZACION Y EXPANSION DE COBERTURA DE LA INFRAESTRUCTURA DEL ALUMBRADO PUBLICO DEL MUNICIPIO DE IBAGUE, EN LA EXTENSION TERRITORIAL DEL AREA METROPOLITANA DEL MUNICIPIO DE IBAGUE CONFORMADA POR 17 CORREGIMIENTOS Y TRECE COMUNAS \r - Observación: RESOLUCION DE LA ALCALDIA DE IBAGUE NUMERO 1000-0351 DE DICIEMBRE 5 DE 2013 \"POR MEDIO DE LA CUAL SE RESUELVE LA VIABILIDAD O RECHAZO DE UNA INICIATIVA PRIVADA DE ASOCIACION PUBLICO PRIVADA-APP” ARTICULO PRIMERO: Rechazar el proyecto de factibilidad de APP de iniciativa privada para la administración, operación, mantenimiento, modernización y expansión de la cobertura del servicio del alumbrado publico –SALP en el municipio de Ibagué y sus 17 corregimientos por parte de la empresa Desarrollos y Proyectos S.A.S por no tener viabilidad técnica financiera y jurídica. 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Estudios y Diseños, Rehabilitación, Operación y Mantenimiento de los sectores: Planeta Rica - La Yé, Toluviejo - Chinulito - El Pueblito. | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": "KMA Construcciones SAS", "fechaOriginaIniciativa": 1630972800000, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "70001000", "nombreDANE_ubicacion": "SINCELEJO", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "70", "nombre_departamento": "SUCRE", "codDANE_municipio": "70001", "nombre_municipio": "SINCELEJO", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1255 }, "geometry": { "x": -75.39544909399996, "y": 9.302348212000027 } }, { "attributes": { "id": 2012, "nombre": "IP AUTOVÍA CÓRDOBA - SUCRE ", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": null, "anioRadicacion": null, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY01018", "fechaContrato": null, "observaciones": "ESTUDIOS Y DISEÑOS, CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA SEGUNDA CALZADA ENTRE LOS MUNICIPIOS DE CIÉNAGA DE ORO – LA YE, SAHAGÚN – CHINÚ Y CHUNÚ – SAMPUÉS, ESTUDIOS Y DISEÑOS, CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE VARIANTES EN LOS MUNICIPIOS DE SAHAGÚN, CHINÚ, SAMPUÉS, COROZAL Y VARIANTE OCCIDENTAL DE SINCELEJO. 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", "visible": "1", "sector": "Salud", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Salud, Salud, Infraestructura de Salud", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "OPERACIÓN DEL HOSPITAL SAN VICENTE DE CHUCURI DEL DEPARTAMENTO DE SANTANDER | PRY00398 | Dec 3 2013 10:57AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | OPERACIÓN DEL HOSPITAL SAN VICENTE DE CHUCURI DEL DEPARTAMENTO DE SANTANDER, CON AUTONOMÍA ADMINISTRATIVA, FINANCIERA, TÉCNICA Y OPERATIVA, INCLUYENDO LA REMODELACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA HOSPITALARIA, DOTACIÓN Y EJECUCIÓN DEL MODELO DE ATENCIÓN PROPUESTO EN EL ESTUDIO MARCO DE LA REFERENCIA PARA EL ESTUDIO DE FACTIBILIDAD Y VIABILIDAD EN LA OPERACIÓN DEL HOSPITAL SAN VICENTE DE CHUCURI DEL DEPARTAMENTO DE SANTANDER\r - Observación: EL DEPARTAMENTO DE SANTANDER RADICO CON ANTERIORIDAD UNA INICIATIVA DE ASOCIACIÓN PUBLICO PRIVADA CON EL MISMO OBJETO Y NOMBRE DEL PROYECTO, LA CUAL SE ENCUENTRA SIENDO EVALUADA PARA EMITIR CONCEPTO.\r\n\r\nMediante comunicación del 14 de enero de 2014 se rechazó el proyecto en etapa de Prefactibilidad. | Salud, Salud, Infraestructura de Salud | Salud | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE SANTANDER", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 8, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 34, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "68689000", "nombreDANE_ubicacion": "SAN VICENTE DE CHUCURÍ", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "68", "nombre_departamento": "SANTANDER", "codDANE_municipio": "68689", "nombre_municipio": "SAN VICENTE DE CHUCURÍ", "cod_obra": 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el proyecto ha sido denominado \"Corredor de Integración Regional\" en virtud de la condición que tendrá como eje estratégico para el desarrollo de esta región del país.\r - Observación: Rechazada mediante la Resolución 1382 del 05 de Octubre de 2017", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "IP Yumbo - Jamundí | PRY00263 | Apr 7 2017 3:16PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Estudio, Diseño, Gestión Ambiental, Gestión Social, Financiación, Construcción, Mantenimiento y Operación de una Carretera suburbana ubicada en Jurisdicción de los Municipios de Yumbo, Palmira, Cali, Candelaria y Jamundí en el departamento del Valle del Cauca; el proyecto ha sido denominado \"Corredor de Integración Regional\" en virtud de la condición que tendrá como eje estratégico para el desarrollo de esta región del país.\r - Observación: Rechazada mediante la Resolución 1382 del 05 de Octubre de 2017 | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "76520000", "nombreDANE_ubicacion": "PALMIRA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "76", "nombre_departamento": "VALLE DEL CAUCA", "codDANE_municipio": "76520", "nombre_municipio": "PALMIRA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1280 }, "geometry": { "x": -76.29856028299997, "y": 3.532357718000071 } }, { "attributes": { "id": 374, "nombre": "Alumbrado Público", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1383350400000, "anioRadicacion": 2013, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00378", "fechaContrato": null, "observaciones": "Suministro, instalación, reposición, modernización, adecuación, mantenimiento, operación, expansión y administración del Sistema de Alumbrado Público (SALP) del Municipio de Palmira\r - Observación: La APP fue presentada el 4 de Octubre de 2013 ante la Alcaldía Municipal de Palmira, pero solo se registra en la fecha, en razón que no contábamos con la contraseña de registro único de APP.\r\nAclaramos que el Sector de esta iniciativa corresponde a Servicios públicos, puesto que la plataforma únicamente nos permite usar la opción Ambiente y Desarrollo Sostenible . Rechazada mediante resolución 616 de Septiembre 19 de 2014", "visible": "1", "sector": "Minas y Energía", "etapa": "Factibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Minas y Energía, Electricidad, Electricidad", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "Alumbrado Público | PRY00378 | Nov 2 2013 9:30AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Suministro, instalación, reposición, modernización, adecuación, mantenimiento, operación, expansión y administración del Sistema de Alumbrado Público (SALP) del Municipio de Palmira\r - Observación: La APP fue presentada el 4 de Octubre de 2013 ante la Alcaldía Municipal de Palmira, pero solo se registra en la fecha, en razón que no contábamos con la contraseña de registro único de APP.\r\nAclaramos que el Sector de esta iniciativa corresponde a Servicios públicos, puesto que la plataforma únicamente nos permite usar la opción Ambiente y Desarrollo Sostenible . Rechazada mediante resolución 616 de Septiembre 19 de 2014 | Minas y Energía, Electricidad, Electricidad | Minas y Energía | Factibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE PALMIRA, VALLE DEL CAUCA", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 5, "codigoEtapa": 47, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 60, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "76520000", "nombreDANE_ubicacion": "PALMIRA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "76", "nombre_departamento": "VALLE DEL CAUCA", "codDANE_municipio": "76520", "nombre_municipio": "PALMIRA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1281 }, "geometry": { "x": -76.29856028299997, "y": 3.532357718000071 } }, { "attributes": { "id": 375, "nombre": "Alumbrado Público MEGAPROYECTOS", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1383350400000, "anioRadicacion": 2013, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00379", "fechaContrato": null, "observaciones": "Suministro, instalación, reposición, modernización, adecuación, mantenimiento, operación, expansión y administración del Sistema de Alumbrado Público (SALP) del Municipio de Palmira\r - Observación: La APP fue presentada el 4 de Octubre de 2013 ante la Alcaldía Municipal de Palmira, pero solo se registra en la fecha, en razón que no contábamos con la contraseña de registro único de APP.\r\nAclaramos que el Sector de esta iniciativa corresponde a Servicios públicos, puesto que la plataforma únicamente nos permite usar la opción Ambiente y Desarrollo Sostenible. Con el presente se corrige la anterior inscripción identificada con el hash ac257b8a-cb43-e311-bf8f-0025b3e5be22 porque se había obviado el nombre de la empresa presentadora de la Iniciativa Público Privada\r\nRechazado el 14 de noviembre de 2013.", "visible": "1", "sector": "Minas y Energía", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Minas y Energía, Electricidad, Electricidad", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "Alumbrado Público MEGAPROYECTOS | PRY00379 | Nov 2 2013 9:38AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Suministro, instalación, reposición, modernización, adecuación, mantenimiento, operación, expansión y administración del Sistema de Alumbrado Público (SALP) del Municipio de Palmira\r - Observación: La APP fue presentada el 4 de Octubre de 2013 ante la Alcaldía Municipal de Palmira, pero solo se registra en la fecha, en razón que no contábamos con la contraseña de registro único de APP.\r\nAclaramos que el Sector de esta iniciativa corresponde a Servicios públicos, puesto que la plataforma únicamente nos permite usar la opción Ambiente y Desarrollo Sostenible. Con el presente se corrige la anterior inscripción identificada con el hash ac257b8a-cb43-e311-bf8f-0025b3e5be22 porque se había obviado el nombre de la empresa presentadora de la Iniciativa Público Privada\r\nRechazado el 14 de noviembre de 2013. | Minas y Energía, Electricidad, Electricidad | Minas y Energía | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE PALMIRA, VALLE DEL CAUCA", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 5, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 60, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "76520000", "nombreDANE_ubicacion": "PALMIRA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera 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APP.\r\nAclaramos que el Sector de esta iniciativa corresponde a Servicios públicos, puesto que la plataforma únicamente nos permite usar la opción Ambiente y Desarrollo Sostenible ", "visible": "1", "sector": "Minas y Energía", "etapa": "Factibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Minas y Energía, Electricidad, Electricidad", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "Alumbrado Público electroingenieria | PRY00380 | Nov 2 2013 9:44AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Suministro, instalación, reposición, modernización, adecuación, mantenimiento, operación, expansión y administración del Sistema de Alumbrado Público (SALP) del Municipio de Palmira\r - Observación: La APP fue presentada el 10 de Octubre de 2013 ante la Alcaldía Municipal de Palmira, pero solo se registra en la fecha, en razón que no contábamos con la contraseña de registro único de APP.\r\nAclaramos que el Sector de esta iniciativa corresponde a Servicios públicos, puesto que la plataforma únicamente nos permite usar la opción Ambiente y Desarrollo Sostenible | Minas y Energía, Electricidad, Electricidad | Minas y Energía | Factibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE PALMIRA, VALLE DEL CAUCA", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 5, "codigoEtapa": 47, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 60, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "76520000", "nombreDANE_ubicacion": "PALMIRA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "76", "nombre_departamento": "VALLE DEL CAUCA", "codDANE_municipio": "76520", "nombre_municipio": "PALMIRA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, 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Revocar la decisión de adelantar una licitación pública para celebrar un contrato de Asociación Público Privada para garantizar la prestación del servicio de alumbrado público por iniciativa pública, por las razones expuestas en la parte considerativa.\r\nArtículo Segundo: Informar de dicha decisión al REGISTRO ÚNICO DE ASOCIACIÓN PÚBLICO PRIVADA, RUAPP, para retirar la inscripción de la licitació pública que se pretendía adelantar.\r\nArtículo Tercero: Contra el presente acto administrativo no procede ningún recurso y produce efectos a partir de su expedición.\r\nArtículo Cuarto: Comuníquese, y cúmplase\r\n", "visible": "1", "sector": "Minas y Energía", "etapa": "Estudios de factibilidad", "tipoProyecto": "Minas y Energía, Electricidad, Electricidad", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "Modernización Alumbrado Público Tecnología LED | PRY00473 | Oct 10 2014 8:20AM | Iniciativa Pública con Recursos Públicos | Optimización del consumo de energía, suministro de materiales, diseño, instalación, ampliación, expansión, reposición, repotenciación, modernización, adecuación, operación y administración de la infraestructura del sistema de alumbrado público en el Municipio de Palmira \"D.O.M.I\" \r - Observación: Por Resolución número 806 del 4 de noviembre de 2014, el Municipio de Palmira revoca la decisión de APP de iniciativa pública para la ejecución del proyecto de alumbrado público, tal como se ordena en los siguientes artículos de dicha resolución:\r\nArtículo Primero: Revocar la decisión de adelantar una licitación pública para celebrar un contrato de Asociación Público Privada para garantizar la prestación del servicio de alumbrado público por iniciativa pública, por las razones expuestas en la parte considerativa.\r\nArtículo Segundo: Informar de dicha decisión al REGISTRO ÚNICO DE ASOCIACIÓN PÚBLICO PRIVADA, RUAPP, para retirar la inscripción de la licitació pública que se pretendía adelantar.\r\nArtículo Tercero: Contra el presente acto administrativo no procede ningún recurso y produce efectos a partir de su expedición.\r\nArtículo Cuarto: Comuníquese, y cúmplase\r\n | Minas y Energía, Electricidad, Electricidad | Minas y Energía | Estudios de factibilidad | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE PALMIRA, VALLE DEL CAUCA", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 1, "codigoSector": 5, "codigoEtapa": 3, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 60, "codigoSectorEntidad": 2, "codigoSubtipoEntidad": 4, "codDANE_ubicacion": "76520000", "nombreDANE_ubicacion": "PALMIRA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "76", "nombre_departamento": "VALLE DEL CAUCA", "codDANE_municipio": 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Diagnostico, Diseño, Rehabilitación, Construcción, Mantenimiento Sostenible y la operación vial de los tramos viales Mediacanoa - La virginia, Tuluá - Riofrío, Zarzal- Roldanillo y La Unión - La Victoria. | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "76622000", "nombreDANE_ubicacion": "ROLDANILLO", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", 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"nombreEntidad": "UNIDAD DE SERVICIOS PENITENCIARIOS Y CARCELARIOS ", "sectorEntidad": "Justicia y Gobierno", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": "1", "estructuracionNumeroContrato": "DNP-OR-006-15", "estructuracionFechaContrato": 1450051200000, "codigoTipoApp": 1, "codigoSector": 9, "codigoEtapa": 2, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 14, "codigoSectorEntidad": 21, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "86568000", "nombreDANE_ubicacion": "PUERTO ASÍS", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "86", "nombre_departamento": "PUTUMAYO", "codDANE_municipio": "86568", "nombre_municipio": "PUERTO ASÍS", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1287 }, "geometry": { "x": -76.49688673699995, "y": 0.5056270820000464 } }, { "attributes": { "id": 922, "nombre": "SANTANA – 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ESQUEMA DE APP, CUYO OBJETO SERÁ LOS ESTUDIOS Y DISEÑOS DEFINITIVOS, FINANCIACIÓN, GESTIÓN AMBIENTAL, PREDIAL Y SOCIAL, CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, OPERACIÓN, MANTENIMIENTO Y REVERSIÓN DE LA CONCESIÓN SANTANA, MOCOA, NEIVA , DE ACUERDO CON EL APÉNDICE TÉCNICO 1 DE LA\nMINUTA DEL CONTRATO | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Contratado | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 1, "nombreEstadoProyecto": "En aprobaciones y contratados", "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": "FONADE", "estructuracionNumeroContrato": "012 de 2015", "estructuracionFechaContrato": 1439856000000, "codigoTipoApp": 4, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 79, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": 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"tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "IP Panorama del Valle | PRY00128 | Mar 18 2014 12:09PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Diagnostico, Diseño, Rehabilitación, Construcción, Mantenimiento Sostenible y la operación vial de los tramos viales Mediacanoa - La virginia, Tuluá - Riofrío, Zarzal- Roldanillo y La Unión - La Victoria. | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 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operación y mantenimiento (O&M), incluyendo la gestión comercial, de los 33 aeródromos regionales de Colombia que actualmente están controlados por la UAEAC | Transporte y Movilidad, Aeropuertos, Logística Aeroportuaria | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": "AvPORTS ", "fechaOriginaIniciativa": 1586736000000, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "85001000", "nombreDANE_ubicacion": "YOPAL", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", 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Confiabilidad del 100% en el suministro de energía eléctrica y una Continuidad del 100% de la misma en el circuito operativo. \nSuministro de toda la Energía Demandada en un esquema “Pague lo Demandado” por la FAC de acuerdo con Niveles de Servicio previstos en el Contrato de Concesión; y que el VPN de la energía contratada sea a Mínimo Costo. \n", "visible": "1", "sector": "Minas y Energía", "etapa": "Estudios de factibilidad", "tipoProyecto": "Minas y Energía, Electricidad, Electricidad", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "GENERACIÓN Y SUMINISTRO DE ENERGÍA ELÉCTRICA CON FUENTES RENOVABLES EN LAS UMAS FAC | PRY00951 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Pública con Recursos Públicos | Financiación, diseño, obtención de todas las autorizaciones, permisos y/o licencias requeridas; construcción, reparación, mejoramiento y equipamiento; operación y mantenimiento de la infraestructura de un sistema de generación de energía eléctrica que incluya autogeneración de energía fotovoltaica y un Sistema de Respaldo, en doce (12) UMAs de la FAC, que garantice: Confiabilidad del 100% en el suministro de energía eléctrica y una Continuidad del 100% de la misma en el circuito operativo. \nSuministro de toda la Energía Demandada en un esquema “Pague lo Demandado” por la FAC de acuerdo con Niveles de Servicio previstos en el Contrato de Concesión; y que el VPN de la energía contratada sea a Mínimo Costo. \n | Minas y Energía, Electricidad, Electricidad | Minas y Energía | Estudios de factibilidad | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "FUERZA AÉREA COLOMBIANA ", "sectorEntidad": "Seguridad y Defensa", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 1, "codigoSector": 5, "codigoEtapa": 3, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 139, 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el DNP y se modifica el estado a factibilidad rechazada", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Factibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Entrega en concesión de cinco corredores viales en el Dto de Casanare y una variante en Yopal. | PRY00457 | Aug 6 2014 12:00PM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | Realización de estudios y diseños definitivos, gestión predial, social y ambiental, financiación, construcción, operación, mantenimiento, explotación económica y transferencia del proyecto de concesión de los corredores viales (I)Aguazul-Mani-La Poyata, (II) Yopal-Tilodiran-Orocue, (III) La nevera- Guanapalo-San luis de Palenque-Trinidad, (IV) Pore-Trinidad, (V) Paz de Ariporo-Montañas del Totumo y (V) Variante en Yopal; en el Departamento de Casanare, Mediante App de iniciativa privada.\r - Observación: 10/09/2014: Se le dio a los originadores de la propuesta APP DESARROLLO VIAL PARA CASANARE respuesta de la pre-factibilidad presentada y se les dio VIABILIDAD para presentar Factibilidad. \r\n19/12/2014: En atención a la solicitud realizada por la Gobernación del Casanare al DNP con numero de radicado DNP No. 20146630617142 del 15 de diciembre del 2014, se corrige la fecha de radicación de la iniciativa privada del 12/08/2014 al 06/08/2014.\r\n11/08/2015: los originadores entregan factibilidad para estudiar la viabilidad, el grupo de trabajo entra a estudiar dicha propuesta.\r\n02/05/2017: Se recibe notificación del rechazo de la iniciativa en el DNP y se modifica el estado a factibilidad rechazada | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Factibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE CASANARE", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, 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"Asociación Público Privada - APP de Iniciativa Privada para realizar los estudios, diseños, financiación, construcción, conservación, mantenimiento, explotación, operación y reversión del Aeropuerto El Alcaraván - Yopal.", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Aeropuertos", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "IP Desarrollo Aéreo El Alcaraván - Yopal | PRY00249 | Aug 5 2016 10:44AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Asociación Público Privada - APP de Iniciativa Privada para realizar los estudios, diseños, financiación, construcción, conservación, mantenimiento, explotación, operación y reversión del Aeropuerto El Alcaraván - Yopal. | Transporte y Movilidad, Aeropuertos | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": 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\r\n19/12/2014: En atención a la solicitud realizada por la Gobernación del Casanare al DNP con numero de radicado DNP No. 20146630617142 del 15 de diciembre del 2014, se corrige la fecha de radicación de la iniciativa privada del 12/08/2014 al 06/08/2014.\r\n11/08/2015: los originadores entregan factibilidad para estudiar la viabilidad, el grupo de trabajo entra a estudiar dicha propuesta.\r\n02/05/2017: Se recibe notificación del rechazo de la iniciativa en el DNP y se modifica el estado a factibilidad rechazada", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Factibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Entrega en concesión de cinco corredores viales en el Dto de Casanare y una variante en Yopal. | PRY00457 | Aug 6 2014 12:00PM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | Realización de estudios y diseños definitivos, gestión predial, social y ambiental, financiación, 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Estacionamiento Medido para el Municipio de Santiago de Cali PLUS MOBILE | PRY00481 | Sep 8 2014 2:42PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Implementación y gestión de una solución al estacionamiento en vías públicas de las zonas de la ciudad del Centro Global, Imbanaco, San Antonio, El Peñón, Granada y Versalles. | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana, Renovación Urbana, Espacios Públicos | Edificaciones Públicas y Renovación Urbana | Prefactibilidad rechazada | Social", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "ALCALDÍA DE CALI, VALLE DEL CAUCA", "sectorEntidad": "Alcaldías", "nombreSubtipoEntidad": "Alcaldía", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 3, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 51, "codigoSectorEntidad": 2, 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Casanare al DNP con numero de radicado DNP No. 20146630617142 del 15 de diciembre del 2014, se corrige la fecha de radicación de la iniciativa privada del 12/08/2014 al 06/08/2014.\r\n11/08/2015: los originadores entregan factibilidad para estudiar la viabilidad, el grupo de trabajo entra a estudiar dicha propuesta.\r\n02/05/2017: Se recibe notificación del rechazo de la iniciativa en el DNP y se modifica el estado a factibilidad rechazada | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Factibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE CASANARE", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 25, "codigoTipoInfraestructura": 1, 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2015 8:19AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Realizar los estudios, diseños, financiación, construcción, conservación, manteminento, explotación, operación y reversión del Aeropuerto Gustavo Rojas Pinilla de San Andrés.\r - Observación: Resolución No. 597 del 27/04/2016 | Transporte y Movilidad, Aeropuertos | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "88001000", "nombreDANE_ubicacion": "SAN ANDRÉS", 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Adicionalmente, se busca el cumplimiento de los siguientes objetivos específicos:\r\n\r\n*Garantizar la prestación del servicio de transporte de calidad, oportuno y seguro a raizales, residentes y turistas.\r\n*Garantizar la sostenibilidad financiera del sistema de transporte.\r\n*Reducir los niveles de contaminación ambiental.\r\n*Contribuir a la reducción de los niveles de accidentalidad.\r\n*Unificar el sistema de transporte público colectivo.\r\n*Implementar una flota eléctrica cero emisiones.\r\n*Incentivar el uso de medios alternativos de transporte.\r\n*Mejorar la accesibilidad del servicio de transporte público.\r - Observación: INCIATIVA PRIVADA PARA LA PRESTACIÓN DEL SISTEMA INTEGRAL DE MOVILIDAD PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA PÚBLICA TURISTICA DE TRANSPORTE DIRIGIDA AL RAIZAL RESIDENTE Y TURISTA. | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Transporte Urbano - BRT | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE ARCHIPIÉLAGO DE SAN ANDRÉS, PROVIDENCIA Y SANTA CATALINA", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 41, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "88001000", "nombreDANE_ubicacion": "SAN ANDRÉS", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "88", "nombre_departamento": "ARCHIPIÉLAGO DE SAN ANDRÉS, PROVIDENCIA Y ", "codDANE_municipio": "88001", "nombre_municipio": "SAN ANDRÉS", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1318 }, "geometry": { "x": -81.69606297999997, "y": 12.58301369000003 } }, { "attributes": { "id": 899, "nombre": "CONCESIÓN AEROPUERTOS AEROPUERTOS DE SAN ANDRÉS Y PROVIDENCIA.", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": null, "anioRadicacion": null, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00902", "fechaContrato": null, "observaciones": "Administración, operación, explotación comercial, modernización y mantenimiento del área concesionada del Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla de San Andrés y del Aeropuerto El Embrujo de Providencia. - 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Adicionalmente, se busca el cumplimiento de los siguientes objetivos específicos:\r\n\r\n*Garantizar la prestación del servicio de transporte de calidad, oportuno y seguro a raizales, residentes y turistas.\r\n*Garantizar la sostenibilidad financiera del sistema de transporte.\r\n*Reducir los niveles de contaminación ambiental.\r\n*Contribuir a la reducción de los niveles de accidentalidad.\r\n*Unificar el sistema de transporte público colectivo.\r\n*Implementar una flota eléctrica cero emisiones.\r\n*Incentivar el uso de medios alternativos de transporte.\r\n*Mejorar la accesibilidad del servicio de transporte público.\r - Observación: INCIATIVA PRIVADA PARA LA PRESTACIÓN DEL SISTEMA INTEGRAL DE MOVILIDAD PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA PÚBLICA TURISTICA DE TRANSPORTE DIRIGIDA AL RAIZAL RESIDENTE Y TURISTA.", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Transporte Urbano - BRT", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "INCIATIVA PRIVADA PARA LA PRESTACIÓN DEL SISTEMA INTEGRAL DE MOVILIDAD PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA PÚB | PRY00679 | May 16 2017 3:34AM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | El objeto general del proyecto es dotar a San Andrés y Providencia de un sistema de transporte seguro, confiable, con altos estándares de calidad, sostenible ambientalmente, sin causar un impacto negativo en la tarifa a los usuarios. Adicionalmente, se busca el cumplimiento de los siguientes objetivos específicos:\r\n\r\n*Garantizar la prestación del servicio de transporte de calidad, oportuno y seguro a raizales, residentes y turistas.\r\n*Garantizar la sostenibilidad financiera del sistema de transporte.\r\n*Reducir los niveles de contaminación ambiental.\r\n*Contribuir a la reducción de los niveles de accidentalidad.\r\n*Unificar el sistema de transporte público colectivo.\r\n*Implementar una flota eléctrica cero emisiones.\r\n*Incentivar el uso de medios alternativos de transporte.\r\n*Mejorar la accesibilidad del servicio de transporte público.\r - Observación: INCIATIVA PRIVADA PARA LA PRESTACIÓN DEL SISTEMA INTEGRAL DE MOVILIDAD PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA PÚBLICA TURISTICA DE TRANSPORTE DIRIGIDA AL RAIZAL RESIDENTE Y TURISTA. | Transporte y Movilidad, Transporte Masivo y Estratégico, Transporte Urbano - BRT | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE ARCHIPIÉLAGO DE SAN ANDRÉS, PROVIDENCIA Y SANTA CATALINA", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 41, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 41, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "88564006", "nombreDANE_ubicacion": "SANTA CATALINA", "cod_clase_Ubicacion": 2, "nombre_clase_ubicacion": "Centro poblado", "codDANE_departamento": "88", "nombre_departamento": "ARCHIPIÉLAGO DE SAN ANDRÉS, PROVIDENCIA Y ", "codDANE_municipio": "88564", "nombre_municipio": "PROVIDENCIA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1329 }, "geometry": { "x": -81.37201720999997, "y": 13.383969223000065 } }, { "attributes": { "id": 744, "nombre": "SUMINISTRO DE MATERIAL RODANTE, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LÍNEA DE TREN TRAM FACA-CALLE 26-AEROPUERTO DORADO I Y II", "tipoApp": "Iniciativa Privada con Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1529366400000, "anioRadicacion": 2018, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00748", "fechaContrato": null, "observaciones": "EL SUMINISTRO DE MATERIAL RODANTE Y OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA LÍNEA DE TREN TRAM FACATATIVÁ - CALLE 26 Y AEROPUERTO EL DORADO I Y II, INCLUYENDO CONSTRUCCIÓN DEL RAMAL AL AEROPUERTO DE EL DORADO I Y TALLERES Y COCHERAS \r - Observación: ANEXA ESTUDIO DE PREFACTIBILIDAD", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Factibilidad en evaluación", "tipoProyecto": "Agricultura y Desarrollo Rural, Transporte y Movilidad, Agricultura y Desarrollo Rural, Distrito de Riego, Transporte Masivo y Estratégico, Tren ligero", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "SUMINISTRO DE MATERIAL RODANTE, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LÍNEA DE TREN TRAM FACA-CALLE 26-AEROPUERTO DORADO I Y II | PRY00748 | Jun 19 2018 4:00PM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | EL SUMINISTRO DE MATERIAL RODANTE Y OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA LÍNEA DE TREN TRAM FACATATIVÁ - CALLE 26 Y AEROPUERTO EL DORADO I Y II, INCLUYENDO CONSTRUCCIÓN DEL RAMAL AL AEROPUERTO DE EL DORADO I Y TALLERES Y COCHERAS \r - Observación: ANEXA ESTUDIO DE PREFACTIBILIDAD | Agricultura y Desarrollo Rural, Transporte y Movilidad, Agricultura y Desarrollo Rural, Distrito de Riego, Transporte Masivo y Estratégico, Tren ligero | Transporte y Movilidad | Factibilidad en evaluación | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE CUNDINAMARCA", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": "o", "fechaOriginaIniciativa": 1542844800000, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 24, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 42, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "91001000", "nombreDANE_ubicacion": "LETICIA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "91", "nombre_departamento": "AMAZONAS", "codDANE_municipio": "91001", "nombre_municipio": "LETICIA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1330 }, "geometry": { "x": -69.94146532099995, "y": -4.1995106629999555 } }, { "attributes": { "id": 946, "nombre": "IPOM - 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"estimacion": null, "nroContrato": "PRY00951", "fechaContrato": null, "observaciones": "Financiación, diseño, obtención de todas las autorizaciones, permisos y/o licencias requeridas; construcción, reparación, mejoramiento y equipamiento; operación y mantenimiento de la infraestructura de un sistema de generación de energía eléctrica que incluya autogeneración de energía fotovoltaica y un Sistema de Respaldo, en doce (12) UMAs de la FAC, que garantice: Confiabilidad del 100% en el suministro de energía eléctrica y una Continuidad del 100% de la misma en el circuito operativo. \nSuministro de toda la Energía Demandada en un esquema “Pague lo Demandado” por la FAC de acuerdo con Niveles de Servicio previstos en el Contrato de Concesión; y que el VPN de la energía contratada sea a Mínimo Costo. \n", "visible": "1", "sector": "Minas y Energía", "etapa": "Estudios de factibilidad", "tipoProyecto": "Minas y Energía, Electricidad, Electricidad", "tipoInfraestructura": "Social", "campoBusqueda": "GENERACIÓN Y SUMINISTRO DE ENERGÍA ELÉCTRICA CON FUENTES RENOVABLES EN LAS UMAS FAC | PRY00951 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Pública con Recursos Públicos | Financiación, diseño, obtención de todas las autorizaciones, permisos y/o licencias requeridas; construcción, reparación, mejoramiento y equipamiento; operación y mantenimiento de la infraestructura de un sistema de generación de energía eléctrica que incluya autogeneración de energía fotovoltaica y un Sistema de Respaldo, en doce (12) UMAs de la FAC, que garantice: Confiabilidad del 100% en el suministro de energía eléctrica y una Continuidad del 100% de la misma en el circuito operativo. \nSuministro de toda la Energía Demandada en un esquema “Pague lo Demandado” por la FAC de acuerdo con Niveles de Servicio previstos en el Contrato de Concesión; y que el VPN de la energía contratada sea a Mínimo Costo. \n | Minas y Energía, Electricidad, Electricidad | Minas y Energía | Estudios de factibilidad | Social", "codigoEstadoProyecto": 3, "nombreEstadoProyecto": "Inactivos", "nombreEntidad": "FUERZA AÉREA COLOMBIANA ", "sectorEntidad": "Seguridad y Defensa", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 1, "codigoSector": 5, "codigoEtapa": 3, "codigoTipoInfraestructura": 2, "codigoEntidad": 139, "codigoSectorEntidad": 10, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "91001000", "nombreDANE_ubicacion": "LETICIA", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "91", "nombre_departamento": "AMAZONAS", "codDANE_municipio": "91001", "nombre_municipio": "LETICIA", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1333 }, "geometry": { "x": -69.94146532099995, "y": -4.1995106629999555 } }, { "attributes": { "id": 259, "nombre": "IP Yumbo - Jamundí", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1491523200000, "anioRadicacion": 2017, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00263", "fechaContrato": null, "observaciones": "Estudio, Diseño, Gestión Ambiental, Gestión Social, Financiación, Construcción, Mantenimiento y Operación de una Carretera suburbana ubicada en Jurisdicción de los Municipios de Yumbo, Palmira, Cali, Candelaria y Jamundí en el departamento del Valle del Cauca; el proyecto ha sido denominado \"Corredor de Integración Regional\" en virtud de la condición que tendrá como eje estratégico para el desarrollo de esta región del país.\r - Observación: Rechazada mediante la Resolución 1382 del 05 de Octubre de 2017", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "IP Yumbo - Jamundí | PRY00263 | Apr 7 2017 3:16PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Estudio, Diseño, Gestión Ambiental, Gestión Social, Financiación, Construcción, Mantenimiento y Operación de una Carretera suburbana ubicada en Jurisdicción de los Municipios de Yumbo, Palmira, Cali, Candelaria y Jamundí en el departamento del Valle del Cauca; el proyecto ha sido denominado \"Corredor de Integración Regional\" en virtud de la condición que tendrá como eje estratégico para el desarrollo de esta región del país.\r - Observación: Rechazada mediante la Resolución 1382 del 05 de Octubre de 2017 | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, 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EL ESQUEMA DE ASOCIACIÓN PÚBLICO PRIVADA-APP, PARA LA FINANCIACIÓN, CONSTRUCCIÓN, REHABILITACIÓN, MEJORAMIENTO, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL PROYECTO MULALÓ- LOBOGUERRERO, DE ACUERDO CON EL APÉNDICE TÉCNICO 1 DE LA MINUTA DEL CONTRATO.", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Contratado", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "MULALÓ - LOBOGUERRERO | PRY00913 | Jan 1 1900 12:00AM | Iniciativa Pública sin Recursos Públicos | SELECCIONAR LA OFERTA MÁS FAVORABLE PARA LA ADJUDICACIÓN DE UN (1) CONTRATO DE CONCESIÓN, BAJO EL ESQUEMA DE ASOCIACIÓN PÚBLICO PRIVADA-APP, PARA LA FINANCIACIÓN, CONSTRUCCIÓN, REHABILITACIÓN, MEJORAMIENTO, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL PROYECTO MULALÓ- LOBOGUERRERO, DE ACUERDO CON EL APÉNDICE TÉCNICO 1 DE LA MINUTA DEL CONTRATO. | Transporte y Movilidad, Vías, Carreteras | Transporte y Movilidad | Contratado | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 1, "nombreEstadoProyecto": "En aprobaciones y contratados", "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": "FONADE", "estructuracionNumeroContrato": "001 de 2015", "estructuracionFechaContrato": 1421884800000, "codigoTipoApp": 4, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 79, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "76892005", "nombreDANE_ubicacion": "MULALÓ", "cod_clase_Ubicacion": 2, "nombre_clase_ubicacion": "Centro poblado", "codDANE_departamento": "76", "nombre_departamento": "VALLE DEL CAUCA", "codDANE_municipio": "76892", "nombre_municipio": "YUMBO", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1335 }, "geometry": { "x": -76.48214900999994, "y": 3.6363921690000325 } }, { 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VIABILIDAD para presentar Factibilidad. \r\n19/12/2014: En atención a la solicitud realizada por la Gobernación del Casanare al DNP con numero de radicado DNP No. 20146630617142 del 15 de diciembre del 2014, se corrige la fecha de radicación de la iniciativa privada del 12/08/2014 al 06/08/2014.\r\n11/08/2015: los originadores entregan factibilidad para estudiar la viabilidad, el grupo de trabajo entra a estudiar dicha propuesta.\r\n02/05/2017: Se recibe notificación del rechazo de la iniciativa en el DNP y se modifica el estado a factibilidad rechazada", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Factibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "Entrega en concesión de cinco corredores viales en el Dto de Casanare y una variante en Yopal. | PRY00457 | Aug 6 2014 12:00PM | Iniciativa Privada con Recursos Públicos | Realización de estudios y diseños definitivos, gestión 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trabajo entra a estudiar dicha propuesta.\r\n02/05/2017: Se recibe notificación del rechazo de la iniciativa en el DNP y se modifica el estado a factibilidad rechazada | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Factibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "GOBERNACIÓN DE CASANARE", "sectorEntidad": "Gobernaciones", "nombreSubtipoEntidad": "Gobernación", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 2, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 25, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 36, "codigoSectorEntidad": 14, "codigoSubtipoEntidad": 1, "codDANE_ubicacion": "85325000", "nombreDANE_ubicacion": "SAN LUIS DE PALENQUE", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "85", "nombre_departamento": 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y (V) Variante en Yopal; en el Departamento de Casanare, Mediante App de iniciativa privada.\r - Observación: 10/09/2014: Se le dio a los originadores de la propuesta APP DESARROLLO VIAL PARA CASANARE respuesta de la pre-factibilidad presentada y se les dio VIABILIDAD para presentar Factibilidad. \r\n19/12/2014: En atención a la solicitud realizada por la Gobernación del Casanare al DNP con numero de radicado DNP No. 20146630617142 del 15 de diciembre del 2014, se corrige la fecha de radicación de la iniciativa privada del 12/08/2014 al 06/08/2014.\r\n11/08/2015: los originadores entregan factibilidad para estudiar la viabilidad, el grupo de trabajo entra a estudiar dicha propuesta.\r\n02/05/2017: Se recibe notificación del rechazo de la iniciativa en el DNP y se modifica el estado a factibilidad rechazada", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Factibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": 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El Cerrito, con articulación con un corredor transversal de la proyección de la Avenida la Argentina en Funza en sentido Oriente Occidente hasta conectar a la Concesión Devisab (Vía Chía - Mosquera)\r - Observación: Mediante oficio con radicado ICCU No. 5000 del 3 de junio de 2016, la Agencia Nacional de Infraestructura - ANI, se remitió la iniciativa de APP \"Conexión Florida\", al ICCU.\r\n\r\nMediante Resolución ICCU No. 611 de 2017, se rechaza la propuesta de iniciativa privada. | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE CUNDINAMARCA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "Otro", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 108, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 3, "codDANE_ubicacion": "76248000", "nombreDANE_ubicacion": "EL CERRITO", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "76", "nombre_departamento": "VALLE DEL CAUCA", "codDANE_municipio": "76248", "nombre_municipio": "EL CERRITO", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1350 }, "geometry": { "x": -76.31191183399994, "y": 3.6842899470000248 } }, { "attributes": { "id": 259, "nombre": "IP Yumbo - Jamundí", "tipoApp": "Iniciativa Privada sin Recursos Públicos", "fechaRadicacion": 1491523200000, "anioRadicacion": 2017, "estimacion": null, "nroContrato": "PRY00263", "fechaContrato": null, "observaciones": "Estudio, Diseño, Gestión Ambiental, Gestión Social, Financiación, Construcción, Mantenimiento y Operación de una Carretera suburbana ubicada en Jurisdicción de los Municipios de Yumbo, Palmira, Cali, Candelaria y Jamundí en el departamento del Valle del Cauca; el proyecto ha sido denominado \"Corredor de Integración Regional\" en virtud de la condición que tendrá como eje estratégico para el desarrollo de esta región del país.\r - Observación: Rechazada mediante la Resolución 1382 del 05 de Octubre de 2017", "visible": "1", "sector": "Transporte y Movilidad", "etapa": "Prefactibilidad rechazada", "tipoProyecto": "Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas", "tipoInfraestructura": "Productiva", "campoBusqueda": "IP Yumbo - Jamundí | PRY00263 | Apr 7 2017 3:16PM | Iniciativa Privada sin Recursos Públicos | Estudio, Diseño, Gestión Ambiental, Gestión Social, Financiación, Construcción, Mantenimiento y Operación de una Carretera suburbana ubicada en Jurisdicción de los Municipios de Yumbo, Palmira, Cali, Candelaria y Jamundí en el departamento del Valle del Cauca; el proyecto ha sido denominado \"Corredor de Integración Regional\" en virtud de la condición que tendrá como eje estratégico para el desarrollo de esta región del país.\r - Observación: Rechazada mediante la Resolución 1382 del 05 de Octubre de 2017 | Transporte y Movilidad, Vías, Vías urbanas | Transporte y Movilidad | Prefactibilidad rechazada | Productiva", "codigoEstadoProyecto": 4, "nombreEstadoProyecto": null, "nombreEntidad": "AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ", "sectorEntidad": "Transporte y Movilidad", "nombreSubtipoEntidad": "N/A", "originadorIniciativa": null, "fechaOriginaIniciativa": null, "estructuracionFirmaExterna": null, "estructuracionNumeroContrato": null, "estructuracionFechaContrato": null, "codigoTipoApp": 3, "codigoSector": 1, "codigoEtapa": 42, "codigoTipoInfraestructura": 1, "codigoEntidad": 23, "codigoSectorEntidad": 33, "codigoSubtipoEntidad": 7, "codDANE_ubicacion": "76364000", "nombreDANE_ubicacion": "JAMUNDÍ", "cod_clase_Ubicacion": 1, "nombre_clase_ubicacion": "Cabecera municipal", "codDANE_departamento": "76", "nombre_departamento": "VALLE DEL CAUCA", "codDANE_municipio": "76364", "nombre_municipio": "JAMUNDÍ", "cod_obra": null, "estado_obra": null, "generacion_obra": null, "URL_imagen_obra": null, "ESRI_OID": 1351 }, "geometry": { "x": -76.53949711099995, "y": 3.2605286970000407 } } ] }